luigi.xr 0 Postato 24 Aprile 2009 Report Share Postato 24 Aprile 2009 il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane... Salve Golf plus GPL.....già 3 rabbocchi in 7 mesi....! ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi.... mi sembra super esagerato...! e super caro ! Che ne pensate ? Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ? Grazie Luigi Quote Link to post Share on other sites
luigi.xr 0 Postato 24 Aprile 2009 Report Share Postato 24 Aprile 2009 il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane... Salve Golf plus GPL.....18.000 KM...già 3 rabbocchi ( 3 KG ) di olio in 7 mesi....! ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi.... mi sembra super esagerato...! e super caro ...26 euriii ) ! Che ne pensate ? Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ? Grazie Luigi Quote Link to post Share on other sites
gianlukko 0 Postato 26 Aprile 2009 Report Share Postato 26 Aprile 2009 il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane... Salve Golf plus GPL.....già 3 rabbocchi in 7 mesi....! ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi.... mi sembra super esagerato...! e super caro ! Che ne pensate ? Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ? Grazie Luigi La mia Golf ha 12.000Km percorsi in quasi 5 mesi e per ora mi è capitato di rabboccare solo una volta: a 4800Km. Ho controllato l'olio giusto la settimana scorsa ma il livello era a posto. Sinceramente mi sembrano parecchio strani questi frequenti rabbocchi. Hai provato a chiedere ad un'altra officina Volkswagen? Quote Link to post Share on other sites
luigi.xr 0 Postato 26 Aprile 2009 Report Share Postato 26 Aprile 2009 il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane... Salve Golf plus GPL.....già 3 rabbocchi in 7 mesi....! ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi.... mi sembra super esagerato...! e super caro ! Che ne pensate ? Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ? Grazie Luigi La mia Golf ha 12.000Km percorsi in quasi 5 mesi e per ora mi è capitato di rabboccare solo una volta: a 4800Km. Ho controllato l'olio giusto la settimana scorsa ma il livello era a posto. Sinceramente mi sembrano parecchio strani questi frequenti rabbocchi. Hai provato a chiedere ad un'altra officina Volkswagen? Già....ci avevo pensato ma immagino mi diranno che sul libretto c'è scritto che i rabbocchi sono giusti cosi'.... Comunque ci voglio provare... Ma a te è capitato di fare autostrada ? A me si è sempre zccesa la spia gialla al rientro da un migliaio di Km.... ciao Luigi Quote Link to post Share on other sites
golfbifuel 0 Postato 26 Aprile 2009 Report Share Postato 26 Aprile 2009 Io tra un taglaindo e l' altro rabboco in modo abbastanza distribuito con 1 kg di olio... Quote Link to post Share on other sites
gianlukko 0 Postato 26 Aprile 2009 Report Share Postato 26 Aprile 2009 il rumore della marmitta è quello.. per lo strattonamento che nel mio caso non è troppo accentuato,mi hanno detto che è normale.. e comunque devo prenotare un giro con il capo officina.. in ogni caso non è uno strattonamento,ma a me sembra solo una carburazione sbagliata.. se me la risolvono bene,altrimenti hanno 1 anno e mezzo in cui romperò le scatole tutte le settimane... Salve Golf plus GPL.....già 3 rabbocchi in 7 mesi....! ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi.... mi sembra super esagerato...! e super caro ! Che ne pensate ? Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ? Grazie Luigi La mia Golf ha 12.000Km percorsi in quasi 5 mesi e per ora mi è capitato di rabboccare solo una volta: a 4800Km. Ho controllato l'olio giusto la settimana scorsa ma il livello era a posto. Sinceramente mi sembrano parecchio strani questi frequenti rabbocchi. Hai provato a chiedere ad un'altra officina Volkswagen? Già....ci avevo pensato ma immagino mi diranno che sul libretto c'è scritto che i rabbocchi sono giusti cosi'.... Comunque ci voglio provare... Ma a te è capitato di fare autostrada ? A me si è sempre zccesa la spia gialla al rientro da un migliaio di Km.... ciao Luigi Si, mi è già capitato di farne di autostrada.. E di fatti l'unica volta che mi si è accesa la spia dell'olio è stato in seguito ad un viaggio di circa 350ùkm di autostrada. Ma è successo solo una volta. E' giusto quello che mi è stato detto sui tagliandi: che è la macchina che ti segnala quando farli in basa a come viene usata? Voi a quanto avete fatto il primo? Quote Link to post Share on other sites
Cico.Sail 0 Postato 28 Aprile 2009 Report Share Postato 28 Aprile 2009 Si, mi è già capitato di farne di autostrada.. E di fatti l'unica volta che mi si è accesa la spia dell'olio è stato in seguito ad un viaggio di circa 350ùkm di autostrada. Ma è successo solo una volta. E' giusto quello che mi è stato detto sui tagliandi: che è la macchina che ti segnala quando farli in basa a come viene usata? Voi a quanto avete fatto il primo? Io ho fatto dei rabbocchi per circa un litro nei primi 30000km poi ora pare che i consumi si siano stabilizzati. Sono a 42000km, gpl ok Quote Link to post Share on other sites
luigi.xr 0 Postato 29 Aprile 2009 Report Share Postato 29 Aprile 2009 Si, mi è già capitato di farne di autostrada.. E di fatti l'unica volta che mi si è accesa la spia dell'olio è stato in seguito ad un viaggio di circa 350ùkm di autostrada. Ma è successo solo una volta. E' giusto quello che mi è stato detto sui tagliandi: che è la macchina che ti segnala quando farli in basa a come viene usata? Voi a quanto avete fatto il primo? Io ho fatto dei rabbocchi per circa un litro nei primi 30000km poi ora pare che i consumi si siano stabilizzati. Sono a 42000km, gpl ok Si anche a me hanno detto che per il tagliando ucirà l' avviso sul cruscotto..... sono quasi a 20.000 Km... però mi piacerebbe sapere in media ogni quanti Km si fanno tagliandi Grazie Quote Link to post Share on other sites
May81 0 Postato 12 Maggio 2009 Author Report Share Postato 12 Maggio 2009 Riesumo questa discussione per chiedervi dopo quanto avete fatto il primo tagliando alla vostra golf bifuel. mi era parso di capire che il computer di bordo segnali il tagliando dopo circa 20'000 km invece questa mattina mi si è accesa la spia (una chiave inglese con sotto scritto 800) durante i primi secondi dopo l'accensione. La mia macchina ha 14200 km quindi devo dedurre che già dopo 15'000 km si fa il primo tagliando? (la macchina ha poco più di 10 mesi di vita) A quanto ammonta più o meno il tagliando? Consigli su dove portare l'auto? concessionaria ufficiale, centri assistenza abilitati VW etc... Quote Link to post Share on other sites
massi_sv 0 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 Riesumo questa discussione per chiedervi dopo quanto avete fatto il primo tagliando alla vostra golf bifuel. mi era parso di capire che il computer di bordo segnali il tagliando dopo circa 20'000 km invece questa mattina mi si è accesa la spia (una chiave inglese con sotto scritto 800) durante i primi secondi dopo l'accensione. La mia macchina ha 14200 km quindi devo dedurre che già dopo 15'000 km si fa il primo tagliando? (la macchina ha poco più di 10 mesi di vita) A quanto ammonta più o meno il tagliando? Consigli su dove portare l'auto? concessionaria ufficiale, centri assistenza abilitati VW etc... Mi sembrano un pò pochini come km, l'accensione della spia è funzione anche dello stile di guida, ma guidi sempre al limitatore ? Io l'auto l'ho portata a fare il tagliando dopo circa 23 mesi dall'acquisto, aveva cira 23.000 km e la spia non si era ancora accesa. Il mio stile di guida è abbastanza tranquillo, faccio 10.5 km/litro. Per il primo tagliando ho speso circa 240 euro da un ufficiale wv. P.S. fin'ora ho rabboccato 1/2 kg di olio e nei primi 5.000 Km. Quando presi l'auto dopo il tagliando mi dissero solo che il livello del liquido di raffreddamento era un pò basso Quote Link to post Share on other sites
mrmarco 0 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 La mia macchina ha 14200 km quindi devo dedurre che già dopo 15'000 km si fa il primo tagliando? (la macchina ha poco più di 10 mesi di vita) Ciao anche la mia golf bifuel mi fa come la tua, vorrebbe fare il tagliando a 15.000 km. Sono valori impostati dalla fabbrica. Il conce mi dice che visto che vado a gas, fino a che non ho raggiunto i 25.000 km me ne frego, visto che andando a gas la macchina e l'olio si sporca/consuma meno. Naturalmente sempre rabboccare olio e liquido raffreddamento. Quote Link to post Share on other sites
lars 0 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 Non è detto che la scadenza dei tagliandi sia la stessa per tutte le golf: 1) con loglifeservice: 2 anni o 30000km a seconda del limite che viene raggiunto per primo. 2) senza longlife: 1 anno o 15000km a seconda del limite che viene raggiunto per primo. La differenza tra i due tipi di scadenze dipende dal tipo di olio motore che viene scielto dal tecnico che prepara l'auto per la messa in strada; il tipo di manutenzione scielta per la vostra auto è riportato sul munuale di uso e manutenzione e può essere ripetuto anche su di una targhetta adesiva sul montante dello sportello di guida. Inoltre il tecnico imposta anche il calcolo del cmb in base alle scadenze del tipo di manutenzione da lui scielto. In specifico l'olio longlife è il castrol EDGE 5w30 (15 euri dal ricambista, 25 in vw). All'inizio secondo me, non vi è una grande differenza, poichè tutti consigliano il primo cambio olio a 15000km, anche con il longlife(non obbligatorio ma consigliato). Poi effettivamente il longlife può essere un risparmio. Quote Link to post Share on other sites
_kenzo 0 Postato 19 Maggio 2009 Report Share Postato 19 Maggio 2009 Riesumo questa discussione per chiedervi dopo quanto avete fatto il primo tagliando alla vostra golf bifuel. mi era parso di capire che il computer di bordo segnali il tagliando dopo circa 20'000 km invece questa mattina mi si è accesa la spia (una chiave inglese con sotto scritto 800) durante i primi secondi dopo l'accensione. La mia macchina ha 14200 km quindi devo dedurre che già dopo 15'000 km si fa il primo tagliando? (la macchina ha poco più di 10 mesi di vita) A quanto ammonta più o meno il tagliando? Consigli su dove portare l'auto? concessionaria ufficiale, centri assistenza abilitati VW etc... Mi sembrano un pò pochini come km, l'accensione della spia è funzione anche dello stile di guida, ma guidi sempre al limitatore ? Io l'auto l'ho portata a fare il tagliando dopo circa 23 mesi dall'acquisto, aveva cira 23.000 km e la spia non si era ancora accesa. Il mio stile di guida è abbastanza tranquillo, faccio 10.5 km/litro. Per il primo tagliando ho speso circa 240 euro da un ufficiale wv. P.S. fin'ora ho rabboccato 1/2 kg di olio e nei primi 5.000 Km. Quando presi l'auto dopo il tagliando mi dissero solo che il livello del liquido di raffreddamento era un pò basso la storia sull'olio che rimane "buono" è una emerita str... il fatto che rimanga CHIARO non vuole affatto dire che non perda le sue qualità e/o caratteristiche tipo la viscosità..dopo 20/25.000 km se lo cambi da te sembra acqua.. quindi addio lubrificazione... SE hai il longlife lo seganala la macchina ma IO 20.000 km non ho intenzione di farli..e poi faccio mettere quello normale di sicuro..il long life costa troppo e io lo voglio cambiare a 15.000 massimo... io ho circa 9.000 km e non ho rabboccato mai,guido normalmente e i consumi sono a 11 con parte di percorrenza in città diciamo 50 erubano/50 extraurbano. anche in autostrada mai sceso sotto agli 11 da quando il motore è slegato. apparte la poca brillantezz in basso sono più che soddisfatto della scelta!! p.s. 240 euri di tagliando?? che ti hanno fatto di preciso?? chiederò prima di portarla in VW...o almeno sento in + officine.. Quote Link to post Share on other sites
carlobs 0 Postato 21 Maggio 2009 Report Share Postato 21 Maggio 2009 Sono a 10.000 Km.... ultimo pieno GPL 593 Km... molto bene! 50% urbano 50% extra 50% clima acceso. Ho fatto un solo rabboco ai 5000 per il primo controllo. Purtroppo in quel frangente mi hanno impostato 15.000 Km per il tagliando..... (stro....zi), perchè probabilmente il rabbocco lo hanno fatto con olio non LF. C'è una funzione che ti permette di capire quanti km ti mancano e quindi se hai attivo il LF o no.... mi pare che si deve tenere premuto per 5 secondi il pulsante di azzeramento km con macchina spenta ma quadro acceso. Quote Link to post Share on other sites
mrmarco 0 Postato 25 Maggio 2009 Report Share Postato 25 Maggio 2009 e nel frattempo hanno fatto questo aggiornamento, mi ha detto, non solo della mappatura della centralina LANDI ma anche del firmware della centralina stessa, aggiornamenti recentissimi mi ha detto. E ho notato subito che non fa più quel difetto si comporta esattamente come a benzina. Io sono di brescia, il concessionario è Saottini. Non so se da un'officina Landi qualsiasi hanno questi aggiornamenti ufficiali Landi per la nostra macchina. Ciao nessuno che ha fatto aggiornare la centralina? se si dove? Grazie Quote Link to post Share on other sites
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