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Citroen C3 GPL B. Energy


fabio.paturzo

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A benzina il minimo è perfetto o tende ad abbassarsi?

Registrato le valvole? Tubi gas corti e fori vicini alla testa?

Controllato in diagnosi motore che gli interruttori di freno e frizione funzionino regolarmente?

PS. ma adesso stai usando il clima a manetta? :)

Facci sapere ciao!

 

A benzina il minimo è perfetto;

Le valvole le registro ad ogni tagliando e con frequenza quindi di 20.000 km;

tubi corti nei limiti del possibile e fori a regola d'arte;

la cosa che mi chiedi su diagnosi motore non ho idea di cosa sia... spiegati meglio per favore...

 

Eh ...li bisogna entrare in diagnosi con uno strumento tipo Bosch Kts, l'Axone della Texa, il tester Plus Marelli, poi si visualizzano i valori reali ci sono delle voci dove premendo freno o frizione si vedono i rispettivi interruttori se vengono correttamente azionati, la centralina benzina abilita delle strategie per evitare spegnimenti o abbassamenti di minimo, ti dico questo perchè questa estate una C3 1400 aveva un problema di spegnimento a metano ed era dovuto all'interruttore frizione.

Ps. quando registri le valvole dai un poco più di gioco all'aspirazione e sopratutto allo scarico, anche quì qualcosa guadagni ;)

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  • 7 months later...
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Top Posters In This Topic

Ciao,

ho acquistato in luglio un Citroen C3 GPL B. Energy , qunaod c'è l' aria condizionata accesa in mocalità GPL ogni tanto si spegne. L' ho portata in concessionaria più volte ma non riescono a risolvere definitivamente il problema. Sto pensando di chiedere il diritto di recesso.

Voi avete avuto lo stesso problema? Cosigli ?

 

Grazie

 

 

Purtroppo i consigli li chiedo a voi utenti! Ho lo stesso problema. La mia auto l'ho acquista in marzo 2009 ha solo 2000 Km ed è più il tempo che è in officna rispetto a quello del mio uso. Per il momento hanno sostituito 2 volte il compressore dell'accelarotore ma senza esito. Qualcuno è riuscito ad avere diritto al recesso o mi potete segnalare come hanno risolto il problema?

 

Ringrazio tutti coloro che mi potranno dare indicazioni.

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Per i problemi di spegnimento in decellerazione, oltre ai noti controlli di Mappa Magra e Corpo Farfallato sporco, consiglio spassionatamente di fare una bella pulizia dell'impianto di aspirazione con degli spray-schiumosi da iniettare direttamente nel CF con macchina in moto ad alti regimi...

Finito il trattamente sentirete il motore più regolare e molto probabilmente (se avete la mappa a posto) non avrete più i problemi denunciati...

Ciao

 

PS: quando sostituiscono pezzi a vanvera vanno evitati perchè sono poco competenti...

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Ciao,

ho acquistato in luglio un Citroen C3 GPL B. Energy , qunaod c'è l' aria condizionata accesa in mocalità GPL ogni tanto si spegne. L' ho portata in concessionaria più volte ma non riescono a risolvere definitivamente il problema. Sto pensando di chiedere il diritto di recesso.

Voi avete avuto lo stesso problema? Cosigli ?

 

Grazie

 

 

Purtroppo i consigli li chiedo a voi utenti! Ho lo stesso problema. La mia auto l'ho acquista in marzo 2009 ha solo 2000 Km ed è più il tempo che è in officna rispetto a quello del mio uso. Per il momento hanno sostituito 2 volte il compressore dell'accelarotore ma senza esito. Qualcuno è riuscito ad avere diritto al recesso o mi potete segnalare come hanno risolto il problema?

 

Ringrazio tutti coloro che mi potranno dare indicazioni.

 

Oggi ne ho guardato una che ha sempre sto difetto, ho trovato in diagnosi ...errore interruttore frizione...

Praticamente quando schiacci la frizione si attiva un interruttore che ti alza il minimo, se l'interruttore non funziona o è registrato male con il clima a manetta si spegne ...solo che dovrebbe farlo anche a benzina.

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Ciao,

ho acquistato in luglio un Citroen C3 GPL B. Energy , qunaod c'è l' aria condizionata accesa in mocalità GPL ogni tanto si spegne. L' ho portata in concessionaria più volte ma non riescono a risolvere definitivamente il problema. Sto pensando di chiedere il diritto di recesso.

Voi avete avuto lo stesso problema? Cosigli ?

 

Grazie

 

 

Purtroppo i consigli li chiedo a voi utenti! Ho lo stesso problema. La mia auto l'ho acquista in marzo 2009 ha solo 2000 Km ed è più il tempo che è in officna rispetto a quello del mio uso. Per il momento hanno sostituito 2 volte il compressore dell'accelarotore ma senza esito. Qualcuno è riuscito ad avere diritto al recesso o mi potete segnalare come hanno risolto il problema?

 

Ringrazio tutti coloro che mi potranno dare indicazioni.

 

Oggi ne ho guardato una che ha sempre sto difetto, ho trovato in diagnosi ...errore interruttore frizione...

Praticamente quando schiacci la frizione si attiva un interruttore che ti alza il minimo, se l'interruttore non funziona o è registrato male con il clima a manetta si spegne ...solo che dovrebbe farlo anche a benzina.

 

Ciao a tutti....rieccomi con il solito problema degli spegnimenti.

Nel frattempo è successo che:

- ho portato l'auto dal concessionario che mi ha sostituito le candele!! :blink: macchina che quasi non stava accesa al minimo, anche a benzina!!

- portato l'auto in conce a Milano citroen italia, hanno rimesso le candele originali e cambiato la bobina d'accensione....ma il problema è sempre quello.... :angry: (altra settimana di fermo macchina).

 

totale: oggi scade la garanzia, e settimana scorsa ho attivato il mio avvocato che ha gia mandato un fax con successiva lettera raccomandata....

 

dimenticavo: com'è la storia dell'interruttore sul pedale frizione? Il meccanico del concessionario mi disse che sulla c3 questo interruttore non c'è!!

se c'è, dove si trova? Ci si arriva dal vano motore o dall'abitacolo?

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dimenticavo: com'è la storia dell'interruttore sul pedale frizione? Il meccanico del concessionario mi disse che sulla c3 questo interruttore non c'è!!

se c'è, dove si trova? Ci si arriva dal vano motore o dall'abitacolo?

 

Se c'è lo vedi direttamente sul pedale della frizione, da dentro l'abitacolo, ti abbassi e lo vedi

....ciao

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dimenticavo: com'è la storia dell'interruttore sul pedale frizione? Il meccanico del concessionario mi disse che sulla c3 questo interruttore non c'è!!

se c'è, dove si trova? Ci si arriva dal vano motore o dall'abitacolo?

 

Se c'è lo vedi direttamente sul pedale della frizione, da dentro l'abitacolo, ti abbassi e lo vedi

....ciao

 

Ciao, qualcosa c'è, ma non è che è qualcosa che riguarda il cruise control? O non centra? Sarebbe bello sapere se sulle macchine senza cruise c'è.....no perchè se il genio del concessionario mi ha detto una balla, glielo faccio mangiare.... ;)

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Comunque queste C3 specie le 1400 8V hanno sicuramente dei problemi, ho sentito delle persone che si lamentano di spegnimenti e difficoltà di accensione pur non avendo l'impianto gpl, auto ancora in garanzia.

Oggi tanto per restare in tema mi sono recato in Citroen per riprogrammare la centralina benzina sempre di una C3 perchè ultimamente ha difficoltà di avviamento, ho escluso tutto l'impianto gpl ma il problema persiste, controllato tutto quello che potevo, mi sta facendo impazzire, non so più cosa fare, se domattina non parte gli dò fuoco! ;)

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  • 2 weeks later...

ciao carissimi, sono vittima anche io di una C3 bienergy GPL 1400 8V acquistata a gennaio 2009, stesso problema di spegnimento in frenata con clima acceso in modalità GPL.........

 

ricoverata in citroen per aggiornamento centralina, problema irrisolto :D

 

mi sono recato direttamente dal concessionario BRC di zona (BG), controllato parametri centralina, problema irrisolto, il gasista mi ha detto che non l'avrebbe più fatto......... :lol:

 

ora prima di andare ancora in concessionaria, passerò dal gasista per vedere se mi ha fatto il famoso rientro al minimo a benzina, se questa opzione fosse stata già applicata, ricovererò ancora l'automobile in citroen

 

se il problema non verrà risolto mi attiverò legalmente, l'auto è in garanzia con 7000 km..........

 

l'auto è perfetta, se uso il clima in modalità benzina, o a GPL con i finestrini abbassati :rolleyes:

 

cmq il difetto lo fà in frenata scalando dalla terza alla seconda in discesa, mi è capitato domenica in un tornante in montagna................PERICOLOSO!!!!!!!!!

 

sistematico indurimento del servosterzo, con cambio di traettoria del mezzo, mollando la frizione si accende subito, ma in quell'attimo l'auto diventa ingovernabile

 

vi terrò aggiornato sugli sviluppi, e mi piacerebbe raccogliere più testimonianze possibili riguardo a questo problema della C3

 

SALUTI.....................giorgio

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ciao carissimi, sono vittima anche io di una C3 bienergy GPL 1400 8V acquistata a gennaio 2009, stesso problema di spegnimento in frenata con clima acceso in modalità GPL.........

 

ricoverata in citroen per aggiornamento centralina, problema irrisolto :angry:

 

mi sono recato direttamente dal concessionario BRC di zona (BG), controllato parametri centralina, problema irrisolto, il gasista mi ha detto che non l'avrebbe più fatto......... :lol:

 

ora prima di andare ancora in concessionaria, passerò dal gasista per vedere se mi ha fatto il famoso rientro al minimo a benzina, se questa opzione fosse stata già applicata, ricovererò ancora l'automobile in citroen

 

se il problema non verrà risolto mi attiverò legalmente, l'auto è in garanzia con 7000 km..........

 

l'auto è perfetta, se uso il clima in modalità benzina, o a GPL con i finestrini abbassati ;)

 

cmq il difetto lo fà in frenata scalando dalla terza alla seconda in discesa, mi è capitato domenica in un tornante in montagna................PERICOLOSO!!!!!!!!!

 

sistematico indurimento del servosterzo, con cambio di traettoria del mezzo, mollando la frizione si accende subito, ma in quell'attimo l'auto diventa ingovernabile

 

vi terrò aggiornato sugli sviluppi, e mi piacerebbe raccogliere più testimonianze possibili riguardo a questo problema della C3

 

SALUTI.....................giorgio

 

 

 

 

Caro Giorgio.....stesso difetto della mia....tutto preciso alla lettera, la mia è già fuori garanzia (scaduta il 22 giugno) e ora ha tutto in mano il mio avvocato. Ha mandato una raccomandata sia al concessionario che a citroen italia, e ancora nessuna risposta, solo ha ricevuto una telefonata dal concessionario che col culo in mano cercava di spiegargli che lui non centrava niente e che l'auto l'ha comprata da un altro ecc. ecc. (tutte palle perche lui centra eccome visto che sul contratto c'è scritto "Venditore: Luistessomedesimo").

 

Comunque io sono arrivato alla conclusione che Citroen non è assolutamente in grado di risolvere il difetto. In due anni, mi hanno sostituito corpo farfallato (modificato un paio di volte poi...), bobina accesione, 2 volte le candele, un infinità di aggiornamenti della centralina e mai risolto niente.

 

Starò a vedere come va a finire con l'avvocato, anche se non ho intenzione di buttarmi in una causa con citroen, e poi ultimo tentativo, mi farò inserire il ritorno a benzina dal tizio della BRC e se va male vendo.....

 

Va be comunque tienimi informato.....AUGURI

 

Simone

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gasista in ferie fino a lunedì..............ho sentito la concessionaria citroen, ne hanno una sotto i ferri con gli stessi problemi.............andiamo bene :)

 

mi ha detto di farmi sentire settimana prossima, anche io uso l'aria condizionata 3 mesi circa, ma ho il clima automatico, l'ho pagato e lo voglio sfruttare............se mi restituiscono 1000 euro, posso chiudere un'occhio :D

 

aggiornamento a settimana prox.....................giorgio

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Ciao a tutti

ho acquistato anche io - putroppo - una C3 Bi-Energy gpl soltanto 4 giorni fa, ora mi si presenta lo stesso vostro problema degli speginimenti, quando sono in gpl e con condizionatore acceso.

Quando sono in benzina però non mi è ancora successo.

 

Leggendo qui mi sembra di capire che il problema non sia facilmente risolvibile: ho letto che qualcuno di voi ha tentato la starda legale, io stavo pensando di chiedere il diritto di recesso, perchè sicneramente un tale problema dopo 4 giorni dall'acquisto mi sembra inaccettabile.

 

Sapete darmi qualche consiglio??

Grazie

malebo

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:lol: .............un'altra vittima

 

sono andato ieri dal gasista concessionario BRC mi ha modificato la mappatura con il rientro al minimo a benzina................si è spenta ancora

 

lunedì procura un'altro file con un maggiore rientro, con l'ultima modifica forse non era sufficiente..........

 

cmq tutti gli impianti che ha montato lui sulle c3 non gli hanno dato nessun problema, solo gli impianti montati a torino stanno dando rogne...........e si è lamentato anche lui con la casa madre, anche con altre marche di veicoli

 

le ns centraline sono blindate :( a detta di lui montando una delle sue con i suoi parametri, il problema lo risolve, ma essendo in garanzia non lo può fare :lol: centralina artigianale?

 

lunedì vediamo,se mi risolve il problema ben felice di comunicarvelo, e mi farò dire che file ha utilizzato.........

 

se dovesse fallire anche questa opzione, mollo la car in concessionaria citroen e valuterò il da farsi

 

alla prossima puntata......................giorgio

 

ps: il gasista in questione è uno dei migliori

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