sabryrompy Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Salve a tutti, sono nuova e chiedo scusa in anticipo se ho sbagliato argomento del forum, spero di essere in quello giusto... Scrivo per levarmi un dubbio che mi attanaglia dal primo giorno in cui fatto montare un impianto GPL sulla mia auto (cioè l'anno scorso). Ho un alfa 156 200 TS (non vi dico quanto consuma) e per quello l'anno scorso decisi di montargli un impianto GPL con bombolino ruota di scorta da 45 litri. Ogni volta che faccio rifornimento sono sempre con la bombola vuota quindi faccio sempre il pieno. Quello che non capisco è come mai il pieno "varia" da distributore a distributore! Io ho l'idea di una bombola di gas come un serbatoio di benzina e se ne metto più di quanto ne può contenere quello in più esce fuori. Ecco, ogni volta che faccio il pieno il tizio che mi attacca la pompa va via ( stranamente) e quando i litri inseriti iniziano ad essere vicino ai 45 l'innesto della pompa alla macchina inizia a far rumore (tipo martello pneumatico). Ieri mi è capitato di rifare il pieno e il tizio (che ovviamente nel frattempo era andato a fare altre cose) mi ha messo il volume record di "52" litri, ovvero fin quando la colonnina non s'alzava più. Ho chiesto se era possibile e lui m'ha detto ke dipende dalla "forza della pompa". Premetto che in ogni caso faccio sempre gli stessi km , sia ke ne metto 45 litri ke ne metto 50) Volevo chiedere a chiunque mi sa dare una risposta se ogni volta subisco delle fregature tipo distributori taroccati oppure quando l'innesto fa rumore tutto quello che viene buttato dentro esce fuori da qualke fessura sull'attacco. Grazie in anticipo e scusatemi se mi sono dilungata più del dovuto ma ho cercato di essere precisa Ciao Sabry Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Dovresti come prima cosa precisare se la capacità di 45 litri è quella nominale o è già quella ridotta all'80% per questioni di sicurezza che una valvola sul serbatoio normalmente dovrebbe in automatico effettuare. Tieni comunque presente che il gas in fase di rifornimento è allo stato liquido e di conseguenza non centra nulla quanto spinge la pompa. I liquidi sono incomprimibili, o quasi. CIAO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfiore Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Salve a tutti, sono nuova e chiedo scusa in anticipo se ho sbagliato argomento del forum, spero di essere in quello giusto... Scrivo per levarmi un dubbio che mi attanaglia dal primo giorno in cui fatto montare un impianto GPL sulla mia auto (cioè l'anno scorso). Ho un alfa 156 200 TS (non vi dico quanto consuma) e per quello l'anno scorso decisi di montargli un impianto GPL con bombolino ruota di scorta da 45 litri. Ogni volta che faccio rifornimento sono sempre con la bombola vuota quindi faccio sempre il pieno. Quello che non capisco è come mai il pieno "varia" da distributore a distributore! Io ho l'idea di una bombola di gas come un serbatoio di benzina e se ne metto più di quanto ne può contenere quello in più esce fuori. Ecco, ogni volta che faccio il pieno il tizio che mi attacca la pompa va via ( stranamente) e quando i litri inseriti iniziano ad essere vicino ai 45 l'innesto della pompa alla macchina inizia a far rumore (tipo martello pneumatico). Ieri mi è capitato di rifare il pieno e il tizio (che ovviamente nel frattempo era andato a fare altre cose) mi ha messo il volume record di "52" litri, ovvero fin quando la colonnina non s'alzava più. Ho chiesto se era possibile e lui m'ha detto ke dipende dalla "forza della pompa". Premetto che in ogni caso faccio sempre gli stessi km , sia ke ne metto 45 litri ke ne metto 50) Volevo chiedere a chiunque mi sa dare una risposta se ogni volta subisco delle fregature tipo distributori taroccati oppure quando l'innesto fa rumore tutto quello che viene buttato dentro esce fuori da qualke fessura sull'attacco. Grazie in anticipo e scusatemi se mi sono dilungata più del dovuto ma ho cercato di essere precisa Ciao Sabry Della cosa se ne è parlato più volte. Quel rumore da "martello pneumatico" è una valvolva che entra in azione quando ci si approssima al pieno ma tranquilla: non esce fuori niente. Il fatto che i litri varino dipende effettivamente dalla "forza" della pompa. Solitamente all'80% della capacità della ciambella dovrebbero fermarsi per lasciare una sorta di "cuscino di sicurezza" nel quale il gas può liberamente espandersi a seguito di innalzamenti della temperatura. A volte alcune pompe però superano bellamente questo limite. Solitamente se mi accade più di una volta cambio stazione di rifornimento. Meglio la sicurezza del "troppo pieno". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sabryrompy Postato 17 Settembre 2008 Author Report Share Postato 17 Settembre 2008 Vi ringrazio delle risposte...sinceramente ho dato una rapida carrellata per vedere se trovavo già un argomento trattato relativo alla mia domanda ma ho deisistito subito :-) quindi posso stare tranquilla...però non capisco sempre come mai i km fatti siano sempre gli stessi...il pieno di ieri è stato il mio record e ora sono curiosa proprio di vedere quanti km faccio ... stavolta... scusatemi se ne approfitto, ho fatto una rapida ricerca e non ho trovato nulla fra gli argomenti trattati...l'argomento è filtri GPL. Ho fatto circa 20.000 km. Vanno cambiati? mi succede qualcosa di brutto se rimando ancora? qualcuno addirittura mi aveva detto che andavano cambiati a 10.000 , aveva ragione? grazie di nuovo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Generalmente è consigliato sostituire i filtri gpl a 20.000 km senza superare i 30.000 km, ma poi dipende dalle qualità dei gpl di cui ci siamo riforniti. Dato che non possiamo saperlo a priori è meglio fare il cambio dei filtri alle scadenze consigliate. Tieni presente che la spesa è di circa 20 euro. CIAO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sabryrompy Postato 17 Settembre 2008 Author Report Share Postato 17 Settembre 2008 Ti ringrazio...secondo te è un operazione che posso fare anche io o è necessario portarla dal meccanico? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 sabry ciao... il tuo è un gran bel motore, io ho il 1.8, del resto simile, quanto riesci a farci a gas??? io al momento sto sui 9-10-11 al litro, nn di piu..... che impianto hai messo, che marca? il motore, rispetto a quando lo tenevi a benza, ha perso qualcosa?? p.s. è raro vedere una donna su una 156, di solito prediligono la 147, come ti ci trovi? un pò difficile da parcheggiare vero? ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sabryrompy Postato 17 Settembre 2008 Author Report Share Postato 17 Settembre 2008 Ciao Virusalfa...sinceramente non ho idea di che marca sia l'impianto :-( so che c'è :-) effettivamente se ne vedono raramente di donne su una 156... e per di più sport wagon ... la trovai d'occasione e la presi al volo e per ora devo dire ne sono pienamente soddisfatta (consumi a parte...) Con un pieno di GPL faccio in media 350 km ... ma devo dire ke la tiro parekkio... cmq le alfa son davvere delle gran belle makkine! ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grana85 Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Ti ringrazio...secondo te è un operazione che posso fare anche io o è necessario portarla dal meccanico? Il filtro lo puoi cambiare da te, basta che lo vedi, devi solo allentare le fascette che fissano i tubi d'ingresso e uscita... Comunque prima di cambiarlo smontalo e soffiaci dentro nella direzione del gas, se l'aria passa regolarmente allora è ancora buono... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 ciao sabry....e lo dici a me che sono delle gran belle auto? son 5 anni che lo so.... cmq ottimo acquisto, la sportwagon da qualcosina in piu se hai famiglia in fatto di versatilità e spazio... dunque il tuo serbatoio, sarà come il mio 45 lordi= 37 litri netti reali.... quindi 350/37= 9,5 km/L direi che siamo li...forse io senza clima acceso, ci faccio qualcosina in più, ma non oso mai affondare al max, anche perchè già ai medi regimi, va molto ma molto veloce .... poi considera che il tuo, è il 2 litri, il mio è un 1.8.... un consiglio, tieni una buona manutenzione generale, ne gioveranno anche i consumi, che su questi motori è molto suscettibile... il filtro a barilotto dell'aria, se non lo hai mai cambiato, cambialo....le candele sono 8 al platino, e vanno sostituite ogni 90mila km circa... la temp dell'acqua come si posiziona in inverno? te lo dico perchè questi motori, montano un termostato di un tipo veramente cagionevole, infatti io ne ho cambiate 2 in 5 anni, e ho scritto all'azienda produttrice per fargli presente il problema... se è buono ne giova anche e soprattutto a gas, visto che a freddo si basa su quello per commutare... per il resto chiedi pure cercherò di chiarirti se posso le mie esperienze positive e negative... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mb1 Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 Ciao Virusalfa...sinceramente non ho idea di che marca sia l'impianto :-( so che c'è :-) effettivamente se ne vedono raramente di donne su una 156... e per di più sport wagon ... la trovai d'occasione e la presi al volo e per ora devo dire ne sono pienamente soddisfatta (consumi a parte...) Con un pieno di GPL faccio in media 350 km ... ma devo dire ke la tiro parekkio... cmq le alfa son davvere delle gran belle makkine! ;-) Complimenti per l'ottima autovettura, ciao e buona giornata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 quanti litri nominali sono riportati sul serbatoio Gpl? Saluti Daniele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 dunque il tuo serbatoio, sarà come il mio 45 lordi= 45 netti, altrimenti non avrebbe potuto pompare dentro 52 litri...e quindi il consumo mi sembra davvero altino...x quanto lei dice di tirare spesso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2008 Report Share Postato 17 Settembre 2008 mah... io dico che è come la mia, visto che il vano del ruotino è uguale alla mia, e la mia da 37 litri, esce pure un pò fuori dal pianale.... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sabryrompy Postato 18 Settembre 2008 Author Report Share Postato 18 Settembre 2008 Ciao a tutti, scusate se mi sono eclissata ieri ma ho approfittato del sole e sono uscita prima dal lavoro :-) si il ruotino è di 45 litri...non so dire però se sono netti...il meccanico mi disse ke è di 45 litri e purtroppo si ahimè consuma tantino...ovviamente molto di meno che se la metto a benzina ma pur sempre tantino... la cosa strana è ke nonostante la faccia andare sempre a GPL anche il consumo di benzina mi sembra un pò eccessivo...ok, in partenza un pò deve consumare ma che metta 10 euro a settimana mi sembra tantino...il meccanico mi ha detto che è normale...mah... amo la mia alfa ma sto pensando seriamente di prendere una macchina un pò più piccolina, sempre GPL ovviamente...pensavo ad una 147 ( che poi tanto piccolina non è...) ... ovviamente sempre usata... cmq ho intenzione di consumare un bel pò di km prima sulla mia...è stracomoda.... ma quindi i filtri posso sosituirli anke io? ma dove li posso comprare? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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