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Recensione Golf Bifuel


May81

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concordo che fa schifo la Carinfotainment, ma dopo un po' che ci si abitua e che si riesce a far leggere sia penne usb che le SD ... dai non è malaccio. E il vivavoce funzia.

La ricezione alcune volte è pessima e non capisco perchè ...

Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia.

 

 

non ci credo :D .... l'autoradio della punto era migliore cavoli!!

 

PS: consiglio veloce. Se la SD non ve la legge subito, provate piu' volte attraverso il tasto "mode" a rifare la lettura. A me sempre al 2o tentativo funziona!! La SD la formatto in FAT32 ....

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concordo che fa schifo la Carinfotainment, ma dopo un po' che ci si abitua e che si riesce a far leggere sia penne usb che le SD ... dai non è malaccio. E il vivavoce funzia.

La ricezione alcune volte è pessima e non capisco perchè ...

Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia.

 

io nella confortline ho fatto montare l'rcd forse 310, comunque quello che legge anche gli mp3 e ha 8 altoparlanti..aggiungendo una cifra irrisoria che ora non ricordo..risultato:

 

si sente bene e non distorce neanche se lo metti quasi al massimo..

 

non sarà un piooner o kenwood o sony ecc..ma è molto soddisfacente..

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concordo che fa schifo la Carinfotainment, ma dopo un po' che ci si abitua e che si riesce a far leggere sia penne usb che le SD ... dai non è malaccio. E il vivavoce funzia.

La ricezione alcune volte è pessima e non capisco perchè ...

Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia.

 

io nella confortline ho fatto montare l'rcd forse 310, comunque quello che legge anche gli mp3 e ha 8 altoparlanti..aggiungendo una cifra irrisoria che ora non ricordo..risultato:

 

si sente bene e non distorce neanche se lo metti quasi al massimo..

 

non sarà un piooner o kenwood o sony ecc..ma è molto soddisfacente..

Anche io mi sono fatto montare la tua stessa autoradio ma non riesco a fargli leggere gli mp3!! forse sbaglio qualcosa quando creo i cd?

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Scusate, forse uscirò fuori dal coro di elogi che la golf bifuel ha ricevuto in questo topic, ma.. una macchina nuova, con pochissimi chilometri, è normale che abbia tutti i problemi citati in queste 52 pagine di topic? Ho letto cose sconvolgenti, problemi seri, che i miei dell'autoradio "fumante" e il sibilo di gas a ciambella piena al confronto sembrano cavolate. Negli ultimi 10 anni ho avuto in famiglia 3 auto Toyota e vi posso assicurare che non abbiamo avuto neanche un problema anche fino a 110.000 km.. Provengo da una Yaris 1.4 D-4D con 75.000km senza il minimo problema. Allora mi chiedo.. ma davvero vale la pena comprare un auto che è a detta di tanti molto bella esteticamente ma presenta così tanti problemi di affidabilità? L'affidabilità non era uno dei cavalli di battaglia della Volkswagen? A questo punto forse non mi conveniva comprare l'Auris a GPL che, nonostante costi di più ed esteticamente non sia il massimo, mi dava 1 anno di garanzia in più e probabilmente un'affidabilità maggiore?

Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

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Scusate, forse uscirò fuori dal coro di elogi che la golf bifuel ha ricevuto in questo topic, ma.. una macchina nuova, con pochissimi chilometri, è normale che abbia tutti i problemi citati in queste 52 pagine di topic? Ho letto cose sconvolgenti, problemi seri, che i miei dell'autoradio "fumante" e il sibilo di gas a ciambella piena al confronto sembrano cavolate. Negli ultimi 10 anni ho avuto in famiglia 3 auto Toyota e vi posso assicurare che non abbiamo avuto neanche un problema anche fino a 110.000 km.. Provengo da una Yaris 1.4 D-4D con 75.000km senza il minimo problema. Allora mi chiedo.. ma davvero vale la pena comprare un auto che è a detta di tanti molto bella esteticamente ma presenta così tanti problemi di affidabilità? L'affidabilità non era uno dei cavalli di battaglia della Volkswagen? A questo punto forse non mi conveniva comprare l'Auris a GPL che, nonostante costi di più ed esteticamente non sia il massimo, mi dava 1 anno di garanzia in più e probabilmente un'affidabilità maggiore?

Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

la wv di problemi ne ha avuti parecchi nel recente passato,dai motori fsi(un mezzo flop) ai tdi,comunque è l'auto che nella sua categoria ha la meccanica più raffinata con soluzioni tacniche costose che gli altri costruttori stanno abbandonando. In specifico,quella da noi posseduta,ha, a detta di tutti, un motore solido e particolarmente adatto al gpl, un impianto landi omegas che è tra i migliori(sicuramente quello con l'elettronica più avanzata),ma anche numerosi difetti di erogazione probabilmente dovuti ad un'istallazione del suddetto impianto non proprio raffinata. Mi riferisco agli inettori del gas,che probabilmente darebbero gli stessi problemi su qualsiasi auto. Infatti gli istallatori più esperti non li montano quasi mai. Anzi diciamo mai.

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Scusate, forse uscirò fuori dal coro di elogi che la golf bifuel ha ricevuto in questo topic, ma.. una macchina nuova, con pochissimi chilometri, è normale che abbia tutti i problemi citati in queste 52 pagine di topic? Ho letto cose sconvolgenti, problemi seri, che i miei dell'autoradio "fumante" e il sibilo di gas a ciambella piena al confronto sembrano cavolate. Negli ultimi 10 anni ho avuto in famiglia 3 auto Toyota e vi posso assicurare che non abbiamo avuto neanche un problema anche fino a 110.000 km.. Provengo da una Yaris 1.4 D-4D con 75.000km senza il minimo problema. Allora mi chiedo.. ma davvero vale la pena comprare un auto che è a detta di tanti molto bella esteticamente ma presenta così tanti problemi di affidabilità? L'affidabilità non era uno dei cavalli di battaglia della Volkswagen? A questo punto forse non mi conveniva comprare l'Auris a GPL che, nonostante costi di più ed esteticamente non sia il massimo, mi dava 1 anno di garanzia in più e probabilmente un'affidabilità maggiore?

Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

Ciao kenzus.

Quando May81 ha aperto questa discussione, io sono stato il primo a partecipare xchè stavo aspettando che mi arrivasse. Da allora ho seguito passo passo tutti i post, prima facendo domande e poi dando le mie impressioni. Se leggi tutte le pagine e fai il conto, ti accorgerai che alla fine gli utenti che hanno questa macchina e hanno partecipato saranno (non so il numero preciso) meno di una cinquantina(secondo te quante ne hanno vendute?).

Quello che voglio dire è che, è normale che quando c'è una discussione dedicata a una vettura, è piu' facile che chi ha qualche problemino sia piu' interessato a confrontarsi con gli altri( chi non ha nessun problema non si sbatte a cercare soluzioni in internet). Probabilmente se vai a cercare i forum di tutte le altre macchine troverai altrettante persone che hanno problemi piu' o meno grandi!

Se poi vai nello specifico ti accorgerai che molti (tranne qualcuno che ha riscontrati difetti piu' seri) parlano di piccole imperfezioni che delle quali si lamentano xchè (dato il blasone) non si aspettavano di riscontrare.

Cmq x quanto riguarda la Toyota, a me in fiat avevano detto che l'unica che si elevava rispetto alle altre marche in affidabilita' era proproi la Toyota, quindi probabilmente le tue esperienze precedenti non fanno che confermare quelle parole( anche se sono sicuro che, se andassi a ricercare forum sui problemi delle Tpyota ne troveresti tantissimi. pensa che conosco gente che ha comprato MERCEDES E BMW ed è disperata.

Spero di averti fatto capire cosa intendevo con questo luuuuuuuuungo intervento.

P.S e poi di che ti lamenti......... c'è gente che con quest'auto fà 600km con un pieno :D :D :ph34r: :ph34r: :D

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Scusate, forse uscirò fuori dal coro di elogi che la golf bifuel ha ricevuto in questo topic, ma.. una macchina nuova, con pochissimi chilometri, è normale che abbia tutti i problemi citati in queste 52 pagine di topic? Ho letto cose sconvolgenti, problemi seri, che i miei dell'autoradio "fumante" e il sibilo di gas a ciambella piena al confronto sembrano cavolate. Negli ultimi 10 anni ho avuto in famiglia 3 auto Toyota e vi posso assicurare che non abbiamo avuto neanche un problema anche fino a 110.000 km.. Provengo da una Yaris 1.4 D-4D con 75.000km senza il minimo problema. Allora mi chiedo.. ma davvero vale la pena comprare un auto che è a detta di tanti molto bella esteticamente ma presenta così tanti problemi di affidabilità? L'affidabilità non era uno dei cavalli di battaglia della Volkswagen? A questo punto forse non mi conveniva comprare l'Auris a GPL che, nonostante costi di più ed esteticamente non sia il massimo, mi dava 1 anno di garanzia in più e probabilmente un'affidabilità maggiore?

Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

Ciao kenzus.

Quando May81 ha aperto questa discussione, io sono stato il primo a partecipare xchè stavo aspettando che mi arrivasse. Da allora ho seguito passo passo tutti i post, prima facendo domande e poi dando le mie impressioni. Se leggi tutte le pagine e fai il conto, ti accorgerai che alla fine gli utenti che hanno questa macchina e hanno partecipato saranno (non so il numero preciso) meno di una cinquantina(secondo te quante ne hanno vendute?).

Quello che voglio dire è che, è normale che quando c'è una discussione dedicata a una vettura, è piu' facile che chi ha qualche problemino sia piu' interessato a confrontarsi con gli altri( chi non ha nessun problema non si sbatte a cercare soluzioni in internet). Probabilmente se vai a cercare i forum di tutte le altre macchine troverai altrettante persone che hanno problemi piu' o meno grandi!

Se poi vai nello specifico ti accorgerai che molti (tranne qualcuno che ha riscontrati difetti piu' seri) parlano di piccole imperfezioni che delle quali si lamentano xchè (dato il blasone) non si aspettavano di riscontrare.

Cmq x quanto riguarda la Toyota, a me in fiat avevano detto che l'unica che si elevava rispetto alle altre marche in affidabilita' era proproi la Toyota, quindi probabilmente le tue esperienze precedenti non fanno che confermare quelle parole( anche se sono sicuro che, se andassi a ricercare forum sui problemi delle Tpyota ne troveresti tantissimi. pensa che conosco gente che ha comprato MERCEDES E BMW ed è disperata.

Spero di averti fatto capire cosa intendevo con questo luuuuuuuuungo intervento.

P.S e poi di che ti lamenti......... c'è gente che con quest'auto fà 600km con un pieno :D :D :ph34r: :ph34r: :D

anche io faccio 600km con un pieno....di benzina..!!

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Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

Ciao kenzus.

Quando May81 ha aperto questa discussione, io sono stato il primo a partecipare xchè stavo aspettando che mi arrivasse. Da allora ho seguito passo passo tutti i post, prima facendo domande e poi dando le mie impressioni. Se leggi tutte le pagine e fai il conto, ti accorgerai che alla fine gli utenti che hanno questa macchina e hanno partecipato saranno (non so il numero preciso) meno di una cinquantina(secondo te quante ne hanno vendute?).

Quello che voglio dire è che, è normale che quando c'è una discussione dedicata a una vettura, è piu' facile che chi ha qualche problemino sia piu' interessato a confrontarsi con gli altri( chi non ha nessun problema non si sbatte a cercare soluzioni in internet). Probabilmente se vai a cercare i forum di tutte le altre macchine troverai altrettante persone che hanno problemi piu' o meno grandi!

Se poi vai nello specifico ti accorgerai che molti (tranne qualcuno che ha riscontrati difetti piu' seri) parlano di piccole imperfezioni che delle quali si lamentano xchè (dato il blasone) non si aspettavano di riscontrare.

Cmq x quanto riguarda la Toyota, a me in fiat avevano detto che l'unica che si elevava rispetto alle altre marche in affidabilita' era proproi la Toyota, quindi probabilmente le tue esperienze precedenti non fanno che confermare quelle parole( anche se sono sicuro che, se andassi a ricercare forum sui problemi delle Tpyota ne troveresti tantissimi. pensa che conosco gente che ha comprato MERCEDES E BMW ed è disperata.

Spero di averti fatto capire cosa intendevo con questo luuuuuuuuungo intervento.

P.S e poi di che ti lamenti......... c'è gente che con quest'auto fà 600km con un pieno ;) ;) :D :P :D

anche io faccio 600km con un pieno....di benzina..!!

:ph34r: ;) :ph34r: ;) :D :P :D :D

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Scusate, forse uscirò fuori dal coro di elogi che la golf bifuel ha ricevuto in questo topic, ma.. una macchina nuova, con pochissimi chilometri, è normale che abbia tutti i problemi citati in queste 52 pagine di topic? Ho letto cose sconvolgenti, problemi seri, che i miei dell'autoradio "fumante" e il sibilo di gas a ciambella piena al confronto sembrano cavolate. Negli ultimi 10 anni ho avuto in famiglia 3 auto Toyota e vi posso assicurare che non abbiamo avuto neanche un problema anche fino a 110.000 km.. Provengo da una Yaris 1.4 D-4D con 75.000km senza il minimo problema. Allora mi chiedo.. ma davvero vale la pena comprare un auto che è a detta di tanti molto bella esteticamente ma presenta così tanti problemi di affidabilità? L'affidabilità non era uno dei cavalli di battaglia della Volkswagen? A questo punto forse non mi conveniva comprare l'Auris a GPL che, nonostante costi di più ed esteticamente non sia il massimo, mi dava 1 anno di garanzia in più e probabilmente un'affidabilità maggiore?

Cioè per carità, la mia Golf è meravigliosa, è rifinita molto bene e quando guardo il quadro a luce blu e lancette rosse mi emoziono come un bimbo, ma non vorrei aver sacrificato l'affidabilità in favore dell'estetica e del design. Cosa ne pensate?

 

 

Sì prendere una auris a gpl e poi perdere all'istante la garanzia della casa (comunicato emanato da loro) e dopo poco dover rifare la testata per aumento dei giochi non mi sembra una cosa da poco...cmq con questo non metto in dubbio l'affidabilità di toyota, anzi, la stimo molto come casa, però il gpl non fa per lei almeno dal mio punto di vista, per cui punta su altri lidi per far risparmiare i suoi clienti ad ogni pieno...

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ragazzi allora mini aggiornamento...con 42 litri di GPL tutti in citta' la golf mi ha fatto 430 km.

Ora sono a 5400 noto un miglioramento nei consumi e nelle prestazioni del veicolo.

L'unico neo della macchina confermo e la radio.RCD 210 fa veramente schifo.

Adesso con il GPL a 0.597 sto' veramente apprezzando il fatto che il distributore lo vedo una volta a settimana per lasciarli 24/25 euro!DA PAURA! :(

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La ricezione alcune volte è pessima e non capisco perchè ...

Guarda, posso assicurarti che l'rcd210 che monta la c.line è paggiore del tuo come qualità(li ho sentiti entrambi),ed ha anche molte meno funzioni. Ha solo il vantaggio estetico di integrarsi meglio nella plancia.

 

io nella confortline ho fatto montare l'rcd forse 310, comunque quello che legge anche gli mp3 e ha 8 altoparlanti..aggiungendo una cifra irrisoria che ora non ricordo..risultato:

 

si sente bene e non distorce neanche se lo metti quasi al massimo..

 

non sarà un piooner o kenwood o sony ecc..ma è molto soddisfacente..

Anche io mi sono fatto montare la tua stessa autoradio ma non riesco a fargli leggere gli mp3!! forse sbaglio qualcosa quando creo i cd?

 

ciao, non essendo un'autoradio delle marche più rinomate, anche se onestissimo, presenta problemi di compatibilità con alcune marche di cd o a volte anche con la codifica di alcuni mp3 (con bitrate diciamo così..non proprio usuali..o encodati con codec strani..ma qui mi addentro in argomenti off topic..tu usa file mp3 con bitrate diciamo perfetti, mai inferiori a 128 K..usa: 128k o 192k..320 è già troppo..nel senso che è come avere un file non compresso..non usare file con bitrate diversi da quelli che ti ho scritto..potrebbe forse andare bene anche il 160k..ma oltre questi non ti conviene metterli..non si sa mai)..comunque, prova a masterizzare a 4x su supporti di marca..consiglio verbatim..a me alcuni cd di mp3 li legge e altri no..la scelta migliore sarebbe mettere tutti file dello stesso bitrate, ma siccome ce ne entrano più di 100 in un cd, è un'operazione quasi impossibile, dovresti metterti li e convertirli tutti allo stesso bitrate..usa supporti di marca e masterizza a basse velocità..massimo 8x..vedrai che non avrai problemi..

 

ragazzi allora mini aggiornamento...con 42 litri di GPL tutti in citta' la golf mi ha fatto 430 km.

Ora sono a 5400 noto un miglioramento nei consumi e nelle prestazioni del veicolo.

L'unico neo della macchina confermo e la radio.RCD 210 fa veramente schifo.

Adesso con il GPL a 0.597 sto' veramente apprezzando il fatto che il distributore lo vedo una volta a settimana per lasciarli 24/25 euro!DA PAURA! :(

 

io faccio il pieno ogni 15 giorni..questa è america!!!!!

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Ciao a tutti,

ieri sono andato a Mantova in autostrada 43 litri per 430 km. 10 spaccato andando anche, in alcuni tratti 150 160 per diversi km.

 

Ma vorrei spostare la mia discussione su un problema che ho riscontrato da poco e non mi sembra che nessuno ne abbia mai parlato.

 

Quando faccio retromarcia e freno sento un colpò provenire dalle pastiglie dei freni a disco posteriori. A voi è mai capitato?

Se ci riprovo non lo fa, poichè il gioco nelle pinze si è ormai chiuso.

 

Ho fatto vedere la macchina al capomeccanico della concessionaria dove l'ho presa, lui non ha sentito il colpo, poichè lo avevo da poco fatto io, ma ha subito capito cosa potesse essere ed ha anche detto che è normale.

Anche altre golf lo fanno, proprio dovuto al gioco delle pasticche dei freni nelle pinze che stringono il disco.

A me tanto normale non sembra, considerando che la mia macchina ha solo 4200 km e le pinze non devono certo essere consumate. Anche perchè è da quando ha 2000 km che me lo fa, solo che non avevo il tempo di farla vedere.

 

Che ne pensate?

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io tutti questi problemi di affidabilità delle vw sinceramente non li conosco.

io ho rottamato una golf con 260.000 km che ancora se la cavava dignitosamente,ho diversi amici che hanno e hanno avuto auto del gruppo e tutti questa inaffidabilità mi è sconosciuta.

poi ci stà che si siano accaniti sulla serie v per farla rompere di continuo ma ci credo poco...

con questo non voglio dire che siano esenti da problemi,ne hanno come tante macchine tutto qui.

la toyta invece è probabilmente la piu' affidabile!!!

in ogni caso la garanzia c'è apposta per i problemi,no?

per quello che so i problemi comuni alle golf sono il volano bimassa nelle 2.0tdi,e i cambi della serie 4 (sena modifica di rinforzo) del 1.6.

per il resto credo siano noie che possono capitare come in tutte le auto..

se uno ha dei problemi è giusto che se li faccia risolvere dal concessionario ingaranzia e se serve utilizzando un avvocato,ma questo dipende dalle persone non dal modello di auto o dal costruttore..

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Ciao a tutti,

ieri sono andato a Mantova in autostrada 43 litri per 430 km. 10 spaccato andando anche, in alcuni tratti 150 160 per diversi km.

 

Ma vorrei spostare la mia discussione su un problema che ho riscontrato da poco e non mi sembra che nessuno ne abbia mai parlato.

 

Quando faccio retromarcia e freno sento un colpò provenire dalle pastiglie dei freni a disco posteriori. A voi è mai capitato?

Se ci riprovo non lo fa, poichè il gioco nelle pinze si è ormai chiuso.

 

Ho fatto vedere la macchina al capomeccanico della concessionaria dove l'ho presa, lui non ha sentito il colpo, poichè lo avevo da poco fatto io, ma ha subito capito cosa potesse essere ed ha anche detto che è normale.

Anche altre golf lo fanno, proprio dovuto al gioco delle pasticche dei freni nelle pinze che stringono il disco.

A me tanto normale non sembra, considerando che la mia macchina ha solo 4200 km e le pinze non devono certo essere consumate. Anche perchè è da quando ha 2000 km che me lo fa, solo che non avevo il tempo di farla vedere.

 

Che ne pensate?

 

Penso che OVVIAMENTE a me lo fa pure!!!!!!!!!!..però mi sembra provenire dalle anteriori e non dalle posteriori..comunque in effetti sarà una minkiata..

 

io tutti questi problemi di affidabilità delle vw sinceramente non li conosco.

io ho rottamato una golf con 260.000 km che ancora se la cavava dignitosamente,ho diversi amici che hanno e hanno avuto auto del gruppo e tutti questa inaffidabilità mi è sconosciuta.

poi ci stà che si siano accaniti sulla serie v per farla rompere di continuo ma ci credo poco...

con questo non voglio dire che siano esenti da problemi,ne hanno come tante macchine tutto qui.

la toyta invece è probabilmente la piu' affidabile!!!

in ogni caso la garanzia c'è apposta per i problemi,no?

per quello che so i problemi comuni alle golf sono il volano bimassa nelle 2.0tdi,e i cambi della serie 4 (sena modifica di rinforzo) del 1.6.

per il resto credo siano noie che possono capitare come in tutte le auto..

se uno ha dei problemi è giusto che se li faccia risolvere dal concessionario ingaranzia e se serve utilizzando un avvocato,ma questo dipende dalle persone non dal modello di auto o dal costruttore..

 

semplicemente l'aspettativa per chi ha acquistato quest'autovettura era molto alta..provenendo quasi tutti da auto di minore cilindrata o "blasone"..quindi, quando l'aspettativa viene disattesa uno ci rimane maluccio..in aggiunta credo che per tanti comprare questa macchina è stato un sacrificio economico non da poco..sai..è un mix di cose..

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io sono tra quelli a cui comprare la macchina pesa e non poco...

i consumi.

a parte chi riesce a farci 600 km con un pieno, i consumi medi sono 10/11 kk/l.

non mi sembra che in valore assoluto siano male (l'ho detto tante volte) per il peso della macchina e per i cv che ha.

ci sono macchine che a parità di cilindrata o anche meno hanno prestazioni migliori con consumi migliori,ma non paghi il loro motore come questo sicuramente quindi : spesa maggiore per l'acquisto,poi in paragone può essere meglio,ma devi in ogni caso tirare fuori piu' soldi e non per tutti è fattibile.

il prezzo della V (della VI non lo so) è per certe versioni piu' basso di modelli peggiori,con valore dell'usato molto + basso.

per risparmiare basta saper trattare con le concessionari e non riempire la macchina di accessori inutili e costosi,se l'obiettivo è il risparmio.

io ho fatto così e per dire ho speso meno di amici che hanno preso una grande punto carica di aggeggi vari. e se permetti non c'è paragone tra le 2 macchine. accessori a parte.

poi insomma se uno esige finiture perfette e comfort assoluto,ci vogliono altre macchine e altri budget,no?

poi ora il rapporto gpl/benzina è troppo sfavorevole per il gpl,e a breve il guadagno sperato (se di questo si parla) non ci sarà sicuramente.

mentre a lungo termine per me ci sarà quasi certamente.

poi ,nel mio caso, ho approfittato dell'offerta gpl gratis e alla fine ho risparmiato un sacco di soldi (e spesi molti di piu'..),ma io volevo la golf senza dubbio perchè mi piacciono.

se si guarda alla 1.6 bifuel SOLO per il risparmio economico non è sicuramente tra le piu' vantaggiose,o meglio si trova anche meglio..

io volevo cercare di riprendere una golf,magari nuova, non tdi per i problemi di euro X che si potrebbero verificare tra qualche anno.

per non avere menate di manutenzione varia,e perchè credo che il gasolio aumenterà,o sarà esposto a sbalzi di prezzo, maggiori.

poi ho avuto una tipo che ho rottamato a 300.000 km con impianto metano,che di motore era un orologio..mai fatto guarnizione di testa ne altri lavori costosi,una frizione qualche pompa acqua e basta.

2 panda,una peugeot...però con le vw mi sono trovato meglio tutto qui.

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