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Recensione Golf Bifuel


May81

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Io con la mia golf V bifuel sono a 37.000 km,il consumo è stabilizzato intorno a 11 km/l a gpl.

Il piccolo problema di "vuoto" è rimasto. L'ho fatta vedere 2 volte in VW ma secondo loro và bene così.

A breve mi scade la garanzia e sono "finalmente" libero di fare i tagliandi da me!!

 

Nel complesso sono contento della macchina,pochi rumori il consumo è giusto per la stazza e abbastanza economica nei tagliandi una volta "liberato" dalla casa madre!!!! i due fatti in VW mi sono costati circa 400 euro,compreso disattivare quella chiavica di avviso delle cinture..

 

Penserei di fare:

 

-Filtro aria

-Filtro GPL

-Olio

-Filtro olio

 

Nelle altre auto a gas che avevo sostituivo ogni 20/30.000 km anche le candele,ma vedo che non le cambia nessuno...

Quel troiaio da mettere nel serbatoio??? Nelle altre auto che avevo non l'ho mai usato,ma questa ha l'impianto con gli iniettori..lo devo mettere??

Poi guardavo le cifre dei tagliandi e sono agghiaccianti!! Neanche un TDI!!

 

In rete ho visto che i filtri gpl si trovano a 10/15 euro,quelli olio circa 10 euro,il prodotto da mettere nella bombola a circa 15 euro. Quattro litri di olio mettiamo anche un sintetico 100% 5W/40 costeranno al massimo 50 euro...

Se non me lo fanno pagare tanto cambierò anche il filtro antipolline vai..

 

Poi cercherò anche un officina Landi per sistemare il vuoto che alla VW giudicano normale..

che percorso fai abitualmente? 11km/l è abb buono =)

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Per Kenzo:

 

anche io a breve farò il tagliando alla mia ed i pezzi che cambierò saranno quelli che hai elencato tu cioè:

-Filtro aria

-Filtro GPL

-Olio

-Filtro olio

e in più credo che farò anche il filtro antipolline.

 

Anche io con la mia in media faccio 11 Km/l. Il percorso che faccio abitualmente è quello casa lavoro 40% urbano e 60% extraurbano (90-110 Km/h). Per il resto l'utilizzo che ne faccio è prevalentemente urbano.

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Per Kenzo:

 

anche io a breve farò il tagliando alla mia ed i pezzi che cambierò saranno quelli che hai elencato tu cioè:

-Filtro aria

-Filtro GPL

-Olio

-Filtro olio

e in più credo che farò anche il filtro antipolline.

 

Anche io con la mia in media faccio 11 Km/l. Il percorso che faccio abitualmente è quello casa lavoro 40% urbano e 60% extraurbano (90-110 Km/h). Per il resto l'utilizzo che ne faccio è prevalentemente urbano.

 

Il percorso che faccio è praticamente identico e con gli stessi consumi.

 

Tornando al discorso tagliando, le candele a quanto le cambiate??

Il "vuoto" lo fà anche a te?? Io tra i buoni propositi per l'anno nuovo metto anche il far correggere la centralina per i vuoti e per farla passare a gas un pò prima..

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Per il discorso candele ci penserò più avanti infatti ho letto di chi le cambia a 60.000 Km (ora sono a 30.000 Km), anche perchè mi è stato detto che il GPL essendo un carburante più pulito della benzina le sporca molto di meno e tendono a durare di più. Se la porti da un meccanico le puoi sempre far controllare per capire in che condizioni sono e poi si decide.

Per i vuoti fortunatamente non ho problemi e anche il passaggio benzina-gpl mi sembra che avvenga nei tempi giusti.

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Nelle altre auto,rigorosamente e gas, mi consigliavano di cambiarle anche per evitare il rischio di ritorni di fiamma poco graditi al debimetro..

Non era per spennarmi soldi perchè al meccanico facevo fare solo distribuzioni & frizioni.

 

A proposito,un salva debimetro contro i ritroni di fiamma quasi quasi lo monterei. un paio di volte me l'ha fatto.

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Ciao, possiedo una golf V del 2008 (1600 105cv), con impianto landi renzo (montato direttamente a verona dalla vw).Un annetto fa alla fine d'inverno, mi hanno fatto intervento sull'impianto (per risolvere problema della ventola di raffredamento che sotto 4° partiva a manetta) in cui hanno aggiornato il firmware e fatto il modifiche sul pettine e modifiche all'impianto elettrico. Se ho capito bene, nell'intervento hanno anche eliminato il sensore di temperatura, quindi da quella volta per passare a gas la macchina ci metteva anche 500m di percorrenza anche se il motore era a 90°.

 

Il problema è che ora con il freddo che raggiunge -6, spesso e volentieri sono costretto a fare anche 3-4km con la macchina a 90° prima che mi passa da benzina a gpl, il che è veramente snervante come cosa. Poiché impianto oramai è fuori garanzia, pensavo di rivolgermi ad un installatore ufficiale di Landi Renzo nella speranza che loro sappiano risolvere i casini creati dalla VW.

 

Volevo chiedere se qualcuno di qui presenti ha fatto la modifica all'impianto come me (per risolvere il bug della ventola) e sta avendo stessi problemi (e se magari sono già andati da qualche installatore per risolvere)...

 

Grazie mille.

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  • 3 months later...

anche a me ha dato quel problema alla ventola con temperature polari, ma dato che l'auto non ha dato altri tipi di problemi ho deciso di lasciarla cosi'. Quando capita spengo e accendo e il problema sparisce.

 

Tornando al discorso tagliandi/manutenzione sto quasi per arrivare ai 45.000 km.

 

Ai 15000 ho cambiato filtro gpl.

ai 30000 ho fatto tagliando presso la salatissima VW e me l'hanno cambiato.

Il prossimo tagliando è a 60000 che do certo andro' dal meccanico di fiducia.

 

Mi chiedevo se ai 45000 non sarebbe sbagliato cambiare il filtro gpl, quindi ogni 15mila...

 

che dite? è un'operazione fattibile da soli?

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Certo. Basta che compri il filtro (anche presso la concessionaria). Poi sotto il cofano dovresti vedere un tubo di gomma ricoperto di plastica ondulata che va dagli iniettori fino in fondo. A meta della lunghezza (a destra del motore) dovresti vedere un cilindretto d'alluminio che separa il sudetto tubo che è appunto il filtro gpl. Poi basta usare un cacciavite per allentare due viti e cambiare il pezzo.

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Ma chi ha detto che riesce a fare 600 km con un pieno?

 

Se non tiro le marce li faccio sempre,l'ultima volta il parziale segnava 587 prima di passare a benzina.

Se proprio comincio a correre, tirare le marce e sgommare, non supero i 530.

D'estate poi arrivo a fare 610-620 km

La mia è una Golf 5 del 2008 con impianto landi renzo montato in concessionaria all'atto della vendita, il serbatoio pieno è di 45-46 litri.

Le gomme sono delle Bridgestone Turanza, ma la percorrenza non è diversa da quelle montate originali che avevano un nome impronunciabile e mai sentite prima.

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la mia con un pieno di gpl fa appena 450km .. e il pieno arriva a 42 litri massimo.

 

qualcuno ha fatto il tagliando dei 60 mila km (con il primo a 30mila) ?

 

c'è qualche manutenzione speciale da fare fra i 30 e i 60 mila km?

Dopo i 60 penso di fare il cambio olio/filtri ogni 15 mila

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la mia con un pieno di gpl fa appena 450km .. e il pieno arriva a 42 litri massimo.

 

qualcuno ha fatto il tagliando dei 60 mila km (con il primo a 30mila) ?

 

c'è qualche manutenzione speciale da fare fra i 30 e i 60 mila km?

Dopo i 60 penso di fare il cambio olio/filtri ogni 15 mila

 

Ciao,

 

ho letto il tuo intervento precedente.

Se ti cambi il filtro in fase gassosa ogni 15000 km non sbagli...è una fesseria: devi svitare i due capi del tubo del gas che lo racchiudono. Lo trovi tra il riduttore di pressione e il rail iniettori. Tolto il vecchio filtro metti il nuovo. E' un operazione semplice da fare e puoi benissimo mettere quelli del BIGAS anzichè quello marchiato Landi Renzo, in quanto sono uguali ma lo paghi molto meno.

Per ciò che riguarda la manutenzione fai attenzione a sostituire le candele della macchina con candele all'Iridio per preservare le bobine di accensione. Landi prescrive la sostituzione delle candele ogni 30mila, ma se usi candele all'iridio l'intervallo, almeno in base alla mia esperienza personale, si allunga e di parecchio. Io non ho e non metterò mai più un Landi, ma credo che se tratti bene la macchina ti possa durare. Per ciò che riguarda il rivolgersi a un installatore esterno per la manutenzione, bisogna vedere se la ECU è blindata oppure no, in quanto da un pò di tempo queste ECU non possono esser regolate se non dalle chiavi in possesso di officine autorizzate Volkswagen, che notoriamente non le sanno utilizzare ( i casini provengono principalmente da questa incompetenza diffusa).

Tieni sempre i filtri in ordine e allungherai di parecchio la vita degli iniettori. Mi raccomando. E okkio alle candele.

Tutto sommato è una buona macchina la tua.

Corolla

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  • 1 month later...

Eccomi qui dopo 46000 km

 

La macchina non mi ha più dato problemi dall'ultimo tagliando fatto circa un anno fa (33000km). Dopo l'ultimo intervento ancora in garanzia (cambio della centralina GPL) non ho avuto nessun problema di vuoti in ripresa, spegnimenti, ventola che parte a freddo etc...

 

La macchina non ha nessun problema fino ad ora, a parte il cambio olio e filtri dell'aria e del GPL e le candele non ho ancora fatto nessun intervento.

 

Non faccio più molto caso a quanto km/l riesco a fare ma solitamente con un pieno da 44-45L faccio 450 km di media

 

Ora a 48000 km mi sapete dire cosa mi conviene sostituire al prossimo tagliando?

Sono un po' stufo dei salassi presso la VW per i tagliandi (l'ultimo era 300 euro), mi sapete consigliare a Torino un centro autorizzato un po' più economico?

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