Andamento costo GPL

[monellaccio 0]

 

 

poi per quanto la materia prima costi 1/3, va ricordato che anche quando benzina e gasolio aumentavano a colpi di 5 cents a settimana, il gpl era sostanzialmente fermo o aumentava di 1.

 

quindi il mio ragionamento è: abbiamo goduto di aumenti minori e più al rallenty in fase di aumento di prezzi del petrolio, perchè dovremmo avere una discesa uguale e altrettanto rapida ora che il senso del prezzo del barile si è invertito?

 

se qualcuno me lo spiega logicamente, cambio idea.

 

 

 

perchè butano e propano sono e restano residui di lavorazione???????quindi "scarti" della raffinazione???

[enjoyash 0]

 

 

poi per quanto la materia prima costi 1/3, va ricordato che anche quando benzina e gasolio aumentavano a colpi di 5 cents a settimana, il gpl era sostanzialmente fermo o aumentava di 1.

 

quindi il mio ragionamento è: abbiamo goduto di aumenti minori e più al rallenty in fase di aumento di prezzi del petrolio, perchè dovremmo avere una discesa uguale e altrettanto rapida ora che il senso del prezzo del barile si è invertito?

 

se qualcuno me lo spiega logicamente, cambio idea.

 

 

 

perchè butano e propano sono e restano residui di lavorazione???????quindi "scarti" della raffinazione???

questo spiega proprio il motivo per cui i cambiamenti son più lenti

[shandor 0]

 

 

poi per quanto la materia prima costi 1/3, va ricordato che anche quando benzina e gasolio aumentavano a colpi di 5 cents a settimana, il gpl era sostanzialmente fermo o aumentava di 1.

 

quindi il mio ragionamento è: abbiamo goduto di aumenti minori e più al rallenty in fase di aumento di prezzi del petrolio, perchè dovremmo avere una discesa uguale e altrettanto rapida ora che il senso del prezzo del barile si è invertito?

 

se qualcuno me lo spiega logicamente, cambio idea.

 

 

 

perchè butano e propano sono e restano residui di lavorazione???????quindi "scarti" della raffinazione???

questo spiega proprio il motivo per cui i cambiamenti son più lenti

 

Prova a ragionare in termini relativi o percentuali. Un litro di GPL è sempre costato (almeno da che ho il GPL quindi 10 anni) il 50% in meno di un litro di benzina ( se non di più) ora non è più così da un po' di mesi a questa parte.

A parte qualche isola, (vedi Hetfield) felice il GPL mediamente è a 0,55-0,58. La benzina è a 1,02-1,05 Il diesel non lo guardo neppure.

Lo so che abbiamo goduto di aumenti minori, (ti ricordo comunque che TUTTO era legato ad una bolla speculativa), ma adesso siamo al di sotto di ciò che è stato negli ultimi 10 anni....per cui scusa, ma è lecito pensare ad un altra speculazione

[enjoyash 0]

 

 

poi per quanto la materia prima costi 1/3, va ricordato che anche quando benzina e gasolio aumentavano a colpi di 5 cents a settimana, il gpl era sostanzialmente fermo o aumentava di 1.

 

quindi il mio ragionamento è: abbiamo goduto di aumenti minori e più al rallenty in fase di aumento di prezzi del petrolio, perchè dovremmo avere una discesa uguale e altrettanto rapida ora che il senso del prezzo del barile si è invertito?

 

se qualcuno me lo spiega logicamente, cambio idea.

 

 

 

perchè butano e propano sono e restano residui di lavorazione???????quindi "scarti" della raffinazione???

questo spiega proprio il motivo per cui i cambiamenti son più lenti

 

Prova a ragionare in termini relativi o percentuali. Un litro di GPL è sempre costato (almeno da che ho il GPL quindi 10 anni) il 50% in meno di un litro di benzina ( se non di più) ora non è più così da un po' di mesi a questa parte.

A parte qualche isola, (vedi Hetfield) felice il GPL mediamente è a 0,55-0,58. La benzina è a 1,02-1,05 Il diesel non lo guardo neppure.

Lo so che abbiamo goduto di aumenti minori, (ti ricordo comunque che TUTTO era legato ad una bolla speculativa), ma adesso siamo al di sotto di ciò che è stato negli ultimi 10 anni....per cui scusa, ma è lecito pensare ad un altra speculazione

 

beh da un po' di mesi mica vero. un po' di mesi fa il gpl costava molto meno della metà di gasolio e benzina.

 

per il resto il gpl è sempre costato anche più della metà del gasolio negli anni passati, per cui non vedo lo scandalo.

 

quanto al discorso variazione dei prezzi, ripeto per coerenza quest'estate il gpl sarebbe dovuto aumentare ben di più e ben più velocemente. invece è aumentato solo di 4-5 centesimi a fronte dei 25-30 di gasolio-verde. allora erano tutti onesti i gasari quest'estate? e sono (quasi) tutti ladri ora?

non credo, c'è qualche altro motivo sotto che, a me, sfugge.

 

il discorso è sempre stato così non regge. le cose cambiano, vedi il gasolio, che è sempre costato il 20% in meno della verde, salvo poi pareggiarla e superarla per un po' negli ultimi 2 anni.

 

ripeto sarei il primo a scandalizzarmi se ad un aumento veloce e consistente in questa prima vera estate del gpl ora non corrispondesse una rapida discesa. ma siccome questa primavera estate i prezzi son rimasti abbastanza stabili, non credo si possa pretendere un calo veloce ora.

 

io comunque registro un calo di 9 cents in un mese e mezzo dal mio gasaro, ovvero un calo del 13%

che comunque corrispondono a circa 20 cents in meno sulla verde

 

in effetti manca ancora qualcosa, un 5-10% ulteriore, vediamo se dopo le feste non cala, c'è qualcosa che non va.

[dottormaury 0]

a febbraio 2007 quando ho fatto fare l'impianto la verde mi pare costasse intorno all'1.25 e spicci e il gpl lo pagavo 0.65cent poco piu' della metà di un litro di verde.

ora vedo la benzina che oscilla tra l'1.09 e l'1.1 e spicci il gpl lo pago ora 0.59 sempre poco piu' della metà le proporzioni piu' o meno sono quelle.

certo quasi godevo quando a luglio la verde veniva 1.50 e il gpl 0.68 però anche fare il pieno con meno di 20 euro non è male

[monellaccio 0]

a febbraio 2007 quando ho fatto fare l'impianto la verde mi pare costasse intorno all'1.25 e spicci e il gpl lo pagavo 0.65cent poco piu' della metà di un litro di verde.

ora vedo la benzina che oscilla tra l'1.09 e l'1.1 e spicci il gpl lo pago ora 0.59 sempre poco piu' della metà le proporzioni piu' o meno sono quelle.

certo quasi godevo quando a luglio la verde veniva 1.50 e il gpl 0.68 però anche fare il pieno con meno di 20 euro non è male

 

 

la verde, 1,049 repsol parabiago, servito

 

a febbraio 2007 quando ho fatto fare l'impianto la verde mi pare costasse intorno all'1.25 e spicci e il gpl lo pagavo 0.65cent poco piu' della metà di un litro di verde.

 

 

è comunque 10cent troppo alto il gpl rispetto all'ultima volta che uil petrolio costava meno di 40dollari/barile....anzi 13 centesimi dato che il governo prodi ne aveva abbassato l'accisa

[bdrt 0]

qui a vercelli benza a 1,047 e se paghi con carta carrefour 5 cent litro di sconto totale 1 euro tondo gpl a 0,647 e non si muove

[enjoyash 0]

diesel a 0,997 agli agip in orario di chiusura

[Ares89 0]

A San Bonifacio (VR) gpl a 0,58

[shandor 0]

diesel a 0,997 agli agip in orario di chiusura

prova a vedere a quanto era il GPL a parità di prezzo che hai citato del DIESEL

 

il discorso è sempre stato così non regge. le cose cambiano, vedi il gasolio, che è sempre costato il 20% in meno della verde, salvo poi pareggiarla e superarla per un po' negli ultimi 2 anni.

 

ma questo perchè..perchè il parco macchine circolanti in >Italia è passato da avere il 30% di veicoli a gasolio, al 50% e quindi vai di speculazione. E ora vedrai che toccherà anche al GPL, fatte le dovute proporzioni

[enjoyash 0]

diesel a 0,997 agli agip in orario di chiusura

prova a vedere a quanto era il GPL a parità di prezzo che hai citato del DIESEL

 

il discorso è sempre stato così non regge. le cose cambiano, vedi il gasolio, che è sempre costato il 20% in meno della verde, salvo poi pareggiarla e superarla per un po' negli ultimi 2 anni.

 

ma questo perchè..perchè il parco macchine circolanti in >Italia è passato da avere il 30% di veicoli a gasolio, al 50% e quindi vai di speculazione. E ora vedrai che toccherà anche al GPL, fatte le dovute proporzioni

 

 

non è speculazione, è semplice legge domanda/offerta

 

più una cosa è richiesta più costa a parità di offerta.

 

 

col gpl non accadrà, siamo l'1% dei consumi totali di carburanti, in calo costante da anni e anni, salvo nel 2008, passato da 1,1 a 1,2 %.

 

con la benzina e gasolio di nuovo economici dubito che nel 2009 aumenteranno ancora

[monellaccio 0]

 

 

ma questo perchè..perchè il parco macchine circolanti in >Italia è passato da avere il 30% di veicoli a gasolio, al 50% e quindi vai di speculazione. E ora vedrai che toccherà anche al GPL, fatte le dovute proporzioni

 

 

in realtà il gasolio in italia godeva e gode ancora di un'accisa agevolata...nei paesi dove l'accisa tra gasolio e benza il gasolio costa di più...

 

ed alzare progressivamente l'accisa sul gasolio x disincentivarne l'uso è la strada scelta dall'europarlamento

[shandor 0]

DIESEL a 0.999

GPL sempre a 0.57

 

cominciamo a fare due conti... seriamente

[ALFONE 0]

DIESEL a 0.999

GPL sempre a 0.57

 

cominciamo a fare due conti... seriamente

 

 

qua stiamo tutti i giorni a fare conti.... tanto alla fine dell' anno sempre li' siamo tra gasolio e gpl

[Greyone 0]

situazione Alessandria(+ covenienti)

Verde 0.98€

 

Diesel 0.95€

 

GPL cartello a 0.62€ gia' da 1 settimana piena.

 

qui il rapporto e' ormai 1/1.5 tra GPL e Diesel