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Recensione Golf Bifuel


May81

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PS: quando l' ho portata alla mattina mi han proposto di mettere la "fiala" per il liquido tergicristallo a cui ho detto di no perchè lo facevo per conto mio (penso sia un semplice rabbocco), mi han proposto dei tappetini nuovi plastificati a 50€ a cui ho detto di no, di girare già le gomme (le avevo cambiate a 21000km quindi hanno 10000km) a cui ho detto di no, di vendermi dei bulloni antifurto per i cerchi a cui ho detto di no.

 

Vù cumprà bulloni?

Vù cumprà tappeto?

 

Certo che son peggio dei marocchini in spiaggia ad agosto in Liguria :(

Con la differenza che con i marocchini veri puoi trattare, con questi signori devi cacciare 27€ al litro di olio "extraextraextravergine" senza fiatare...

Comunque è quasi esattamente la cifra che ho speso io al tagliando dei 70000 (ho fatto il cosiddetto long life come penso anche tu) e anche io ci sono rimasto un attimino male :unsure:

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Son passati 22 mesi da quando l'ho presa e ho fatto l'altro giorno il tagliando dei 30000 km (portata a 31182 kmper la precisione :unsure: ) ...

 

L'ho portata dal concessionario dove l'ho comprata. Di certo i prossimi li farò dal meccanico di fiducia.

Devo dire che i 308€ me li aspettavo, pero' sicuramente non vale quei soldi li'...

Premetto che ero andato da loro ai 15000km per sostituzione filtro antipolvere/polline e filtro gpl per una spesa di 66.40 euro.

 

Problemi gravi riscontrati in questi quasi 2 anni direi nessuno. Mi si è spenta alle rotonde un 4/5 volte in fase di rallentamento in 2a (non tengo mai su di giri l'auto) e un 3/4 volte mi è partita la ventola al massimo quando il clima scendeva sotto i zero gradi (spegnendola e accendendola tornava tutto ok).

 

Ho detto loro questi 2 difetti e mi han aggiornato in garanzia la centralina. Boh vedremo.

 

Per il resto la spesa è stata la seguente (riporto i prezzi senza iva del 20%):

-servizio manutenzione: 31.5

-sostit. filtro antipolvere: 9

-sostituz. filtro gpl: 9

-pulizia parti: 9

 

-filtro olio: 9.79

-filtro antip. 19,98

-anello 0.31

-filtro gpl 18.5

-prodotti tunap 21

-prodotti tunap 20.31

-castrol SLX longlife 3 (4.5litri) 101.25

-materiale pulizia/consumo 3

-smaltimento rifiuti 4

 

totale 256.66 + iva = 308

 

Naturalmente hanno fatto tutti i controlli del caso che sono banalità.

 

Secondo voi è in linea con i prezzi VW?

Commenti?

 

PS: quando l' ho portata alla mattina mi han proposto di mettere la "fiala" per il liquido tergicristallo a cui ho detto di no perchè lo facevo per conto mio (penso sia un semplice rabbocco), mi han proposto dei tappetini nuovi plastificati a 50€ a cui ho detto di no, di girare già le gomme (le avevo cambiate a 21000km quindi hanno 10000km) a cui ho detto di no, di vendermi dei bulloni antifurto per i cerchi a cui ho detto di no.

 

Ciao,

 

purtroppo è in linea con i prezzi, cioè estremamente cari. Però se è in garanzia credo che comunque ti convenga: per due anni, se hai problemi almeno sono costretti a risolverteli.

L'importante è che gli interventi fatti non vengano fatti esclusivamente sulla fattura ma anche nella realtà.

Io personalmente son più propenso a far due cambi d'olio anzichè optare per prodotti longlife, se non altro perchè in 30000 km un chiletto d'olio e più ti parte normalmente su qualsiasi macchina se fai certi percorsi.

Inoltre preferisco aver sempre olio nuovo anzichè un buon usato come il castrol da te menzionato.

Ciao

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Son passati 22 mesi da quando l'ho presa e ho fatto l'altro giorno il tagliando dei 30000 km (portata a 31182 kmper la precisione :( ) ...

 

L'ho portata dal concessionario dove l'ho comprata. Di certo i prossimi li farò dal meccanico di fiducia.

Devo dire che i 308€ me li aspettavo, pero' sicuramente non vale quei soldi li'...

Premetto che ero andato da loro ai 15000km per sostituzione filtro antipolvere/polline e filtro gpl per una spesa di 66.40 euro.

 

Problemi gravi riscontrati in questi quasi 2 anni direi nessuno. Mi si è spenta alle rotonde un 4/5 volte in fase di rallentamento in 2a (non tengo mai su di giri l'auto) e un 3/4 volte mi è partita la ventola al massimo quando il clima scendeva sotto i zero gradi (spegnendola e accendendola tornava tutto ok).

 

Ho detto loro questi 2 difetti e mi han aggiornato in garanzia la centralina. Boh vedremo.

 

Per il resto la spesa è stata la seguente (riporto i prezzi senza iva del 20%):

-servizio manutenzione: 31.5

-sostit. filtro antipolvere: 9

-sostituz. filtro gpl: 9

-pulizia parti: 9

 

-filtro olio: 9.79

-filtro antip. 19,98

-anello 0.31

-filtro gpl 18.5

-prodotti tunap 21

-prodotti tunap 20.31

-castrol SLX longlife 3 (4.5litri) 101.25

-materiale pulizia/consumo 3

-smaltimento rifiuti 4

 

totale 256.66 + iva = 308

 

Naturalmente hanno fatto tutti i controlli del caso che sono banalità.

 

Secondo voi è in linea con i prezzi VW?

Commenti?

 

PS: quando l' ho portata alla mattina mi han proposto di mettere la "fiala" per il liquido tergicristallo a cui ho detto di no perchè lo facevo per conto mio (penso sia un semplice rabbocco), mi han proposto dei tappetini nuovi plastificati a 50€ a cui ho detto di no, di girare già le gomme (le avevo cambiate a 21000km quindi hanno 10000km) a cui ho detto di no, di vendermi dei bulloni antifurto per i cerchi a cui ho detto di no.

 

Ciao,

ti rispondo anche se non ho la golf ma una Leon 2 con lo stesso tuo motore, portata oggi a fare il tagliando dei 30000 in concessionaria Seat visto che e' ancora in garanzia:

 

Servizio ispezione 65,60 €

Filtro Antipolvere Smontaggio Rimontaggio 4,10 €

Filtro Aria Smontaggio Rimontaggio 8,20 €

Pulizia Iniettori + Filtro Gpl 41 €

Anello (devo ancora capire cosa sia :unsure: ) 0,36 €

Filtro Olio 9,79 €

Filtro Gpl 18,50 €

Filtro Aria 23,10 €

Filtro Antipolline 12,78 €

Olio Agip Synt Evolution 4,5 Lt 63 €

Additivo benzina Tunap 16,69 €

Materiale di consumo + Smaltimento rifiuti 4,38 €

 

Totale 267,50 + Iva = 321 € ma ho pagato "solo" 300 € perche mi ero fatto fare il preventivo prima di fare il tagliando e mi avevano detto 300 € e quindi ho preteso quel prezzo!!

 

Faccia della signorina scocciata per quei 21 € = non ha prezzo!!! :(

Consapevole del fatto che anche alla concessionaria dove vado io vogliono sempre appiopparti al tagliando liquido lavavetri e tergicristalli li ho avvertiti come sono entrato in concessionario che non li volevo, comunque per il resto mi sembra che siamo in linea con i prezzi, anche se ritengo comunque che sono troppi per i lavori svolti.

Ciao !!!!!!

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  • 3 weeks later...

Ciao a tutti, sono un possessore di Golf VI da maggio 2009, la macchina va bene e non mi da problemi, se non dei consumi per me esagerati.. Ma volevo capire se è giusto che sia così oppure se è la mia che ciuccia..

 

Premetto che non sono uno che pesta sull'accelleratore ma non arrivo a fare 400 km con un pieno nemmeno morto.

Mi fermo sui 350-360-370 se son tanti.

Consigli? Prevalentemente la uso in città ma non in coda. <_<

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  • 1 month later...

Mentre se io facessi autostrada tenendo una velocità fissa nel limite del possibile sui 130 che consumi avete?

non ho la Golf ma credo che in autostrada viaggeresti sugli 11 km/l =)

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  • 3 weeks later...

Io con la mia golf V bifuel sono a 37.000 km,il consumo è stabilizzato intorno a 11 km/l a gpl.

Il piccolo problema di "vuoto" è rimasto. L'ho fatta vedere 2 volte in VW ma secondo loro và bene così.

A breve mi scade la garanzia e sono "finalmente" libero di fare i tagliandi da me!!

 

Nel complesso sono contento della macchina,pochi rumori il consumo è giusto per la stazza e abbastanza economica nei tagliandi una volta "liberato" dalla casa madre!!!! i due fatti in VW mi sono costati circa 400 euro,compreso disattivare quella chiavica di avviso delle cinture..

 

Penserei di fare:

 

-Filtro aria

-Filtro GPL

-Olio

-Filtro olio

 

Nelle altre auto a gas che avevo sostituivo ogni 20/30.000 km anche le candele,ma vedo che non le cambia nessuno...

Quel troiaio da mettere nel serbatoio??? Nelle altre auto che avevo non l'ho mai usato,ma questa ha l'impianto con gli iniettori..lo devo mettere??

Poi guardavo le cifre dei tagliandi e sono agghiaccianti!! Neanche un TDI!!

 

In rete ho visto che i filtri gpl si trovano a 10/15 euro,quelli olio circa 10 euro,il prodotto da mettere nella bombola a circa 15 euro. Quattro litri di olio mettiamo anche un sintetico 100% 5W/40 costeranno al massimo 50 euro...

Se non me lo fanno pagare tanto cambierò anche il filtro antipolline vai..

 

Poi cercherò anche un officina Landi per sistemare il vuoto che alla VW giudicano normale..

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Ciao Kenzo, guarda che nessuno ti vincola a fare i tagliandi presso la rete ufficiale durante il periodo di garanzia, c'è un decreto della comunità europea (decreto Monti) che ti permette di tagliandare presso qualsiasi officina autorizzata, basta che ti lascino una regolare fattura con elencati i materiali usati e che questi rispettino gli standar qualitativi imposti dalla casa madre.

 

Ho dovuto cambiare il cavo farfalla accelleratore in garanzia, ed anche se avevo tagliandato presso il mio mecca non mi hanno fatto neanche la minima storia.

Con i soldi che spenderei per un tagliando in vw, ne faccio due dal mio meccanico, e mi avanzano pure...

 

Il filtro antipolline costa poco, mi sembra un 10-12 euro per uno ai carboni attivi.

 

Ciao

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