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Andamento costo GPL


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:huh: incredddibile l'ENI sulla Bassano-TN all'uscita per Cassola a 0.675 ;) :blink:

:blink: ..ed udite, udite, stessa stazione ENI (come anche la sua gemella sull'altra carreggiata) ulteriore ribassino a 0.669 :huh: ..son sempre + stupefatto... :D ;)

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in inverno ci fregheranno di più, questo si,...ma intanto con la cucina auto a barboni credo che risparmi anche tu parecchio.

se non sbaglio il gasolio viene venduto se non al doppio del prezzo del gpl poco ci manca...

comunque ognuno faccia i propri conti, io il gasolio lo considererei su incrociatori da autostrada usati per lunghi viaggi continui, ma per le auto usate prevalentemente in città e brevi percorsi...

diciamo più generalmente che è vergognoso il carico di accise che c'è sui carburanti, oltre al lauto guadagno dei petrolieri

 

 

il diesel non lo puoi MAI paragonare al gpl, perchè con un litro di gasolio ci sono auto efficienti che fanno pure 25 km....col gpl al litro non si sa mai con esattezza quanto farai, dipende cosa ti mettono dentro, tra soda, butano, aria, scoregge di vacca....non dico che non ho risparmiato in passato, sto dicendo che la festa sta per finire...mi sono rivolto ai futuri entusiasti discepoli del gas per i fornelli...

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in inverno ci fregheranno di più, questo si,...ma intanto con la cucina auto a barboni credo che risparmi anche tu parecchio.

se non sbaglio il gasolio viene venduto se non al doppio del prezzo del gpl poco ci manca...

comunque ognuno faccia i propri conti, io il gasolio lo considererei su incrociatori da autostrada usati per lunghi viaggi continui, ma per le auto usate prevalentemente in città e brevi percorsi...

diciamo più generalmente che è vergognoso il carico di accise che c'è sui carburanti, oltre al lauto guadagno dei petrolieri

 

 

il diesel non lo puoi MAI paragonare al gpl, perchè con un litro di gasolio ci sono auto efficienti che fanno pure 25 km....col gpl al litro non si sa mai con esattezza quanto farai, dipende cosa ti mettono dentro, tra soda, butano, aria, scoregge di vacca....non dico che non ho risparmiato in passato, sto dicendo che la festa sta per finire...mi sono rivolto ai futuri entusiasti discepoli del gas per i fornelli...

 

sono daccordo in parte sull'efficenza dei diesel,però se confronti la stessa macchina (come nel mio caso,con gran vitara diesel) il risparmio della metà è reale

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in inverno ci fregheranno di più, questo si,...ma intanto con la cucina auto a barboni credo che risparmi anche tu parecchio.

se non sbaglio il gasolio viene venduto se non al doppio del prezzo del gpl poco ci manca...

comunque ognuno faccia i propri conti, io il gasolio lo considererei su incrociatori da autostrada usati per lunghi viaggi continui, ma per le auto usate prevalentemente in città e brevi percorsi...

diciamo più generalmente che è vergognoso il carico di accise che c'è sui carburanti, oltre al lauto guadagno dei petrolieri

 

 

il diesel non lo puoi MAI paragonare al gpl, perchè con un litro di gasolio ci sono auto efficienti che fanno pure 25 km....col gpl al litro non si sa mai con esattezza quanto farai, dipende cosa ti mettono dentro, tra soda, butano, aria, scoregge di vacca....non dico che non ho risparmiato in passato, sto dicendo che la festa sta per finire...mi sono rivolto ai futuri entusiasti discepoli del gas per i fornelli...

 

sono daccordo in parte sull'efficenza dei diesel,però se confronti la stessa macchina (come nel mio caso,con gran vitara diesel) il risparmio della metà è reale

 

mmm...forse in un film di Spilberg ho visto i diesel a 25km/l ;) ;)

secondo me sono super gonfiati....in realtà ho visto macchine diesel che spingendo un po' in autostrada facevano i 15km/l...quindi forse i 25 li raggiungi solo se fai paracadutare la macchina da un'aereo e tieni però il motore spento :D

ma no cmq io sono 30 anni che ho una macchina a GPL o metano (metano solo 1 volta) e sono 30 anni che sento che la festa sta per finire e che col diesel si risparmia....io di sicuro ho risparmio di più a GPL facendo praticamente in modo costante i 13km/l

Poi se più gente lascia il GPL per il diesel tanto meglio, si traduce solo in GPL più economico diesel più caro :blink:

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la forbice è quella che conta, fino a che sarà come adesso il gpl a parità di auto conviene, se anche questo inverno il gpl arrivasse a un euro e il gasolio ne costasse 2 siamo sempre li, il punto è che sono cari

Speriamo solamente possa esserci una tregua a questi continui aumenti... Non è possibile pagare i carburanti ad un prezzo così elevato...

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intanto la benza anche se poco sta scendendo....

se la crisi libica finirà come è prevedibile, ci saranno altri ribassi sulla benzina e gasolio...il problema è il gpl che si è stabilizzato su questi livelli molto alti...una bombola gpl l'inverno scorso stava 24 euro....2 anni fa 18....non so se rendo l'idea...

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Qui in prov di treviso prezzi stabili, ma secondo me c'è unanomalia,

c'è un distributore AGIP che è meno caro di un no logo che di solito è famoso per essere il meno caro... ok la differenza è di soli 5 millesimi, però penso sia significativo..

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il prezzo del diesel è quasi stabilmente al doppio del GPL se non di più ;) e mi sa che continuerà ad essere così per molto tempo ancora

 

 

io purtroppo trovo riscontri diversi, il diesel (rimborsato dall'azienda) viene 1,359 8rifornito oggi) il gpl mi viene 0,720...con la prospettiva dell'inverno davanti... :D

 

il problema che mi fa inca**are è che l'euro vale millemila sul dollaro, il petrolio scende ma il prezzo è sempre esoso ;)

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il prezzo del diesel è quasi stabilmente al doppio del GPL se non di più ;) e mi sa che continuerà ad essere così per molto tempo ancora

 

 

io purtroppo trovo riscontri diversi, il diesel (rimborsato dall'azienda) viene 1,359 8rifornito oggi) il gpl mi viene 0,720...con la prospettiva dell'inverno davanti... :D

 

il problema che mi fa inca**are è che l'euro vale millemila sul dollaro, il petrolio scende ma il prezzo è sempre esoso ;)

 

 

quanto vale l'uero scusa?

millemila non l'ho mai sentita.

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quanto vale l'uero scusa?

millemila non l'ho mai sentita.

 

 

oggi 1€ vale 1,44$ :D

 

il petrolio costa 85,40$ al barile ;)

 

 

i carburanti li paghiamo lo stesso prezzo, se non oltre rispetto a quando il petrolio costava 150 dollari/barile con simile cambio euro/dollaro ;)

 

 

 

millemila è un modo per dire "tanto" :D

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Il 9, cifra prediletta per i millesimi; chissà perchè :D

 

Eni 0,709 / IP 0,739 / Q8 0,719

 

Eni e IP sulla Superstrada che parte da Fano(PU), Q8 sulla SS16 (a Fano).

Prezzi comunque stabili da un po', la discesa estiva sembrerebbe ormai conclusa.

 

se la crisi libica finirà come è prevedibile, ci saranno altri ribassi sulla benzina e gasolio...

Vorrei sbagliarmi naturalmente, ma non c'è da essere molto ottimisti al proposito;

giusto un anno fa, proprio in questi giorni, avevamo: il trattato di amicizia, la tenda piantata all'ambasciata, le amazzoni, la lezione alle ragazze (pagate), chissà e perchè no, anzi di sicuro, anche contratti di fornitura.

E mò??? ;) Che ne sarà di quest'ultimi? Fogli buoni per incartare il pesce?

Tutte vicende troppo grandi e complesse per le mie poche e misere conoscenze, perciò parlino altri, io mi limito a linkare:

Gheddafi a Roma tra amazzoni, cavalli e belle ragazze

 

LIBIA: SARKOZY, CONFERENZA INTERNAZIONALE IL 1* SETTEMBRE A PARIGI

 

Sarkozy ha già organizzato la spartizione della ricca torta; naturalmente pretende la fetta più grossa.

 

Il petrolio libico fa gola a tutti. Vogliono un dividendo vittoria : Italia, Usa, Francia e Inghilterra.

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:D vorrei destare l'attenzione su una problematica che non è agli onori della cronaca ma che ai gassisti interessa e merita di essere sollevata, parlo della estrema difficoltà di rifornirsi di gpl nei giorni festivi!

E' una questione ostica (ed anche agnostica; chiSacchisà, chiSacchisà, chiSacchiè :D) poco considerata da chi è alla prima esperienza con il Gpl, tenuta ben presente (da me, almeno) al momento di scegliere un'auto nuova (al termine della 1° esperienza Gpl).

Da quanto ho saputo pochi giorni fà, "parrebbe" che a Pesaro, per la durata della stagione estiva, quest'anno siano sospese le aperture festive per turno, che significa benzina e diesel solo self-service e indisponibilità del Gpl dalla chiusura di fine mattina del Sabato alla riapertura del Lunedì. L'informazione non viene da fonte "ufficiale" (può esser vera come può essere una chiacchiera da bar); personalmente la trovo strana e grave (se vera), un passo indietro, una involuzione. Chi proprio non ne volesse fare a meno, lo trova nella vicina stazione di servizio sull'A14 (una 40ina di km + pedaggio, giochicchiando con Google Maps).

 

domenica scorsa sono venuto giù da Venezia a Orte utilizzando la ss e poi la E45, ebbene lungo tutto il tratto c'era un solo distributore aperto (tamoil E45) che subito dopo il mio arrivo 12.00 ha chiuso per passare al self.

Non è la prima volta che mi capita di cercare disperatamente un distributore aperto (centrale umbra :D ) e mi chiedo se è così ovunque e, se sì, se è giusto che per chi va a benzina o gasolio c'è il self e per noi ti attacchi. Non sarebbe più logico aspettarsi che almeno una ogni due stazioni che hanno il gpl rimanesse aperta, non tanto nei piccoli centri, ma almeno sulle strade di grande comunicazione o le tangenziali? ;)

se il mio disagio vi è comune vi invito a manifestarlo al forum e in tutte le sedi affinchè qualcosa finalmente cambi ;)

 

Rimedi (buoni per i giorni feriali, non sempre risolvono il problema nei festivi :D)

- come ha giustamente detto Rollo Tommasi, procurarsi quelle guide/atlanti Gpl/Metano che dovrebbero essere molto aggiornate. Probabilmente ci sono diverse edizioni (nella mia, comprata nel 1999, c'erano gli indirizzi ma non gli orari)

- se già si sà dove andare, studiare il percorso e fare come i metanisti, uscendo e rientrando nell'autostrada o superstrada; potrebbero non esserci distributori per decine di km sulla strada principale e vederne uno lì a fianco, se solo si potesse uscire.

E' molto utile anche PrezziBenzina, avendo però l'accortezza di confrontarlo con l'atlante, infatti non tutti i distributori sono censiti purtroppo.

Questione self/gpl: credo proprio che all'estero ci siano, in Italia mi pare di no.

Non dovrebbe essere una cosa complicata fare da soli, ma di certo qualcuno è necessario che spieghi prima come si fa. L'operazione non è così intuitiva come per benzina/diesel; quel tanto che basta per non introdurre il self/gpl, imho.

Riguardo all'orario continuato, almeno sulle strade più importanti: l'idea la trovo molto buona. Il problema è la quota di auto Gpl sul totale circolante (quant'è di preciso? 2/3/5% ?) C'è il rischio fondato che si stia aperti per ore per servire magari un paio di clienti.

Ben diverso sarebbe se la quota fosse, ad esempio, al 20%. Il problema dell'indisponibilità sarebbe molto più sentito e 'popolare', dell'apertura con orario continuato ne usufruirebbero in molti, c'è da scommetterci.

Ma in questo caso sorgerebbe un altro problema non secondario, tutt'altro.

Con così tante auto a Gpl, calerebbero gli introiti, per lo Stato, delle vendite di benzina e gasolio, notoriamente stracarichi di tasse, mai come quest'anno.

Conseguentemente e prevedibilmente, al (nuovo) buco di bilancio si farebbe fronte riesaminando la tassazione sui carburanti, considerando un "riequilibrio"; ma che dico riequilibrio! :D le accise di benzina e diesel verrebbero lasciate così come sono: sotto esame delle spesse lenti tremontiane finirebbe la sola tassazione sul Gpl; meglio non svegliare il can che dorme.... :D

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se i 25 km con il diesel sono un'utopia, invece i 13 a gpl allora....

 

in 30 anni di gpl, hai mai avuto il prezzo del gpl a 0,80 o più, come si prevede succederà a gennaio febbraio 2012??

Ma...veramente i 13 a GPL li riscontro costantemente tutti i giorni, quindi non sono un'utopia, la mia macchina consuma così.

In ogni caso ti do ragione sul prezzo del GPL che è alto, ma se aumenta il GPL aumenta anche il diesel e viceversa, il divario più o meno è sempre invariato, ci sono momenti dell'anno in cui è maggiore momenti in cui è minore ma in media si è sempre mantenuto costante. Anzi credo che nell'ultimo periodo sia forse il più vantaggioso di sempre per il GPL visto che, almeno nella mia zona (GPL 0,709 diesel 1,40) costa giusto la metà del diesel...cosa che non è mai successa perché è sempre costato un po' di più.

Ma cmq di questa cosa ne abbiamo sempre parlato ampiamente...ma mi ricordavo che tu eri dello stesso parere, come mai hai cambiato idea?

 

intanto la benza anche se poco sta scendendo....

se la crisi libica finirà come è prevedibile, ci saranno altri ribassi sulla benzina e gasolio...il problema è il gpl che si è stabilizzato su questi livelli molto alti...una bombola gpl l'inverno scorso stava 24 euro....2 anni fa 18....non so se rendo l'idea...

Si ma scusa, perché quando la benzina aumenta e il gpl aumenta mentre se la benzina diminuisce il GPL non diminuisce? secondo me i prezzi sono sempre stati correlati, magari aumentano o diminuiscono in tempi diversi però da quando ho memoria ho sempre visto i prezzi più o meno con la stessa distanza, quindi non vedo perché dovrebbe cambiare adesso

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