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I concessionari non vogliono vendere il GPL


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Di poche cose sono sicuro:

- sul traghetto non c'è problema con il gpl

- lo svuotamento del serbatoio (salvi casi particolari) non va fatto

Confermo, giovedi prossimo son sul traghetto...devo solo avere il serbatoio mezzo vuoto, ma comunque dubito ti controllino. Tanto la strada che faccio per arrivare li già me lo svuota a metà :)

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Di poche cose sono sicuro:

- sul traghetto non c'è problema con il gpl

- lo svuotamento del serbatoio (salvi casi particolari) non va fatto

Confermo, giovedi prossimo son sul traghetto...devo solo avere il serbatoio mezzo vuoto, ma comunque dubito ti controllino. Tanto la strada che faccio per arrivare li già me lo svuota a metà :)

E perchè mezzo vuoto?

A me non hanno mai detto niente. Semmai se gli dici che hai l'auto a gpl ti fanno entrere per ultimo ed uscire per primo :D

ciao

Claudio

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oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti..

 

...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?)

a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL..

so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio?

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oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti..

 

...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?)

a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL..

so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio?

 

non sbagli affatto :)

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oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti..

 

...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?)

a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL..

so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio?

 

non sbagli affatto :)

di che zona sei??

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oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti..

 

...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?)

a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL..

so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio?

 

non sbagli affatto :)

di che zona sei??

 

ti ho mandato un messaggio privato grazie

ora chiudo a rileggerci :D

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bè ma secondo me in questo periodo visto l'aumento del diesel devono sbolognare le macchine che hanno in magazzino e quindi non ti vendono quelle a gpl....

 

No, è che sono persone oneste e non vogliono vendere auto che:

 

Avranno dei problemi e andranno male, esplodono, ti faranno fare tantissima e costosissima manutenzione in più, ti fanno apparire un morto di fame e infine, che puzzano.

 

 

 

:)

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meglio se non lo vogliono vendere,meglissimo......!!! :D

 

- auto a gpl = - aumento carburante per noi!!! :P

saggio uomo..

quoto pure io che vado a metano

 

Tra l'altro è aumentato di quasi 3 cent al kg proprio di recente :rolleyes:

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ma quante diesel hanno in magazzino da sbolognare se si comportano così!!??!!

 

W il diesel il vero carburante nobile!!!! :wub:

dai la prox sarà un bellissimo geitiddì anche per me :D

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E perchè mezzo vuoto?

A me non hanno mai detto niente. Semmai se gli dici che hai l'auto a gpl ti fanno entrere per ultimo ed uscire per primo ;)

ciao

Claudio

Non lo so, è da regolamento sulle condizioni del contratto, basta leggere...non credo che sali per ultimo o scendi per primo, ma solo che ci sia una zona adibita per le auto a gpl :)

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marca "NOOOOOO!!!!!!!!! sul traghetto non ci vai

 

Appena stato all'Elba, dichairato all'imbarco, alzata di spalle da parte di quelli che regolavano la cosa

 

hanno i piazzali pieni di auto, specie di diesel, normale che uno che entri chiedendo il gpl cerchino di indirizzarlo sul diesel, posto che se chiede il gpl è perchè vuole un auto risparmiosa. col diesel si risparmia ancora qualcosa, ma rispetto al gpl ciao..

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Ma come ?

 

Proprio oggi ho sentito per radio la pubblicità della VW che regala (che poi non te la regala perchè ti fa meno sconto) per l'acquisto Golf e Polo a GPL....

 

 

Sulle auto Diesel c'è un grosso problema.

Oltre ad evere i piazzali pieni, si tenga conto che da gennaio 2010 (cioè tra circa 17 mesi) entrerà in vigore a tutti gli effetti la normativa EURO 5.

 

Ciò vedrà quasi tutti gli attuali Diesel superati, e le auto prodotte ed invendute saranno un dramma economico per i concessionari.

 

Non parliamo poi del valore residuo che gli attuali clienti Diesel si troveranno, prativcamente azzerato.

 

Non sarà invece così per le motorizzazioni ciclo Otto: male che vada si trasformeranno a gas, acquistando valore residuo.

 

Saluti

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