massimo.pasquale Postato 31 Luglio 2008 Report Share Postato 31 Luglio 2008 Ciao a tutti, ho appena comperato un volvo 850 sw 2000 del '96. La macchina ha 130.000 km. e monterò l'impianto GPL sequenziale. Girando in zona, ho trovato ovviamente diversi installatori di diverse marche. Ho l'alternativa tra BRC, Bedini e Tartarini. Qualcuno mi può aiutare nella scelta ? Dal punto economico i prezzi si assomigliano. Grazie, Massimo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 31 Luglio 2008 Report Share Postato 31 Luglio 2008 Che è Bedini? Meglio BRC. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 31 Luglio 2008 Report Share Postato 31 Luglio 2008 only brc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jonys Postato 31 Luglio 2008 Report Share Postato 31 Luglio 2008 quoto Brc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 31 Luglio 2008 Report Share Postato 31 Luglio 2008 brc ad occhi chiusi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamotronica Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 monta il prins Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiat1100d Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Che è Bedini? Dovrebbe essere una ditta qui di Modena, ma ho idea che non sia rimasta al passo visto che nessuno monta i suoi impianti o almeno sembra Bedini fu l'impianto GPL della nostra Ritmo S75, prima che venisse metanizzata, quindi si parla di roba 1985-1990 come periodo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 scusami, non per riprenderti ma ha fatto 3 nomi....e cmq anche nel tuo caso, preferisco l'assistenza capillare brc.... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puntino Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Che è Bedini? Dovrebbe essere una ditta qui di Modena, ma ho idea che non sia rimasta al passo visto che nessuno monta i suoi impianti o almeno sembra Bedini fu l'impianto GPL della nostra Ritmo S75, prima che venisse metanizzata, quindi si parla di roba 1985-1990 come periodo Sì è di Modena, vende soprattutto all'estero. Mi risulta che abbia ottimi riduttori, utilizzi elettronica e-gas e iniettori Matrix e/o Rail (non sono aggiornatissimo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Faccio solo una considerazione generale. Non tutti gli impianti si sposano al meglio con le varie vetture. per cui non esiste l'impianto migliore in assoluto, ma solo quello che meglio vi si accoppia. Poi c'è tutto il lavoro dell'istallatore, lavoro che fa la differenza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 si però anche la capillarità conta...se una marca ha 3 centri assistenza e un'altra ne ha 300, io scelgo quest'ultima, almeno in caso di problemi in giro per l'italia, è più facile trovare un installatore di quella marca che ci capisca qualcosa.... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Permettimi di non essre completamente d'accordo, in quanto essendo il mezzo sempre bi-fuel, c'è sempre la possibilità di tornare a casa con le proprie ruote. Poi caso mai è fondamentale la serietà del meccanico/fornitore nell'abbreviare al massimo il fermo macchina. Per nostra fortuna le possibilita di panne per cause legate al GPL sono piuttosto remote, anche se non assenti. Molto più probabile guasti al motore e alla sua componentistica meccanica ed elettrica che quasi mai hanno niente a che vedere col GPL. Per cui meglio un buon impianto montato da un Professore che un impianto super reclamizzato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Ciao a tutti, ho appena comperato un volvo 850 sw 2000 del '96. La macchina ha 130.000 km. e monterò l'impianto GPL sequenziale. Girando in zona, ho trovato ovviamente diversi installatori di diverse marche. Ho l'alternativa tra BRC, Bedini e Tartarini. Qualcuno mi può aiutare nella scelta ? Dal punto economico i prezzi si assomigliano. Grazie, Massimo bedini , come ti hanno gia' detto monta elettronica egas, ma con la possibilita' di montare iniettori proprietari in sostituzione dei matrix (che fanno cacare, almeno quanto sono veloci) Comunque non vedo il motivo di andare ad avventurarsi su marche poco conosciute quando hai la possibilita' di montare un BRC Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfio Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 BRC GAS EQUIPMENT SE NON VUOI AVERE BEGHE....CIAO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
qmanta Postato 1 Agosto 2008 Report Share Postato 1 Agosto 2008 Ciao a tutti, ho appena comperato un volvo 850 sw 2000 del '96. La macchina ha 130.000 km. e monterò l'impianto GPL sequenziale. Girando in zona, ho trovato ovviamente diversi installatori di diverse marche. Ho l'alternativa tra BRC, Bedini e Tartarini. Qualcuno mi può aiutare nella scelta ? Dal punto economico i prezzi si assomigliano. Grazie, Massimo BRC se vuoi il miglior impianto italiano certo niente a che vedere con un Prins o un Vialle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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