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Recensione Golf Bifuel


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X CHI CHIEDEVA DELL'ESENZIONE QUINQUENNALE DELLA TASSA DI PROPRIETA' (BOLLO):

 

E' una determinazione locale..in questo caso regionale..in piemonte non si paga per 5 anni..in altre regioni pure..in altre si paga regolarmente..per sapere con certezza se nella tua regione esiste l'esenzione quinquennale, vai all'aci..te lo dicono subito..

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Ciao a tutti,

ieri sono andato a Mantova in autostrada 43 litri per 430 km. 10 spaccato andando anche, in alcuni tratti 150 160 per diversi km.

 

Ma vorrei spostare la mia discussione su un problema che ho riscontrato da poco e non mi sembra che nessuno ne abbia mai parlato.

 

Quando faccio retromarcia e freno sento un colpò provenire dalle pastiglie dei freni a disco posteriori. A voi è mai capitato?

Se ci riprovo non lo fa, poichè il gioco nelle pinze si è ormai chiuso.

 

Ho fatto vedere la macchina al capomeccanico della concessionaria dove l'ho presa, lui non ha sentito il colpo, poichè lo avevo da poco fatto io, ma ha subito capito cosa potesse essere ed ha anche detto che è normale.

Anche altre golf lo fanno, proprio dovuto al gioco delle pasticche dei freni nelle pinze che stringono il disco.

A me tanto normale non sembra, considerando che la mia macchina ha solo 4200 km e le pinze non devono certo essere consumate. Anche perchè è da quando ha 2000 km che me lo fa, solo che non avevo il tempo di farla vedere.

 

Che ne pensate?

 

anche a me lo fa in retromarcia quando freno... non so se sia una cosa che fa a freddo ...

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  • 3 weeks later...

Problema: la machcian sussultava e sembrava andare a 3 quando c'era molta umidità. si accendeva la spia gas di scarico e si disattivava l' ESP.

 

Ritirata la macchina dal concessionario oggi dopo 56.000 km e a quasi scadenza della garanzia mi hanno sostituito il riduttore.

Il ragazzo che mi ha consegnato la macchian mi ha spiegato che le prime golf bifuel hanno avuto molti problemi.

Il riduttore che mi hanno sostituito era stato modificato perchè il primo modello dava problemi però nonostatne ciò non hanno fatto nessuna azione di richiamo e solo man mano davano problemi come il mio venivano sostituiti.

La mia è stata una delle prime a gpl presa il 14 marzo 2007e nei tre interventi che ho fatto ho notato che nel risolvermi i problemi venivano anche spostati i componenti.

Al primo intervento mi hanno spostato il rail inniettori e oggi mi hanno riposizionato il nuovo riduttore. Nel weekend vedo di postare una foto del nuovo riposizionamento e sarebbe utile se qualcun' altro la postasse per vedere se ci sono ancora modifiche che mi attendono. Grazie

 

Aggiungo che nell' ultimo periodo mi consumava un pò di liquido di raffredddamento probabilemtne per il problema al riduttore e comunque oggi nel ritirare la macchina ho notato che mi hanno riempito quasi a 3/4 la vaschetta del liquido di raffreddamento.

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Ritirata la macchina dal concessionario oggi dopo 56.000 km e a quasi scadenza della garanzia mi hanno sostituito il riduttore.

Il ragazzo che mi ha consegnato la macchian mi ha spiegato che le prime golf bifuel hanno avuto molti problemi.

Il riduttore che mi hanno sostituito era stato modificato perchè il primo modello dava problemi però nonostatne ciò non hanno fatto nessuna azione di richiamo e solo man mano davano problemi come il mio venivano sostituiti.

La mia è stata una delle prime a gpl presa il 14 marzo 2007e nei tre interventi che ho fatto ho notato che nel risolvermi i problemi venivano anche spostati i componenti.

Al primo intervento mi hanno spostato il rail inniettori e oggi mi hanno riposizionato il nuovo riduttore. Nel weekend vedo di postare una foto del nuovo riposizionamento e sarebbe utile se qualcun' altro la postasse per vedere se ci sono ancora modifiche che mi attendono. Grazie

 

Aggiungo che nell' ultimo periodo mi consumava un pò di liquido di raffredddamento probabilemtne per il problema al riduttore e comunque oggi nel ritirare la macchina ho notato che mi hanno riempito quasi a 3/4 la vaschetta del liquido di raffreddamento.

 

scusa ma che problemi avevi?

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Oggi ho percorso 26.000 km con la mia gold united bifuel

Finalmente dopo i 20.000 la macchina si è slegata e ora ha un pò più di ripresa.

La percorrenza con un pieno di gpl si è attestata a 550 Km.

Sto aspettando che mi compaia la segnalazione per il primo tagliando, poi vedremo quando mi costerà.

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Buongiorno a tutti,

ho acquistato la mia PRIMA auto a gas...una Golf Bifuel ComfortLine del 2008....ho gia' fatto i miei primi 1000km con molta soddisfazione, consumo circa 10/L, buon confort buono spunto......viaggio sempre a 140/150kmh con cruise control... prevalentemente in autostrada..

 

...volevo chiedervi:

 

-L'auto ha 40k km......ha fatto un solo tagliando dei 30k km in VW a libretto...

...doveva e dovrà fare anche i tagliandi ogni 10k km in LANDI o basta portarla ogni 30mila in VW e fan tutto loro?

 

Lo chiedo per sapere come comportarmi in futuro e per sapere se il precedente proprietario ha saltato tagliandi LANDI necessari (da libretto Landi dell'impianto si parla di tagliandi ogni 10k km)

...quasto è importante anche x la garanzia

Grazie a chi rispondera'

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Brutta notizia, esattamente dopo un mese di comportamento perfetto....oggi ho riportato l'auto in concessionario, si è ripresentato il problema che non passa a GPL quando all'estrno ci sono temperature sotto i 10 °C... non sanno più cosa fare, hanno cambiato centralina GPL, commutatore e cablaggi..... vi terrò informati sugli sviluppi....

che palle :angry:

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Buongiorno a tutti,

ho acquistato la mia PRIMA auto a gas...una Golf Bifuel ComfortLine del 2008....ho gia' fatto i miei primi 1000km con molta soddisfazione, consumo circa 10/L, buon confort buono spunto......viaggio sempre a 140/150kmh con cruise control... prevalentemente in autostrada..

 

...volevo chiedervi:

 

-L'auto ha 40k km......ha fatto un solo tagliando dei 30k km in VW a libretto...

...doveva e dovrà fare anche i tagliandi ogni 10k km in LANDI o basta portarla ogni 30mila in VW e fan tutto loro?

 

Lo chiedo per sapere come comportarmi in futuro e per sapere se il precedente proprietario ha saltato tagliandi LANDI necessari (da libretto Landi dell'impianto si parla di tagliandi ogni 10k km)

...quasto è importante anche x la garanzia

Grazie a chi rispondera'

 

nessuno mi aiuta???

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mai sentito parlare di tagliandi LANDI..fanno tutto in VW. e speriamo che la mandino ai centri landi...

hai ancora la garanzia della casa? altrimenti fregatene e portala dove risparmi o direttamente a landi..

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mai sentito parlare di tagliandi LANDI..fanno tutto in VW. e speriamo che la mandino ai centri landi...

hai ancora la garanzia della casa? altrimenti fregatene e portala dove risparmi o direttamente a landi..

 

 

grazie della risposta, portero' sempre e solo in VW allora...parlavo di tagliandi LANDI perchè insieme al libretto ho il manuale dell'impianto dove parlava di manutenzione programmata ogni 10k km.....

 

un altra curiosità: l'indicatore dell'impianto ha 5 pallini che si illuminano...4 del carburante (blu) e uno che dovrebbe accendersi, rosso, quando sei in riserva....

 

-quando ho il pieno son accesi tutti e 4 i blu......

-quando li finisco NON si accende quello della riserva ma si accende quello della benzina insieme a quello del gas e continua a suonare.......

 

 

è normale?

Sul manuale dice che esauriti i 4 led blu dovrebbe accendersi quello della riserva e DOPO suonare x avvisare del passaggio a benzina.............

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mai sentito parlare di tagliandi LANDI..fanno tutto in VW. e speriamo che la mandino ai centri landi...

hai ancora la garanzia della casa? altrimenti fregatene e portala dove risparmi o direttamente a landi..

 

 

grazie della risposta, portero' sempre e solo in VW allora...parlavo di tagliandi LANDI perchè insieme al libretto ho il manuale dell'impianto dove parlava di manutenzione programmata ogni 10k km.....

 

un altra curiosità: l'indicatore dell'impianto ha 5 pallini che si illuminano...4 del carburante (blu) e uno che dovrebbe accendersi, rosso, quando sei in riserva....

 

-quando ho il pieno son accesi tutti e 4 i blu......

-quando li finisco NON si accende quello della riserva ma si accende quello della benzina insieme a quello del gas e continua a suonare.......

 

 

è normale?

Sul manuale dice che esauriti i 4 led blu dovrebbe accendersi quello della riserva e DOPO suonare x avvisare del passaggio a benzina.............

 

normalissimo..io ci ho fatto mettere mani..perchè pensavo anch'io come te..risultato: ora i led non si capisce un caxxo..sono meno precisi di prima..

 

sono dettagli lascia perdere..

 

per chi diceva che il 3d non poteva morire così..

 

intervengo io:

 

la macchina 8.880 km..va una cacca che più cacca non si può

 

accensione:

 

rumore forte alla marmitta come fosse bucata o smarmittata..poi quando si riscalda non si sente più, ma per me rimane un po il rumore cupo dello scarico..

 

marcia a gpl:

 

continui strattoni, sobbalzi, si spegne facilmente in manovra,

 

motore al minimo:

 

sia a benzina che a gpl trema e traballa come stesse per spegnersi..

 

i difetti variano a seconda della giornata..cioè un giorno si avvertono poco altri gli darei una martellata al centro di motore..

 

ma la martella ta più grossa alla vw di biella che mi dice che è tutto regolare..in più si è risentito quando gli ho detto che lui non poteva avere orecchio come il mio, perchè io sulla macchina ci sono tutti i giorni lui no..

 

mi ha detto che da 25 anni fa il meccanico in vw e non ha orecchio lui?!?!?

 

si vergogni..anche un meccanico di vespe e api e califfi si accorgerebbe dei difetti che gli ho elencato..

 

e con questo chiudo..

 

sono incaxxato nero

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