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Andamento costo GPL


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Oggi Distributore No Logo vicino a MonteGrosso d'Asti sulla Strada per Canelli 0,799€/lt.

La cosa che più mi ha fatto sorridere è stata che il Distributore Q8 di Moasca, negli ultimi 10 anni che sapessi era l'unico in zona Canelli ed ha sempre fatto il prezzo che meglio gli pareva, avevo il seguente prezzo : 0,799 €/lt.

Ma guarda te che coincidenza! Tanto da me non prenderà più un centesimo, l'ultima volta sono stato costretto perchè non avevo più e lo pagai 0,933€/lt., mi sono ripromesso di non andarci più!

 

Riguardo al discorso che il gpl potrà aumentare, dubito fortemente perchè innanzitutto il GPL è un carburante ecologico, poi "normalmente" chi possiede un'auto del genere ha una vettura di piccola cilindrata, quindi agli occhi della Stampa verrebbe vista come l'ennesima mazzata al popolo.

Dal fatto che poi Scaroni & Co. inizino a lamentarsi con Passera & Monti in quanto vedono calare gli introiti ( vedi ENI, che per invogliare gli acquisti, sconto max di 20 cents al litro nei week-end ) penso che la strada delle Accise sia stata sfruttata al 150%.

 

L'unico motivo per "abbassare" i prezzi dei carburanti a casa è..... tenere l'auto ferma il più possibile.

 

Mi faceva notare un mio caro amico che dal 1°Gennaio 2012 si è organizzato con suoi colleghi per andare a lavoro, a turni settimanali prendono l'auto.

Si trovano in un paese sulla strada per andare a lavoro dove lasciano le auto e salgono sulla macchina del collega che in quella particolare settimana la deve prendere.

Sono in 4 e devono farsi ogni giorno 65km circa tra andata e ritorno.

A distanza di 6 mesi ha notato i seguenti VANTAGGI :

  • 200€ al mese risparmiati per ognuno di loro 4, quindi : 200 * 6 = 1200€ a testa
  • Ci si fa compagnia, il tragitto diventa quasi "più" corto.
  • A turno 3 auto rimangono ferme, quindi sul lungo termine, pneumatici e manutenzioni varie si allungano come periodi.

Mi diceva che è contentissimo, se non avessero alzato le Accise, probabilmente non si sarebbero convinti di fare il car pooling. In questo modo, per lo Stato governato dagli ERUDITI BOCCONIANI invece....

  • 3 persone che non usano la macchina al mese durante la settimana. Quindi non bruciano carburanti, non pagano le Accise
  • Meno traffico
  • Meno inquinamento

Mi sa che però Monti & Passerotto se ne fregano una beneamata cippa degli ultimi 2 punti.

Pensate a cosa potrebbe succedere se nei week-end si lasciasse l'auto in garage. Mezza Italia sarebbe sul piede di Guerra. Le Autostrade vedrebbero un bel -20% di introiti, le Località turistiche non ne parliamo.

Altro che Benzina ad 1 € !!! Meditate Gente , meditate!!

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...L'unico motivo per "abbassare" i prezzi dei carburanti a casa è..... tenere l'auto ferma il più possibile. ... 200€ al mese risparmiati per ognuno di loro ... sul lungo termine, pneumatici e manutenzioni varie si allungano come periodi...

 

Infatti. Per non parlare del "periodo" di durata dell'auto stessa, che ovviamente impiegherà più anni a... invecchiare, allontanando nel tempo la necessità dell'acquisto di un veicolo nuovo con relativi salassi (basta solo pensare alla quantità di quattrini che nei primi anni si bruciano in "svalutazione" o alla necessità di pagare l'assicurazione contro il furto, tutte cose che con una vettura "vecchia" non esistono). Mi chiedo sempre più spesso quante siano le persone che veramente si rendono conto, facendo sinceri e corretti calcoli, di quanti quattrini (e quindi di quanto lavoro) versano regolarmente, come fosse la cosa più naturale del mondo, sull'altare dell'automobile.

 

Comunque la strategia di usare meno l'auto, eliminando quegli spostamenti che si possono eliminare, non produce effetti solo a livello domestico, sebbene quelli a livello domestico siano senz'altro i più vistosi ed immediati (mooolto più sostanziosi di qualsivoglia ridicolo "incentivo"!).

Ridurre le quantità di merce acquistata, infatti, rappresenta anche l'unica azione veramente concreta e potenzialmente efficace con cui possiamo influire sull'andamento dei prezzi e delle speculazioni.

 

...cosa potrebbe succedere se nei week-end si lasciasse l'auto in garage...

 

Infatti, guarda caso, gli assai ridicoli ed ipocriti "scioperi" dei distributori vengono SEMPRE organizzati bel bel mezzo della settimana e con ampio preavviso, così che [1] tutti possano anticipare i rifornimenti (nessun sensibile calo dei fatturati, un po' come quando il panettiere fa il pane doppio prima del giorno di festa) e che [2] durante il fine settimana nessuno sia costretto a (o anche solo sfiorato dalla temibile idea di) annullare qualche viaggio in programma. Annullare, depennare, eliminare, NON anticipare o posticipare...

 

Come consumatori siamo ancora mediamente assai lontani dal renderci conto del potere che avremmo in questo senso e ancor più lontani dall'essere veramente intenzionati ad usarlo in maniera convinta e metodica, preferendo di gran lunga invocare l'intervento di qualcuno che dall'alto arrivi a castigare i cattivi e premiare i buoni; il che è un vero peccato, perché a ben vedere si tratta di un potere molto più grande e ampio e concreto, purtroppo, di quello che abbiamo come elettori.

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Oggi Distributore No Logo vicino a MonteGrosso d'Asti sulla Strada per Canelli 0,799€/lt.

La cosa che più mi ha fatto sorridere è stata che il Distributore Q8 di Moasca, negli ultimi 10 anni che sapessi era l'unico in zona Canelli ed ha sempre fatto il prezzo che meglio gli pareva, avevo il seguente prezzo : 0,799 €/lt.

Ma guarda te che coincidenza! Tanto da me non prenderà più un centesimo, l'ultima volta sono stato costretto perchè non avevo più e lo pagai 0,933€/lt., mi sono ripromesso di non andarci più!

 

A quel prezzo quasi quasi meglio andare a benzina.

 

A sti distributori io entrerei, guarderei il prezzo e poi dicendo a voce altra che sono carissimi me ne andrei.

 

Riguardo al discorso che il gpl potrà aumentare, dubito fortemente perchè innanzitutto il GPL è un carburante ecologico, poi "normalmente" chi possiede un'auto del genere ha una vettura di piccola cilindrata, quindi agli occhi della Stampa verrebbe vista come l'ennesima mazzata al popolo.

 

Guarda che se ne fregano, scommettiamo che quando la % di circolante a gpl sarà importante il modo di ipertassarci lo troveranno?

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...io entrerei, guarderei il prezzo e poi dicendo a voce altra che sono carissimi me ne andrei...

 

Ovviamente capisco benissimo che si tratta di un banale errore di battitura e non intendo assolutamente essere polemico o sgradevole, ma leggendo quanto sopra mi sono divertito ad immaginarti mentre parli "a voce altra", ossia con una voce diversa dalla tua, magari particolarmente... cattiva per fare più impressione sui presenti :]

 

... scommettiamo che quando la % di circolante a gpl sarà importante il modo di ipertassarci lo troveranno?

 

Credo sarebbe una scommessa truffaldina, vinta in partenza; un po' come scommettere che questa sera a qualche ora ci sarà un tramonto.

Comunque non mi aspetterei un singolo aumento vistoso della tassazione nel giorno in cui la quantità di auto circolanti superasse una certa soglia; è molto più verosimile che la tassazione aumenti gradualmente, assieme ai prezzi, a mano a mano che la suddetta percentuale crescerà.

 

La legge del rapporto domanda/offerta sembra essere infatti una delle poche che funzionano davvero. Basta guardare ciò che accade in questi giorni ai prezzi dei carburanti... normali: siccome i consumi di carburante sono calati più o meno del 10% una dopo l'altra le compagnie, quelle che ad ogni occasione ripetono solennemente che i prezzi non si possono abbassare (il petrolio, le tasse, i costi ecc. ecc.), introducono "sconti" di 20 e più cent al litro nei fine settimana (sarà bello vedere quanti andranno a fare rifornimento il giovedì...). Alla faccia, mi viene da dire tra l'altro, di chi ha appena comprato una vettura con la ipocrita promozione di turno, quella del carburante a 1€ per tot mesi...

In altre parole, è bastato un calo modesto ma palpabile e NON sporadico delle vendite per provocare un calo di prezzo che fino a ieri veniva definito semplicemente impossibile.

 

Il che secondo me dimostra in maniera inequivocabile, se mai ce ne fosse bisogno, che l'unica arma veramente affilata che abbiamo in mano come cittadini/consumatori (sempre più consumatori e sempre meno cittadini) è il portafoglio. Abbiamo ridotto solo del 10% gli acquisti di benzina e gasolio e abbiamo ottenuto un calo dei prezzi enormemente superiore a quello (praticamente nullo) che avremmo potuto ottenere con 3 o 4 tornate elettorali, anche se vinte da fazioni di vari colori.

O no?

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terni euro o,758 agip mentre 20 giorni fa stava a 0,789......si parla di centesimi minimi ma qua se si inzia a girare di meno vedrai te se si danno una calmata i benzinai sono tutti disperati perchè sentono il calo delle vendite e son sincere cè sicuramente sabato scorso sull autostrada in direzione orvieto da orte ho incontrato pochissime macchine è anche vero che sul distributore della total il gpl stava a 0.850 sti ladri bastardi e ho dovuto farci stavo a secco però resto anch io dell idea che meno si circola meno vendono piu hanno paura dei cali dei consumi e riabbassano i prezzi, Monti deve scoppare vivo insieme alla marmaglia dei collaboratori st infame viscido con 42 000 ero al mese sto ###### grasso frega un ###### a lui se le famiglie tirano le gambe dalla fame, l unica speranza è che qualche casa costruttrice se ne freghi di tutto e di tutti compreso lo stato che la collauda e diano il via all idrogeno progetto esistente già dal 76 e misteriosamente restato in archivio se nn cestinato ...la politica e l interessi economici sono una brutta bestia ancor piu bestia se questa viene a ledere i propri simili ovvero l uomo verso l uomo , sono sempre piu convinto che siamo l esseri viventi piu penalizzati vista la situazione attuale !!!

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:huh: ..ancora con 'sta bufala dell'idrogeno per autotrazioneeeee?!? :wacko:

 

..e come giustamente detto da dado, è assolutamente vero il fatto che NON è una fonte ma eventualmente solo un vettore, ma ancor più importanti sono le certezze che produrlo NON è (ne mai sarà :rolleyes:) per nulla conveniente dal punto di vista del bilancio energetico ed il "fattarello tecnico" che, non essendo liquefacibile senza sistemi criogenici, per quanto grande e robusta possa essere la bombola che ti porti dietro, ci faresti sempre e comunque una miseria di Km... :rolleyes: :rolleyes: :P

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:huh: ..ancora con 'sta bufala dell'idrogeno per autotrazioneeeee?!? :wacko:

 

..giustissimo che NON è una fonte ma eventualmente solo un vettore, ma resta il fatto "economico" che produrlo NON è (ne mai sarà :rolleyes:) assolutamente conveniente dal punto di vista del bilancio energetico ed il fatto "tecnologico" che non essendo liquefacibile senza sistemi criogenici, per quanto grande e robusta sia la bombola ci faresti sempre e comunque una miseria di Km... :rolleyes: :rolleyes: :P

 

 

non è una bufala.....

ma tanta gente non sa neanche cosa sia l'idrogeno.....

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