guidobor Postato 28 Agosto 2008 Author Report Share Postato 28 Agosto 2008 Grazie bdrt, appena mi avranno dettagliato gli interventi mi accerterò della cosa e seguirò il tuo consiglio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 10 Settembre 2008 Author Report Share Postato 10 Settembre 2008 Ultimissime: la concessionaria si corregge e dice che il problema è la centralina. In pratica hanno aperto la testata e verificato che non c'era alcun problema, quindi l'hanno richiusa e cambiata la guarnizione. Il rumore di punterie dicono che è sparito!!! Ora sto aspettando la sostituzione della centralina (la macchina nel frattempo è sempre ferma presso l'officina), che non avverrà prima del 20 settembre. Ormai non so più cosa pensare, ogni settimana una versione nuova. E poi da quando hanno l'auto, hanno fatto circa 500 km di prove!!!! Se chiamo il Servizio Clienti di Chevrolet mi dicono che devo fare riferimento al concessionario (in pratica se ne lavano le mani). E' un gran bello schifo, altrochè!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 10 Settembre 2008 Report Share Postato 10 Settembre 2008 Ultimissime: la concessionaria si corregge e dice che il problema è la centralina. In pratica hanno aperto la testata e verificato che non c'era alcun problema, quindi l'hanno richiusa e cambiata la guarnizione. Il rumore di punterie dicono che è sparito!!! Ora sto aspettando la sostituzione della centralina (la macchina nel frattempo è sempre ferma presso l'officina), che non avverrà prima del 20 settembre. Ormai non so più cosa pensare, ogni settimana una versione nuova. E poi da quando hanno l'auto, hanno fatto circa 500 km di prove!!!! Se chiamo il Servizio Clienti di Chevrolet mi dicono che devo fare riferimento al concessionario (in pratica se ne lavano le mani). E' un gran bello schifo, altrochè!!! Secondo me ci sono gli estremi per chiedere la sostituzione dell'auto con una nuova. Prova ad informarti presso un'associazione di tutela dei diritti del consumatore, non esiste che abbiano fatto 500km di prove. Tra un po' te la rendono tra sei mesi con 10mila km... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 10 Settembre 2008 Report Share Postato 10 Settembre 2008 Informati subito presso un avvocato per vedere se è possibile per legge averla sostituita. Informarsi non costa nulla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 11 Settembre 2008 Author Report Share Postato 11 Settembre 2008 Per precisione, l'ultimo pezzo che dicono che deve essere sostituito è la centralina ECM. In effetti affermano che "è lo strumento di diagnostica che indica necessaria la sostituzione della centralina ECM". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 11 Settembre 2008 Report Share Postato 11 Settembre 2008 Più che informarsi a questo punto io fossi in te lo pretenderei. L'avvocato ti servirà solo perchè faranno orecchie da mercante visto che hanno sia i tuoi soldi (buoni) che la loro vettura (da buttare). Tienici informati CIAO e auguri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 13 Settembre 2008 Author Report Share Postato 13 Settembre 2008 Dopo un mese e mezzo dalla segnalazione del problema al servizio clienti Chevrolet, alla fine si sono fatti vivi loro per primi. Mi hanno ancora una volta ribadito che, non avendo competenze tecniche, devo fare riferimento al concessionario. Facendo presente che, per i motivi sopra indicati, chiedevo l'intervento di un ispettore tecnico, mi hanno risposto che l'intervento dell'ispettore tecnico può essere richiesto solo dal capo officina. Infine, chiedendo in quali occasioni posso fare riferimento al servizio clienti, mi hanno detto che loro si occupano di aspetti commerciali e che non possono darmi altri riferimenti in Chevrolet per il problema che ho presentato. Essendo quello l'unico numero contattabile di Chevrolet (almeno a mia conoscenza), concludo io che gli aspetti commerciali e di customer satisfaction nella fase di post-vendita sono completamente trascurati dalla casa madre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 13 Settembre 2008 Report Share Postato 13 Settembre 2008 Essendo quello l'unico numero contattabile di Chevrolet (almeno a mia conoscenza), concludo io che gli aspetti commerciali e di customer satisfaction nella fase di post-vendita sono completamente trascurati dalla casa madre. contattali "nero su bianco" tramite avvocato di un'associazione di consumatori...vedrai che qualcosa si muoverà Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 22 Settembre 2008 Author Report Share Postato 22 Settembre 2008 Essendo quello l'unico numero contattabile di Chevrolet (almeno a mia conoscenza), concludo io che gli aspetti commerciali e di customer satisfaction nella fase di post-vendita sono completamente trascurati dalla casa madre. contattali "nero su bianco" tramite avvocato di un'associazione di consumatori...vedrai che qualcosa si muoverà Non è escluso, soprattutto se domani, quando me la restituiscono, c'è ancora qualcosa che non va! Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 22 Settembre 2008 Author Report Share Postato 22 Settembre 2008 Mi hanno da poco comunicato che me la restituiscono mercoledì anzichè domani. Ancora ritardi ed inefficienze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guidobor Postato 26 Settembre 2008 Author Report Share Postato 26 Settembre 2008 L'auto l'ho ritirata ieri, dopo il cambio della centralina ECM che, a loro dire, sbagliava i tempi di iniezione. Diciamo che va bene, ora le marce entrano prima (2000/2500 giri, contro i 3000 precedenti) e l'accelerata è più progressiva. L'unica cosa è che sento un "tactactac" sul motore soprattutto quando sono a GPL, mentre a benzina si sente molto meno. Il rumore lo sento sia al minimo che a giri sostenuti. Cosa potrebbe essere? E' normale che a GPL il motore sia più rumoroso che a benzina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ascoltate_in_silenzio Postato 27 Settembre 2008 Report Share Postato 27 Settembre 2008 E' chiaro che la macchina era pesantemente guasta sin dalla fabbrica (catalizzatori, testata, centralina....) RICHIEDI ASSOLUTAMENTE la sostituzione dell'auto, con un'auto cosi' rabberciata non si va da nessuna parte (io non ci andrei). ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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