piertommaso Postato 19 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 19 Gennaio 2013 Ciao a tutti, aggiornamento: la durata della garanzia sembrerebbe essere di 24 mesi, e non 12, come sembrava all'inizio. In ogni caso poco cambia, essendo che la pompa sarebbe definitivamente morta la sera del 22, giorno del post. In ogni caso il 24 dicembre è stata smontata, per poi essere spedita alla ICOM (o IGAP, boh...). Al momento devo ancora ricevere risposta circa la data di intervento per mettere la pompa nuova. Ciao Pier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 19 Gennaio 2013 Report Share Postato 19 Gennaio 2013 http://www.latinatoday.it/economia/caso-imp-ex-icom-rinviata-udienza-concordato-preventivo.html mi sa che è stata assorbita.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 21 Gennaio 2013 Report Share Postato 21 Gennaio 2013 fallita direi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hornet63 Postato 21 Gennaio 2013 Report Share Postato 21 Gennaio 2013 Direi che è proprio morta: http://www.latinatod...nnaio-2013.html Qui: http://www.latinaperstrada.it/articolo/2844 si parla di affitto di ramo d'azienda alla Igap s.r.l, probabilmente gestiranno i ricambi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 23 Gennaio 2013 Report Share Postato 23 Gennaio 2013 Direi che è proprio morta: http://www.latinatod...nnaio-2013.html Qui: http://www.latinaper...t/articolo/2844 si parla di affitto di ramo d'azienda alla Igap s.r.l, probabilmente gestiranno i ricambi... mamma mia, non rimarrà più niente qui in italia, siamo nella cacca, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZioPedro Postato 23 Gennaio 2013 Report Share Postato 23 Gennaio 2013 Urka........ eccoci al dunque. Malgrado il monopolio del GPL per iniezione diretta in Italia, sono crollati. Questo la dice lunga sul fatto che solo con la forza e il Clientelismo e senza un prodotto valido ..... NON SOPRAVVIVI SUL MERCATO....... E Icom non è famosa per la qualità dei suoi impianti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_mystr2 Postato 23 Gennaio 2013 Report Share Postato 23 Gennaio 2013 Scusate ma dico che il fallimento della icom era il minimo che si meritasse, vista l'affidabilita'. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piertommaso Postato 26 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 26 Gennaio 2013 Altro che se si meritano il fallimento... Oggi, dopo un mese a benzina, devono ancora dare l'ok per la pompa cambiata in garanzia. Se ci mettono un mese per capire che una pompa all'anno è un difetto di fabbrica, figuriamoci per progettare un impianto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 27 Gennaio 2013 Report Share Postato 27 Gennaio 2013 effettivamente meritavano di fallire, se c'erano persone efficenti in quell'impianto non faticheranno a trovare una buona collocazione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZioPedro Postato 29 Gennaio 2013 Report Share Postato 29 Gennaio 2013 Signori ho ricevuto una risposta mail da PRINS.............. non è un'azienda economica, ma è un azienda seria. Pare sia previsto l'arrivo dei DLM (Direct Liqui Max) nei primi 6 mesi del 2013. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piertommaso Postato 10 Marzo 2013 Author Report Share Postato 10 Marzo 2013 Scusate il ritardo... La macchina è stata riparata da circa un mesetto. Alla fine è stata riconosciuta la garanzia alla pompa ed ho dovuto pagare, come specificato nella garanzia la sola manodopera, che, con due pressostati ed un pieno, è arrivata a ca. 120€ ivati. Adesso la macchina va bene. Speriamo duri qualche mese... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piertommaso Postato 30 Gennaio 2015 Author Report Share Postato 30 Gennaio 2015 Ciao a tutti, aggiorno l'ultimo anno di vita dell'impianto: tutto OK fino a marzo 2014, quindi per ca. 1 anno; poi si sono crepati gli o-ring degli iniettori, nulla di grave quando in moto, ma per avviare la macchina dovevo svuotare tutti i collettori, con tempi di avviamento molto lunghi, oltre all'odore in garage... riparati a giugno a luglio 2014 si è sfilato il tubo di carica dal lato multivalvola, facendo uscire tutto il GPL dalla bombola (ho scoperto che il non ritorno nella multivalvola era rotto), riparato dopo poco ad agosto la carica ha iniziato a non funzionare più, bloccandosi dopo pochi litri. Per fortuna anche l'80% era abbastanza permissivo, quindi in 10 minuti si riusciva lo stesso a fare il pieno (se quello dietro non scedeva col crick in mano...) inoltre da tempo immemore non funzionava più l'indicatore di livello. Giudizio su ICOM non riportabile per non incappare nei regolamenti di forum e del bon ton. Unica nota positiva: controllo valvole a 240.000 km (precedente a 200.000 km) tutto ok, non necessita di regolazione. Da ieri abbandonato il liquido ed installato un EMER gassoso, primi 100km tutto ok... Quindi ciao ciao a tutti, ci vediamo in sezioni gassose! Pier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hornet63 Postato 8 Marzo 2015 Report Share Postato 8 Marzo 2015 Certo che ne hai avute di rogne. Quella del tubo di ricarica che si sfila è particolarmente grave. L'indicatore di livello che funziona sempre peggio l'ho riscontrato anch'io. Bene invece per le valvole. Se posso dirlo però ho il sospetto che per bruciare tante pompe il tuo impianto o la tua auto dovesse avere qualche problema. Magari sporcizia nel serbatoio, hai mai controllato? In che condizioni erano le pompe all'interno quando si rompevano? Oppure: non è che l'impiantista esagerasse con la pressione della pompa? Fra due anni mi scade la bombola, propendo sempre di più per la soluzione di cambiare impianto e passare ad un gassoso. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 8 Marzo 2015 Report Share Postato 8 Marzo 2015 Da ieri abbandonato il liquido ed installato un EMER gassoso, primi 100km tutto ok... Quindi ciao ciao a tutti, ci vediamo in sezioni gassose! Pier ma come si fa a giudicare un impianto in 100 km? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dvd70 Postato 10 Marzo 2015 Report Share Postato 10 Marzo 2015 Da ieri abbandonato il liquido ed installato un EMER gassoso, primi 100km tutto ok... Quindi ciao ciao a tutti, ci vediamo in sezioni gassose! Pier ma come si fa a giudicare un impianto in 100 km? ma non ha dato nessun giudizio....ha solamente detto che è tutto ok (e ci mancherebbe!!!) cmq cambiare impianto a 240.000 km.....mah.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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