mikempower Postato 28 Dicembre 2008 Report Share Postato 28 Dicembre 2008 Giusto, non è possibile che si prendano i soldi e ti lascino il problema. Che si riprendano indietro l'impianto col problema e ti ridiano i soldi. Oppure ti rifacciano l'installazione da capo con un nuovo impianto. E forse anche un nuovo impiantista.... esatto devo vedere un pò di cose...sto andando a benzina in questi giorni e la macchina è effettivamente un violino,appena finite le fest,valuterò il dafarsi perchè sono un pò stufo...certo che anche l'assistenza è stata carente... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 28 Dicembre 2008 Report Share Postato 28 Dicembre 2008 Giusto, non è possibile che si prendano i soldi e ti lascino il problema. Che si riprendano indietro l'impianto col problema e ti ridiano i soldi. Oppure ti rifacciano l'installazione da capo con un nuovo impianto. E forse anche un nuovo impiantista.... esatto devo vedere un pò di cose...sto andando a benzina in questi giorni e la macchina è effettivamente un violino,appena finite le fest,valuterò il dafarsi perchè sono un pò stufo...certo che anche l'assistenza è stata carente... Ho avuto anch'io problemi all'inizio. Ho scritto alla LANDI e mi hanno dato il nome di un'altro impiantista nella mia zona. Mi ha risolto tutti i problemi. Chi mi ha fatto l'impianto si era dimenticato di montare l'emulaotre per la centralina a Benzina. Quando passavo a gas la centralina della benzina si starava. Per cui quando andavo a riprogrammarla, tutto dopo funzionava a bene a benzina. come passavo a gas, erano casini. Un bravo impiantista è 50% di un impianto fatto bene. Comunque romp le balle alla BRC...visto che fa tanta pubblicità dei suoi impianti strafighi. che te lo faccia controllare da De adamich.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 28 Dicembre 2008 Report Share Postato 28 Dicembre 2008 brodo ti ha mangiato un litro in 10000 km?! Io la farei controllare... non è assolutamente normale anche se devo dire che 3,5 L sono pochini come quantità, ma se quello è il volume poco ci puoi fare..., se mangia mangia cmq!! Dipende da motore a motore e dall'uso che ne fai. Ci sono persone che rabboccano 1 litro ogni 3-4 mila km. Un minimo di consumo è normale, 1 litro ogni 10-15 mila è normalissimo. Una golf che mangia olio? Prima volta che lo sento, io ho una macchina con monoblocco (se non sbaglio) wolksvagen e non mi ha mai mangiato una sola goccia di olio in 110000 km e 19 anni a febbraio....un leggero calo in molti km lo ritengo accettabile, ma 1 L in 10000 mi sempra un pò tanto. Che il gas centri qualcosa? Impossibile che non consumi neanche una goccia d'olio ? ma sai come funziona un motore ? Ripeto, dipende anche dall'uso che se ne fa e dalle tolleranze di costruzione, materiale, ecc...ma un minimo di consumo c'è per forza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 28 Dicembre 2008 Report Share Postato 28 Dicembre 2008 Certo che so come funziona un motore marcy, però non mi ritengo affatto un esperto, anzi tutt'altro. Ok se è normale un consumo di un litro ogni 15.000 Km allora non c'è nulla di cui preoccuparsi, ci si adegua e organizza per i rabbocchi. Ma la mia domanda è: dove va a finire quest'olio se il circuito è chiuso? Scusa l'ignoranza ma se è così allora mi sfugge qualcosa che non riesco a capire o ricordare... aspetto illuminazioni P.S.: Spero che il tono del mio messaggio non venga frainteso, è una semplice domanda utile per aumentare le mie conoscenze quindi non voglio offendere nessuno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
prof.94 Postato 29 Dicembre 2008 Report Share Postato 29 Dicembre 2008 Senti Lettore incallito del forum. Io la mia Zafira nn l'ho mai vista Bere olio.... Scherzavo la mia zafire effettivamente ne beve poco per essere un'auto a metano.( Me lo hanno detto al tagliando)1 litro ogni 10000 mi sembra eccessivo cmq nn so. ciao a tutti!!Buon anno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 29 Dicembre 2008 Report Share Postato 29 Dicembre 2008 Certo che so come funziona un motore marcy, però non mi ritengo affatto un esperto, anzi tutt'altro. Ok se è normale un consumo di un litro ogni 15.000 Km allora non c'è nulla di cui preoccuparsi, ci si adegua e organizza per i rabbocchi. Ma la mia domanda è: dove va a finire quest'olio se il circuito è chiuso? Scusa l'ignoranza ma se è così allora mi sfugge qualcosa che non riesco a capire o ricordare... aspetto illuminazioni P.S.: Spero che il tono del mio messaggio non venga frainteso, è una semplice domanda utile per aumentare le mie conoscenze quindi non voglio offendere nessuno! Il mio meccanico (piu' di 40 anni di esperienza, ex capo officina Renault in pensione) mi ha detto che se il motore "mangia" un po' d'olio vuol dire che è piu' potente (intendo dire in rapporto ad un motore uguale che ne consuma meno), insomma gira meglio, funziona meglio. Non so quanto sia veritiera questa info, credo che dipenda anche dalla guida e dal tipo di olio che mettiamo (piu' liquido è meglio lubrifica ma ha un consumo maggiore). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 29 Dicembre 2008 Report Share Postato 29 Dicembre 2008 Capisco, buono a sapersi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikempower Postato 29 Dicembre 2008 Report Share Postato 29 Dicembre 2008 a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Ho avuto anch'io problemi all'inizio. Ho scritto alla LANDI e mi hanno dato il nome di un'altro impiantista nella mia zona. Mi ha risolto tutti i problemi. Chi mi ha fatto l'impianto si era dimenticato di montare l'emulaotre per la centralina a Benzina. Quando passavo a gas la centralina della benzina si starava. Per cui quando andavo a riprogrammarla, tutto dopo funzionava a bene a benzina. come passavo a gas, erano casini. Un bravo impiantista è 50% di un impianto fatto bene. Comunque romp le balle alla BRC...visto che fa tanta pubblicità dei suoi impianti strafighi. che te lo faccia controllare da De adamich.... penso che farò così...cmq il mio giudizio complessivo sull'impianto a Gas cambia poco:tecnologia in evoluzione ma ancora a cerba per restare dietro ai moderni motori a benzina e alle loro evoluzioni(e problematiche) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hetfield Postato 29 Dicembre 2008 Report Share Postato 29 Dicembre 2008 Certo che è possibile. Il gpl crea temperature di combustione più alte rispetto alla benzina, quindi "consuma" più olio. Ci vuole un olio che sia viscoso anche alle alte temperature, tipo un 5w-50 (mobil1 ad esempio). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 30 Dicembre 2008 Report Share Postato 30 Dicembre 2008 a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Ti consiglio di montare cavi candela al silicone e candele all'iridio di una gradazione piu' fredde. Cosi' migliori la combustione, abbassi le temperature, consumi meno olio e gas. E le candele durano almeno 50 mila km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 30 Dicembre 2008 Report Share Postato 30 Dicembre 2008 a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Dipende anche da quanti Km hai fatto...può anche essere che le fasce elastiche comincino a cedere...tipo le mie..con i Km fatti non c'è olio che tenga...poco più di 1/2 Kg ogni 10.000Km per quanto mi riguarda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikempower Postato 30 Dicembre 2008 Report Share Postato 30 Dicembre 2008 Certo che è possibile. Il gpl crea temperature di combustione più alte rispetto alla benzina, quindi "consuma" più olio. Ci vuole un olio che sia viscoso anche alle alte temperature, tipo un 5w-50 (mobil1 ad esempio). ecco... avevo questo sospetto...grazie dell'informazione! a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Ti consiglio di montare cavi candela al silicone e candele all'iridio di una gradazione piu' fredde. Cosi' migliori la combustione, abbassi le temperature, consumi meno olio e gas. E le candele durano almeno 50 mila km. le candele le ho cambiate 3 mesi fa(monto delle candele a 4 punte)devo cm fare qualche esperimento sulle bobine per capire se sono loro che mi creano problemi... a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Dipende anche da quanti Km hai fatto...può anche essere che le fasce elastiche comincino a cedere...tipo le mie..con i Km fatti non c'è olio che tenga...poco più di 1/2 Kg ogni 10.000Km per quanto mi riguarda. i km sono 60.000 ma mi pare che il consumo di olio sia diventato troppo elevato rispetto a quando la macchina era solo a benzina... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 31 Dicembre 2008 Report Share Postato 31 Dicembre 2008 a proposito di consumi d'olio...ma una vettura alimentata a GPL come la mia bmw è possibile che veda aumentato il consumo d'olio,perchè la mia ultimamente ne beve un tantissimo... Dipende anche da quanti Km hai fatto...può anche essere che le fasce elastiche comincino a cedere...tipo le mie..con i Km fatti non c'è olio che tenga...poco più di 1/2 Kg ogni 10.000Km per quanto mi riguarda. Ci sono auto che consumano piu' di 1 kg ogni 10000 km da nuove ! se hai le fascie andate te ne accorgi dalla fumosità dello scarico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 31 Dicembre 2008 Report Share Postato 31 Dicembre 2008 Ci sono auto che consumano piu' di 1 kg ogni 10000 km da nuove ! se hai le fascie andate te ne accorgi dalla fumosità dello scarico. davvero? Allora sono un signore!...mi sa che la tengo un'altro anno..e io che avevo intenzione di cambiarla...devo dire che è proprio brava! Il motore va bene...peccato sia tutto il resto che ormai sta andando un po' in malora a cominciare dalle plastiche... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 31 Dicembre 2008 Report Share Postato 31 Dicembre 2008 Ci sono auto che consumano piu' di 1 kg ogni 10000 km da nuove ! se hai le fascie andate te ne accorgi dalla fumosità dello scarico. davvero? Allora sono un signore!...mi sa che la tengo un'altro anno..e io che avevo intenzione di cambiarla...devo dire che è proprio brava! Il motore va bene...peccato sia tutto il resto che ormai sta andando un po' in malora a cominciare dalle plastiche... davvero si, se l'olio entra in combustione esce fumo nerognolo quanto alla tua auto, che dirti, x come la vedo io....l'hai tenuta finora...a meno di non avere particolari esigenze io la terrei fino all'ultimo dei suoi giorni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora