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Consiglio d'acquisto, 207 diesel o ibiza dual?


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Ho il 1.4 16v 95cv,ti dirò anche che non ha perso praticamente nulla in "potenza",non diresti mai che sta andando a gas,l'impianto l'ho fatto fare presso un'officina qui in umbria molto affidabile e ne confermo la professionalità,ti dirò poi che quando ho visto la pubblicità della energie sport.....invidio chi la comprerà!Poi io farei così:prenderei la 207 benzina la farei andare per qualche mese così si slega un pò e poi un bell'impiantino gpl con i nuovi incentivi previsti a gennaio che se non sbaglio la cifra non è male!boh,sarà che io sono di parte ma andrei a occhi chiusi!

 

ma hai perso la garanzia facendo l'impianto gpl giusto? ti è convenuto?

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Ho il 1.4 16v 95cv,ti dirò anche che non ha perso praticamente nulla in "potenza",non diresti mai che sta andando a gas,l'impianto l'ho fatto fare presso un'officina qui in umbria molto affidabile e ne confermo la professionalità,ti dirò poi che quando ho visto la pubblicità della energie sport.....invidio chi la comprerà!Poi io farei così:prenderei la 207 benzina la farei andare per qualche mese così si slega un pò e poi un bell'impiantino gpl con i nuovi incentivi previsti a gennaio che se non sbaglio la cifra non è male!boh,sarà che io sono di parte ma andrei a occhi chiusi!

 

ma hai perso la garanzia facendo l'impianto gpl giusto? ti è convenuto?

In teoria la garanzia la perdi però fotunatamente data la situazuone del costo carburanti,del conseguente calo di vendite,del fatto che molte auto stanno uscendo già con l'impianto(renault,citroen,volkswagen e da pochi giorni ford)la maggior parte dei concessionari se hai qualche problema chiudono un occhio,certo,il problema non deve riguardare un malfunzionamento dovuto all'installazione del gpl,considera che due giorni fà ho avuto un gattacapo con la centralina ho portato la macchina dal concessionario e ha risolto tutto senza chiedermi niente.

Comunque prima di fare il tutto mi sono informata bene,poi sono stata fortunata anche con l'installatore,se dovesse esserci qualche problema ci pensa lui a portarla in peugeot! :D

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In teoria la garanzia la perdi però fotunatamente data la situazuone del costo carburanti,del conseguente calo di vendite,del fatto che molte auto stanno uscendo già con l'impianto(renault,citroen,volkswagen e da pochi giorni ford)la maggior parte dei concessionari se hai qualche problema chiudono un occhio,certo,il problema non deve riguardare un malfunzionamento dovuto all'installazione del gpl,considera che due giorni fà ho avuto un gattacapo con la centralina ho portato la macchina dal concessionario e ha risolto tutto senza chiedermi niente.

Comunque prima di fare il tutto mi sono informata bene,poi sono stata fortunata anche con l'installatore,se dovesse esserci qualche problema ci pensa lui a portarla in peugeot! :(

 

 

non è molto rassicurante come cosa, cioè è sempre a discapito dei concessionari :)

 

io vorrei una garanzia fattibile e non un qualcosa fatto di sguardi e amicizie

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comunque dipende dal conce.se magari ti fai fare l'impianto da una loro officina di fiducia, non ti fanno storie sulla garanzia, come succede già per molte marche.prova ad informarti da un conce nella tua zona.

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comunque dipende dal conce.se magari ti fai fare l'impianto da una loro officina di fiducia, non ti fanno storie sulla garanzia, come succede già per molte marche.prova ad informarti da un conce nella tua zona.

 

ora vado alla peugeot e mi informo chissà, anche se dubito sulla bontà delle persone senza lucro

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io ho la 207 1600 gpl, quindi sono di parte, ma te la consiglio; prendi il 1600 vti che consuma poco, te lo scontano più del diesel, e dopo 5000 km monti l'impianto gpl. é vero la garanzia la perdi, ma se si rompe una sospensione ad esempio non ti fanno storie....

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io ho la 207 1600 gpl, quindi sono di parte, ma te la consiglio; prendi il 1600 vti che consuma poco, te lo scontano più del diesel, e dopo 5000 km monti l'impianto gpl. é vero la garanzia la perdi, ma se si rompe una sospensione ad esempio non ti fanno storie....

 

 

che impianto ti sei fatto montare? e quanto ti è costato?

ti stai trovando bene?

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brc sequent, percorsi + di 15000 km, nessun problema, mi trovo benissimo; io l'impianto lo pagai 1850E - 650E di incentivo, ed il totale auto+ impianto ho speso 14000E, quanto il diesel da 90cv..... sulle benzina fanno buoni sconti e crescenti in base alla cilindrata, + sali +sconto....

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brc sequent, percorsi + di 15000 km, nessun problema, mi trovo benissimo; io l'impianto lo pagai 1850E - 650E di incentivo, ed il totale auto+ impianto ho speso 14000E, quanto il diesel da 90cv..... sulle benzina fanno buoni sconti e crescenti in base alla cilindrata, + sali +sconto....

 

secondo te è piu logico tenermi la benzina per 4 anni (la durata della garanzia) e poi farmi la trasmutazione in gpl?

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io farei così:prenderei la 207 benzina la farei andare per qualche mese così si slega un pò

 

 

per "slegare" un auto conta come viene guidata, non quale carburante si usa :)

 

 

 

secondo te è piu logico tenermi la benzina per 4 anni (la durata della garanzia) e poi farmi la trasmutazione in gpl?

 

no, non è sensato, prendine una già bifuel dalla casa...oppure prendila da un conce che te la fà gasare mantenendoti la garanzia... ;)

 

oppure la prendi di un anno km zero e casomai a benza ci vai x solo un'anno... :)

 

ad ogni modo fai presente in Peugeot che il loro 1.4 è lo stesso che monta Citroen (Gruppo PSA) che lo vende già bienergy...quindi eventuali problemi esistono solo nei loro cervellini, piccoli e bacati... :D

 

 

e poi non ho capito perchè fissarsi sulla 207 che generalmente costa più delle dirette concorrenti :rolleyes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e poi cavolo, io avevo letto tempo fà che era in commercio la 207 bienergy...che fine avrà fatto???? :blink:

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brc sequent, percorsi + di 15000 km, nessun problema, mi trovo benissimo; io l'impianto lo pagai 1850E - 650E di incentivo, ed il totale auto+ impianto ho speso 14000E, quanto il diesel da 90cv..... sulle benzina fanno buoni sconti e crescenti in base alla cilindrata, + sali +sconto....

 

secondo te è piu logico tenermi la benzina per 4 anni (la durata della garanzia) e poi farmi la trasmutazione in gpl?

io l'ho montato dopo 5000 km, quando ero sicuro che la macchina fosse "riuscita" bene, ma se vuoi fallo anche prima, i motori moderni sono già rodati....ci pensi a quanta benzina metteresti in 4 anni :lol:

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io farei così:prenderei la 207 benzina la farei andare per qualche mese così si slega un pò

 

 

per "slegare" un auto conta come viene guidata, non quale carburante si usa :rolleyes:

 

 

 

secondo te è piu logico tenermi la benzina per 4 anni (la durata della garanzia) e poi farmi la trasmutazione in gpl?

 

no, non è sensato, prendine una già bifuel dalla casa...oppure prendila da un conce che te la fà gasare mantenendoti la garanzia... ;)

 

oppure la prendi di un anno km zero e casomai a benza ci vai x solo un'anno... :)

 

ad ogni modo fai presente in Peugeot che il loro 1.4 è lo stesso che monta Citroen (Gruppo PSA) che lo vende già bienergy...quindi eventuali problemi esistono solo nei loro cervellini, piccoli e bacati... :rolleyes:

 

 

e poi non ho capito perchè fissarsi sulla 207 che generalmente costa più delle dirette concorrenti :rolleyes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e poi cavolo, io avevo letto tempo fà che era in commercio la 207 bienergy...che fine avrà fatto???? :blink:

 

 

No purtroppo non esiste la bi-energy :D

In ogni caso tu mi chiedi perke proprio la 207?

ti rispondo dicendoti che fra tutte le auto di questa categoria che ho visto è l'unica che mi offre la superaccessoriata versione sport con tutto di serie ad un prezzo ottimo 14.000

inoltre mi piace tantissimo.

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