luke1704 Postato 11 Settembre 2008 Report Share Postato 11 Settembre 2008 Ciao ragazzi è il mio turno: mesi fa ho gasato la mia 145 con un impianto Stefanelli. All'inizio l' unico problema che mi presentava, e che ho ancora, era il minimo irregolare, ma che avevo anche a benzina, solo che a gas quando sto fermo, non lo regge e l'auto mi spegne; dopo che si è scaldata bene il rischio spegnimento diminuisce e la lancetta del contaggiri inizia ad impazzire andando su e giu. Il problema da quanto letto in giro sembra essere la sonda lambda dato che ho anche dei valori anomali... che dovro cambiare. Il problema principale, che mi costringe a spendere un po di euro per la benzina, è che il gas quando è sera mi fa storie ad inserirsi, e quando si inserisce e magari sto viaggiando mi passa da solo a benzina e la spia inizia a lampeggiare e suonare come se il gas fosse finito... Se mi fermo qualche minuto spengo e riparto solitamente riesco a passare di nuovo a gas e non avere problemi fino a casa, altre volte nada. Ho cambiato recentemente la valvola termostatica perche se viaggiavo ad alte velocita, sopra i 100km-h, la temperatura del motore arriva al max a 70° invece dei 90°, ma il problema continua a persistere.(quello della temperatura risolto!) Quello che ho notato di diverso rispetto a qualche mese fa è che il gas ci mette meno tempo ad entrare e se poi è sera-notte al 100% mi disinserisce in un paio di km. Altra cosa che potrebbe tornare utile per chi mi volesse aiutare: ho notato che solitamente quando spingo il pulsante per far entrare il gas dopo qualche secondo-minuto si sente scattare la valvola dietro dove è la bombola. L'anomalia sta quando: è sera, parto, scatta la valvola e vado a gas; dopo qualche km ripassa da solo a benzina, allora disattivo il led che suona e lampeggia; rispingo per farlo rientrare e la valvola scatta subito senza pero che entri e dopo 2-3 secondi riattacca a suonare e lampeggiare di nuovo come se fosse finito. L' elettrauto all'inizio aveva attribuito il problema alla valvola termostica che non faceva arrivare a giusta temperatura il motore e ora non sa che dire: a livello di centralina dice che è tutto ok. Non è che cè aulche sensore di temperautra che non funziona bene? Durante il giorno il gas non mi da noie, anche se l'altro girono verso le 18(aveva rinfrescato) si era disinserito ma riprovando è rientrato abbastanza in fretta. ILl problema per me dipende dalla temperatura esterna! Ma perche se poi mi accosto e riparto dopo qualche min si inserisce come nulla fosse o continua a disinserirsi??? Scusate per il paginone, almeno non mi potete dire di non essere stato chiaro. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 11 Settembre 2008 Report Share Postato 11 Settembre 2008 Hai controllato la pressione al riduttore del GPL. CIAO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 11 Settembre 2008 Report Share Postato 11 Settembre 2008 Scusate per il paginone, almeno non mi potete dire di non essere stato chiaro. ciao Cavolo........... non ho capito niente,,,,,,,, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luke1704 Postato 15 Settembre 2008 Author Report Share Postato 15 Settembre 2008 Mercoledi la porto a far controllare e gli parlero della pressione del riduttore del gpl. Cmq in questi giorni che ha fatto piu freddo, la sera sono andato sempre a benzina... Altri suggerimenti??? Dany piu chiaro e dettagliato di cosi non so fare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faster Postato 15 Settembre 2008 Report Share Postato 15 Settembre 2008 È evidente che il problema sia di carburazione e come giustamente ti suggerisce Lurar può essere determinato da un malfunzionamento del tuo riduttore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 15 Settembre 2008 Report Share Postato 15 Settembre 2008 Mercoledi la porto a far controllare e gli parlero della pressione del riduttore del gpl. Cmq in questi giorni che ha fatto piu freddo, la sera sono andato sempre a benzina... Altri suggerimenti??? Dany piu chiaro e dettagliato di cosi non so fare! Di solito o la pressione bassa o ...il sensore di pressione guasto ...certo che senza collegare il pc è un pò difficile a saperlo!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
master1 Postato 16 Settembre 2008 Report Share Postato 16 Settembre 2008 Mercoledi la porto a far controllare e gli parlero della pressione del riduttore del gpl. Cmq in questi giorni che ha fatto piu freddo, la sera sono andato sempre a benzina... Altri suggerimenti??? Dany piu chiaro e dettagliato di cosi non so fare! Di solito o la pressione bassa o ...il sensore di pressione guasto ...certo che senza collegare il pc è un pò difficile a saperlo!! sembrerebbe che il riduttore si raffreddi mentre cammini:se stai fermo ti passa tranquillamente a gas? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alextedesco Postato 16 Settembre 2008 Report Share Postato 16 Settembre 2008 ILl problema per me dipende dalla temperatura esterna! Ma perche se poi mi accosto e riparto dopo qualche min si inserisce come nulla fosse o continua a disinserirsi??? il fatto è che quando ti fermi l'aria calda va verso l'alto o meglio riscalda il filtro e tutto quello ci sta sopra. quando riaccendi quindi l'aria aspirata è calda ma poco dopo il problema si ripresenta. fatti controllare il sensore IAT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
master1 Postato 16 Settembre 2008 Report Share Postato 16 Settembre 2008 ILl problema per me dipende dalla temperatura esterna! Ma perche se poi mi accosto e riparto dopo qualche min si inserisce come nulla fosse o continua a disinserirsi??? il fatto è che quando ti fermi l'aria calda va verso l'alto o meglio riscalda il filtro e tutto quello ci sta sopra. quando riaccendi quindi l'aria aspirata è calda ma poco dopo il problema si ripresenta. fatti controllare il sensore IAT su alcuni impianti stefanelli è bene verificare il cablaggio del sensore di pressione(pin a 3 fili) perche si rompevano all interno causando così una mancanza di pressione prova a muoverlo e vedi cosa succede Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luke1704 Postato 18 Settembre 2008 Author Report Share Postato 18 Settembre 2008 Mercoledi la porto a far controllare e gli parlero della pressione del riduttore del gpl. Cmq in questi giorni che ha fatto piu freddo, la sera sono andato sempre a benzina... Altri suggerimenti??? Dany piu chiaro e dettagliato di cosi non so fare! Di solito o la pressione bassa o ...il sensore di pressione guasto ...certo che senza collegare il pc è un pò difficile a saperlo!! sembrerebbe che il riduttore si raffreddi mentre cammini:se stai fermo ti passa tranquillamente a gas? Gia, se cammino dopo un po bassa a benzina, se faccio una sosta di qualche minuto mi ripassa a gas, ma fin quando non riprendo a camminare per un po. A quanto pare questo sensore di pressione è l'indiziato principale. Domani vado e poi vi faro sapere. Grazie a tutti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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