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Omegas turbo problemi


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Forse sono la versione aggiornata, come i miei vecchi tappo verde diventati tappo arancio.

Il bello dei MED è che si possono cambiare singolarmente :)

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Da quanto appreso è una miglioria adottata per il gpl, hanno aumentato il numero di fori per ridurre al minimo l'accumulo di sporcizia di questo gas. Sono fuori già da alcuni anni.

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Sì, solo che di solito l'argomento è stato trattato come differenza tra verdi e arancio o al massimo neri e blu ... perché sono quelli più diffusi ...

 

Comunque io ho trombato anche gli arancioni (che sono appunto quelli nuovi con tanti fori)

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  • 6 months later...

Dunque, tutti i tubi sono fermati da fascette a vite, solo uno dei due a che alimentavano i rail iniettori aveva una fascetta di tipo a scatto, questo perdeva e pure parecchio. Data l'età dell'impianto ho richiesto la sostituzione di tutti ma sono riuscito a sostituire solo quello dal polmone al filtro e i due che dal filtro andavano verso i due rail iniettori. Quelli dal rail agli iniettori non sono stati sostituiti perché non trattando Landi non aveva i tubi della misura corretta, eventualmente me li ordina, mi ha comunque fatto presente che attualmente non è necessario sostituirli.

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Tralasciando la mancata tenuta del minimo fin quando non va in temperatura l'acqua, 1 minuto d'estate e 5-6 d'inverno, va molto bene, regala belle soddisfazioni quando occorre togliendoti d'impaccio in molti frangenti.

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  • 1 year later...

Sostituito a maggio 2011 ha da poco ricominciato a perdere, parlo del bocchettone di rifornimento. Se non si tribola troppo cercherò di far montare quello più recente in modo da eliminare il riduttore. Ce l'ho montato esterno sul lato del paraurti, come quelli del GPL per intendersi.

A gennaio invece mi scadono le bombole che saranno rinnovate per altri 5 anni.

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2 ore fa, SAT64 ha scritto:

Sostituito a maggio 2011 ha da poco ricominciato a perdere, parlo del bocchettone di rifornimento. Se non si tribola troppo cercherò di far montare quello più recente in modo da eliminare il riduttore. Ce l'ho montato esterno sul lato del paraurti, come quelli del GPL per intendersi.

A gennaio invece mi scadono le bombole che saranno rinnovate per altri 5 anni.

A quanti km sei arrivato?

Sempre impianto Landi?

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Il 31 03 2018 a 280648 ho sostituito il blocco motore con uno nuovo rigenerato Lancia originale perchè il precedente meccanico me lo ha "finito", mi ha fatto girare per circa 2000 km con l'accqua che spesso andava in ebollizione sostituendomi nel frattempo di tutto e di più per poi sapere da un altro che si era rotta la guarnizione della testata ma questa è un'altra storia.

Attualmente 319000 e rotti.

L'impianto è sempre il Landi con iniettori MED.

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Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€,  sarò più  preciso dopo che l'avrò fatto.

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