Recensione Golf Bifuel

[Cardigan 0]

Golf V 1.6 Bifuel Comfortline. Impianto Landi di serie.

Raggiunti oggi i 150.000km, in 34 mesi di utilizzo, 145.000 dei quali percorsi a GPL.

Consumo medio a gpl intorno ai 13 km/litro, perlopiù autostrada a 100 Km/ora.

 

Dopo i primi tre tagliandi-salasso, faccio da me i cambi olio, ogni 15.000km.

Utilizzo olio Carrefour sintetico 5W30, che costa circa 6 Euro al chilo.

In totale, con i filtri olio e aria presi dal ricambista, un "tagliando" mi costa poco più di 50 Euro.

Ho già fatto tre cambi e la macchina va benissimo, dopo quasi 50.000Km da che uso quell'olio.

Mai fatto rabbocchi, tranne un mezzo chilo nei primi mesi.

Lavavetri faidate: 4 litri d'acqua e un tappo di detersivo al limone per i pavimenti. Un altro tappo di alcool

d'inverno. Faccio così da dieci anni senza il minimo problema, basta scegliere un detersivo dal profumo gradevole.

 

Per azzerare la spia uso un cavetto da collegare al pc portatile, fatto arrivare dalla Cina e costato

34 Euro.

Nessun guasto finora, tranne le due sonde lambda che sono "andate" intorno ai 100.000Km.

Il preventivo per sostituirle era di 400 Euro, l'inconveniente si riduce a un po' di "pompaggio" del

minimo durante le soste in colonna, ma solo sporadicamente. Mi tengo i 400 Euro.

Credo proprio che la mia prossima auto sarà una.. Golf Bifuel

 

ciao

[sisko212 0]

Per azzerare la spia uso un cavetto da collegare al pc portatile, fatto arrivare dalla Cina e costato

34 Euro.

 

interessante questa... puoi postare un link dell'articolo ?

[stefano310 0]

intendete la spia di "eseguire service"?

perchè se è quella si può eliminare anche in altro modo tramite una combinazione dei tasti di azzeramento km parziali e orario.

[osva 0]

A proposito dei tagliandi fai-da-te, mi sembra che ai 120mila km bisogna verificare (qualcuno dice addirittura di sostituire) la cinghia della distribuzione, vi risulta??

La cosa interessa anche a me perché ho la macchina diversa ma con lo stesso motore

[numanese 0]

solitamente la cinghia, nei differenti motori si cambia tra gli 80'000 e i 120'000, occhio e croce girano tutte su quei chilometraggi li, quindi mi sembra verosimile.

 

Con la cinghia di distribuzione solitamente si cambiano anche le cinghie dei servizi, la pompa acqua ed i galoppini, che sono o delle semplici pulegge con il cuscinetto, o dei tendicinghia...

[Cardigan 0]

solitamente la cinghia, nei differenti motori si cambia tra gli 80'000 e i 120'000, occhio e croce girano tutte su quei chilometraggi li, quindi mi sembra verosimile.

 

Con la cinghia di distribuzione solitamente si cambiano anche le cinghie dei servizi, la pompa acqua ed i galoppini, che sono o delle semplici pulegge con il cuscinetto, o dei tendicinghia...

 

Il libretto di manutenzione dice che, per il motore 1.600 a 4 cilindri, la sostituzione va effettuata ogni 150.000 Km.

Per quanto riguarda il cavetto, non riesco più a trovare il link originale del venditore cinese. Lo si trova comunque facilmente anche in Italia, cercando in Google come : VAG 912. Insieme al cavetto arriva un cdrom con il software, che permette di accedere alle funzioni del computer di bordo. Il cavetto si connette via USB a un pc portatile, e con un connettore proprietario alla presa che c'è nell'auto, situata all'incirca sopra la pedaliera.

Funziona anche con la Golf VI e con altre auto del gruppo AUDI-VW-Skoda. E' un replica dell'originale prodotto da Ross-Tech, che però costa alcune centinaia di euro.

Qui c'è uno che lo vende: http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-a...dici-in/9397165

ciao

[jeangr 0]

Ciao a tutti.

Riapro questa discussione per chiedervi che candele avete montato ai tagliandi.

Io sto per effettuare da solo il 2o tagliando dei 60k (i successivi me li farò ogni 15k) e volevo cambiarmi le candele.

In rete ho trovato qui che ne parlano ed ero indirizzato pure io sulle DENSO Iridium IK22.

Altrimenti ci sono le NGK LPG 1 (sito), ma su ebay col trasporto vengono ben 90 euro.

Qualche consiglio o esperienza a riguardo?

 

grazie

[ramses 0]

Io sto provando queste http://www.ebay.co.uk/itm/1-x-3764-BKR6EIX11-Iridium-IX-NGK-SPARK-PLUG-FAST-DEL-/320602200709?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa5615a85 e devo dire che mi trovo bene, vorrei dire che il motore è diventato anche un pò più silenzioso. Inoltre il prezzo è ottimo visto che il ricambista mi aveva chiesto 16,50 euro l'una.

Se posso consigliare su Ebay.Uk l'acquisto delle candele è estremamente vantaggioso cosi come l'acquisto d'olio motore su Ebay.De

[jeangr 0]

grazie Ramses ... hai visto un miglioramento ai regimi piu' bassi? un minor consum di carburante?

[ramses 0]

Non aspettarti grandi cose ma senti il motore un pò più pronto a salire di regime.

Per i consumi non so darti un parere perchè non faccio sempre gli stessi tragitti e non ho sempre lo stesso stile di guida. Se c'è un minor consumo, a mio parere questi è minimo.

Sono comunque dell'opinione che visto il prezzo vale la pena di provarle, almeno questo tipo di candela dura quasi il doppio delle altre e nei motori come il mio dove la sostituzione è una rogna questo è un piccolo vantaggio.

[jeangr 0]

a quanti km le hai cambiate?

infatti volevo cambiarmele da solo, in altri forum parlano di questa guida qui

[mine91 0]

Quello dovrebbe essere il tfsi del GTI, magari fosse così facile, nel nostro 8v sono sotto il collettore, per le due esterne non è difficile, per le due interne inizia ad esserlo... Io comunque ho delle classiche NGK, a 145.000km tutto ok.

[ramses 0]

Uso anch'io le fascette per togliere i cappucci dei fili delle candele; passo la fascetta attorno al cappuccio, stringo e poi tiro. Svitare poi la candela non è difficile a patto di avere una chiave di buona qualità.

Per rimettere le candele uso un tubo in gomma del diametro interno uguale a quello della ceramica delle candele e le avvito fino in fondo, poi le stringo con la chiave.

 

Jeangr se tu sei giunto a 60k Km è giunta l'ora di cambiarle le candele.

[jeangr 0]

grazie Ramses, appena ordinate 4 candele BKR6EIX-11 sotto tuo consiglio da quel venditore ebay a poco meno di 32 euro in tutto.

 

Ora invece cercavo in rete 2 prodotti Tunap (TUNAP micrologic PREMIUM 163 e 164) che la VW mi aveva messo nel primo tagliando dei 30k.

Qui su ebay si vede come lo stesso venditore abbia varie formule per questi 2 prodotti.

Qualcuno ha esperienze a riguardo?

[jeangr 0]

ordinate e arrivate le 4 candele... raggiungere le candele e togliere i 4 "cappucci" non è stato per nulla facile dato che sono sotto anche ai fili del gpl. Discorso a parte poi per togliere le candele. Impossibile con una chiave corta che permette di dare poca forza. Me ne devo procurare una lunga per fare piu' leva.