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Recensione Golf Bifuel


May81

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poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

........olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato....

 

Ma siamo sicuri che tutto questo serva?

Ma siamo sicuri che tutto questo abbia effetti positivi?

Mi faccio queste domande perchè non credo che le case costruttrici si dimentichino di piccoli accorgimenti per far funzionare meglio la vettura. O forse tutte queste accortezze si migliorano seppur di poco ma a discapito di altri parametri, e poi tutte queste cure sono fini a se stesse o vanno implementate con nuovi paramtri di curve d'accensione e di iniezione e magari con differenti diagrammi di distribuzione. CIAO

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poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

........olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato....

 

Ma siamo sicuri che tutto questo serva?

Ma siamo sicuri che tutto questo abbia effetti positivi?

Mi faccio queste domande perchè non credo che le case costruttrici si dimentichino di piccoli accorgimenti per far funzionare meglio la vettura. O forse tutte queste accortezze si migliorano seppur di poco ma a discapito di altri parametri, e poi tutte queste cure sono fini a se stesse o vanno implementate con nuovi paramtri di curve d'accensione e di iniezione e magari con differenti diagrammi di distribuzione. CIAO

 

 

se ti aspetti di ritrovarti di colpo 50cv in + non servono certo, servono per eliminare quel fastidioso effetto polmone presente soprattutto d'estare a clima acceso

 

Io le ho fatte e mi trovo bene .... fate vobis

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poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

........olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato....

 

Ma siamo sicuri che tutto questo serva?

Ma siamo sicuri che tutto questo abbia effetti positivi?

Mi faccio queste domande perchè non credo che le case costruttrici si dimentichino di piccoli accorgimenti per far funzionare meglio la vettura. O forse tutte queste accortezze si migliorano seppur di poco ma a discapito di altri parametri, e poi tutte queste cure sono fini a se stesse o vanno implementate con nuovi paramtri di curve d'accensione e di iniezione e magari con differenti diagrammi di distribuzione. CIAO

 

Mi associo, se poi si vogliono spendere centinaia di euro per guadagnare 3 Cv allora padronissimi... :)

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poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

........olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato....

 

Ma siamo sicuri che tutto questo serva?

Ma siamo sicuri che tutto questo abbia effetti positivi?

Mi faccio queste domande perchè non credo che le case costruttrici si dimentichino di piccoli accorgimenti per far funzionare meglio la vettura. O forse tutte queste accortezze si migliorano seppur di poco ma a discapito di altri parametri, e poi tutte queste cure sono fini a se stesse o vanno implementate con nuovi paramtri di curve d'accensione e di iniezione e magari con differenti diagrammi di distribuzione. CIAO

 

Mi associo, se poi si vogliono spendere centinaia di euro per guadagnare 3 Cv allora padronissimi... :)

 

 

a allora fate come volete.... che volete che me ne importi dei vostri bidoni a gas !

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Caro Alfone padronissimo di fare tutti gli esperimenti di questo mondo, ma non puoi proporli a cuor leggero. Guarda che se poi qualche d'uno "disfa" il motore ti viene a chiede i danni !!!!!! CIAO

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salve a tutti, mi son iscritto oggi proprio per via di questo thread.

 

Allora ieri sono andato in 2 concessionari ufficiali VW qui a Padova.

Il primo è stato pessimo.Mi han detto che sono finite le golf e ci sono pochi modelli e altre baggianate come se il venditore non avesse voglia di vendere e lo avessi disturbato.Bene tanti cari saluti.

Il secondo è stato molto cortese.Mi ha fatto vedere e toccare con mano una bifuel united e comfortline.

Io sarei indirizzato a spendere il meno possibile, anche perchè mi ero preposto di spendere al massimo 16.000 se ne vale la pena con forte sconto.Quindi mi sono indirizzato sulla united, anche perchè da quanto ho capito la comfort ha il climabizona che non me ne frega nulla, una radio piu' sofisticata e altre cosucce.Quindi è stata scartata a priori (mi invoglia la radio della united che la posso collegare col cellulare e usarla come vivavoce).

 

Qui di seguito vi elenco il prezzo, decisamente non definitivo.

 

GOLF bifuel UNITED:

18.175 +

180 + ipt

706 + 5 p

306 + metalizzato

187 + bracciolo

266 + clima

168 fendinebbia

 

Ora qui partono le mie critiche sul prezzo:

 

1) sul sito la united BIFUEL viene 16.200 (uguale al benzina) mentre è la COMFORTLINE (uguale al benzina) che costa 18.175.

Voleva fregarmi??Non ho mosso parola (aveva un listino scritto in minuscolo) anche perchè non avevo in testa bene i prezzi del sito, ma se ci ritorno glielo dico.

 

2) mi ha detto che le 5 porte sono obbligatorie.E' vero? Vale solo per la bifuel sta cavolata?

 

3) loro di serie la chiedono col bracciolo.Un optional obbligatorio a quanto pare.Perchè?? A me non interessa

, ma dice che serve per l'aria condizionata arrivi pure dietro.Bene a me non interessa.

 

4) stessa cosa per i fendinebbia che non mi son mai serviti ad un bel niente.Non vedo differenze nell'accenderli.Bene.Si puo' non averli??

 

TOTALE 20.042 da scontare.

 

mi ha fatto scrivere a matita poi un 18.300 e infine a denti stretti ha detto che toglie altri 1000 o piu'.

 

Diciamo che ora come ora ho intenzione di guardare altre macchine a gpl/metano, del segmento B soprattutto perchè il mio budget è limitato. Pero' se ritorno gli dico la verità: la united costa meno.Ho ancora un contratto a progetto quindi zero finanziamento.Ho giusto giusto 15.000 in contanti.Prendere o lasciare.

 

Che dite?

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salve a tutti, mi son iscritto oggi proprio per via di questo thread.

 

Allora ieri sono andato in 2 concessionari ufficiali VW qui a Padova.

Il primo è stato pessimo.Mi han detto che sono finite le golf e ci sono pochi modelli e altre baggianate come se il venditore non avesse voglia di vendere e lo avessi disturbato.Bene tanti cari saluti.

Il secondo è stato molto cortese.Mi ha fatto vedere e toccare con mano una bifuel united e comfortline.

Io sarei indirizzato a spendere il meno possibile, anche perchè mi ero preposto di spendere al massimo 16.000 se ne vale la pena con forte sconto.Quindi mi sono indirizzato sulla united, anche perchè da quanto ho capito la comfort ha il climabizona che non me ne frega nulla, una radio piu' sofisticata e altre cosucce.Quindi è stata scartata a priori (mi invoglia la radio della united che la posso collegare col cellulare e usarla come vivavoce).

 

Qui di seguito vi elenco il prezzo, decisamente non definitivo.

 

GOLF bifuel UNITED:

18.175 +

180 + ipt

706 + 5 p

306 + metalizzato

187 + bracciolo

266 + clima

168 fendinebbia

 

Ora qui partono le mie critiche sul prezzo:

 

1) sul sito la united BIFUEL viene 16.200 (uguale al benzina) mentre è la COMFORTLINE (uguale al benzina) che costa 18.175.

Voleva fregarmi??Non ho mosso parola (aveva un listino scritto in minuscolo) anche perchè non avevo in testa bene i prezzi del sito, ma se ci ritorno glielo dico.

 

2) mi ha detto che le 5 porte sono obbligatorie.E' vero? Vale solo per la bifuel sta cavolata?

 

3) loro di serie la chiedono col bracciolo.Un optional obbligatorio a quanto pare.Perchè?? A me non interessa

, ma dice che serve per l'aria condizionata arrivi pure dietro.Bene a me non interessa.

 

4) stessa cosa per i fendinebbia che non mi son mai serviti ad un bel niente.Non vedo differenze nell'accenderli.Bene.Si puo' non averli??

 

TOTALE 20.042 da scontare.

 

mi ha fatto scrivere a matita poi un 18.300 e infine a denti stretti ha detto che toglie altri 1000 o piu'.

 

Diciamo che ora come ora ho intenzione di guardare altre macchine a gpl/metano, del segmento B soprattutto perchè il mio budget è limitato. Pero' se ritorno gli dico la verità: la united costa meno.Ho ancora un contratto a progetto quindi zero finanziamento.Ho giusto giusto 15.000 in contanti.Prendere o lasciare.

 

Che dite?

 

DICO che ti conviene guardare altrove, ormai tutte le auto le offrono anche a gpl, kia ceed, focus , renault, e via dicendo

 

Quegli optional che ti fanno mettere e' vero che servono a poco, ma ormai tutte le auto li hanno di serie, prova a vedere la ceed tanto per farti un' idea di cosa ti danno ad un prezzo anche inferiore !!

 

Poi magari non ti piace il tipo di auto ma, solo per farti un' idea di cosa offre il mercato oggi.

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Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

 

Beh bravo hai preso una bella cantonata! Il ragionamento più o meno è: wow vedo tante golf per la strada allora devono andare bene, se la prendo sono alla moda! :D

 

Non capisco tutto questo tuo astio verso la golf.ogni volta rispondi con battutine a tutti i post che riguardano questa macchina. bha avrai i tuoi motivi. Cmq io non conosco le caratteristiche della tua subaru ma cmq a vedere la spocchia con la quale ti approcci ogni volta sembra che tu abbia comprato"LA SUPERMACCHINAPERFETTASUPERMEGAINDSTRUTTIBILEMEGAPERFORMANTE".

Come vedi i possessori della golf non hanno nessum problema a far sapere che la propria macchina non è la macchina di MICHAEL NIGTH CON KIT CHE TI TIENE COMPAGNIA DURANTE I VIAGGI.

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[..............che tu abbia comprato"LA SUPERMACCHINAPERFETTASUPERMEGAINDSTRUTTIBILEMEGAPERFORMANTE".

Come vedi i possessori della golf non hanno nessum problema a far sapere che la propria macchina non è la macchina di MICHAEL NIGTH CON KIT CHE TI TIENE COMPAGNIA DURANTE I VIAGGI.

 

aahahhahaha :D

 

IO l' ho avuta la golf quando c' avevo 18 anni.....

 

caricavo tanta di quella topa che ad un certo punto ho dovuto venderla...... :P pero' quante belle trombate..... :lol: :lol:

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poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

........olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato....

 

Ma siamo sicuri che tutto questo serva?

Ma siamo sicuri che tutto questo abbia effetti positivi?

Mi faccio queste domande perchè non credo che le case costruttrici si dimentichino di piccoli accorgimenti per far funzionare meglio la vettura. O forse tutte queste accortezze si migliorano seppur di poco ma a discapito di altri parametri, e poi tutte queste cure sono fini a se stesse o vanno implementate con nuovi paramtri di curve d'accensione e di iniezione e magari con differenti diagrammi di distribuzione. CIAO

 

Mi associo, se poi si vogliono spendere centinaia di euro per guadagnare 3 Cv allora padronissimi... :D

 

 

a allora fate come volete.... che volete che me ne importi dei vostri bidoni a gas !

 

scusa ma se ritieni i nostri "bidoni a gas"...mi spieghi cosa fai qui in questo forum??nn ti abbiamo chiesto noi di unirti alla conversazione....

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x m4rcus e x tutti

 

l'ho scritto più e più volte..

 

io posto ogni stupidaggine che rilevo..come termine di paragone con LE IMPRESSIONI degli altri utenti..

 

così ci togliamo ogni dubbio a proposito..se per esempio talvolta singhiozza a tutti in ripartenza scalando di 4 in 3 sotto i 2000 giri (dico per esempio) vuoldire che non è un difetto solo di un utente..ma di tutti..capisci?..

 

meglio postare ogni impressione secondo me..che chiedere all'assistenza che ti dirà sempre che è "NORMALE"

 

io non sono capitato per caso in concessionaria. stavo comprando la fiat bravo..poi ho deciso per la golf, sia perchè è la macchina che più mi piaceva e sia perchè a conti fatti costava di meno..

 

io soldi da buttare sfortunatamente no ne ho..una macchina mi dura almeno 10 anni..e tirar fuori sta cifra ti assicuro che per le mie finanze è un sacrificio non indifferente..la mia è stata una scelta lungimirante e più che oculata e

 

NON SONO AFFATTO DISPIACIUTO DI AVERE COMPRATO LA GOLF

 

però non ditemi che sotto i 2000 giri i problemi che ha sono NORMALI..

 

che cel'hanno (quasi) tutte va bene..ma no che sono normali..

 

da una macchina nuova DA 40 E PASSA MILIONI DI LISTINO ci si aspetta che sia efficiente!..

 

caxxo non è una MATIZ!!!

 

tutte le altre auto che ho comprato erano efficienti..almeno per i primi anni..

 

se in questa mi accorgo che così non è un motivo ci sarà pure..

 

nel complesso ripeto..

 

IO SONO SODDISFATTO

 

e l'ho scritto molte volte su questo 3d..

 

E SE AL POSTO DI POSTARE IMPRESSIONI SUGLI UTENTI POSTIAMO PREGI E DIFETTI DELL'AUTO E' MOLTO MEGLIO..

 

non tutti siamo informati sulle caratteristiche peculiari di quest'auto e non tutti siamo "MECCANICI ESPERTI"..si scrive qui per venirci incontro..

 

per toglierci dei dubbi..PER FARE DOMANDE E RICEVERE RISPOSTE..

 

se nessuno avesse postato le proprie impressioni POSITIVE e/o NEGATIVE..nessuno avrebbe frequentato questo topic..ed invece mi sa che tanti lo trovano molto interessante..

 

buona giornata a tutti..

 

Scusa hai ragione mi sono espresso male e ti chiedo scusa x questo!!

il fatto è che sinceramente io non trovo tutti questi problemi. La mia macchina precedente era una punto(quindi non una ferrari) xero' sinceramente non mi sono mai trovato a "singhiozzare" o a scendere a spingere come quasi quasi dice ALFONE. Appunto x questo quello che volevo dire era che, siccome sapevo di non poter pretendere una ripresa da tdi e soprattutto che una macchina come questa non si guida come un tdi, mi sono trovato piu che bene senza sentirmi mai uno in carrozzina in mezzo a dei centometristi.

E poi, quando mi è andata di rischiare, la soddisfazione di vedere i 200km/h sul contakilometri me la sono presa.

Cmq continua a postare tutte le tue impressioni xchè anche io, quando aspettavo che mi arrivasse l'auto, ero avidissimo di notizie e divoravo tutto quello che trovavo nei forum. Poi se qualche genio come MAXISCIENZE prende queste come occasioni x deridere la golf e tutti i suoi possessori e x affermare la superiorita' indiscussa della sua SUPER........................................................ tanto meglio x lui. CIAO CIAO.

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Io invece ho avuto a 18 anni una bella Alfa 155 T.S. che macchina. Ma puppava coma una dannata. 60 litri=600 km in ciclo urbano stando molto attento e con il piede di velluto.

Spero che la golf con un motore di 15 anni dopo consumi meno.

Io ho preso una golf united con tutti gli optional che hai detto tu: le fanno arrivare direttamente con queste cose. la base base mi sembra di non averla mai vista.

Totale 16.750 con una punto del 98 data indietro.

L'ho presa il 1 di settembre e mi arriverà a fine ottobre. speriamo.

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[..............che tu abbia comprato"LA SUPERMACCHINAPERFETTASUPERMEGAINDSTRUTTIBILEMEGAPERFORMANTE".

Come vedi i possessori della golf non hanno nessum problema a far sapere che la propria macchina non è la macchina di MICHAEL NIGTH CON KIT CHE TI TIENE COMPAGNIA DURANTE I VIAGGI.

 

aahahhahaha :lol:

 

IO l' ho avuta la golf quando c' avevo 18 anni.....

 

caricavo tanta di quella topa che ad un certo punto ho dovuto venderla...... :lol: pero' quante belle trombate..... :lol: :lol:

:D :D :D :D xero' Come si trombava nella PUNTO 75 ELX DEL 1994 neanche nel super macchinone di MAXSCIENZE :D :P :lol:

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salve a tutti, mi son iscritto oggi proprio per via di questo thread.

 

Allora ieri sono andato in 2 concessionari ufficiali VW qui a Padova.

Il primo è stato pessimo.Mi han detto che sono finite le golf e ci sono pochi modelli e altre baggianate come se il venditore non avesse voglia di vendere e lo avessi disturbato.Bene tanti cari saluti.

Il secondo è stato molto cortese.Mi ha fatto vedere e toccare con mano una bifuel united e comfortline.

Io sarei indirizzato a spendere il meno possibile, anche perchè mi ero preposto di spendere al massimo 16.000 se ne vale la pena con forte sconto.Quindi mi sono indirizzato sulla united, anche perchè da quanto ho capito la comfort ha il climabizona che non me ne frega nulla, una radio piu' sofisticata e altre cosucce.Quindi è stata scartata a priori (mi invoglia la radio della united che la posso collegare col cellulare e usarla come vivavoce).

 

Qui di seguito vi elenco il prezzo, decisamente non definitivo.

 

GOLF bifuel UNITED:

18.175 +

180 + ipt

706 + 5 p

306 + metalizzato

187 + bracciolo

266 + clima

168 fendinebbia

 

Ora qui partono le mie critiche sul prezzo:

 

1) sul sito la united BIFUEL viene 16.200 (uguale al benzina) mentre è la COMFORTLINE (uguale al benzina) che costa 18.175.

Voleva fregarmi??Non ho mosso parola (aveva un listino scritto in minuscolo) anche perchè non avevo in testa bene i prezzi del sito, ma se ci ritorno glielo dico.

 

2) mi ha detto che le 5 porte sono obbligatorie.E' vero? Vale solo per la bifuel sta cavolata?

 

3) loro di serie la chiedono col bracciolo.Un optional obbligatorio a quanto pare.Perchè?? A me non interessa

, ma dice che serve per l'aria condizionata arrivi pure dietro.Bene a me non interessa.

 

4) stessa cosa per i fendinebbia che non mi son mai serviti ad un bel niente.Non vedo differenze nell'accenderli.Bene.Si puo' non averli??

 

TOTALE 20.042 da scontare.

 

mi ha fatto scrivere a matita poi un 18.300 e infine a denti stretti ha detto che toglie altri 1000 o piu'.

 

Diciamo che ora come ora ho intenzione di guardare altre macchine a gpl/metano, del segmento B soprattutto perchè il mio budget è limitato. Pero' se ritorno gli dico la verità: la united costa meno.Ho ancora un contratto a progetto quindi zero finanziamento.Ho giusto giusto 15.000 in contanti.Prendere o lasciare.

 

Che dite?

 

 

qui sopra ho fatto 4 domande precise.

Ma alla prima mi autorispondo: qui ha sbagliato il venditore, spero in buona fede per lui.

 

per le altre 3 domande attendo risposta se ce ne è una di valida.

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