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Ogni 4 per le auto di serie, 5 per le After market.

Normalmente mediamente per la revisione prendono 60€ a bombola. Quindi la cifra che hai citato potrebbe anche essere contenuta se ha diverse bombole.

@Marcord

Le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni per le pressioni a cui vengono sottoposte a differenza di quelle del GPL che vengono buttate dopo 10. Quelle del metano potrebbero durare anche 20 o più anni se passano sempre la revisione. Se non la passassero non dovresti neppure pagare per la sostituzione, ti viene sostituita gratis dal fondo bombole che viene pagato da tutti quelli che fanno rifornimento.

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4 anni per le bombole marchiate R110  ,5 anni per le bombole senza l'omologazione R110.

Purtroppo non è più così semplice trovare bombole con scadenza di 5 anni.

C'è una legge, e prevede che le bombole hanno la durata complessiva di 20 anni dalla data di costruzione .Non so se lo sai ma la stessa bombola può essere ricollaudata e rimontata .Passati i 20 anni poi vengono segate nel vero senso della parola e buttate .Una volta segata ,comunque sono obbligati a darti una bombola nuova ,però adesso le bombole nuove sono marchiate con l'omologazione R110  e invece di 5 anni questa dura 4 anni .Purtroppo Le bombole con scadenza di 5 anni ormai sono introvabili.

@Wlf in che senso non si paga la sostituzione,cosa intendi ?

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1 ora fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Si quello si ,ma chi te le cambia mica ti fa il lavoro gratis.

Pensavo fosse chiaro questo passo:

<Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€,  sarò più  preciso dopo che l'avrò fatto. >

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4 ore fa, Wlf ha scritto:

Ogni 4 per le auto di serie, 5 per le After market.

Normalmente mediamente per la revisione prendono 60€ a bombola. Quindi la cifra che hai citato potrebbe anche essere contenuta se ha diverse bombole.

@Marcord

Le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni per le pressioni a cui vengono sottoposte a differenza di quelle del GPL che vengono buttate dopo 10. Quelle del metano potrebbero durare anche 20 o più anni se passano sempre la revisione. Se non la passassero non dovresti neppure pagare per la sostituzione, ti viene sostituita gratis dal fondo bombole che viene pagato da tutti quelli che fanno rifornimento.

Ho una bombola da 100 l + una da 40 l

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6 ore fa, SAT64 ha scritto:

Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€,  sarò più  preciso dopo che l'avrò fatto.

 

Avevo dato per scontato che fosse a gpl ...

 

 

 

 

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54 minuti fa, SAT64 ha scritto:

Ho una bombola da 100 l + una da 40 l

Presumo che le hai nel baule "a castello"; per la bombola da 100lt normalmente prendono di più dei soliti 60€ perché è più laboriosa, ma 170€ per 2/3 ore di lavoro sono 57/85€ all'ora di manodopera! :o

Al limite prova a chiedere nella zona se hai qualcuno più onesto; per me sono già tanti anche 60€ a bombola, ma nel mio caso sono sottoscocca, quindi devono mettere l'auto sul ponte e smontarle usando dei supporti perché quella più pesante è oltre 50kg! E' forse più scomodo e più laborioso che lavorare nel baule. ;)

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16 ore fa, SAT64 ha scritto:

Pensavo fosse chiaro questo passo:

<Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€,  sarò più  preciso dopo che l'avrò fatto. >

A me è charo ,anche perché è il mio lavoro .

Il punto è che come aveva scritto wlf ,sembrava che la sostituzione delle bombole fosse gratis .

Ho precisato per gli altri utenti .

So bene che l'intercambio delle bombole per esempio ENI ,il comitato Fondo Bombole Metano  ,sono obbligati a darti una bombola ricollaudata o nuova a costo zero .

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Per me è sempre stato chiarissimo, un conto è il costo della bombola, un altro il costo dello smontaggio o installazione. Uno è gratuito in fase di revisione, l'altro te lo devi accollare.

Comunque io ho un installatore che per una Panda ti prende 120€, per una After Market con 2 bombole in castello 110€. Circa 60€ a bombola.

Una curiosità, visto che lo fai per lavoro, in questi ultimi 10 anni quante bombole non hanno passato la prova idraulica della revisione? Secondo me dovrebbe essere una casistica abbastanza rara perché le bombole una volta costruite non hanno un usura o sollecitazioni per le quali degradano significativamente.

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Credo che per la Panda vada bene il prezzo dai 120 ai 140 euro.

Però ultimamente sono cambiate un pò di cose .

Tipo alcuni fornitori ,cioè chi porta le bombole ricollaudate all'officina si prende anche 40 euro a coppia di bombole ,perché i depositi delle bombole metano non sempre sono vicini agli installatori .

Chi porta queste bombole ,delle volte si deve fare anche 200 /300 km con un carico di 100 /200 bombole per volta e poi le riconsegna alle varie officine.

Inoltre spesso quando portano le macchine in officina con le bombole da sostituire  ,in teoria devi essere in regola con alcune direttive per lo smaltimento di gpl o metano.

Procedura per lo svuotamento del GPL

1)Trasferimento della fase liquida in serbatoio separato

2)Riduzione della pressione e combustione della fase gassosa

3)Diluizione dei residui con gas inerte (azoto)

 

Procedura svuotamento metano

1)Riduzione della pressione e combustione della fase gassosa

2)Diluizione dei residui con gas inerte (azoto)

Questo macchinario costa dai 3000 ai 4000 euro .

In teoria dovrebbero averlo tutte le officine che svolgono questi lavori,però ancora molti fanno alla vecchia maniera ,svuotando i serbatoi all'aria aperta.

 

 

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