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Recensione Golf Bifuel


May81

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se volete scannarvi aprite un topic apposito per piacere.....

 

 

gia'......... parliamo della golf bifuel almeno si ride un po' !! :lol:

 

Vogliamo parlare dell'alternativa Alfa alla golf bifuel...

 

La 147 credo sia la cassa da morto delle segmento C ovvero la peggiore nei crash test (3 stelle euroncap)

Costa + o - come la golf ma non la vendono con l'impianto per cui bisogna prevedere un esborso di altri 1500-1800 euro aggiuntivi.

 

Certo le prestazioni Alfa romeo sono inavvicinabili... ma io preferisco un'auto più comoda, sicura e più abitabile piuttosto che risparmiare 100 kg ed avere 1s in meno nello 0-100..

 

P.S. l'alfa dichiara per la 1.6 105 cv 8,2 l/100 km di consumo medio contro i 7,2 l/100 km della povera carretta beona VW

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gia'......... parliamo della golf bifuel almeno si ride un po' !! :lol:

 

Vogliamo parlare dell'alternativa Alfa alla golf bifuel...

 

La 147 credo sia la cassa da morto delle segmento C ovvero la peggiore nei crash test (3 stelle euroncap)

Costa + o - come la golf ma non la vendono con l'impianto per cui bisogna prevedere un esborso di altri 1500-1800 euro aggiuntivi.

 

Certo le prestazioni Alfa romeo sono inavvicinabili... ma io preferisco un'auto più comoda, sicura e più abitabile piuttosto che risparmiare 100 kg ed avere 1s in meno nello 0-100..

 

P.S. l'alfa dichiara per la 1.6 105 cv 8,2 l/100 km di consumo medio contro i 7,2 l/100 km della povera carretta beona VW

 

 

confermo tutto quello che hai detto sulla 147 non la piglierei mai, comunque e' un' auto di 10 anni fa' con un pianale (tipo) di 20 anni !!!

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No ti sbagli di grosso io come credo la maggioranza dei cittatini non abbiamo lo stesso tuo senso della giustizia e per fortuna che è così. Con persone come te saremmo al far west, con tanto di PISTOLA che fa la giustizia. Bella prospettiva di giustizia. CIAO

 

FAMMI UN PIACERE..SE NON CONOSCI LE PERSONE NON TI PERMETTERE DI GIUDICARLE OK?..

 

SMETTILA DI PROVOCARE..CHE SE VUOI FARE IL MALGIOGLIO DI TURNO CI SONO PROGRAMMI TELEVISIVI APPOSITI..CONTATTA LA DE FILIPPI..CHE MAGARI VISTE LE TUE ALTE QUALITA' MORALI ED INTELLETTUALI TI FA FARE L'OPINIONISTA A BUONA DOMENICA SENO' PROVA A SENTIRE CUCUZZA..UN ABBONATO HA SEMPRE UN POSTO IN PRIMA FILA (PERCHE' UNO PIU' VICINO E' PIU' E' FACILE ESTORCERGLI DENARI)

 

SE VUOI PARLARE PARLA DI MACCHINE E FAI MENO IL (FALSO) MORALISTA..TIPICO DI MILITANTE DI CHIARISSIMA CORRENTE POLITICA (CHE TUTTI SANNO QUAL'E' MA CHE NON CITO PER NON ALZARE ULTERIORI POLVERONI) E DI APPARTENENTI A FAZIOSISSIMI SETTORI DELLA COSA PUBBLICA CHE PREDICANO BENE E RAZZOLANO MALISSIMO..TANTO DA AVER RIDOTTO L'ITALIA ALLO STATO DI SFASCIO IN CUI SI TROVA ADESSO..GRAZIE A GENTE CON I PARAOCCHI (COME PROBABILMENTE SEI TU) ISTITUZIONALIZZATA AL 100% PER CONVINCIMENTO POLITICO E INFLUENZATA DA INTERESSI PERSONALI NONCHE' DALL'AMBITO LAVORATIVO..SEMPRE A FAR FINTA DI INSEGUIRE IL SOGNO DI UN MODELLO DI STATO PERFETTO (E FAR MANBASSA DI TUTTO)..INFATTI IN TUTTI QUESTI PAESI OVE IL "MODELLO" HA REGNATO S'E' FATTA SEMPRE LA FAME..MA DI QUELLA FAME!!!..UTOPIA..LA REALTA' E' UN'ALTRA COSA..CHE CHI HA I PARAOCCHI E L'ELMETTO TIPO STURMTRUPPEN NON PUO' LONTANAMENTE COMPRENDERE..

 

TI SENTI BENE ORA CHE ANCHE IO TI HO GIUDICATO GRATUITAMENTE SENZA CONOSCERTI?..SEI CONTENTO?..MA STAI TRANQUILLO CHE IO NON SBAGLIO DI SICURO SU DI TE..

 

ALTRO NON HO DA DIRTI

 

SEI PREGATO DI CHIUDERE IL DISCORSO QUA

 

CHI SEI TU PER GIUDICARE UN'ALTRA PERSONA CHE TRA L'ALTRO NON CONOSCI?

 

SARAI MICA "U MAGU DO NASCIMIENTO"?..IL SOMMO?..IL TRINO?..IL VATE?..CHI SEI?..

 

CORTESEMENTE CHIUDILA QUA..

 

PERCHE' A NESSUNO INTERESSANO STI DISCORSI NE A ME NE A NESSUNO SU QUESTA BOARD..PUNTO!

 

E NON ERGERTI A PALADINO DELLA GIUSTIZIA O A PORTAVOCE DEI CITTADINI..CHE MAGARI NESSUNO SI IDENTIFICA IN TE..E PROBABILMENTE NON SEI NEANCHE QUELLO STINCO DI PERSONA PER BENE CHE MILLANTI DI ESSERE..

 

I PROCESSI ALLE INTENZIONI VAI A FARLI AL CIRCUS DI FORUM SU RETE4..ALMENO LA TI PAGANO

 

ORA BASTA PER FAVORE

 

SONO STATO FIN TROPPO EDUCATO PER ESSERE UN DELINQUENTE COME MI DIPINGI TU..

 

SAI SOLO ERGERTI GRATUITAMENTE A GRANDE ACCUSATORE (PER COSA POI?)..E SEI SOLO UN AIZZATORE DI MASSE E SE DI MASSA (QUELLA GRIGIA) NE AVESSI UN PO DI PIU' AVRESTI GIA' MESSO FINE A QUESTA PAGLIACCIATA..

 

CONTINUA A SPARARE A ZERO E A NASCONDERTI DIETRO UNA TASTIERA..E TIPICO DEI POLITICANTI PALADINI TUOI..

 

CONTINUA PURE..CONTENTO TU..

 

A ME NON FREGA MOLTO DI QUEL CHE PENSI..SEMPRE CHE TU LO PENSI PER DAVVERO QUELLO CHE PENSI DI PENSARE..PENSATORE..

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ritornando a parlare di argomenti più consoni a questo topic, ieri un installatore della LandiRenzo mi ha purtroppo confermato che le irregolarità di marcia sotto i 2000 giri sono dovuti alla natura stessa del sistema di iniezione dell'impianto a gpl Landi, in quanto gli iniettori stessi sono posizionati al di fuori della camera di combustione e dunque ci vuole un tot di tempo affinchè il carburante vi giunga..

la conseguenza di ciò è quel senso di strappo che si avverte quando scalando ridai poi gas..sul fatto che a volte singhiozza mi ha detto che quello si dovrebbe poter regolare..

ma quel leggero strattone in ripartenza rimarrà..di fatti mi ha detto che loro consigliano e montano un altro impianto a gpl, uno di concezione olandese: AG che ha gli iniettori DIRETTAMENTE nella camera di combustione e quindi non ha difetti diciamo così di carburazione..

ragazzi e' un difetto questo (credo) di tutte le golf a gpl con impianto Landi, ho avuto modo di provare un'altra golf (tra l'altro di un utente iscritto qua) e anche quella strattonava..anche se per il vero era poco + regolare della mia..

detto questo la porterò la settimana prossima a far vedere in questa officina, che al contrario dell'Assistenza Wolkswagen, mi è sembrata un tantino più qualificata..

 

continuo ad avvertire all'accensione a freddo quello strano rumore proveniente dalla marmitta o dallo scarico, come se avesse l'anima rotta o bollisse acqua dentro..

 

mi darà un'occhiata sempre questo ragazzo dell'officina Landi..perchè ovviamente per la WW è tutto normale..

 

per LURAR

 

CORTESEMENTE SMETTILA E SE VUOI RIBATTERE RISPONDI E COMMENTA QUESTO MSG..E' SICURAMENTE + COSTRUTTIVO

 

P.S.

 

(NON) SOLO CHIQUITA HA IL BOLLINO BLU

 

MI SONO INFORMATO, IL BOLLINO BLU SI FA ANCHE QUA ANCHE SE HAI LA MACCHINA A GPL..IO CREDEVO DI NO..HO DETTO UNA FESSERIA..E ME NE SCUSO

 

AH..QUANDO SARA' LO PAGHERO'..TANTO UNA TASSA IN PIU' UNA IN MENO NON MI CAMBIA LA VITA..ANCHE SE E' ASSURDO CHE UN AUTO NON INQUINANTE DEBBA FARLO..

 

E COSI' QUALCHE UTENTE SI RASSERENERA' E LA SMETTERA' DI FARE PROCESSI ALLE INTENZIONI..

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ritornando a parlare di argomenti più consoni a questo topic, ieri un installatore della LandiRenzo mi ha purtroppo confermato che le irregolarità di marcia sotto i 2000 giri sono dovuti alla natura stessa del sistema di iniezione dell'impianto a gpl Landi, in quanto gli iniettori stessi sono posizionati al di fuori della camera di combustione e dunque ci vuole un tot di tempo affinchè il carburante vi giunga..

 

 

scusa ma questa cosa mi giunge nuova , pure io ho un 1.6 (non VW) con impianto landi e sotto i 2000 giri posso mettere pure la 5a che non strattona, che poi gli iniettori singoli siano migliori l' ho sempre sostenuto.

 

Su un 1.6 comunque la differenza tra avere iniettori singoli oppure il rail come sul landi non e' apprezzabile a patto di mantenere i tubicini di collegamento tra rail e ugelli sul collettore corti (diciamo max 10-15 cm).

Ora sulla golf non sso' quanto siano lunghi comunque per ovviare a questo inconveniente proverei ad alzare la pressione del gpl (vite sul polmone)

Fai una tacca su dove e' posizionata ora, poi gira la vite per aumentare la pressione, se non cambia nulla la riporti come prima.

 

 

 

saluti

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ritornando a parlare di argomenti più consoni a questo topic, ieri un installatore della LandiRenzo mi ha purtroppo confermato che le irregolarità di marcia sotto i 2000 giri sono dovuti alla natura stessa del sistema di iniezione dell'impianto a gpl Landi, in quanto gli iniettori stessi sono posizionati al di fuori della camera di combustione e dunque ci vuole un tot di tempo affinchè il carburante vi giunga..

 

 

scusa ma questa cosa mi giunge nuova , pure io ho un 1.6 (non VW) con impianto landi e sotto i 2000 giri posso mettere pure la 5a che non strattona, che poi gli iniettori singoli siano migliori l' ho sempre sostenuto.

 

Su un 1.6 comunque la differenza tra avere iniettori singoli oppure il rail come sul landi non e' apprezzabile a patto di mantenere i tubicini di collegamento tra rail e ugelli sul collettore corti (diciamo max 10-15 cm).

Ora sulla golf non sso' quanto siano lunghi comunque per ovviare a questo inconveniente proverei ad alzare la pressione del gpl (vite sul polmone)

Fai una tacca su dove e' posizionata ora, poi gira la vite per aumentare la pressione, se non cambia nulla la riporti come prima.

 

 

 

saluti

 

no no,

io mani non ce ne metto di sicuro..non sono affatto competente..guarda, io sono rimasto un po deluso dalla golf bifuel..una macchina nuova e collaudata dovrebbe essere perfetta..e penso sia più un problema di meccanica o fesserie non rilevabili con una semplice diagnosi..

la macchina è nuova, è normale che la diagnosi sia perfetta..e loro all'assistenza questo fanno..però se per esempio c'è una guarnizione bruciata ed entra aria non credo che la diagnostica la rilevi, o se lo scarico è montato male uguale non lo rileva (dico una cosa tanto per dire)

ci vuole qualcuno che ne capisca..uno lo conosco ma sta a 1700 km di distanza..

per il discorso della pressione, alla landi il ragazzo mi ha detto qualcosa sulla pressione..

poi vedo quando la porto..

il problema lo da scalando ai bassi regimi, come se avesse un'esitazione in ripartenza..un piccolo vuoto in accelerazione all'inizio..il problema mi sembra si noti di più quando c'è meno gpl nel serbatoio..in marcia non ci sono problemi di nessun genere..

soddisfatto della macchina si..di come va no..e non è che mi aspetti o mi interessi che sprinta e sia un missile..mi interessa solo che abbia una combustione regolare..ma non cel'ha ne la mia ne tante altre..

 

per me c'è da fare una regolazione manuale di qualcosa..non elettrica..anche il minimo è un po irregolare..non che si alza o si abbassa, ma trema un po tipo alfa 33..nell'altra che ho provato invece era regolare..

 

il discorso mi sa che comunque è pure a benzina solo che ovviamente lo sento molto meno..

 

non so che dire solo che sono insoddisfatto..entro 2 anni che la macchina è in garanzia in qualche modo dovranno aggiustarmela..

 

questo è sicuro!..la porterò 12 mila volta se necessario..come per farmi cambiare il tergi, che dicevano che mel'avevan canbiato e invece non era vero..per loro era il vetro del parabrezza difettoso!!!!!..

 

peccato che quando mel'han cambiato davanti il tergi, quello nuovo funzionava benissimo..

 

cosa aggiungere????!!!!

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scusa ma questa cosa mi giunge nuova , pure io ho un 1.6 (non VW) con impianto landi e sotto i 2000 giri posso mettere pure la 5a che non strattona, che poi gli iniettori singoli siano migliori l' ho sempre sostenuto.

 

Su un 1.6 comunque la differenza tra avere iniettori singoli oppure il rail come sul landi non e' apprezzabile a patto di mantenere i tubicini di collegamento tra rail e ugelli sul collettore corti (diciamo max 10-15 cm).

Ora sulla golf non sso' quanto siano lunghi comunque per ovviare a questo inconveniente proverei ad alzare la pressione del gpl (vite sul polmone)

Fai una tacca su dove e' posizionata ora, poi gira la vite per aumentare la pressione, se non cambia nulla la riporti come prima.

 

 

 

saluti

 

no no,

io mani non ce ne metto di sicuro..non sono affatto competente..guarda, io sono rimasto un po deluso dalla golf bifuel..una macchina nuova e collaudata dovrebbe essere perfetta..e penso sia più un problema di meccanica o fesserie non rilevabili con una semplice diagnosi..

la macchina è nuova, è normale che la diagnosi sia perfetta..e loro all'assistenza questo fanno..però se per esempio c'è una guarnizione bruciata ed entra aria non credo che la diagnostica la rilevi, o se lo scarico è montato male uguale non lo rileva (dico una cosa tanto per dire)

ci vuole qualcuno che ne capisca..uno lo conosco ma sta a 1700 km di distanza..

per il discorso della pressione, alla landi il ragazzo mi ha detto qualcosa sulla pressione..

poi vedo quando la porto..

il problema lo da scalando ai bassi regimi, come se avesse un'esitazione in ripartenza..un piccolo vuoto in accelerazione all'inizio..il problema mi sembra si noti di più quando c'è meno gpl nel serbatoio..in marcia non ci sono problemi di nessun genere..

soddisfatto della macchina si..di come va no..e non è che mi aspetti o mi interessi che sprinta e sia un missile..mi interessa solo che abbia una combustione regolare..ma non cel'ha ne la mia ne tante altre..

 

per me c'è da fare una regolazione manuale di qualcosa..non elettrica..anche il minimo è un po irregolare..non che si alza o si abbassa, ma trema un po tipo alfa 33..nell'altra che ho provato invece era regolare..

 

il discorso mi sa che comunque è pure a benzina solo che ovviamente lo sento molto meno..

 

non so che dire solo che sono insoddisfatto..entro 2 anni che la macchina è in garanzia in qualche modo dovranno aggiustarmela..

 

questo è sicuro!..la porterò 12 mila volta se necessario..come per farmi cambiare il tergi, che dicevano che mel'avevan canbiato e invece non era vero..per loro era il vetro del parabrezza difettoso!!!!!..

 

peccato che quando mel'han cambiato davanti il tergi, quello nuovo funzionava benissimo..

 

cosa aggiungere????!!!!

Mah! lo so che l'avevo gia' detto una volta ma, io non avverto strattoni,sobbalzi o vuoti di potenza.

probabilmente sono meno sensibile e non me ne accorgo. tutto qua volevo solo scrivere anche la mia impressione xchè non vorrei che, chi sta aspettando che gli arrivi la golf, sentendo i problemi della tua macchina, si butti giu dalla finestra.

Attenzione!!!! la mia non è una critica a te che posti tutto e fai benissimo. Voglio solo che si sappia che non tutte vanno a saltelli,a sobbalzi............................................................A spalla!!

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fortunato te..comunque io ripeto che ho provato l'auto di un altro utente e i difetti li ho riscontrati comunque..anche se devo dire poco + lievi..

 

magari la mia non avesse problemi..sarei mica qui a dire che cel'ha!

 

in effetti io sono convinto che come dice l'impiantista ogni macchina ha una storia a se..però sono anche convinto che si, sto modello soffrirà di qualche disturbo, ma no come la mia..

 

o magari una serie di macchine ha un difetto di montaggio altre no..

 

io so solo che a me devono darmi una macchina efficiente

senò scateno l'ira di dio..

 

la mia non va bene e credo in effetti che sia la mia a non andare bene e non tutte come dice l'impiantista..

 

critica pure ciò che vuoi, io mica mi offendo, siamo qua per discutere di questo..le critiche si accettano, anche gli sfottò..ci facciamo 4 risate..ci rilassiamo..di certo si accetta meno essere aggrediti gratuitamente ed essere dipinti come delinquenti..o simili..allora li si..da un po fastidio

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fortunato te..comunque io ripeto che ho provato l'auto di un altro utente e i difetti li ho riscontrati comunque..anche se devo dire poco + lievi..

 

magari la mia non avesse problemi..sarei mica qui a dire che cel'ha!

 

in effetti io sono convinto che come dice l'impiantista ogni macchina ha una storia a se..però sono anche convinto che si, sto modello soffrirà di qualche disturbo, ma no come la mia..

 

o magari una serie di macchine ha un difetto di montaggio altre no..

 

io so solo che a me devono darmi una macchina efficiente

senò scateno l'ira di dio..

 

la mia non va bene e credo in effetti che sia la mia a non andare bene e non tutte come dice l'impiantista..

 

critica pure ciò che vuoi, io mica mi offendo, siamo qua per discutere di questo..le critiche si accettano, anche gli sfottò..ci facciamo 4 risate..ci rilassiamo..di certo si accetta meno essere aggrediti gratuitamente ed essere dipinti come delinquenti..o simili..allora li si..da un po fastidio

 

 

Tieni conto che una macchina a gpl e' un compromesso tra il funzionamento a benzina e quello a gpl.

Quindi pretendere che funzioni come un orologio svizzero e' un po' volere la moglie ubriaca e la botte piena.

Da quanto scrivi vedo che sei (giustamente) un tipo pignolo, pero' tieni conto che qualche imprecisione di funzionamento la avrai sempre.

 

Io ho dovuto sistemarmi la mia auto da me' (e' una fiat 1.6 torque) perche' gli installatori vuoi per tempo o per incapacita' non me l' hanno mai sistemata.

 

Comunque un' auto a gpl da' il meglio di se' su tragitti extraurbani , in citta' 1 2 e terza qualche imprecisione di funzionamento lo noterai sempre.

 

ci sono degli accorgimenti che puoi far fare al tuo meccanico , magari al prossimo tagliando per attenuare questi disturbi:

 

candele iridio denso

olio 5 W 50 sinth (controlla che olio hai ora nel motore)

 

e questi te li fai fare al prossimo tagliando, (magari le candele le procuri tu, visto che loro non saprebbero nemmeno dove pigliarle)

 

Filtro aria a pannello (si lava e si rilava alla lunga ti costa meno che quelli usa e getta!)

 

questi sono interventi semplici e se vuoi anche banali, ma utili.

 

Poi ci sarebbe il variatore di anticipo (ma qui dovresti trovare un installatore che voglia montartelo)

 

poi c'e' un' altra cosa che si potrebbe fare (io l' ho fatta sulla mia) ma se la scrivo scateno il putiferio

 

saluti

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poi c'e' un' altra cosa che si potrebbe fare (io l' ho fatta sulla mia) ma se la scrivo scateno il putiferio

saluti

Io lo so cos'è ;)

Perchè scusa Alfone.....ognuno è libero di mettere quello che vuole sulla sua auto......e di consigliarlo!

Meglio te, che consigli una cosa che HAI sperimentato personalmente sul tuo Torque.....!

Io la direi :blink:

Poi ognuno è libero di usarlo o no....mica gli metti la pistola alla tempia :blink:

Fabio

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