Recensione Golf Bifuel

[peyo 0]

Dopo aver effettuato l'aggiornamento della centralina,per il problema ventola,i consumi di benzina sono stati gli stessi rispetto al periodo antecedente alla riprogammazione.Un saluto

[stefano310 0]

la golf 6 bifuel mantiene l'omolgolazione euro4, differntemente dalle versione solo benzina che invece è euro5, probabilmente avrà una mappatura elettronica diversa

 

l'impianto è lo stesso identico landi omegas-plus IG1 che equipaggiava la golf5 e come per questa non è istallato in fabbrica ma presso i soliti stabilimenti allestiti dalla landi

 

Ho controllato anche da sito VW e la bifuel è ancora Euro 4, non sapevo. Mentre il 1.6 senza gpl è stato eliminato e sostituito dal 1.2 TSI.

 

Riguardo l'impianto io ho sempre sentito che fosse della casa, tu come fai ad essere sicuro che è della landi? cioè qual'è la tua fonte?

 

Grazie

[lars 0]

L'ho visto personalmente, e poi è una cosa risaputa.

 

L'impianto è lo stesso identico della golf5, cambia solo il serbatoio.

 

Ciao

[kono1 0]

Vi diro' quando arriva, mi sembra strano l'impianto golf V Golf VI sia identico dato che è montato in fabbrica e che cambia ad es l'indicatore del GPL, oltre al serbatoio...

[lars 0]

Non è montato in fabbrica ma a Verona, o meglio io sapevo così. Comunque è identico in tutto apparte il serbatoio, anche il commutatore è uguale cambia solo la posizione, anche qualche golf5 ce l'ha li nella pulsantiera di fronte al cambio.

[kono1 0]

Non è montato in fabbrica ma a Verona, o meglio io sapevo così. Comunque è identico in tutto apparte il serbatoio, anche il commutatore è uguale cambia solo la posizione, anche qualche golf5 ce l'ha li nella pulsantiera di fronte al cambio.

 

Come dall'immagine che si vede sotto io avevo capito che:

- l'indicatore, paragonato a quello presente sulla mia serie V è diverso (ha i led verticali e non orizzontali ad es. ed è fatto per essere delle dimensioni dei tasti a lato di quello esp)

- cambia il serbatoio gpl

- cambia la posizione degli iniettori

- sono stati aggiunti pannelli fono assorbenti nel cofano per aumentare il comfort acustico

 

altro non saprei ma mi sembra ci siano un po di differenze..

 

ciao

 

[lars 0]

Quello è solo un disegno del commutatore, la forma e le dimensioni sono identiche al vecchio che infatti già si adattava ad essere posizionato nella pulsantiera, qualcuno con golf5 ce lo ha lì proprio come la 6, l'unica differenza è che ha i led verticali. Puoi fidarti perchè l'ho visto.

 

Le uniche differenze te le ho accennate qualche post addietro:

-la bombola ha perso un pò di capacità (38-39 litri contro 44-45) ma permette di non rubare cubatura al bagagliaio, ha la multivalvola esterna e non più al centro della ciambella.

-cambia la disposizione degli iniettori (non più orizzontali ma verticali) e questo è un bene.

-la nuova disposizione degli iniettori non permette di montare il pannello copri motore

-in compenso è stato aggiunto un pannello fono-assorbente sotto il cofano

-cambia la disposizione del commutatore che tuttavia è identico al vecchio, infatti non ha la forma degli altri pulsanti come invece sembra dal disegno

-l'impanto è lo stesso landi omegas-IG1 montato sulla 5 (stessi iniettori, stesso riduttore, stessa centralina etc), quindi non è made in vw.

 

L'unica cosa da accertare è se l'impianto viene istallato a Verona presso gli stabilimenti landi come per la 5, oppure se i tecnici landi vanno a montarlo direttamente in germania ma mi sembra di ricordare che un utente che abita nei pressi di Verona aveva detto di aver visto i piazzali pieni di golf6 in attesa di essere trasformate.

 

Kono bella scielta il bianco, sulla 6 ci sta benissimo e mi sembra che è il colore che meglio mette in risalto le differenze estetiche con la 5 e, differnemente da quello che si crede, si mantiene più pulito del nero e nasconde meglio i graffi.

Gli interni di che colore li hai presi?

 

Ciao.

[kono1 0]

Quello è solo un disegno del commutatore, la forma e le dimensioni sono identiche al vecchio che infatti già si adattava ad essere posizionato nella pulsantiera, qualcuno con golf5 ce lo ha lì proprio come la 6, l'unica differenza è che ha i led verticali. Puoi fidarti perchè l'ho visto.

 

Le uniche differenze te le ho accennate qualche post addietro:

-la bombola ha perso un pò di capacità (38-39 litri contro 44-45) ma permette di non rubare cubatura al bagagliaio, ha la multivalvola esterna e non più al centro della ciambella.

-cambia la disposizione degli iniettori (non più orizzontali ma verticali) e questo è un bene.

-la nuova disposizione degli iniettori non permette di montare il pannello copri motore

-in compenso è stato aggiunto un pannello fono-assorbente sotto il cofano

-cambia la disposizione del commutatore che tuttavia è identico al vecchio, infatti non ha la forma degli altri pulsanti come invece sembra dal disegno

-l'impanto è lo stesso landi omegas-IG1 montato sulla 5 (stessi iniettori, stesso riduttore, stessa centralina etc), quindi non è made in vw.

 

L'unica cosa da accertare è se l'impianto viene istallato a Verona presso gli stabilimenti landi come per la 5, oppure se i tecnici landi vanno a montarlo direttamente in germania ma mi sembra di ricordare che un utente che abita nei pressi di Verona aveva detto di aver visto i piazzali pieni di golf6 in attesa di essere trasformate.

 

Kono bella scielta il bianco, sulla 6 ci sta benissimo e mi sembra che è il colore che meglio mette in risalto le differenze estetiche con la 5 e, differnemente da quello che si crede, si mantiene più pulito del nero e nasconde meglio i graffi.

Gli interni di che colore li hai presi?

 

Ciao.

 

 

grazie delle delucidazioni, come sempre molto precise...

vediamo quando arriva e vi darò un po di conferme e impressioni.

Il bianco l'ho scelto perchè l'auto è molto + cattiva e simile alla scirocco. In effetti bianca è molto + originale e fresca delle linee della V.

Ho preso i vetri oscurati che a mio parere sul bianco stanno benissimo aumentando i contrasti.

Per gli interni non c'era molta scelta, li ho presi neri...sulla comfort non sono male..cosa ne dici?

ciao

[lars 0]

Io l'ho vista anche con gli interni beige, se non sbaglio il colore dovrebbe chiamarsi "cappuccino", fanno molta scena e sulla comfort fanno risaltare le modanature nere della plancia e dei pannelli (sulla highline le modanature sono color alluminio), sono belli e rifiniscono molto ma sembrano "delicatini" (anche se i tappetini rimangono neri), se non li pulisci spesso alla fine si macchiano.

Neri sono senza dubbio più pratici, uno dovrebbe scegliere il beige solo se non può farne a meno perchè gli piacciono troppo.

[kono1 0]

Dubbio:

 

sulla golf che ho ordinato mi hanno riconosciuto 1200€ di incentivo vw...oggi ho visto sul sito che questo contributo è aumentato a 2200 € !!!!

 

la domanda che faccio è: dato che l'auto non è ancora stata immatricolata e non è arrivata posso farmi riconoscere questi 1000€ in + quando vado a immatricolare l'auto?

che sfortuna se avessi aspettato qualche settimana a ordinarla....

[lars 0]

Credo sia possibile se il tuo conce annulla i vecchio contratto e te ne fa un'altro.

 

Sei sicuro che questi incentivi non siano legati alla rottamazione di un'auto fino ad euro2?

[kono1 0]

Senza rottamazione!!

ma io posso annullare il ctr e farne un altro? la macchina è in produzione confermata in settimana 12, quindi a fine mese.

Ho firmato e pagato 2000€ di acconto........non avrei delle penali? e soprattutto posso mantenere in ordine la mia auto senza ordinarla ex novo?

 

Il conce l'ho chiamato...mi dice che dipende da data stipula contratto quindi dice che è impossibile....

certo che vorrei trovare un escamotage...1000€ non son 2 soldi...

[lars 0]

2000mila euro di acconto non sono pochi, io al conce ne ho dati 500, non credo tu debba pagare delle penali ma perderesti l'acconto e non ti conviene di certo.

 

Non so chiarire tutti i tuoi dubbi, se il conce vuole secondo me si può fare, te lo dico perchè io avevo chiesto se era possibile annullare il contratto e prendere la golf6 appena uscita e lui mi ha aveva detto che in qualche modo mi avrebbe accontentato senza neanche perdere l'acconto.

Poi non se ne fece nulla perchè la golf6 col 1.6 bifulel o col nuovo 1.6 tdi non erano ancora diponibili al momento del lancio.

Non credo che il tuo conce sia obbilgato a venirti incontro, dipende dalla sua buona volontà e da come sa organizzarsi, però se stiamo parlando di un concessionario ufficiale le speranze si riducono al lumicino.

[kono1 0]

Dopo pressioni sul conce non solo non è possibile avere i 2200 di incentivo, ma mi dicono che non hanno nemmeno inserito la radio che volevo (la 510!!) ma solo la 310, e me lo dicono ora quando l'auto è prodotta e arriva settimana prossima..........non ho parole!! quasi quasi annullo tutto!!!

[inkpapercafe 0]

Dopo pressioni sul conce non solo non è possibile avere i 2200 di incentivo, ma mi dicono che non hanno nemmeno inserito la radio che volevo (la 510!!) ma solo la 310, e me lo dicono ora quando l'auto è prodotta e arriva settimana prossima..........non ho parole!! quasi quasi annullo tutto!!!

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