Jump to content

Andamento costo GPL


skimans

Post consigliati

ma secondo voi il gpl conviene ancora?...si è vero costa meno della benzina e gasolio..pero' stà aumentanto troppo, il problema è che non ci sono alternative, tranne se si avessero piu' distributori a metano allora passerei tranquillamente a metano!!!

 

premessa: con il senno di poi...

 

Io ad inizio settembre, quando ebbi da decidere l'acquisto della nuova auto, buttai giù un mio prospetto, per poter fare la scelta tra gpl e diesel (benzina non ha più ragione d'esistere per me, se non per chilometraggi ridicoli...), valutando tutti i parametri per i modelli di auto presi in considerazione, quindi tenendo conto naturalmente anche della resa tra i diversi carburanti.

Vinceva il gpl, per poco più di un paio di centinaia di € annui (secondo il mio chilometraggio annuo pari a 16000), che comunque a fine vita auto erano sui 2500€ (buttali via...).

Optai perciò per la versione gpl (+benzina).

Ancora più contento (tra virgolette) pochi mesi dopo, della mia scelta, quando il diesel, assieme alla benzina, prese belle mazzate con le accise, mentre il gpl ne usci decisamente meglio; a quel punto la differenza si portò a ben oltre 300€ annui.

Poi è cominciata l'ascesa del gpl, in concomitanza della consegna dell'auto; in pratica sono riuscito a fare solo il primo pieno a prezzi decenti, ~0.750; ad oggi la "convenienza" del gpl rispetto alla versione diesel (sempre riferita alla mia auto) e di pochi €, circa una 50ina l'anno.

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 6,3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Anche se in assoluto si spende di più con l'aumento del costo del gpl, questo è ovvio, la convenienza del gpl è tanto più alta tanto più benzina e gpl aumentano, purché si mantenga il rapporto tra i prezzi (gpl circa il 50% della benzina).

 

Basta farsi 2 conti e vedere che è così. Facciamo un esempio banale con numeri a caso per farla semplice:

 

Supponiamo che la stessa auto in un anno consumi 2000 euro di benzina o 1000 euro di gpl, a parità di utilizzo.

Supponiamo che sia benzina che gpl aumentino improvvisamente di un fattore 2 (prezzo raddoppiato).

 

A benzina si spenderanno iin un anno 4000 euro e 2000 euro per il gpl. Il risparmio è sempre del 50%, ma diventa di 2000 euro, contro i 1000 euro di prima. Dunque è ancora più conveniente fare l'impianto

Link to comment
Share on other sites

ma secondo voi il gpl conviene ancora?...si è vero costa meno della benzina e gasolio..pero' stà aumentanto troppo, il problema è che non ci sono alternative, tranne se si avessero piu' distributori a metano allora passerei tranquillamente a metano!!!

:huh: ..mah, mi sembra piuttosto palese che finchè costerà all'incirca la metà della broda, sarà sempre conveniente, anche considerando che i consumi possono essere del 20% superiori e persino nei casi di motori "difficil" (come il mio) in cui, nel lungo periodo, ci si potrebbe anche ritrovare ad andare in sostanziale pareggio economico (..ma di certo NON sotto il profilo ambientale ;)).

 

poi è chiaro che il metano sia ancora meglio, ma tra bomboloni vari, perdita di prestazioni, scarsità dei punti di approvigionamento e lentezza del rifornimento, non è altrettanto "comodo" rispetto al gpl e comunque anche il prezzo del metano non è affatto immutabile... -_-

Link to comment
Share on other sites

....

Poi è cominciata l'ascesa del gpl, in concomitanza della consegna dell'auto; in pratica sono riuscito a fare solo il primo pieno a prezzi decenti, ~0.750; ad oggi la "convenienza" del gpl rispetto alla versione diesel (sempre riferita alla mia auto) e di pochi €, circa una 50ina l'anno.

..ok, ma l'attuale sfiammata dovrebbe presto, almeno in parte, rientrare come fa di solito con l'avvicinarsi del caldo ;) ..che tra l'altro quest'anno sembrerebbe moooolto + precoce del solito... B)

Link to comment
Share on other sites

....

Poi è cominciata l'ascesa del gpl, in concomitanza della consegna dell'auto; in pratica sono riuscito a fare solo il primo pieno a prezzi decenti, ~0.750; ad oggi la "convenienza" del gpl rispetto alla versione diesel (sempre riferita alla mia auto) e di pochi €, circa una 50ina l'anno.

..ok, ma l'attuale sfiammata dovrebbe presto, almeno in parte, rientrare come fa di solito con l'avvicinarsi del caldo ;) ..che tra l'altro quest'anno sembrerebbe moooolto + precoce del solito... B)

 

Ci spero, però sono pareri e ce ne sono pure di opposti se hai letto: c'è chi dice che si arriverà ad 1€...

Link to comment
Share on other sites

....

Poi è cominciata l'ascesa del gpl, in concomitanza della consegna dell'auto; in pratica sono riuscito a fare solo il primo pieno a prezzi decenti, ~0.750; ad oggi la "convenienza" del gpl rispetto alla versione diesel (sempre riferita alla mia auto) e di pochi €, circa una 50ina l'anno.

..ok, ma l'attuale sfiammata dovrebbe presto, almeno in parte, rientrare come fa di solito con l'avvicinarsi del caldo ;) ..che tra l'altro quest'anno sembrerebbe moooolto + precoce del solito... B)

 

 

sai come faceva una canzone vecchia di anni ? Aspetta e spera che poi s'avvera

Link to comment
Share on other sites

....

Poi è cominciata l'ascesa del gpl, in concomitanza della consegna dell'auto; in pratica sono riuscito a fare solo il primo pieno a prezzi decenti, ~0.750; ad oggi la "convenienza" del gpl rispetto alla versione diesel (sempre riferita alla mia auto) e di pochi €, circa una 50ina l'anno.

..ok, ma l'attuale sfiammata dovrebbe presto, almeno in parte, rientrare come fa di solito con l'avvicinarsi del caldo ;) ..che tra l'altro quest'anno sembrerebbe moooolto + precoce del solito... B)

 

sai come faceva una canzone vecchia di anni ? Aspetta e spera che poi s'avvera

:D ..ok, però non è la prima volta che diciamo "non scenderà più", eppoi verso maggio giugno comincia a calare... :)

Link to comment
Share on other sites

verso maggio comincia a scendere su questo non ci piove...scenderà di meno degli altri anni perchè oramai il gpl è di moda...anni fa chi andava a gas veniva considerato un misto tra il fratello di ibraimovic e un clochard, oppure un visionario....oggi avere un auto a gpl è trendy!!

 

faccio solo notare che nel 2008 anno in cui feci l'impianto, io in estate facevo gas a 0,50 euro....parliamo di soli 4 anni fa...

 

ora da 0,50 a 0,85 parliamo di uno spread percentuale di 60%!!! io non vedo aumenti della benzina del 60% in 4 anni!!

Link to comment
Share on other sites

+15 % in Italia? il rapporto va visto su scala mondiale...

 

Sono dati dell'Unione Petrolifera (anche il grafico); in effetti è un confronto tirato per i capelli:

"La domanda totale di carburanti (benzina + gasolio) nel mese di Gennaio è così risultata pari a circa 2,5 milioni di tonnellate, di cui 0,7 milioni di tonnellate di benzina e 1,8 di gasolio autotrazione, con un decremento del 2,4% (-62.000 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2011.

Il Gpl autotrazione ha evidenziato un notevole aumento, pari al 14,9% ..." che deriva dal confronto delle 108.000 t di Gennaio (ultimo dato disponibile) con le 94.000 del Gennaio 2011.

Tutto il mio ragionamento 'balzano' era fatto dentro i nostri confini.

 

ma secondo voi il gpl conviene ancora?...si è vero costa meno della benzina e gasolio..pero' stà aumentanto troppo, il problema è che non ci sono alternative, tranne se si avessero piu' distributori a metano allora passerei tranquillamente a metano!!!

 

La questione sta diventando più ampia: conviene ancora tenere l'auto? Andare al lavoro da pendolare a 50 km da casa? Trasferircisi o (potendolo fare) cambiare lavoro a favore di un impiego nel quartiere dove si abita? Che farsene dell'alloggio sul quale si pagherà l'IMU come seconda casa? ecc.

Tornando alla domanda, sì, conviene ancora, ma dipende da che utilizzo si fa dell'auto e su quale auto si monta l'impianto, dove si abita, una miriade di altre faccende che si trovano sul forum, tutte cose per le quali il giudice migliore sarai te stesso.

La cosa positiva nell'aumento generale dei prezzi è che la differenza con la benzina diventa sempre più grande, accorciando i tempi del 'break even point' (si comincia a guadagnare prima) ma imho, senza valutare tutto il resto, non è sufficiente per passare al Gpl.

Link to comment
Share on other sites

scusa mauro come fai a dire che è cambiata la convenienza rispetto al gasolio?

io faccio gpl a 0.83 e gasolio a meno di 1.65 non ne vedo, insomma siamo alle solite, tutti incul.ati e prezzi nello stesso rapporto.

 

Immagino se molti si chiedono se vale la pena fare i furbi ancora di piu in tempo di aumento spropositato della pressione fiscale,...per colpa dello stato mangione e dei soliti noti..,

ma cristo ci andava tanto a cuccare falsi invalidi e gente che prende la pensione di ultracentenari?

Link to comment
Share on other sites

io faccio almeno 35000 km all'anno ma il problema non è quello...il fatto è che si spendono piu' soldi per il pieno e piu' soldi durante il mese e durante l'anno...e i debiti statali sono sempre uguali...cosa cambia per noi? nulla..ma solo il conto in banca sempre piu' svuotato...rapina legale!!!

Link to comment
Share on other sites

io ho fatto la media do 35.000 km all'anno pero' poi appena apri il portafoglio lo trovi sempre piu' vuoto..sopratutto negli ultimi mesi...perchè per un pieno spendi dai 9-11 euro in piu'....alternativa sarebbe il metano ma dalle mie parti non ci sono colonnine..

Ma lo stato non permetterà mai di diffonderlo maggiormente perchè non gli conviene...alla fine quelli fregati siamo sempre noi automobilisti che non rinunciamo alle comodità...Io per far fronte agli aumenti faccio il 40 per cento di strada in meno da tre mesi a questa parte..cosi' se lo facessero tutti non so' se lo stato ridurebbe qualcosa.

infatti penso di fare massimo 22.000 km nel 2012

mi sto' organizzando meglio..

Link to comment
Share on other sites

... in tempo di aumento spropositato della pressione fiscale,...per colpa dello stato mangione e dei soliti noti..

ma cristo ci andava tanto a cuccare falsi invalidi e gente che prende la pensione di ultracentenari?

..magari bastasse cuccare i falsi invalidi ed i "pensionati a sbafo", caro dado ^_^ ..il vero abisso d'ignominia è da noi prodotto dall'abnorme evasione fiscale dei meschini (ma "furbissimi" :angry:) malfattori con una qualche attività propria (dai quali proveniene la totalità dell'evasione e gran parte dell'elusione fiscale, per un totale di circa 120-130 Giga euri l'anno) e dall'allucinante ammontare del nostro pingue debito pubblico, che di soli interessi si mangia (a seconda del famoso spread) dai 50 miliardozzi l'anno in su... :o

 

..tutto il resto di chiaramente superfluo (tipo i crassi emolumenti dei nostri inettissimi parlamentari\politici o gli immeritati ma lautissimi ingaggi dei sempre troppi e così spesso del tutto incompetenti dirigenti della PA ed affini..) non arriva nemmeno alla metà del montante annuale degli interessi, per cui se anche con un mirabile colpo di bacchetta magica ci potessimo liberare in un batter d'occhio di tutta la suddetta feccia (e degli oneri pubblici derivanti), non saremmo comunque in grado di sopravvivere!!

 

..l'unica via d'uscita era e resta quella di stanare uno ad uno i fetentissimi evasori ed esporli al pubblico ludibrio (ovviamente dopo avergli spremuto il maltolto fino all'ultima goccia <_<) così da renderli definitivamente inguardabili anche agli occhi del popolino, che invece finora ne ha de facto avvallato il crimine perpetrato nei decenni, per mezzo della falsissima e ritrita solfa che le tasse sono troppe... :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

Beyfin, Desio MB, SS 36, direzione Milano: 0,839

laddove il 4.03.2012 era 0,775

e il 6.12.2011 0,699 (per fare un confronto negli ultimi mesi: + 20,02%!).

 

Paragone gpl-benzina, sempre presso Beyfin, Desio: 0.839-1,774

Link to comment
Share on other sites

scusa mauro come fai a dire che è cambiata la convenienza rispetto al gasolio?

io faccio gpl a 0.83 e gasolio a meno di 1.65 non ne vedo, insomma siamo alle solite, tutti incul.ati e prezzi nello stesso rapporto.

 

Immagino se molti si chiedono se vale la pena fare i furbi ancora di piu in tempo di aumento spropositato della pressione fiscale,...per colpa dello stato mangione e dei soliti noti..,

ma cristo ci andava tanto a cuccare falsi invalidi e gente che prende la pensione di ultracentenari?

 

Il tutto è riferito al periodo che ho descritto, da settembre 2011 ad oggi: prima buona convenienza, poi andata aumentando, poi drasticamente diminuita (quasi annullata). E considera pure che questo prospetto ho cercato di farlo più accurato possibile, mettendoci ad esempio pure la quotaparte di benzina mensile (~6.7 litri).

 

Comunque guarda sono andato a vedere lo storico dei costi Terni ripetendo la simulazione; reimmetto nel mio prospetto i dati di inizio febbraio, quando avevo gpl a 0.731 (quindo feci il primo pieno) e il diesel era a 1.679: la differenza su base annua era di 232€ (a fine vita auto ~2800€).

Pian piano il gpl è aumentato fino agli attuali 0.855 (+17%); il diesel è passato da 1.659 a 1.705, (3%) di incremento nell'ultimo mese e mezzo. Quel 232€ annuo è attualmente di una 70ina di € tendente al ribasso (qui in zona mi aspetto qualche altro ritocco del gpl dato che poi quel 0.855 è riferito al più economico della città).

Ribadisco, mi riferisco a Terni, dove non se se i prezzi hanno avuto una dinamica particolare...

 

 

Poi quei 70€ attuali sono aleatori: una grossa influenza per esempio può portarla la diversa manutenzione delle due tecnologie.

Pure qui come al solito (e non capisco perchè :angry: ) ognuno tende a difendere la sua scelta, dicendo che costa di più manutenere un impianto a gpl, chi all'opposto dice il diesel e ammetto quindi di non averci mai capito nulla...

 

Ma sto andando fuori topic... :o

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...