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Recensione Golf Bifuel


May81

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Cavoli che consumi!!! IO non so ancora quanto cavolo di gas ontenga il serbatoio! I L massimo che ho rifornito è stato 41 lt ma le eltre volte la quantita' è sempre variata anche con serbatoio sempre vuoto.

quando ho rifornito 41lt ho percorso 420km e mi va benissimo. solo che l'ultimo pieno(ho rabboccato prima di terminare tutto il gas) credo che non superera' i 350km(l'ha giudata quasi esclusivamente mia moglie quindi guida "nonno") quindi sono un o' preso male.

cmq ho deciso di finire il gas ,fare un po' di km a benza e poi vedere col prossimo pieno cosa succede.

 

x m4rcus

 

il serbatoio del gas ha una capacità di 58 litri e viene riempito per sicurezza all'80%..cioè circa 47 Litri..questo è il pieno..

 

se con 46,5 litri di gas ho percorso 467 km..e tu con 41 Litri ne hai percorsi 420..siamo la..vuoldire 10km/Litro..e falla come vuoi..il consumo medio a gas è questo:

 

10Km/Litro

 

io avevo postato il consumo medio dicendo che era su ciclo prevalentemente urbano..ma ripensandoci..visto che non abito in una città grande e trafficata..e percorro anche molto l'extraurbano..posso dichiarare senza ombra di dubbio che il consumo a gpl di una golf 1.6 è

 

10 Km/Litro CICLO MISTO

 

io pensavo consumasse di meno..ma prova ad andare a benzina e ti accorgi che i consumi sono molto alti..dunque il fatto che consumi molto a gas è consequenziale agli alti consumi a benzina..

 

calcola che su ciclo misto a benzina siamo sugli 11,5/12 Km/litro

 

l'MFA non mi segna mai bassi consumi..anche ad una velocità costante di 90km/h

 

ma in fondo si sapeva da sempre che le golf (il 1.6 in particolare) consuma come una but.ana!..

 

comunque se pensi che i 10km/Litro che fa a gas equivalgono a 20/21 Km/litro a benzina..tutto sommato non è male..

 

è un bel risparmio..anche se ripeto mi aspettavo di più..

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Cavoli che consumi!!! IO non so ancora quanto cavolo di gas ontenga il serbatoio! I L massimo che ho rifornito è stato 41 lt ma le eltre volte la quantita' è sempre variata anche con serbatoio sempre vuoto.

quando ho rifornito 41lt ho percorso 420km e mi va benissimo. solo che l'ultimo pieno(ho rabboccato prima di terminare tutto il gas) credo che non superera' i 350km(l'ha giudata quasi esclusivamente mia moglie quindi guida "nonno") quindi sono un o' preso male.

cmq ho deciso di finire il gas ,fare un po' di km a benza e poi vedere col prossimo pieno cosa succede.

 

x m4rcus

 

il serbatoio del gas ha una capacità di 58 litri e viene riempito per sicurezza all'80%..cioè circa 47 Litri..questo è il pieno..

 

se con 46,5 litri di gas ho percorso 467 km..e tu con 41 Litri ne hai percorsi 420..siamo la..vuoldire 10km/Litro..e falla come vuoi..il consumo medio a gas è questo:

 

10Km/Litro

 

io avevo postato il consumo medio dicendo che era su ciclo prevalentemente urbano..ma ripensandoci..visto che non abito in una città grande e trafficata..e percorro anche molto l'extraurbano..posso dichiarare senza ombra di dubbio che il consumo a gpl di una golf 1.6 è

 

10 Km/Litro CICLO MISTO

 

io pensavo consumasse di meno..ma prova ad andare a benzina e ti accorgi che i consumi sono molto alti..dunque il fatto che consumi molto a gas è consequenziale agli alti consumi a benzina..

 

calcola che su ciclo misto a benzina siamo sugli 11,5/12 Km/litro

 

l'MFA non mi segna mai bassi consumi..anche ad una velocità costante di 90km/h

 

ma in fondo si sapeva da sempre che le golf (il 1.6 in particolare) consuma come una but.ana!..

 

comunque se pensi che i 10km/Litro che fa a gas equivalgono a 20/21 Km/litro a benzina..tutto sommato non è male..

 

è un bel risparmio..anche se ripeto mi aspettavo di più..

 

SI SI ma io avevo capito benissimo il tuo ragionamento e anche a me va benissimo percorrere 10km con 1 litro di gas (giustamente come dici tu equivale a 20/21 km/lt a benzina). La cosa che non mi convince in questo momento è il fatto che la quantita' di gas x riempire il serbatoio non è costante e poi che, con l'ultimo pieno, faro' appena 350 km! Secondo te puo' incidere il fatto che non ho svuotato compl. il serbatoio prima di rabboccare gas?

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Beh sinceramente i consumi non mi convincon tanto... vabbè tanto sicuramente meglio di quella che ho ora,però io quando ho valutato avevo notato che anche rispetto al diesel i consumi erano migliori. Cmq dipende anche da come si guida, vedremo!! X mauro, ma tu quanto l'hai pagata?

Dello stereo, pietrodimarco, mi sai dire qualcosa?

 

ciao io l'ho pagata 17000 tondi tondi.....5 porte comfortline +fendi+metallizzato+mfa plus+vasca salva baule+rcd 310 plus compresa ipt e messa su strada.....ho dato dentro una uno del 90 da rottamare da cui ho ottenuto i 750 di rottamazione......

 

per pietrodimarco: nn faccio nessun pagamento dilazionato....pagamento in contanti alla consegna!

 

Cavoli che consumi!!! IO non so ancora quanto cavolo di gas ontenga il serbatoio! I L massimo che ho rifornito è stato 41 lt ma le eltre volte la quantita' è sempre variata anche con serbatoio sempre vuoto.

quando ho rifornito 41lt ho percorso 420km e mi va benissimo. solo che l'ultimo pieno(ho rabboccato prima di terminare tutto il gas) credo che non superera' i 350km(l'ha giudata quasi esclusivamente mia moglie quindi guida "nonno") quindi sono un o' preso male.

cmq ho deciso di finire il gas ,fare un po' di km a benza e poi vedere col prossimo pieno cosa succede.

 

x m4rcus

 

il serbatoio del gas ha una capacità di 58 litri e viene riempito per sicurezza all'80%..cioè circa 47 Litri..questo è il pieno..

 

se con 46,5 litri di gas ho percorso 467 km..e tu con 41 Litri ne hai percorsi 420..siamo la..vuoldire 10km/Litro..e falla come vuoi..il consumo medio a gas è questo:

 

10Km/Litro

 

io avevo postato il consumo medio dicendo che era su ciclo prevalentemente urbano..ma ripensandoci..visto che non abito in una città grande e trafficata..e percorro anche molto l'extraurbano..posso dichiarare senza ombra di dubbio che il consumo a gpl di una golf 1.6 è

 

10 Km/Litro CICLO MISTO

 

io pensavo consumasse di meno..ma prova ad andare a benzina e ti accorgi che i consumi sono molto alti..dunque il fatto che consumi molto a gas è consequenziale agli alti consumi a benzina..

 

calcola che su ciclo misto a benzina siamo sugli 11,5/12 Km/litro

 

l'MFA non mi segna mai bassi consumi..anche ad una velocità costante di 90km/h

 

ma in fondo si sapeva da sempre che le golf (il 1.6 in particolare) consuma come una but.ana!..

 

comunque se pensi che i 10km/Litro che fa a gas equivalgono a 20/21 Km/litro a benzina..tutto sommato non è male..

 

è un bel risparmio..anche se ripeto mi aspettavo di più..

 

ma come mai allora un utente a postato a pagina 11 o 12 (nn mi ricordo) che dopo 9000 km percorsi con un pieno di gpl fa la media di 600 km????e dice che anche quando usa il clima e accellera un pò nn fa meno di 520/530 km????

quanti km ha la tua ora?

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ma come mai allora un utente a postato a pagina 11 o 12 (nn mi ricordo) che dopo 9000 km percorsi con un pieno di gpl fa la media di 600 km????e dice che anche quando usa il clima e accellera un pò nn fa meno di 520/530 km????

quanti km ha la tua ora?

 

la mia ora ha 5000 km

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la mia 1500 km..

 

per i consumi..

 

non so che dire..600 km mi sembra esagerato..ma anche 520 con clima acceso..

 

a me sembra che a tutti consumi 9,5/10Litri X 100km..

 

ed è consumo medio..non urbano..

 

ogni volta che guardo l'MFA mi rendo conto che consuma sempre e comunque tanto ad ogni velocità..appunto: l'MFA è settato sul consumo a benzina..anche se vai a gas segna l'ipotetico consumo a benzina..e ti assicuro che in partenza quando vedi anche 49,9Litri/100Km ti viene un colpo..2 a litro!..

 

a 90 in falsopiano siamo sugli 8Litri/100Km

 

io non vedi MAI l'MFA sotto 7,8Litri/100Km

 

ripeto mai..in città no ne parliamo 17..14..24..cifre assurde..

 

la media constatata è quella:

 

10km a litro con GPL

 

11,5km a litro a benzina

 

e sicuramente non miglioreranno col tempo i consumi..perchè dovrebbero?..perchè dovrebbe "slegarsi il motore?

 

sono tutte fesserie che si dicono..

 

così è così resta..

 

non si è mai detto che col tempo una macchina consuma meno o spariscano i difetti..anzi è il contrario..

il resto sono leggende..

 

salute a tutti

 

P.S. chi è convinto del contrario giustifichi (tecnicamente) la convinzione

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la mia 1500 km..

 

per i consumi..

 

non so che dire..600 km mi sembra esagerato..ma anche 520 con clima acceso..

 

a me sembra che a tutti consumi 9,5/10Litri X 100km..

 

ed è consumo medio..non urbano..

 

ogni volta che guardo l'MFA mi rendo conto che consuma sempre e comunque tanto ad ogni velocità..appunto: l'MFA è settato sul consumo a benzina..anche se vai a gas segna l'ipotetico consumo a benzina..e ti assicuro che in partenza quando vedi anche 49,9Litri/100Km ti viene un colpo..2 a litro!..

 

a 90 in falsopiano siamo sugli 8Litri/100Km

 

io non vedi MAI l'MFA sotto 7,8Litri/100Km

 

ripeto mai..in città no ne parliamo 17..14..24..cifre assurde..

 

la media constatata è quella:

 

10km a litro con GPL

 

11,5km a litro a benzina

 

e sicuramente non miglioreranno col tempo i consumi..perchè dovrebbero?..perchè dovrebbe "slegarsi il motore?

 

sono tutte fesserie che si dicono..

 

così è così resta..

 

non si è mai detto che col tempo una macchina consuma meno o spariscano i difetti..anzi è il contrario..

il resto sono leggende..

 

salute a tutti

 

P.S. chi è convinto del contrario giustifichi (tecnicamente) la convinzione

 

SCUSA SE MI PERMETTO PIETRODIMARCO......... ma non sarebbe il caso di trovare un modo di cambiarla sta macchina??????

Sinceramente non ho mai sentito nessuno cosi deluso di una macchina.

A me sembra che tu l'abbia comprata xchè ti sei trovato in concessionaria con una QUARANTINA DI MILIONI in mano e non sapevi che farne!! xchè molti di quelli che tu dipingi come "TRAGEDIE" non sono altro che caratteristiche (chiamali pure difettucci) abbastanza noti di questo modello.

Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

Dopo 5000 km devo dire che rispetta esattamente tutto quello che,di buono e cattivo, si dice di lei. E siccome (ripeto) l'ho presa dopo averci ragionato a lungo, ne sono rimasto soddisfatto.

CMQ la macchina "PERFETTA " non esiste rassegnati!!!!!!!!!!!! ciao ciao

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Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

 

Beh bravo hai preso una bella cantonata! Il ragionamento più o meno è: wow vedo tante golf per la strada allora devono andare bene, se la prendo sono alla moda! :lol:

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Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

 

Beh bravo hai preso una bella cantonata! Il ragionamento più o meno è: wow vedo tante golf per la strada allora devono andare bene, se la prendo sono alla moda! :lol:

 

be' qua l' abbiamo scritto in tutte le salse che il golf 1.6 e' fermo che piu' fermo non si puo' !!!

 

e pensare che il diesel lo vendono allo stesso prezzo del 1.6 bifuel ..... ah ragazzi ....quante cazzate si fanno nella vita..........

e pero' ha anche fendi+metallizzato+mfa plus+vasca salva baule+rcd 310 plus ahahaha :lol: e poi e' cinque porte !!!

 

invece il diesel lo vendono con una porta sola , le altre sono finte e se le vuoi che si aprono sono optional !! :lol:

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Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

 

Beh bravo hai preso una bella cantonata! Il ragionamento più o meno è: wow vedo tante golf per la strada allora devono andare bene, se la prendo sono alla moda! :D

 

be' qua l' abbiamo scritto in tutte le salse che il golf 1.6 e' fermo che piu' fermo non si puo' !!!

 

e pensare che il diesel lo vendono allo stesso prezzo del 1.6 bifuel ..... ah ragazzi ....quante cazzate si fanno nella vita..........

e pero' ha anche fendi+metallizzato+mfa plus+vasca salva baule+rcd 310 plus ahahaha :lol: e poi e' cinque porte !!!

 

invece il diesel lo vendono con una porta sola , le altre sono finte e se le vuoi che si aprono sono optional !! :blink:

 

scusa ma che ###### dici non ho mai sentito che il golf 1.9 tdi (perchè per interdici il diesel è quello) costi 16200 (united) o 18175(comfortline)....a meno che tu nn viva nel paese dei balocchi...nn lo so dicci tu perchè se salti fuori che il golf v diesel costa uguale al benzina e bifuel allora ti prego dimmi dove abiti perchè vuol dire che qui siamo tutti ###### e tu sèi il furbone di turno...

allora se vai sul sito volkswagen o in una qualsiasi concessionaria del pianeta terra (nn del paese dei balocchi) scoprirài che il diesel meno caro per una comfortline viene 20375 euro!!!a senza fap giusto perchè col fap verrebbe 21200!!!!contro i 18175 del bifuel!!!perciò c'è un piccolo buco tra le due di 3000 euro!!dimmi tu ora come fai a dire che viene uguale il diesel illuminaci a tutti noi poveri ignoranti!!!

 

per il fatto che il 1.6 sia un motore lento guarda complimenti hai scoperto l'acqua calda!!!per informazione nn so se ti capita di girare ma nn so se sai che oramai le strade sono piene di velox e macchinette varie e senza parlare delle autostrade dove sono in previsione sempre più tutor e velox!!!ora dimmi cosa mene faccio di una macchina che fa i 200 km/h che potrò fare a dir tanto una volta all'anno e che va da 0 a 100 in 10 secondi invece di 12....che ###### me ne frega!!!

a già dimenticavo che tu abiti nel paese dei balocchi dove nn esistono limiti giusto????

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Io quando l'ho preso ero perfettamente al corrente che non stavo prendendo "un fulmine di guerra" e sapevo anche che era una macchina che CIUCCIA come una ...............!!!!!

mi sono fatto 2 conti,(infatti l'ho presa bifuel)ho valutato i pro e i contro a seconda delle mie esigenze, e poi ho deciso di acquistarla.

 

Beh bravo hai preso una bella cantonata! Il ragionamento più o meno è: wow vedo tante golf per la strada allora devono andare bene, se la prendo sono alla moda! :D

 

be' qua l' abbiamo scritto in tutte le salse che il golf 1.6 e' fermo che piu' fermo non si puo' !!!

 

e pensare che il diesel lo vendono allo stesso prezzo del 1.6 bifuel ..... ah ragazzi ....quante cazzate si fanno nella vita..........

e pero' ha anche fendi+metallizzato+mfa plus+vasca salva baule+rcd 310 plus ahahaha :lol: e poi e' cinque porte !!!

 

invece il diesel lo vendono con una porta sola , le altre sono finte e se le vuoi che si aprono sono optional !! :blink:

 

scusa ma che ###### dici non ho mai sentito che il golf 1.9 tdi (perchè per interdici il diesel è quello) costi 16200 (united) o 18175(comfortline)....a meno che tu nn viva nel paese dei balocchi...nn lo so dicci tu perchè se salti fuori che il golf v diesel costa uguale al benzina e bifuel allora ti prego dimmi dove abiti perchè vuol dire che qui siamo tutti ###### e tu sèi il furbone di turno...

allora se vai sul sito volkswagen o in una qualsiasi concessionaria del pianeta terra (nn del paese dei balocchi) scoprirài che il diesel meno caro per una comfortline viene 20375 euro!!!a senza fap giusto perchè col fap verrebbe 21200!!!!contro i 18175 del bifuel!!!perciò c'è un piccolo buco tra le due di 3000 euro!!dimmi tu ora come fai a dire che viene uguale il diesel illuminaci a tutti noi poveri ignoranti!!!

 

per il fatto che il 1.6 sia un motore lento guarda complimenti hai scoperto l'acqua calda!!!per informazione nn so se ti capita di girare ma nn so se sai che oramai le strade sono piene di velox e macchinette varie e senza parlare delle autostrade dove sono in previsione sempre più tutor e velox!!!ora dimmi cosa mene faccio di una macchina che fa i 200 km/h che potrò fare a dir tanto una volta all'anno e che va da 0 a 100 in 10 secondi invece di 12....che ###### me ne frega!!!

a già dimenticavo che tu abiti nel paese dei balocchi dove nn esistono limiti giusto????

 

be' dai il diesel 1.9 tdi basta pigliarlo semestrale, e gia' 3000 euro li risparmi, poi per il resto lo sappiamo tutti che ormai con velox tutor ec ecc e' quasi impossibile trasgredire

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x m4rcus e x tutti

 

l'ho scritto più e più volte..

 

io posto ogni stupidaggine che rilevo..come termine di paragone con LE IMPRESSIONI degli altri utenti..

 

così ci togliamo ogni dubbio a proposito..se per esempio talvolta singhiozza a tutti in ripartenza scalando di 4 in 3 sotto i 2000 giri (dico per esempio) vuoldire che non è un difetto solo di un utente..ma di tutti..capisci?..

 

meglio postare ogni impressione secondo me..che chiedere all'assistenza che ti dirà sempre che è "NORMALE"

 

io non sono capitato per caso in concessionaria. stavo comprando la fiat bravo..poi ho deciso per la golf, sia perchè è la macchina che più mi piaceva e sia perchè a conti fatti costava di meno..

 

io soldi da buttare sfortunatamente no ne ho..una macchina mi dura almeno 10 anni..e tirar fuori sta cifra ti assicuro che per le mie finanze è un sacrificio non indifferente..la mia è stata una scelta lungimirante e più che oculata e

 

NON SONO AFFATTO DISPIACIUTO DI AVERE COMPRATO LA GOLF

 

però non ditemi che sotto i 2000 giri i problemi che ha sono NORMALI..

 

che cel'hanno (quasi) tutte va bene..ma no che sono normali..

 

da una macchina nuova DA 40 E PASSA MILIONI DI LISTINO ci si aspetta che sia efficiente!..

 

caxxo non è una MATIZ!!!

 

tutte le altre auto che ho comprato erano efficienti..almeno per i primi anni..

 

se in questa mi accorgo che così non è un motivo ci sarà pure..

 

nel complesso ripeto..

 

IO SONO SODDISFATTO

 

e l'ho scritto molte volte su questo 3d..

 

E SE AL POSTO DI POSTARE IMPRESSIONI SUGLI UTENTI POSTIAMO PREGI E DIFETTI DELL'AUTO E' MOLTO MEGLIO..

 

non tutti siamo informati sulle caratteristiche peculiari di quest'auto e non tutti siamo "MECCANICI ESPERTI"..si scrive qui per venirci incontro..

 

per toglierci dei dubbi..PER FARE DOMANDE E RICEVERE RISPOSTE..

 

se nessuno avesse postato le proprie impressioni POSITIVE e/o NEGATIVE..nessuno avrebbe frequentato questo topic..ed invece mi sa che tanti lo trovano molto interessante..

 

buona giornata a tutti..

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Ragazzi, pietrodimarco ha ragione, perchè questo è un forum molto interessante dove ci si confronta su problemi che possono interessare tanti golfisti bi-fuel...

 

Io mi sono iscritto perchè ho comprato da poco la Golf,ma l'avrò a fine Novembre e volevo varie informazioni per capire se la mia scelta fosse stata corretta o meno...

 

Cmq io nn amo correre,quindi il fatto che perda in velocità e sugli scatti non è un grosso problema.. Io volevo una macchina di qualità, che mi potesse durare una decina d'anni e che con i consumi mi facesse risparmiare qualcosa,visto che vengo da un 1.2 16V Ford che beve come un matto... credo di aver scelto bene,xò ogni valutazione è subordinata all'uso dell'auto..

 

x pietrodimarco: i tagliandi con quali intervalli sono programmati dalla casa madre?

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x i tagliandi non so..non ho guardato ancora..io ho fatto 1700 km circa e ancora non sono andato..

 

devo andare in assistenza a vedere se è tutto ok..una volta là, chiedo e poi posto qua..

 

neanche a me interessa correre..ma se ad una rotonda scalo in terza per rallentare senza fermarmi (a 1000 giri circa) e poi ridò gas mi aspetto che l'auto si muova..nel senso..riparta..si riprenda..non che sia un fulmine..ma manco che non ce la faccia a muoversi..(e schiaccio a tavoletta!)..a gpl e con clima acceso sono problemi seri..anche una panda 750 riparte..non è che uno non ha mai guidato una macchina..si capisce quando la guidabilità è diversa..

qui non si tratta se la macchina corre o non corre..se fa i 100 in 10 secondi..a me non frega niente..assolutamente..e poi la golf su di giri va bene..cioè non è un fulmine ma non mi lamento..in autostrada io sono arrivato senza problemi a 180 (in totale sensazione di sicurezza di guida e silenziosità)..e ancora ne aveva..non mi sembra una macchina che non "corre"..

 

probabilmente è fatta così..ma io vorrei sapere se è proprio fatta così oppure ha bisogno di una registrazione nell'accelerazione (o mappatura della benzina) dal minimo motore ai 2000 giri..

 

per me il minimo traballa perchè 650 (850 con clima ON) è troppo basso, e non si riprende anche per questo..scende troppo di giri..singhiozza pure per questo e in ultimo la risposta dell'acceleratore non è immediata..per me ha un ritardo..ed ha anche un vuoto tra i 1000 e i 2000 giri..ecco perchè secondo me non si riprende adeguatamente..

 

poi magari è una sensazione di un'automobilista inesperto come me..ma credo che siano in tanti a non fare rally o la 24 ore di le mans.. :blink:

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probabilmente è fatta così..ma io vorrei sapere se è proprio fatta così oppure ha bisogno di una registrazione nell'accelerazione (o mappatura della benzina) dal minimo motore ai 2000 giri..

 

 

CHE VUOI REGISTRARE ? se e' un polmone quel 1.6 e' cosi' e basta, in estate con clima acceso e temperatura aria > 25 gradi sei fermo, rispetto a tutti gli altri , anche rispetto alla panda 750 che pesa la meta' di una golf !

 

 

poi di cose da fare per migliorare la situazione ce ne sono :

 

olio sinth 5W40

candele iridio

trattamento cpl o ptfe

variatore d' anticipo

filtro aria a pannello

isolare termicamente il condotto dell' aria aspirata fino al corpo farfallato

 

questo e' quanto , altrimenti tenetevi il vostro "polmone"

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