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Recensione Golf Bifuel


May81

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Il rumore ,a freddo, della marmitta che sembra piena di palline di vetro lo fa anche la mia touran,e la ventola si è accesa un paio di volte nei giorni passati (mi ricordo una paio di mattine freddissime).Ho spento e riacceso,e la ventola è tornata al suo funzionamento regolare. Io ho la garanzia supplementare sperando che copra questo problema.....

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per quanto riguarda il problema ventola ero io che avevo aperto quella discussione sull'altro forum. quello che hanno detto a me quando ho fatto notare il problema al mio concessionario è che era un problema di centralina gpl e che landi ne era a conoscenza e stavano cercando di risolvere con un aggiornamento. mi avevo inoltre detto che mi avrebbero chiamato per portare la la macchina nel momento in cui avevano la soluzione ma ovviamente nessuno si è piu fatto vivo dopo ormai un anno. a me questa cosa è successa 2 volte l'anno scorso. quest'anno per il momento no. comunque è una cosa che succede a tutti quelli che hanno la golf 5 bifuel. io seguo anche altri forum e anche li ho trovato persone con lo stesso problema. non so che pensare o non hanno ancora trovato soluzione oppure semplicemente non sono interessati a risolverlo.

 

 

 

Già che ci sono faccio un'altra domanda

 

Al tagliandino dei 15000 km ho cambiato solo l'olio (longlife VW) e il filtro dell'olio.

Quando dovrò andare per i 30000 km mi consigliate di cambiare nuovamente l'olio oppure avendo messo il longlife dovrei cambiarlo ai 45000 km? Chiedo a voi perchè il concessionario al 99% immagino che mi dirà che devo cambiarlo nuovamente con il longlife (27 euro al litro!! x 4,5 litri).

 

 

Direi proprio di si,altrimenti a cosa serve usare il long life?

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e buongiorno a tutti,

 

sarò breve e contenuto:

 

non comprerò mai più una macchina a gpl!

 

ne tantomeno una ww golf!

 

un anno e mezzo di macchina e l'ho portata in assistenza una decina di volte, i problemi perlopiù sono rimasti e non misembra le officine siano efficientissime in materia

 

aspetto la fine della garanzia e poi la faccio vedere da un meccanico da 4 soldi..che però si è dimostrato sempre il più bravo di tutti!

 

la ww golf 1.6 bifuel è un aborto di macchina, strapagata e carica di difetti di ogni genere..

 

ah, ancora non mi hanno risolto i seguenti problemi che ho da sempre:

 

marmitta rumorosa (loro dicono che è normale, ma non lo è, ci prendono in giro, che altre macchine avevate che facevano sto rumore?)

 

minimo irregolare, la macchina traballa fortissimo (vedi sopra)

 

la macchina traballa anche in accelerazione (per forza, non brucia bene (vedi minimo) o chissà che altro danno fortissimo c'è)

 

l'unica cosa che mi sembra abbiano sistemato sono gli strappi sotto i 2000 giri, che mi sembra non si notino più..

 

non mi dilungo sulla qualità delle plastiche, sui piccoli difeti risolti e altre fesserie di ogni genere..

 

cmq tutti i problemi che avete avuto, li ho avuti quasi tutti anch'io..

 

ci sarà stato un motivo se all'epoca hanno fatto la campagna gpl stu sta macchina no?!

 

bene, ora se le sono tolte tutte dallo stomaco ste ciofeche

 

20 mila euro MAL SPESI!

Ciao pietrodimarco la marmitta è rumorosa a freddo perchè è il cat che funziona così, devi rassegnarti con questa benedetta marmitta che funziona bene così, non c'è nulla da riparare.

 

Concordo con te sul fatto che in pochi ci capiscono di impianti gpl, anzi spesso presso le officine ufficiali (di tutte le marche sia chiaro!) si sentono teorie a dir poco fantasiose :D

 

Capisco la tua frustrazione, è da quando l'hai comprata che hai questi problemi, ma che aspetti a far sistemare questo impianto? Guarda che una carburazione sballata a gpl ti fotte il motore (sfondi la testata e danneggi il cat), vai da uno pratico che monta landi, non è neanche detto che avrai problemi di garanzia, anche se fosse fregatene e sistema l'auto,e poi in vw neanche se ne accorgono che qulcuno ha messo mano al gpl visto che non ne capiscono un tubo, al max paghi di tasca tua che è sempre meglio di rovinare il motore.

 

Ciao.

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Hmmm, intanto ho riscontrato un altro problemmino (dopo ultimo aggiornamento della centralina, vedi qualche post fa): macchina allegramente si è fottuta 10 euro di benzina nel giro di 700km circa... Ora, potrei anche sbagliarmi perché ahime non segnavo i rifornimenti della benza, ma mi pare che con 1 rifornimento di benzina riuscivo a campare almeno 4-5 rifornimenti a gas (di 400km ciascuno)....

 

Mi sa che mi tocca tornare dalla conce :S

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Vi riporto la mia esperienza dopo oltre 2 anni di utilizzo e 35 mila km. Premesso che ho già avuto auto a gpl, la mia opinione è che questa golf è un'ottima auto. I problemi che qualcuno cita sono stati riscontrati anche da me, ma penso siano nulla di preoccupante e sopprattutto nulla di irrisolvibile! In ordine riepilogo i difetti riscontrati e risolti in garanzia:

1. rimappata la centralina landi a causa di sobbalzi random in partenza: RISOLTO

2. accensione della ventola alla messa in moto dell'auto (accaduto due volte): RISOLTO

3. marmitta sostituita in garanzia a causa del rumore provocato nel primo minuto dall'accensione: "NON RISOLTO", come da manuale il concessionario me l'ha sostituita avvisandomi che non essendo un problema, avrebbe avuto lo stesso comportamento anche la nuova marmitta... e così è stato! Per come la vedo io non è nulla di preoccupante!

 

Morale, per quanto mi riguarda, sono molto soddisfatto e l'auto rispecchia esattamente le mie aspettative!

Ho fatto il tagliando vs i 26 mila km (in anticipo di 4000 km x mia comodità) ed ho rabbocato (nel corso dei 26000) poco meno di un chilo d'olio.

Sul concessionario non posso dire nulla, anzi cortese, preciso e pignolo. Di concessionari così ce ne sono tanti, basta cercarli, i "problemi" (che a mio avviso non possono considerarsi tali) sono tutti risolvibili banalmente. I problemi sulle auto non sono questi ma ben altri.

Appena riesco posto i miei consumi di gpl rilevati dall'acquisto dell'auto ad oggi.

Il mio voto complessivo dell'auto è 8.

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Golf V di gennaio 2008. 100.000 km in questi giorni. 80% fatti in autostrada con cruise a 130km/h

Nessun problema, la macchina va molto bene...sempre tagliandata in vw. Davvero gran qualità.

Do 9 solo per alcuni strattoni che mi sono capitati a volte a auto fredda.

Penso che passerò a golf VI bifuel, qualche recensione? secondo voi vale la pena?

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giovedi prossimo,ho l'appuntamento per la ventola che si accende a motore freddo.

LA garanzia (i 2 anni aggiuntivi) coprirebbe la riparazione se il problema fosse della vettura(non dell'impianto gpl).Mi hanno preannunciato un aggiornamento software,probabilmente( :blink: :angry: <_< ) coperto da garanzia.Mi hanno chiesto se si accendono spie. A me non si accende nessuna spia.

Che sappiate voi ,dovrei dire comunque che si accendono delle spie ,per fare la riparazione in garanzia?

Cavolo ho comprato una vettura con l'impianto gpl, e la garanzia supplementare non copre???a dire la verita' è scritto sul contratto :angry:

Grazie ragazzi

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Il difetto in se (la ventola che parte quando non deve) è un diffetto e come tale deve essere coperto. Infatti la vw te lo sistema senza problemi.

 

Ti chiedo una cortesia, dopo intervento potresti postare se i consumi di BENZINA sono aumentati o rimasti identici a quelli di prima?

 

Grazie

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Gli aggiornamenti della casa sono sempre coperti.

ok fino a qui siamo d'accordo,ma mi è venuto il dubbio che debbano aggiornare la centralina del gpl ove esistesse.

E' possibile?

 

Il difetto in se (la ventola che parte quando non deve) è un diffetto e come tale deve essere coperto. Infatti la vw te lo sistema senza problemi.

 

Ti chiedo una cortesia, dopo intervento potresti postare se i consumi di BENZINA sono aumentati o rimasti identici a quelli di prima?

 

Grazie

sicuramente ,non ti preoccupare <_<

devo pero' dirti che su 27000 km circa, 500 sono stati fatti a benzina.

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Se intendi rodagio anche io l'ho fatto a benzina inizialmente. Te lo chiedo perché dopo intervento in questione (che ha comportato aggiornamento del firmware della centralina landi e modifica di schema elettrico della macchina) mi sembra che mi sono aumentati i consumi della benzina (prima con 10 euro andavo avanti per un mese, ora mi sembra che non bastano per 2 settimane)

 

Per essere sicuro al 100% altro giorno ho fatto il pieno di benza, cosi fra 500-700km lo rifaccio e vedo l'ammontare preciso di benzina consumata.

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Se intendi rodagio anche io l'ho fatto a benzina inizialmente. Te lo chiedo perché dopo intervento in questione (che ha comportato aggiornamento del firmware della centralina landi e modifica di schema elettrico della macchina) mi sembra che mi sono aumentati i consumi della benzina (prima con 10 euro andavo avanti per un mese, ora mi sembra che non bastano per 2 settimane)

 

Per essere sicuro al 100% altro giorno ho fatto il pieno di benza, cosi fra 500-700km lo rifaccio e vedo l'ammontare preciso di benzina consumata.

vorresti dire che ,probabilmente,ora la tua golf a gas brucia anche un po' di benzina? ;)

Mi sembra strano, ma non lo escludo.Appena mi è possibile verifico e ti aggiorno.

Mai fatto rodaggio a benzina...L'ho sempre utilizzata a gpl.

La mattina la scaldo ca 15 minuti(a benzina) poi parto e subito a gpl.

Non ti chiedo se hai tenuto conto degli aumenti della benzina... :D :D

Ciao

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Eh si, la commutazione avviene correttamente dopo 400m-1km (dipende dalla pendenza ;)) ma il mio dubbio è che mentre sto andando a gpl ogni tanto mi commuta a benzina per un po, oppure che arrichisce la miscella che spruzza con la benza oltre al gpl. Altra possibilità è che da qualche parte perdo la benzina. Fatto sta che una volta che arrivo ad una percorrenza decente per fare statistica rifaccio il pieno e cosi vedo se mi faccio delle seghe mentali oppure ho ragione :D

 

P.s. qualcuno sa dirmi esattamente il modello della centralina landi che monta la golf V? Dovrebbe essere la Omegas Plus, ma il mio dubbio riguarda soprattutto il modello esatto (Lc02, les04, etc)

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Mi è arrivata la copia della fattura (gratis poiché era in garanzia) dell'intervento per discorso della ventola di raffredamento. Il testo cita:

 

Centralina gas-difetto del software. "La centralina motore rileva un valore errato del segnale del g62 a causa di interferenze dovuta alla presenza della centralina gas/con Seguentemente le ventole di raffredamento entrano in funzione anche a motore freddo/difetto riconosciuto 16500 p0116 009:sensore temperatura liquido di raffreddamento -g62 segnale inverosimile"

 

Problematica risolta con la modifica del pettine della centralina gas come da soluzione tpi 2019986/6

Allegato Diss re-d 21710222

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Mi è arrivata la copia della fattura (gratis poiché era in garanzia) dell'intervento per discorso della ventola di raffredamento. Il testo cita:

 

Centralina gas-difetto del software. "La centralina motore rileva un valore errato del segnale del g62 a causa di interferenze dovuta alla presenza della centralina gas/con Seguentemente le ventole di raffredamento entrano in funzione anche a motore freddo/difetto riconosciuto 16500 p0116 009:sensore temperatura liquido di raffreddamento -g62 segnale inverosimile"

 

Problematica risolta con la modifica del pettine della centralina gas come da soluzione tpi 2019986/6

Allegato Diss re-d 21710222

"Interferenze"....??? ;)

 

Modifica del pettine (presumo quelle delle masse, le avranno separate)?

 

Ma roba da matt

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