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Omegas turbo problemi


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Questa è la centralina vecchia.

Come si può notare il codice è uguale, cambia solo la scritta 5-6-8 cilindri.

Come mai il codice è uguale???

E di quella nulva che ti aveva messo che ne ha fatto? se scalda cosi' tanto e quall'altra no non e' un buon segno, quella che scalda potrebbe essere un vecchio modello o chissa'.

 

COmunque nel complesso come va adesso? naturalmente e' d'obbligo una riconfigurazione software completa.

 

ciao

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Ciao mystr.

Non è che andiamo proprio bene.

Al ritiro l'install mi ha detto di girare un pò per dare modo al polmone di farsi un pò, quindi l'auto potrebbe andare un po a saltelli, strappettare un po, di non preoccuparmi che poi gli diamo un'aggiustatina al software.

Alla faccia del "po"!!!!

Oggi ho deciso di finire il metano per vedere come si comportava il retropassaggio a benzina edi testare l'auto come si deve.

Ho notato sin da subito un'accelerazione inferiore a quando avevo i matrix con relativo sallamento e tiro indietro, quando accelero l'auto arranca.

In autostrada in 4° per passare dai 5000 giri ai 5500 c'e voluto quasi un chilometro e poi da lì non saliva piu' di giri (il fuori giri inizia a 7000 g/m con intervento del limitatore).

In 5° ripresa da 4000 giri, circa 2 chilometri per arrivare ai 4500 giri velocità 190 Km e da lì non si muoveva piu.

Il retropassaggio è migliorato molto rispetto a prima ma c'è da regolare il tempo d'intervento comunque penso di farmelo disattivare se ci riesco, non vuole proprio disattivarmelo, mi fà provala così che non avrai piu' problemi.

Inoltre ciliegina sulla torta non mi ha ancora sostituito i filtri "matrix" con i med, chi lavora per lui si è dimenticato di sostituirli, "dice Lui".

Qualche volta mi ha dato qualche strattone come faceva prima che i cambiasse la centralina, te credo mi ha rimontato quella "avariata"!!!!!

Così lunedi sera si ritorna all'attacco.

Porca zozza non finisce mai.

A benzina è perfetta!!!!!

Un saluto a tutti. :rolleyes:

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Come si fà a cambiare installatore!!

Come posso passare tutte ste rogne ad un'altra persona, senza contare che dovrei lasciare giù l'auto chissà dove.

Bene o male con questo, prendo l'autobus e torno, me ne hanno proposto un'altro ma è a 30 km, inoltre l'ho contattato questa mattina per vedere se poteva darmi un'occhiata e mi ha consigliato di andare alla Landi a Reggio Emilia.

Ma porca miseria i soldi che gli ho dato non gli hanno creato nessun problema mi pare.

Se proprio devo cambiare lo farò ma poi via per le "vie" legali.

Ciao. :rolleyes:

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Salve a tutti.

Mi ha tolto la centralina nuova in quanto dice che era in sostituzione momentanea fin quando mi avessero revisionato la mia.

Quindi mi ha rimontato la mia revisionata.

Quando stamattina ho chiamato per riferire che questa sera gli avrei riportato l'auto mi ha chiesto cosa aveva, dopo piccola delucidazione "in riferimento a quanto su postato" la sua risposta è "ma tu vuoi che corra come un missile, lasciamela giu' almeno un giorno che la sistemiamo.

Vediamo quante altre volte dovrò lasciargilela giu'.

Saluti. :ph34r: :angry: :ph34r: :P

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Salve a tutti.

Mi ha tolto la centralina nuova in quanto dice che era in sostituzione momentanea fin quando mi avessero revisionato la mia.

Quindi mi ha rimontato la mia revisionata.

Quando stamattina ho chiamato per riferire che questa sera gli avrei riportato l'auto mi ha chiesto cosa aveva, dopo piccola delucidazione "in riferimento a quanto su postato" la sua risposta è "ma tu vuoi che corra come un missile, lasciamela giu' almeno un giorno che la sistemiamo.

Vediamo quante altre volte dovrò lasciargilela giu'.

Saluti. :D :D :angry: :angry:

Centralina che.....................? revisionata?? :) non c'e' niente da revisionare, specie nei componenti d'alta elettronica; se era difettosa, e a questo punto dovresti proprio chiederglielo, cosa aveva, andava cambiata con quella nuova e basta!

 

Tantopiu' che adesso ha i componenti dispari, in quanto ha anche quell'altra centralina nuova che ti aveva montato in sostituzione, cosa se ne fa? la monta ad un altro, la da indietro?

 

Qui si parla di mercato di pezzi usati rimaneggiati spacciati come nuovi... che purtroppo potrebbe riguardare anche la tua attuale centralina.

 

ciao

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Ciao mystr.

La centralina nuova l'aveva presa da un kit che aveva in casa da installare a qualcuno.

Ieri ho cantattato la R.M. di Brescia dove ho evidenziato l'accaduto e non mi è parso sorpreso, ma ho qualche dubbio in proposito anche perchè mi dice di non preoccuparmi che anche fuori garanzia se avessi problemi me la sostituiscono senza addebiti.

Mah, parole parole parole soltanto parole.............., spero di non verificare personalmente.

Comunque la revisione è possibile, non fanno altro che sostituire il contenuto della scatoletta.

Ma sai cosa fanno le case automobilistiche?

Parlo per il gruppo Fiat ma penso anche le altre a sto punto.

I pezzi meccanici di una certa importanza che vengono sostituiti in garanzia sono quasi tutti pezzi revisionati (pari al nuovo come dicono loro).

Meditare meditare.

Vediamo se stasera riavrò l'auto a posto.

Ciao egregio e un saluto a tutti. :D

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Salve a tutti.

Finalmente pare arrivata (o quasi) la fine dell'odissea.

Ieri sera ritirata l'auto, irriconoscibile.

Non avevo mai sentito entrare il turbo a metano come accade ora.

In autostrada, ripresa dalla 4 o dalla 5 un filino meno che a benzina ma quasi impercettibile.

L'unico neo ancora presente è un leggero strattonamento in accelerazione lenta intorno ai 3000 g/m.

Comunque intanto me lo godo così e tra un mesetto mi rifarò sentire dall'installatore.

Costo della sostituzione iniettori matrix con i med 180 euro iva inclusa, questo perchè l'auto era ancora in garanzia.

Ma è costata molto di piu' tenendo conto di tutte le telefonate fatte, fermi macchina e rosicamenti di stomaco.

Devo solo verificare i consumi, prossimamente il resoconto.

Grazie a tutti i partecipanti alla discussione e per le loro osservazioni, una nota di merito a mystr.

Ciao. :P

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Non aveva mappato a dovere la centralina.

Causa poco tempo e computer scarico.

Ha buttato dentro una mappa alla carlona e me l'ha consegnata così per farmi andare il sabato e la domenica.

Bastava dirlo subito, mi risparmiavo 250 km di prove.

Ciao. :P

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Salve a tutti.

Finalmente pare arrivata (o quasi) la fine dell'odissea.

Ieri sera ritirata l'auto, irriconoscibile.

Non avevo mai sentito entrare il turbo a metano come accade ora.

In autostrada, ripresa dalla 4 o dalla 5 un filino meno che a benzina ma quasi impercettibile.

L'unico neo ancora presente è un leggero strattonamento in accelerazione lenta intorno ai 3000 g/m.

Comunque intanto me lo godo così e tra un mesetto mi rifarò sentire dall'installatore.

Costo della sostituzione iniettori matrix con i med 180 euro iva inclusa, questo perchè l'auto era ancora in garanzia.

Ma è costata molto di piu' tenendo conto di tutte le telefonate fatte, fermi macchina e rosicamenti di stomaco.

Devo solo verificare i consumi, prossimamente il resoconto.

Grazie a tutti i partecipanti alla discussione e per le loro osservazioni, una nota di merito a mystr.

Ciao. :blink:

Bene sat, finalmente.

 

E' come se fossi nato adesso.

 

ciao

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