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Ma la GrandePunto a metano?


darknoise

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Mi correggo: il modello base a 3 porte costa 15701 euro. Resta il fatto che lo stesso modello a benzina viene 12451, che fanno 3250 euro in meno. Costoso sto impianto...

Ma con gli incentivi la differenza si riduce a 1250€

 

Certo, appunto questo dicevo. La FIAT (e non solo, credo, anche se non ho consultato tutti i listini) approfitta dei contributi statali per far apparire a buonissimo mercato una macchina che per quel che vale lo è molto meno di quel che sembra. Io cliente per quell'impianto pago 1250 euro ma loro FIAT ne incassano 3250. Tradotto: se non ci fossero stati gli incentivi sarebbe costata almeno 1000 euro in meno di listino, cioè quanto vale tenendo conto del prezzo della versione benzina e di un normale impianto a metano. Gonfiare il prezzo di una macchina approffittando del fatto che le persone se ne accorgeranno di meno per merito degli incentivi non mi sembra onesto.

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ingnos ...mi pare di capire che anche la prova su strada è stata convicente :lol:

 

Si, mi è piaciuta.

 

Ho anche spuntato un buon prezzo (penso) B)

Mi potresti per caso dire quanto? :D

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Mi potresti per caso dire quanto? :)

 

Circa 14000€... con parecchi accessori

 

 

E' vero, forse la FIAT incassa 3250€, ma se al cliente conviene ugualmente a noi cosa importa? :D Le aziende hanno il compito di incassare, se no sarebbero dei benefattori!

 

Scherzi a parte: un impianto del genere non credo sia paragonabile ad un aftermarket, poichè sono state fatte anche modifiche a telaio, sospensioni, elettronica... Ed inoltre la garanzia è data dal costruttore stesso...che non è cosa da poco

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Mi potresti per caso dire quanto? :)

 

Circa 14000€... con parecchi accessori

 

 

E' vero, forse la FIAT incassa 3250€, ma se al cliente conviene ugualmente a noi cosa importa? :D Le aziende hanno il compito di incassare, se no sarebbero dei benefattori!

 

Scherzi a parte: un impianto del genere non credo sia paragonabile ad un aftermarket, poichè sono state fatte anche modifiche a telaio, sospensioni, elettronica... Ed inoltre la garanzia è data dal costruttore stesso...che non è cosa da poco

ottimo prezzo

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Mi potresti per caso dire quanto? :blink:

 

Circa 14000€... con parecchi accessori

 

 

E' vero, forse la FIAT incassa 3250€, ma se al cliente conviene ugualmente a noi cosa importa? :( Le aziende hanno il compito di incassare, se no sarebbero dei benefattori!

 

Scherzi a parte: un impianto del genere non credo sia paragonabile ad un aftermarket, poichè sono state fatte anche modifiche a telaio, sospensioni, elettronica... Ed inoltre la garanzia è data dal costruttore stesso...che non è cosa da poco

Quell'auto sarebbe ottima, un vero affare se avesse un altro motore!

Una cosa che non ho ancora capito è perchè è omologata per 4 persone :lol:

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Mi potresti per caso dire quanto? :huh:

 

Circa 14000€... con parecchi accessori

 

 

E' vero, forse la FIAT incassa 3250€, ma se al cliente conviene ugualmente a noi cosa importa? :D Le aziende hanno il compito di incassare, se no sarebbero dei benefattori!

 

Scherzi a parte: un impianto del genere non credo sia paragonabile ad un aftermarket, poichè sono state fatte anche modifiche a telaio, sospensioni, elettronica... Ed inoltre la garanzia è data dal costruttore stesso...che non è cosa da poco

Quell'auto sarebbe ottima, un vero affare se avesse un altro motore!

Una cosa che non ho ancora capito è perchè è omologata per 4 persone :unsure:

Non c'e' l'optional per i 5 posti?

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  • 2 weeks later...

Beh, io non mi fido. Il solito motore a benzina cui hanno applicato semplicemente l'impianto a metano, senza nessuna cautela (come il rinforzo delle valvole) che perde visibilmente potenza in maniera preoccupante (se fossero cinque i posti, partendo in salita, uno dovrebbe scendere e spingere). Se si monta qualche optional in più si sfora col prezzo. I motori ecotec montati dalla opel zafira (ma anche sulle chevrolet aveo a gpl) ad esempio, garantiscono, per la coppia diversa, maggiore potenza a metano che a benzina, valvole e guarnizioni rinforzate, consumi ridottissimi (in medio 0,6-0,7 chili di metano in meno rispetto alla fiat ogni 100 km.). Se vogliamo discutere della linea, le fiat sono come al solito auto molto piacione e fighe, buone per i fricchettoni neo patentati che la usano il sabato sera....Ma la sostanza è un'altra cosa.

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Beh, io non mi fido. Il solito motore a benzina cui hanno applicato semplicemente l'impianto a metano, senza nessuna cautela (come il rinforzo delle valvole) che perde visibilmente potenza in maniera preoccupante (se fossero cinque i posti, partendo in salita, uno dovrebbe scendere e spingere). Se si monta qualche optional in più si sfora col prezzo. I motori ecotec montati dalla opel zafira (ma anche sulle chevrolet aveo a gpl) ad esempio, garantiscono, per la coppia diversa, maggiore potenza a metano che a benzina, valvole e guarnizioni rinforzate, consumi ridottissimi (in medio 0,6-0,7 chili di metano in meno rispetto alla fiat ogni 100 km.). Se vogliamo discutere della linea, le fiat sono come al solito auto molto piacione e fighe, buone per i fricchettoni neo patentati che la usano il sabato sera....Ma la sostanza è un'altra cosa.

non condivido

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Beh, io non mi fido. Il solito motore a benzina cui hanno applicato semplicemente l'impianto a metano, senza nessuna cautela (come il rinforzo delle valvole) che perde visibilmente potenza in maniera preoccupante (se fossero cinque i posti, partendo in salita, uno dovrebbe scendere e spingere). Se si monta qualche optional in più si sfora col prezzo. I motori ecotec montati dalla opel zafira (ma anche sulle chevrolet aveo a gpl) ad esempio, garantiscono, per la coppia diversa, maggiore potenza a metano che a benzina, valvole e guarnizioni rinforzate, consumi ridottissimi (in medio 0,6-0,7 chili di metano in meno rispetto alla fiat ogni 100 km.). Se vogliamo discutere della linea, le fiat sono come al solito auto molto piacione e fighe, buone per i fricchettoni neo patentati che la usano il sabato sera....Ma la sostanza è un'altra cosa.

non condivido

 

 

Non mi sembra proprio che le Fiat sono Auto per "fricchettoni neo patentati"....

Mah... :(

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Beh, io non mi fido. Il solito motore a benzina cui hanno applicato semplicemente l'impianto a metano, senza nessuna cautela (come il rinforzo delle valvole) che perde visibilmente potenza in maniera preoccupante (se fossero cinque i posti, partendo in salita, uno dovrebbe scendere e spingere). Se si monta qualche optional in più si sfora col prezzo. I motori ecotec montati dalla opel zafira (ma anche sulle chevrolet aveo a gpl) ad esempio, garantiscono, per la coppia diversa, maggiore potenza a metano che a benzina, valvole e guarnizioni rinforzate, consumi ridottissimi (in medio 0,6-0,7 chili di metano in meno rispetto alla fiat ogni 100 km.). Se vogliamo discutere della linea, le fiat sono come al solito auto molto piacione e fighe, buone per i fricchettoni neo patentati che la usano il sabato sera....Ma la sostanza è un'altra cosa.

 

La Grande Punto NP ha testata e valvole ottimizzate per il funzionamento a metano.

 

Scusa ma nel discorso la Aveo cosa centra che va a GPL?

 

Ci spieghi cos'è la "sostanza"? :lol:

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Beh, io non mi fido. Il solito motore a benzina cui hanno applicato semplicemente l'impianto a metano, senza nessuna cautela (come il rinforzo delle valvole) che perde visibilmente potenza in maniera preoccupante (se fossero cinque i posti, partendo in salita, uno dovrebbe scendere e spingere). Se si monta qualche optional in più si sfora col prezzo. I motori ecotec montati dalla opel zafira (ma anche sulle chevrolet aveo a gpl) ad esempio, garantiscono, per la coppia diversa, maggiore potenza a metano che a benzina, valvole e guarnizioni rinforzate, consumi ridottissimi (in medio 0,6-0,7 chili di metano in meno rispetto alla fiat ogni 100 km.). Se vogliamo discutere della linea, le fiat sono come al solito auto molto piacione e fighe, buone per i fricchettoni neo patentati che la usano il sabato sera....Ma la sostanza è un'altra cosa.

 

La Grande Punto NP ha testata e valvole ottimizzate per il funzionamento a metano.

 

Scusa ma nel discorso la Aveo cosa centra che va a GPL?

 

Ci spieghi cos'è la "sostanza"? :lol:

Valvole ottimizzate mica tanto dato che devono essere regolate ogni 20.000 km

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