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Andamento costo GPL


skimans

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...puramente tecnica...

 

"Puramente tecnica" voleva dire "in alcun modo ironica o polemica ma solo a titolo informativo, rivolta ad esperti da un non esperto".

Era solo un tentativo (in parte fallito) di prevenire ed evitare commenti derisori o sprezzanti.

 

...dipenderà da che auto hai no????...

 

Mi pare ovvio. Non a caso avevo scritto "mediamente".

 

c'è un topic generale con una lista di consumi di auto a GPL in evidenza... ne hai da leggere per farti un'idea....

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...Capirai anche tu non si può confrontare un Cayenne con una Panda...

 

Sì, posso capirlo anche io.

Non solo: lo davo addirittura per scontato.

 

Cercavo qualche informazione oggettiva e diretta sugli effettivi consumi, anche per farmi un'idea concreta sulle reali differenze che incontrerei passando dalla mia "vecchia" berlina diesel da 130cv e 19-20km/l ad una vettura a gas.

Le insulse pubblicità dei "soli X euro per un pieno" non sono certo di grande aiuto in tal senso...

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x €per il pieno è ovviamente una fetecchia...

In generale a pari prestazioni richieste al motore a gas consumi circa il 20% in più, depurando dal conto dei km percorsi col pieno di gpl i km percorsi a benzina in warm up.

Probabilmente su auto aspirate piu grosse (2.0 o giu di li) riesci a consumare qualcosa in meno (esperienze indirette), ma in base alla mia esperienza personale come consumo siamo lì,ad esempio sulle vetture a gpl che ho

- fiat panda 1.1 (la vecchia per intenderci) benzina 18 19 => gpl 14 15 km/l

 

- mercedes clk 200 k benzina (allineato al cdb) 13.5 => gpl 10.5. Entranbe con percorso misto 50%città 50% extraurbano, ovviamente col piede leggero e marce alte appena possibile.

E' ovvio che con la panda dovevo pestare di piu e se mi concedevo qualche "tiratina" il consumo era sempre quello, mentre col kompressor per ottenere quelle medie (10,5 km/l gpl) devo tenere uno stile di guida da economy run, ovvero cerco di stare tra i 1000 e 2000 rpm senza far intervenire il volumetrico in urbano, mentre in extraurbano/brevi tratti di autostrada resto sui 110.

E' altrettanto ovvio che di tanto in tanto mi concedo di sentir miagolare il volumetrico, ma cerco di limitarmi visto il costo del combustibile. COmunque è come fare i 20 km/l a gasolio su un'auto di categoria medio/alta di 15 anni fa,il che non è male

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Luglio si apre con prezzi sostanzialmente stabili. In attesa di nuovi ribassi.

 

Eni (Sp84, Adelfia-Rutigliano) - 0,719 €

Eni (via Capurso, Valenzano) - 0,725 €

Eni (viale Europa, Bari) - 0,739 € (h24)

Eni (ss100, Casamassima) - 0,739 €

Eni (ss16, Monopoli) - 0,744 €

Eni (via Rutigliano, Conversano) - 0,744 €

Eni (via S.Giorgio, Triggiano) - 0,749 €

 

Esso (via Pirelli, Triggiano) - 0,739 €

Esso (via Fanelli, Bari) - 0,739 €

Esso (ss100, Casamassima) - 0,739 €

Esso (via Acquaviva, Adelfia) - 0,739 €

Esso (Sp84, Adelfia-Rutigliano) - 0,739 €

Esso (ss16, Torre a Mare) - 0,740 € (h24)

 

Q8 (sp Rutigliano-Conversano) - 0,743 €

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di allocchi è pieno il mondo....

 

furba anche la pubblicità citroen...che recita più o meno "risparmiare da subito un euro al litro è possibile con C3 gpl...ecc."...si è vero che il gpl costa appunto 68-75 cents al litro e la benzina circa un euro in più, ma appunto non si dice che il GPL ha una resa kilometrica inferiore di un 20% circa, quindi è come se lo si pagasse 82-90 cent al litro, con la benzina che costa, senza considerare le promozioni del weekend, 1.67-1.70 (almeno qui a Padova dai meno cari, altrove qualcosa di più sicuramente)

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Non direi "allocchi", anche perché in tal caso saremmo allocchi praticamente tutti, visto che i meccanismi della pubblicità, inizialmente usati solo in ambito commerciale e poi esportati felicemente altrove, riescono egregiamente da decenni a influenzare assai i comportamenti (altrimenti perché mai sarebbero oggetto di colossali investimenti?). Non credo insomma si tratti di una questione di scarsa intelligenza, ma piuttosto di inevitabile mancanza di conoscenze (non si può essere esperti di ogni cosa), disattenzione, superficialità e anche, per certi versi, stanchezza, sfinimento, bisogno di serenità mentale. Non si può stare sempre sul chi va là dalla mattina alla sera; anzi, forse si può, ma si rischia di rovinarsi il sistema nervoso.

 

Magari ci sentiamo (e siamo) meno influenzabili in quei (pochi) ambiti nei quali abbiamo nozioni specifiche (per studi fatti o per esperienza diretta o anche semplicemente per passione), ma poi ci lasciamo influenzare alla grande negli altri contesti (tanti), quelli in cui siamo "ignoranti" e quindi incapaci di cogliere con altrettanta efficienza i messaggi premeditatamente truffaldini.

 

Da un certo punto di vista è una battaglia persa in partenza, perché da un lato ci sono io con la mia media intelligenza e la mia media (o bassa) cultura e con la mia giornata piena di impegni e pensieri e preoccupazioni e responsabilità ecc., mentre dall'altro ci sono professionisti altamente specializzati che passano tutto il loro tempo a progettare e confezionare messaggi pubblicitari di natura commerciale (o politica, ammesso che ancora esista qualche differenza) avvalendosi delle più aggiornate conoscenze scientifiche in materia di psicologia, sociologia, "strategie di marketing" e via dicendo. Non a caso oggi esistono addirittura in tal senso specifici corsi di laurea, grazie al quale si può diventare, in pratica, "dottori" certificati nella nobile arte di prendere il prossimo per i fondelli.

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Esso (SR435, Pontelungo - PT): 0,706

 

Esso (SR435, Pontelungo - PT): 0,699

 

 

Esso (SP1, Prato): 0,706

Tamoil (SP1, Prato): 0,705

Esso (SP1, Agliana - PT): 0,731

 

Esso (SP1, Prato): 0,696

Tamoil (SP1, Prato): 0,712

Esso (SP1, Agliana - PT): 0.696

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Rovigo, distributore IP Via Amendola:

Benzina: 1,820 (da infarto)

Diesel: 1,740 (da vomitare)

 

Gpl............................... 0,733 :)

 

Da oggi gpl a 0,699.

 

Da ieri gpl a 0,679.

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