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Motore VW 1.4 122 cv ecofuel


Baldigara

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  • 2 weeks later...

Da quel che si legge nei vari articoli il motore che andranno a metanizzare avrà uno step di potenza intorno ai 150 cv, non 122. Questo si tradurrà in una spiccata usura dei pneumatici garantita :D

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  • 3 weeks later...

http://www.metanoauto.com/modules.php?name...cle&sid=464

 

Se i dati sono reali, un motore del genere merita di essere montato come minimo anche su Golf.

 

In una visione molto più ampia, dobbiamo metterci in testa che:

 

1 - L'uomo, finchè non sbatte la testa contro il problema, non capisce;

2 - I potenti spremono le risorse fintantochè possono lucrarci sopra, a prescindere da inquinamento di qualsivoglia tipo, ma non durerà in eterno;

3 - Il petrolio finirà e finalmente l'uomo ci sbatterà la testa;

4 - A quel punto saremo costretti a rivolgerci alle energie alternative, non c'è altra via (per fortuna);

5 - Il nucleare NON è una fonte di energia alternativa, anzi l'uranio è poco ed è destinato ad esaurirsi in breve anche lui, senza contarne la pericolosità e le scorie (io sono uno di quelli che il nucleare lo salterei a piè pari);

6 - Quando le fonti di energia rimaste saranno solo quelle rinnovabili, dovremo essere pronti, sia con tecnologie che le sfruttano al meglio, sia con un maggiore senso civico nel consumare solo l'energia necessaria (e la seconda cosa è molto più difficile);

7 - Tutto ciò ovviamente si ripercuoterà sull'industria automobilistica; io sogno veicoli dalle prestazioni soddisfacenti alimentate da energie totalmente rinnovabili con ZERO emissioni nocive. Tutto ciò per me sarà realizzabile, bisogna solo volerlo;

8 - Mentre ci avviciniamo sempre di più a ciò, dobbiamo iniziare un graduale allontanamento dai derivati del petrolio, e allo stato attuale il metano è la via più ampia; bisogna seguire strade come il NP Fiat e come questo EcoFuel, per soppiantare progressivamente i motori a benzina e a diesel. Più modelli sul mercato significano maggiore scelta e abbattimento dei prezzi. E considerando la tecnologia ibrida, svilupparla migliorando via via l'alimentazione elettrica per giungere prima o poi a modelli totalmente elettrici.

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  • 4 weeks later...

Al 90% non lo venderanno in Italia perché, giustamente, ci considerano un popolo rozzo ed incivile anche in questi aspetti.

 

Andatevi a rivedere le discussioni di quando scrivevo qui (per i nuovi, state scrivendo su quanto ho aperto io. Poi, me ne sono andato per problemi con la redazione ed alcuni utenti sulla gestione del caos).

 

L'esempio è la Golf Variant 2.0 CNG, mai venduta in Italia.

 

Rifatevi gli occhi:

 

http://www.veicoliagas.ch/598.html

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