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Recensione Golf Bifuel


May81

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Un mio amico ha una golf V TDI 105 con circa 100.000 km all'attivo, ed è una signora macchina. Devo ammettere che si viaggia molto bene

Un altro mio amico ha una bravo nuova di due mesi, ed anche se è una bella macchina, devo dire, non ha la robustezza dei materiali VW.

In base a questo paragone ho scelto VW golf anch'io.

 

Un'altra cosa invece è la peugeot 308: superiore anche a VW in materiali interni e confort di guida, ma esteticamente non mi piace.

 

 

quoto pienamente!!!!

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AI POSSESSORI DI UNA GOLF 1.6 BIFUEL:

 

ragazzi illuminatemi su questo:

 

ogni volta che accendo la macchina e faccio qualche piccole manovra (cioè in retro) e poi parto, ho notato che per passare automaticamente a gas ci sta un bel po di tempo in più (non alla prima significativa accelerata) rispetto a quando parto senza manovra, cioè inserendo la prima marcia e via..dove il passaggio benzina /gas è quasi istantaneo..

 

capita anche a voi?..

qualcuno sa spiegarmi il motivo?..

 

CI TENGO A SOTTOLINEARE CHE IO POSTO TUTTO..ANCHE LE STUPIDAGGINI..GIUSTO PERCHE' COSI' QUALCUNO CHE NE SA DI PIU' DI ME PUO' ILLUMINARE SIA ME CHE GLI ALTRI UTENTI..

 

E CHE I MIEI POST NON FUNGANO DA DETTERRENTE PER CHI VOLESSE ACQUISTARE UNA GOLF..

 

I SOLDI SPESI VALGONO L'ACQUISTO..

 

POI QUALCHE PICCOLA ROGNA E' NORMALE IN OGNI MACCHINA..

 

SALUTI A TUTTI

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Anch'io mi aggiungo alla compagnia dei gasati.

Ho firmato oggi il contratto con questi dettagli:

Golf V 1.6 Bifuel Comfort. 5 porte. Metallizzata grigia.

Consegna a Ottobre.

In permuta con la mia antica Golf III 1.6 del 1997, con ben 300.000 Km sul groppone.

Spesa: 15.800 Euro. Gratis il ruotino e la mascherina per montare un'autoradio non di serie.

Mi sembra un buon prezzo, lo segnalo perchè altri 5 concessionari (Lombardia e Emilia) per la stessa permuta,

mi chiedevano da 17.000 a 17.300 Euro.

E' proprio vero che bisogna girare e non fermarsi al primo autosalone.

..non vedo l'ora di chiedervi consigli! un saluto. Carlo.

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Anch'io mi aggiungo alla compagnia dei gasati.

Ho firmato oggi il contratto con questi dettagli:

Golf V 1.6 Bifuel Comfort. 5 porte. Metallizzata grigia.

Consegna a Ottobre.

In permuta con la mia antica Golf III 1.6 del 1997, con ben 300.000 Km sul groppone.

Spesa: 15.800 Euro. Gratis il ruotino e la mascherina per montare un'autoradio non di serie.

Mi sembra un buon prezzo, lo segnalo perchè altri 5 concessionari (Lombardia e Emilia) per la stessa permuta,

mi chiedevano da 17.000 a 17.300 Euro.

E' proprio vero che bisogna girare e non fermarsi al primo autosalone.

..non vedo l'ora di chiedervi consigli! un saluto. Carlo.

 

Ma un utente poco sopra non aveva detto che non era più ordinabile?

Allora solo alcune versioni immagino sono già andate in pensione oppure si sarà sbagliato.

Infatti mi sembrava strano che non permettessero più di ordinare le golf bifuel che sono le uniche che reggono la crisi più o meno.

Con l'arrivo della nuova golf VI fino a quando sarà ordinabile la golf V bifuel?

Grazie

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In effetti la Golf V non è più ordinabile. Su questo concordano tutti i concessionari che ho interpellato, quindi immagino sia vero. Per alcuni modelli però, i più diffusi, e credo tutti grigio-nero-argento, ne hanno ordinate un certo numero a testa.

Altrimenti cosa venderebbero fino all'arrivo del nuovo modello ?

Questo che la vende a me dice che ha una notevole richiesta di Bifuel, così ne ha "messe da parte" un po'.

Certo, se non le piazzano tutte, poi qualche esemplare saranno costretti a svenderlo. A me sembra però un buon prezzo, e l'ho presa finchè c'è. ciao.

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In effetti la Golf V non è più ordinabile. Su questo concordano tutti i concessionari che ho interpellato, quindi immagino sia vero. Per alcuni modelli però, i più diffusi, e credo tutti grigio-nero-argento, ne hanno ordinate un certo numero a testa.

Altrimenti cosa venderebbero fino all'arrivo del nuovo modello ?

Questo che la vende a me dice che ha una notevole richiesta di Bifuel, così ne ha "messe da parte" un po'.

Certo, se non le piazzano tutte, poi qualche esemplare saranno costretti a svenderlo. A me sembra però un buon prezzo, e l'ho presa finchè c'è. ciao.

 

io quando la sono andata ad ordinare mi hanno detto che la macchina è ancora ordinabile sino a fine settembre....ma tè che data di consegna hanno dato?

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ragazzi avete presente dove mettono il commutatore del gpl sulla golf....bè oggi ho visto una 1.6 bifuel che l'aveva in questa posizione:

 

 

post-33918-1220994231_thumb.jpg

 

che ne dite ??

a mè sembra più bello in quella posizione a fianco dell'esp...chiederò se possono mettermelo li...

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Anch'io mi aggiungo alla compagnia dei gasati.

Ho firmato oggi il contratto con questi dettagli:

Golf V 1.6 Bifuel Comfort. 5 porte. Metallizzata grigia.

Consegna a Ottobre.

In permuta con la mia antica Golf III 1.6 del 1997, con ben 300.000 Km sul groppone.

Spesa: 15.800 Euro. Gratis il ruotino e la mascherina per montare un'autoradio non di serie.

Mi sembra un buon prezzo, lo segnalo perchè altri 5 concessionari (Lombardia e Emilia) per la stessa permuta,

mi chiedevano da 17.000 a 17.300 Euro.

E' proprio vero che bisogna girare e non fermarsi al primo autosalone.

..non vedo l'ora di chiedervi consigli! un saluto. Carlo.

 

15.800?????..SENZA PERMUTA QUANTO TE LA FACEVA?..PORCA PALETTA CHE PREZZO..SI STANNO COMINCIANDO A CALARE LE MUTANDE I RIVENDITORI!!!..MERCATO AUTOMOBILISTICO IN CALO DEL 10%..

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15.800?????..SENZA PERMUTA QUANTO TE LA FACEVA?

 

Senza permuta non saprei, non ho chiesto. Ha guardato la mia vecchia auto (che è in ottimo stato ma.. 300.000 km) e mi ha scontato 4.000 Euro dal listino. Io credo che il prezzo corretto sia questo, per un'auto che è in pratica già uscita di produzione. Soprattutto se, come sembra, i listini della Golf VI non saranno più alti rispetto alla V. E senza il Bifuel "gratis" non la venderebbero nemmeno così. ciao

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15.800?????..SENZA PERMUTA QUANTO TE LA FACEVA?

 

Senza permuta non saprei, non ho chiesto. Ha guardato la mia vecchia auto (che è in ottimo stato ma.. 300.000 km) e mi ha scontato 4.000 Euro dal listino. Io credo che il prezzo corretto sia questo, per un'auto che è in pratica già uscita di produzione. Soprattutto se, come sembra, i listini della Golf VI non saranno più alti rispetto alla V. E senza il Bifuel "gratis" non la venderebbero nemmeno così. ciao

 

parliamone ti hanno fatto quel prezzo perchè cmq la tua golf che hai dato dentro nn l'hanno valutata solo come un vecchio usato da rottamare e te l'hanno valutata di più di 750 euro!!!o sbaglio???

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15.800?????..SENZA PERMUTA QUANTO TE LA FACEVA?

 

Senza permuta non saprei, non ho chiesto. Ha guardato la mia vecchia auto (che è in ottimo stato ma.. 300.000 km) e mi ha scontato 4.000 Euro dal listino. Io credo che il prezzo corretto sia questo, per un'auto che è in pratica già uscita di produzione. Soprattutto se, come sembra, i listini della Golf VI non saranno più alti rispetto alla V. E senza il Bifuel "gratis" non la venderebbero nemmeno così. ciao

 

parliamone ti hanno fatto quel prezzo perchè cmq la tua golf che hai dato dentro nn l'hanno valutata solo come un vecchio usato da rottamare e te l'hanno valutata di più di 750 euro!!!o sbaglio???

 

Mauro87 anche se ne parliamo, niente risolviamo, ha spuntato un prezzo da urlo!..semmai dimmi una cosa, hai qaulche esenzione relativamente al bollo auto?..qui in piemonte non si paga per 5 anni..sono 1.000 eurozzi risparmiati..

dunque riepilogo il mio

 

18.300 senza nessuna permuta

togli 1000 di bollo e fanno 17.300

togli dai 1.800 ai 2.000 euro che sto vendendo privatamente la punto del 97

 

io se tutto va bene arrivo ai 15.300-15.500

 

certo sono "calcoli strani" ma alla fine quello che materialmente tiro fuori è questo

 

AZZ se avessi spuntato io quei 15.800..ma anche i tuoi 17.000 mi andavano bene

 

bisogna girare..vero..ma a me mi avevano chiesto anche 19mila e passa!!!!!!!!!..

 

appena mi han detto 18.300 ho firmato e tra l'altro sto qua mi ha detto che faceva un giro fattura..nel senso che non ci guadagnava niente!!!

 

magari dopo i prezzi sono andati in picchiata!..di fatti ora il gpl lo offrono sempre allo stesso prezzo..

 

 

 

 

 

ragazzi avete presente dove mettono il commutatore del gpl sulla golf....bè oggi ho visto una 1.6 bifuel che l'aveva in questa posizione:

 

 

post-33918-1220994231_thumb.jpg

 

che ne dite ??

a mè sembra più bello in quella posizione a fianco dell'esp...chiederò se possono mettermelo li...

 

a me l'han messo li

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parliamone ti hanno fatto quel prezzo perchè cmq la tua golf che hai dato dentro nn l'hanno valutata solo come un vecchio usato da rottamare e te l'hanno valutata di più di 750 euro!!!o sbaglio???

 

beh, il calcolo che ha fatto il concessionario, tra sconto e usato, non lo conosco. Però la mia vecchia l'ha guardata bene all'esterno e si è accertato che tutto funzioni. E' la classica auto che viene poi spedita in Europa dell'Est, e senz'altro non viene rottamata.

Ho la sensazione che, da quando esiste questo "sfogo" all'Est, le vecchie carrette abbiano più probabilità di sfuggire all'eutanasia, e quindi noi di ricavarne qualche soldino. Soprattutto perchè non bisogna pagare gli assurdi costi di trapasso italiani.

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15.800?????..SENZA PERMUTA QUANTO TE LA FACEVA?

 

Senza permuta non saprei, non ho chiesto. Ha guardato la mia vecchia auto (che è in ottimo stato ma.. 300.000 km) e mi ha scontato 4.000 Euro dal listino. Io credo che il prezzo corretto sia questo, per un'auto che è in pratica già uscita di produzione. Soprattutto se, come sembra, i listini della Golf VI non saranno più alti rispetto alla V. E senza il Bifuel "gratis" non la venderebbero nemmeno così. ciao

 

parliamone ti hanno fatto quel prezzo perchè cmq la tua golf che hai dato dentro nn l'hanno valutata solo come un vecchio usato da rottamare e te l'hanno valutata di più di 750 euro!!!o sbaglio???

 

Mauro87 anche se ne parliamo, niente risolviamo, ha spuntato un prezzo da urlo!..semmai dimmi una cosa, hai qaulche esenzione relativamente al bollo auto?..qui in piemonte non si paga per 5 anni..sono 1.000 eurozzi risparmiati..

dunque riepilogo il mio

 

18.300 senza nessuna permuta

togli 1000 di bollo e fanno 17.300

togli dai 1.800 ai 2.000 euro che sto vendendo privatamente la punto del 97

 

io se tutto va bene arrivo ai 15.300-15.500

 

certo sono "calcoli strani" ma alla fine quello che materialmente tiro fuori è questo

 

AZZ se avessi spuntato io quei 15.800..ma anche i tuoi 17.000 mi andavano bene

 

bisogna girare..vero..ma a me mi avevano chiesto anche 19mila e passa!!!!!!!!!..

 

appena mi han detto 18.300 ho firmato e tra l'altro sto qua mi ha detto che faceva un giro fattura..nel senso che non ci guadagnava niente!!!

 

magari dopo i prezzi sono andati in picchiata!..di fatti ora il gpl lo offrono sempre allo stesso prezzo..

 

 

 

 

 

ragazzi avete presente dove mettono il commutatore del gpl sulla golf....bè oggi ho visto una 1.6 bifuel che l'aveva in questa posizione:

 

 

post-33918-1220994231_thumb.jpg

 

che ne dite ??

a mè sembra più bello in quella posizione a fianco dell'esp...chiederò se possono mettermelo li...

 

a me l'han messo li

 

grazie allora anche io se davo dentro la macchina di mio papà invece che la uno mi scalavano 8000 euro....ma non dobbiamo ragionare così....la macchina costa tot poi in base a ciò che dai dentro ti scalano il valore del tuo usato...un mio amico a una golf 4 tdi con 200000 km e la da dentro per prendere un altra auto e gliela valutano 7000/8000 euro....però il prezzo della macchina è quello....la vieni a pagar poco perchè dai dentro un usato di valore....

io penso che dato che nn ho dato dentro un usato di valore ho ottenuto un prezzo migliore visto che mi hanno dato 750 euro per una uno che a mala pena ne vale 100....

e poi lui nn ha fatto aggiungere nessun optional in confronto ai mie che se nn avessi fatto mettere sono 118+168+60+60 totale altri 400 euri da scalarci perciò la tiravo a 16500....RIPETO CN UN USATO CHE VALE 0.... ragazzi se iniziamo a ragionare sul prezzo cn il valore dell'usato che dai dentro allora nn si finirà mai piu....nn so allora uno che ha un bmw che vale 15000 la macchina la paga 2000 euro....capite dove voglio arrivare?'

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il passaggio a gas ritardato è legao alla programmazione della temperatura di commutazione. Puoi farla abbassare.. è una operazione da 5 minuti. .. se ci mette tempo ora.. figuriamoci in inverno. (è possibile pure che abbiano programmato male a temperature troppo alte).

 

PS: sembra che la golf VI abbia solo motori FSI --> bifuel .. addio!! almeno finchè non faranno un impianto fsi .. degno di tale nome. (gli attuali vanno consumano benzina al 20%)

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AI POSSESSORI DI UNA GOLF 1.6 BIFUEL:

 

ragazzi illuminatemi su questo:

 

ogni volta che accendo la macchina e faccio qualche piccole manovra (cioè in retro) e poi parto, ho notato che per passare automaticamente a gas ci sta un bel po di tempo in più (non alla prima significativa accelerata) rispetto a quando parto senza manovra, cioè inserendo la prima marcia e via..dove il passaggio benzina /gas è quasi istantaneo..

 

capita anche a voi?..

qualcuno sa spiegarmi il motivo?..

 

CI TENGO A SOTTOLINEARE CHE IO POSTO TUTTO..ANCHE LE STUPIDAGGINI..GIUSTO PERCHE' COSI' QUALCUNO CHE NE SA DI PIU' DI ME PUO' ILLUMINARE SIA ME CHE GLI ALTRI UTENTI..

 

E CHE I MIEI POST NON FUNGANO DA DETTERRENTE PER CHI VOLESSE ACQUISTARE UNA GOLF..

 

I SOLDI SPESI VALGONO L'ACQUISTO..

 

POI QUALCHE PICCOLA ROGNA E' NORMALE IN OGNI MACCHINA..

 

SALUTI A TUTTI

 

pietrodimarco allora hai delle news sull'auto?come va ora?

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