ilpitbull Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 Di poche cose sono sicuro: - sul traghetto non c'è problema con il gpl - lo svuotamento del serbatoio (salvi casi particolari) non va fatto Confermo, giovedi prossimo son sul traghetto...devo solo avere il serbatoio mezzo vuoto, ma comunque dubito ti controllino. Tanto la strada che faccio per arrivare li già me lo svuota a metà Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
claste Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 Di poche cose sono sicuro: - sul traghetto non c'è problema con il gpl - lo svuotamento del serbatoio (salvi casi particolari) non va fatto Confermo, giovedi prossimo son sul traghetto...devo solo avere il serbatoio mezzo vuoto, ma comunque dubito ti controllino. Tanto la strada che faccio per arrivare li già me lo svuota a metà E perchè mezzo vuoto? A me non hanno mai detto niente. Semmai se gli dici che hai l'auto a gpl ti fanno entrere per ultimo ed uscire per primo ciao Claudio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheWeaver85 Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti.. ...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?) a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL.. so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Supertordo Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti.. ...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?) a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL.. so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio? non sbagli affatto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheWeaver85 Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti.. ...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?) a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL.. so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio? non sbagli affatto di che zona sei?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Supertordo Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 oggi come oggi un venditore si tira la zappa sui piedi se fa così.. in Renault montiamo il GPL su praticamente tutta la gamma (addirittura sul Trafic), quindi non vedo xè non dovrei incentivarlo coi miei clienti.. ...secondo te, tutte le concessionarie Renault con officina sono tenute ad eseguire interventi in garanzia sulle Renault NATE BIFUEL? (e a fare i relativi tagliandi?) a livello teorico sì.. sono tenute ad effettuare la manutenzione ordinaria e straordinaria sulle auto nate già a doppia alimentazione (nel nostro caso: Clio Storia GPL, Scénic e Mégane 3/5pt GPL e Kangoo Metano).. poi so che Renault sta organizzando corsi d'aggiornamento x il personale tecnico di officina, x rendere tutti in grado di lavorare in modo adeguato su auto GPL.. so xò che non tutta la rete è in grado di mettere le mani in un'auto nata bifuel.. sbaglio? non sbagli affatto di che zona sei?? ti ho mandato un messaggio privato grazie ora chiudo a rileggerci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 bè ma secondo me in questo periodo visto l'aumento del diesel devono sbolognare le macchine che hanno in magazzino e quindi non ti vendono quelle a gpl.... No, è che sono persone oneste e non vogliono vendere auto che: Avranno dei problemi e andranno male, esplodono, ti faranno fare tantissima e costosissima manutenzione in più, ti fanno apparire un morto di fame e infine, che puzzano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vash183 Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 ma quante diesel hanno in magazzino da sbolognare se si comportano così!!??!! W il diesel il vero carburante nobile!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 meglio se non lo vogliono vendere,meglissimo......!!! - auto a gpl = - aumento carburante per noi!!! saggio uomo.. quoto pure io che vado a metano Tra l'altro è aumentato di quasi 3 cent al kg proprio di recente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 11 Luglio 2008 Report Share Postato 11 Luglio 2008 ma quante diesel hanno in magazzino da sbolognare se si comportano così!!??!! W il diesel il vero carburante nobile!!!! dai la prox sarà un bellissimo geitiddì anche per me Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilpitbull Postato 12 Luglio 2008 Report Share Postato 12 Luglio 2008 E perchè mezzo vuoto? A me non hanno mai detto niente. Semmai se gli dici che hai l'auto a gpl ti fanno entrere per ultimo ed uscire per primo ciao Claudio Non lo so, è da regolamento sulle condizioni del contratto, basta leggere...non credo che sali per ultimo o scendi per primo, ma solo che ci sia una zona adibita per le auto a gpl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 14 Luglio 2008 Report Share Postato 14 Luglio 2008 marca "NOOOOOO!!!!!!!!! sul traghetto non ci vai Appena stato all'Elba, dichairato all'imbarco, alzata di spalle da parte di quelli che regolavano la cosa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enjoyash Postato 21 Luglio 2008 Report Share Postato 21 Luglio 2008 marca "NOOOOOO!!!!!!!!! sul traghetto non ci vai Appena stato all'Elba, dichairato all'imbarco, alzata di spalle da parte di quelli che regolavano la cosa hanno i piazzali pieni di auto, specie di diesel, normale che uno che entri chiedendo il gpl cerchino di indirizzarlo sul diesel, posto che se chiede il gpl è perchè vuole un auto risparmiosa. col diesel si risparmia ancora qualcosa, ma rispetto al gpl ciao.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tantra Postato 21 Luglio 2008 Report Share Postato 21 Luglio 2008 io due anni fa sono andato in sardegna e l'unica cosa che ti dicono è di salire a benzina e ti mettono dove capita Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 21 Luglio 2008 Report Share Postato 21 Luglio 2008 Ma come ? Proprio oggi ho sentito per radio la pubblicità della VW che regala (che poi non te la regala perchè ti fa meno sconto) per l'acquisto Golf e Polo a GPL.... Sulle auto Diesel c'è un grosso problema. Oltre ad evere i piazzali pieni, si tenga conto che da gennaio 2010 (cioè tra circa 17 mesi) entrerà in vigore a tutti gli effetti la normativa EURO 5. Ciò vedrà quasi tutti gli attuali Diesel superati, e le auto prodotte ed invendute saranno un dramma economico per i concessionari. Non parliamo poi del valore residuo che gli attuali clienti Diesel si troveranno, prativcamente azzerato. Non sarà invece così per le motorizzazioni ciclo Otto: male che vada si trasformeranno a gas, acquistando valore residuo. Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora