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Durata auto GPL/benzina


skimans

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al mio 1.6 tdci dopo 20.000km mancava solo mezzo litro di olio.

 

ho fatto il primo tagliando.. e i costi sono stati 160€. --> non vedo differenze di prezzo con i motori a benzina. un filtro gasolio in + non costa + di 10 euro.

PS. ci sono tanti altri diesel che ormai i tagliandi li fanno a 30.000km

e poi 1kg d'olio non costa 25€... costa come quello a benzina.

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al mio 1.6 tdci dopo 20.000km mancava solo mezzo litro di olio.

 

ho fatto il primo tagliando.. e i costi sono stati 160€. --> non vedo differenze di prezzo con i motori a benzina. un filtro gasolio in + non costa + di 10 euro.

PS. ci sono tanti altri diesel che ormai i tagliandi li fanno a 30.000km

e poi 1kg d'olio non costa 25€... costa come quello a benzina.

 

160 euro dopo soli 20.000 km sono tanti a mio parere, ricordi cosa ti hanno cambiato?

 

io il primo tagliando l'ho fatto a 30.000 ed ho speso meno della metà.

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MAH!!!

Io ho sempre avuto auto a benzina, come la Croma del 92 che sto rottamando a 400.000 km....

Nel 2005 ho preso una Xsara 2000 Hdi, e posso dire che MAI PIU' prendero' un diesel!!! Ora ha 180000 KM, e mi sembra di avere in mano un trattore, dal rumore.... mentre sulla Croma ancora "sento" il motore come gira, il diesel che sto usando fa un baccano da furgone, che mah....; Ad ogni tagliando, riprende consumi e fumosita' accettabili, ma solo per 15,20000 km, dopo di che torna un rottame;Se un benzina fa i 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h, il diesel e' un orrore!!! Da 16 km al litro restando a 110 km/h, quella volta che mi serve "sgroppare" per urgenze, va a bere peggio di una bisarca alle max velocita'!!! Il benzina dopo i 100000 km, puoi dimenticarlo: metti benzina ed olio, e va.... il diesel necessita (vedi fumo, baccano, iniettori sporchi...) di continui tagliandi e spese...

Ora rottamo la croma e prendo la Bravo, e poi spero di trovare gente esalatata per il diesel, a cui vendere la "splendida" xsara!!! E come seconda macchina piuttosto prendo una ritmo scassata...

 

Per quanto mi riguarda, MAI PIU' DIESEL sotto le mie regali chiappe!!!! :lol:

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al mio 1.6 tdci dopo 20.000km mancava solo mezzo litro di olio.

 

ho fatto il primo tagliando.. e i costi sono stati 160€. --> non vedo differenze di prezzo con i motori a benzina. un filtro gasolio in + non costa + di 10 euro.

PS. ci sono tanti altri diesel che ormai i tagliandi li fanno a 30.000km

e poi 1kg d'olio non costa 25€... costa come quello a benzina.

 

160 euro dopo soli 20.000 km sono tanti a mio parere, ricordi cosa ti hanno cambiato?

 

io il primo tagliando l'ho fatto a 30.000 ed ho speso meno della metà.

 

 

beh si è tanto se rapportato ai tagliandi fai da te che dici tu. è normale invece se vai in concessionario.. su altri forum per la tua stessa macchina parlano di cifre intorno alla mia. e poi ripeto dipende dalla macchina. dal motore, dal concessionario e da tante altre cose.. vedi i motori twin spark.. quanto gli costava il cambio candele. quando la cambi al cinghia con il tuo C4?

 

salut!

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al mio 1.6 tdci dopo 20.000km mancava solo mezzo litro di olio.

 

ho fatto il primo tagliando.. e i costi sono stati 160€. --> non vedo differenze di prezzo con i motori a benzina. un filtro gasolio in + non costa + di 10 euro.

PS. ci sono tanti altri diesel che ormai i tagliandi li fanno a 30.000km

e poi 1kg d'olio non costa 25€... costa come quello a benzina.

 

160 euro dopo soli 20.000 km sono tanti a mio parere, ricordi cosa ti hanno cambiato?

 

io il primo tagliando l'ho fatto a 30.000 ed ho speso meno della metà.

 

 

beh si è tanto se rapportato ai tagliandi fai da te che dici tu. è normale invece se vai in concessionario.. su altri forum per la tua stessa macchina parlano di cifre intorno alla mia. e poi ripeto dipende dalla macchina. dal motore, dal concessionario e da tante altre cose.. vedi i motori twin spark.. quanto gli costava il cambio candele. quando la cambi al cinghia con il tuo C4?

 

salut!

 

Anche io sono sempre andato in concessionaria citroen, però prima di far mettere mani alla macchina chiedo che interventi hanno intenzione di fare e li contesto se non li ritengo opportuni, e li contesto sulla base delle specifiche previste dal costruttore

 

questo perchè molti concessionari se ne approfittano solo per il fatto di essere "autorizzati" e pensano che dopo 20 o 30.000 debbano cambiarti mezza auto quanto basta un cambio d'olio.

 

ed io che 20.000 km li faccio in meno di 6 mesi mi peserebbero 150-160 alla volta...

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Se un benzina fa i 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h...

 

Non parli della croma, vero? :D

 

Quale sarebbe per curiosità un'auto che percorre 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h?

 

Non ne ho mai vista una simile.

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Se un benzina fa i 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h...

 

Non parli della croma, vero? :D

 

Quale sarebbe per curiosità un'auto che percorre 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h?

 

Non ne ho mai vista una simile.

se c'è la compro anch'io

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Buonasera a tutti

 

Con la mia BMW 318I del 92 GPL - EGI Multipoint.....ad oggi sono a quota 408.650 km......di cui 308.000 km a GPL......e ancora va come una spada!!

Qualcuno potrebbe aiutarmi a fare i conti sui soldini risparmaiti in questi anni?.....io ho perso il conto!! :rolleyes: ;)

Saluti!!!

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Porca miseria 408.650 Km? Mai avuto nessun tipo di problema?! O solo cose da poco? Interni ed elettronica ancora tutta ok? Cmq credo che solo motori e case del genere arrivino a quei chilometraggi senza problemi, anche se ho visto Lancia dedra sw con 500.000 km a benza, ma lasciamo perdere su com'era presa...

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Porca miseria 408.650 Km? Mai avuto nessun tipo di problema?! O solo cose da poco? Interni ed elettronica ancora tutta ok? Cmq credo che solo motori e case del genere arrivino a quei chilometraggi senza problemi, anche se ho visto Lancia dedra sw con 500.000 km a benza, ma lasciamo perdere su com'era presa...

 

 

Buonasera a te....

ti posso solo dire che oltre alla manutenzione ordinaria ho rifatto le valvole e l'albero a camme e punterie a circa 230.000 km per cause non dipendenti da me.....purtroppo proprio l'officina BMW a cui mi ero affidato (e mi sbagliavo..) mi ha saltato l'intervallo di sostituzione della cinghia distribuzione (con il risultato che invece di 60.000 km previsti ne feci 120.000 e la cinghia chiaramente cedette..) meno male che ero quasi fermo quindi l'unico danno riguardava le valvole piegate....ma una volta aperta decisi di rifare anche l'albero a camme e le punterie. Per il resto ordinaria manutenzione....l'unica pecca è che da qualche mese ha cominciato a cedere il rivestimento interno del cielo del tetto, poco male questa primavera con pochi euri me lo rivestirò da solo...

per il resto l'auto viaggia silenziosa e tutta la componentistica è originale ed in ottime condizioni.....non sono un maniaco dell'auto ma ho sempre badato personalmente alle manutenzioni previste (tranne una volta....e abbiamo visto i risultati...), quando vado dal meccanico per il tagliando gli faccio personalemente l'elenco delle cose da fare e quelle da controllare.......ormai so vita morte e miracoli dell'auto...eh!eh!eh! :rolleyes: ;)

Saluti!!

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Porca miseria, queste sì che sono macchine dalle quali ti stacchi difficilmente!! Costano, ma porca miseria ti durano una vita se trattate bene! Per cui vale la pena spendere di più! Magari fossero tutte così!! Peccato che l'officina BMW a cui ti sei affidato abbia fatto quello stupido errore (con quello che si fanno pagare!!!). Mi raccomando, non cambiarla!!! ;-)

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Porca miseria, queste sì che sono macchine dalle quali ti stacchi difficilmente!! Costano, ma porca miseria ti durano una vita se trattate bene! Per cui vale la pena spendere di più! Magari fossero tutte così!! Peccato che l'officina BMW a cui ti sei affidato abbia fatto quello stupido errore (con quello che si fanno pagare!!!). Mi raccomando, non cambiarla!!! ;-)

 

 

Buongiorno a te

Infatti non la cambiero' di sicuro....pensa che a settembre ho acquistato una Bmw 320i E46 touring e a gennaio dovrei montare l'impianto gpl...e quest'ultima dovrebbe sostituire gradualmente la mia ''vecchia''.....penso che dovranno convivere ancora un bel po....(cmq mi gratto....). La mia filosofia è sempre quella di fare le cose a loro tempo....ci rifletto benino e quando decido sono convinto di quello che faccio.....preferisco avere la stessa auto (dico automobile....non carretto) per piu' anni piuttosto che rottamarne 2/3 fatte con la ''plastichina''....che ti cade a pezzi addosso.....anche perchè viaggio sui 30.000 km/anno.

Saluti!!

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Se un benzina fa i 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h...

 

Non parli della croma, vero? :lol:

 

Quale sarebbe per curiosità un'auto che percorre 15 km/l a 130 Km/h, e 11/12 km/l a 180 km/h?

 

Non ne ho mai vista una simile.

se c'è la compro anch'io

 

anche ioooo!!!!

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Io con la mia Astra 1.8 a benzina ci ho fatto 112.000Km e di questi circa 140.000 a metano. Tenendo conto che la macchina l'ho maltrattata abbastanza (visto che l'ho presa a 18 anni) direi che ci si poteva fare ancora moooolta strada!

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