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Andamento costo GPL


skimans

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io continuo pero' a farlo all'agip x la raccolta punti e xchè mi dura più che dalle altre parti...

Anche a me è capitato un paio di volte di fare rifornimento in distributori non Agip e percorrere anche 100km in meno con un pieno (sempre su stessi tragitti)

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Montecatini Terme (PT)

 

4Petroli zona Ipercoop: da 0.720 a 0.689 :blink:

 

(peccato che l'ultimo pieno di GPL che ci ho fatto facesse abbastanza schifido :) ).

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Beyfin: in Toscana fa un prezzaccio mentre nel Fermano viene segnalata a 78 cent. una 20ina di giorni fa, allineata agli altri della zona.

Non so se influisca sui prezzi praticati o meno fuori dalla Toscana, ma la Beyfin ha sede a Calenzano, tra Prato e Firenze (più Prato che Firenze). E infatti è qui che ha aperto i primi distributori (prima credo fosse un semplice venditore all'ingrosso di combustibili).

A onor del vero, c'è da dire che anche qui i prezzi della Beyfin variano da provincia a provincia, mantenendosi comunque su un livello medio-basso.

IMHO (mi posso sbagliare, naturalmente): più che parlare di Toscana bisogna fare riferimento al tratto tra Firenze e Viareggio, una zona molto densamente popolata (e fra le più ricche d'Italia, non ho dubbi, ma è solo un dettaglio) che significa tanti distributori, tanta concorrenza, pompe bianche, marchi locali, grandi ipermercati con annesso distributore = prezzi un pò più bassi.

Facendo un confronto con i miei dintorni (fascia costiera pesarese) i distributori sono di meno e quasi tutti dei grandi marchi con prezzi più alti (però la differenza di pochi centesimi viene con ogni probabilità compensata dal maggiore traffico delle grandi città :-)

 

Articolo breve, di fatto introvabile nei normali grandi siti di informazione:

Carburanti, “in Germania non c’è concorrenza”

Listini adeguati nel giro di 3 ore; in Germania.

Dove l'Antitrust funziona (pare): il BundesKartellamt.

E in Italia???

Riprendo e concludo: mancava un elemento importante. :)

Ci si possono aspettare in Italia indagini accurate, rapporti dettagliati ed accuse precise come hanno fatto in Germania?

Certamente sì, come dimostrano le ultime notizie (calcio-scommesse 2.0), ma solo se si tratta di 'ladri di polli' (rapportandoli alle compagnie petrolifere).

Nel settore dei carburanti per autotrazione il leader di mercato è l'Eni ed il principale azionista, dopo 4 privatizzazioni parziali, è ancora lo Stato, che quindi contemporaneamente:

- vende carburanti in proprio

- è l'esattore delle tasse (accise ed IVA)

- è (o dovrebbe essere, attraverso l'Antitrust) il "controllore" del mercato e della concorrenza.

Più che un conflitto, è un inc€st0 d'interessi.

Ultimo particolare, poco noto ai più, l'Eni paga agli azionisti un dividendo (stabilito anno per anno dal management) che per il 2010 è stato di 1 € per ogni azione; lo Stato di azioni ne possiede (arrotondando) 1.200.000.000, numero trasformabile in € incassati soltanto per il 2010.

Immagino le pressioni sul management, qualora si decidesse per un anno di non distribuire proventi: lo Stato ci conta su quell'introito (vale anche per Enel naturalmente).

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Qui da me a Guastalla (RE) siamo fermi da qualche mese a 0,749€/l e ho come l'impressione che rimarrà il prezzo più basso per tutta l'estate....spero di sbagliarmi.

In ogni caso secondo me il prezzo non è alto perché ci sono più GPL in giro, il prezzo è alto perché sono dei gran Bastardi! tutti dai petrolieri alle compagnie passando per le raffinerie...bisognerebbe intervenire su speculazioni palesi come queste...ma si vede che c'è chi ha interessi a fare in modo che le speculazioni ci siano!!

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