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Durata auto GPL/benzina


skimans

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

dico che e' una minchiata.... :)

intanto voglio vedere i diesel moderni fare 300.000 km e poi ne riparliamo....

 

prova a maltrattare un diesel moderno,tipo tirare a freddo,non lasciare riposare la turbina dopo lunghe tirate etc e vediamo quanto ti dura... :blink:

 

i benzina (aspirati) sono sicuramente meno delicati....e col gpl/metano si allunga la vita del motore

altrochè...benzina possono fare tranquillamente 200.000 km e oltre....

 

dipende tutto da stile di guida,manutenzione e tipo di motore ovviamente...

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

che la macchina la cambio dopo 10 anni , a prescindere dai km,

e chi l'ha detto che durano 150.000 km ... a 150.001 che fanno esplodono ? :blink:

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

che la macchina la cambio dopo 10 anni , a prescindere dai km,

e chi l'ha detto che durano 150.000 km ... a 150.001 che fanno esplodono ? :blink:

 

io dico solo che un benzina dura molto meno di un diesel.

E quindi a conti fatti ditemi voi se può convenire una auto a GPL o un buon diesel che fa i 23 km/lt.

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non mi pare una minchiata.

Fai 150000 km. con una utilitaria e poi mi dirai...

Il mio amico che di mestiere fa il panettiere ha una Opel Corsa 1.000 3 cilindri a GPL

con 260.000 km sulle spalle,

e l'unica lamentela che dice lui è che "inizia" a bere un pò troppo olio :blink:

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

che la macchina la cambio dopo 10 anni , a prescindere dai km,

e chi l'ha detto che durano 150.000 km ... a 150.001 che fanno esplodono ? :D

 

io dico solo che un benzina dura molto meno di un diesel.

E quindi a conti fatti ditemi voi se può convenire una auto a GPL o un buon diesel che fa i 23 km/lt.

 

Se guardi gli scarichi delle macchine che ti precedono noterai che alcune in accelerazione fanno fumo...

Annotati se sono più benzina o diesel...

A me il fumo mi fa pensare ad una macchina che brucia male e che non ha più decine di migliaia di Km da vivere...

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

che la macchina la cambio dopo 10 anni , a prescindere dai km,

e chi l'ha detto che durano 150.000 km ... a 150.001 che fanno esplodono ? :D

 

io dico solo che un benzina dura molto meno di un diesel.

E quindi a conti fatti ditemi voi se può convenire una auto a GPL o un buon diesel che fa i 23 km/lt.

 

Se guardi gli scarichi delle macchine che ti precedono noterai che alcune in accelerazione fanno fumo...

Annotati se sono più benzina o diesel...

A me il fumo mi fa pensare ad una macchina che brucia male e che non ha più decine di migliaia di Km da vivere...

 

il fumo che vedi è del motore diesel.

Ho una Palio diesel e quando accellero anche io emetto una grosa quantità di fumo dal tubo di scarico.

Ho fatto 190000 km. e potrei farne ancora 100000.

 

@Karl: probabilmnete il tuo amico è stato fortunato ad averne fatti 260000 km....credo che sia ben pochi i motori benzina che arrivano a quel chilometraggio....SE NON DOPO AVERCI SPESO MIGLIAIA DI EURO IN MANUTENZIONE.

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il fumo che vedi è del motore diesel.

Ho una Palio diesel e quando accellero anche io emetto una grosa quantità di fumo dal tubo di scarico.

Ho fatto 190000 km. e potrei farne ancora 100000.

 

@Karl: probabilmnete il tuo amico è stato fortunato ad averne fatti 260000 km....credo che sia ben pochi i motori benzina che arrivano a quel chilometraggio....SE NON DOPO AVERCI SPESO MIGLIAIA DI EURO IN MANUTENZIONE.

 

Si, è vero sono meglio i diesel, lasciateli stare i benzina, e sopratutto non metteteli a GPL, che poi vanno e durano di meno :D

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anche io sono tentato di prendere una auto a GPL, ma se poi devo pensare che dopo 7-8 anni dovrò cambiare auto...mi scoccia un pochino.

E poi non mi va di spendere parecchi soldi in manutenzione.sennò che senso ha utilizzare il GPL (risparmio e meno inquinante).

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Io ho rottamato la precedente dedra 1.8 a 330k km, perchè era scaduta la ciambella, bisognava rifare freni e scarico (kat, flessibile, finale), aveva gli ammortizzatore che sembrava un canguro ed era senza gomme. Fino ad allora è stata solo rifatta la guarnizione della testata a 20.000 km, riparato l'airbox rotto a causa di un ritorno di fiamma, e rifatta la frizione; poi solo ordinaria manutenzione. aggiungevo 800 g di olio ogni 15000 km ed il motore andava ancora come un missile.

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Io faccio una supposizione.

Per uno che percorre 20000 km/anno e vorrebbe passare al GPL, secondo me non conviene.

non conviene per il semplice motivo che dopo 7-8 anni dovrà cambiare ancora auto.

Questo perchè i motori a benzina dicono che durano 150000 km. circa.

Se prendiamo un diesel, invece, possiamo farne anche 300000 km.

 

Voi che ne pensate ?

 

Che ho venduto la mia 145 a 175000 km e andava ancora benissimo.

Comunque prendi pure un diesel!

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anche io sono tentato di prendere una auto a GPL, ma se poi devo pensare che dopo 7-8 anni dovrò cambiare auto...mi scoccia un pochino.

E poi non mi va di spendere parecchi soldi in manutenzione.sennò che senso ha utilizzare il GPL (risparmio e meno inquinante).

 

ah si si perche' secondo te un diesel di adesso arriva a 300.000 km senza bisogno di manutenzione alcuna??

 

mah...poi mi risulta che i ricambi dei benzina costino leggermente meno di quelli dei diesel a aprita' di cilindrata e vettura ovviamente...

 

se poi mi parli di utilitarie....io non comprerei mai un macinico per farci 30.000 km all'anno..sia benzina che diesel...poi ognuno faccia quel che vuole e quel che puo' ovviamente... :D

 

ma ripeto:w il diesel e abbasso il gpl che esplode,fa durare meno i motori,e altre tante cosucce poco carine!! :ph34r:

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salve ragazzi

secondo me i motori dipendono molto dai proprietari x la durata

in base alla manutenzione,cura e ecc.

ho n collega che aveva una fiat tipo 1.4 a metano ha resettato 2 volte contachilometri ed e' arrivato a 280000km e l'ha cambiata xche' ha fatto un frontale,ma quella macchina andava una bomba,anzi vi diro' quando la passava a benzina gli andava male sembra un paradosso..io penso che oggi e' anche questione di fortuna ma con i nuovi motori c'e' la stessa durata.

mai sentita una discussione che i motori benzina durassero meno del diesel.

ovviamente e' una mia ipotesi non un dato certo..

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non mi pare una minchiata.

Fai 150000 km. con una utilitaria e poi mi dirai...

Il mio amico che di mestiere fa il panettiere ha una Opel Corsa 1.000 3 cilindri a GPL

con 260.000 km sulle spalle,

e l'unica lamentela che dice lui è che "inizia" a bere un pò troppo olio :D

 

conta che spesso i dieselisti trascurano la manutenzioe dell'auto...e come dici tu se u ndiesel fuma troppo non e' bene...

perche' la mia vecchia astra con 160.000 km a un certo punto fumava di brutto..poi facendo un tagliando e controllandola regolarmente andava via liscio e giuro non usciva fumo nero...e girando e vendendo le altre auto pensavo guarda li..un euro 4 con fap e caxxi e mazzi mdoerno fa piu' fumo della mi astra euro 2 di 8 anni fa...

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