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Recensione Golf Bifuel


May81

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è ARRIVAAAAAAAAAATAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti. Come avrete capito,finalmente questa sera sono andato in conce a ritirare la mia golfettina. (1.6 bifuel united-- bracciolo, vern metalizzata,fendinebbia, cerchi atlanta,climatronic bizona)

Devo dire che oggi mi piaceva piu' di quando ho deciso di nacquistarla.

cmq tutto ok. la conce ha apportato le modifiche che avevo chiesto (come promesso mi hanno montato l'autoradio cdr-plus prelevata da una passat a costo zero) ma.............................................

 

CON mia grande delusione ho scoperto che ,anzichè il kit per le riparazioni, nel bagagliaio c'era il ruotino di scorta messo li cosi' senza neanche essere fissato!!!!!!!

cavolo il venditore mi aveva detto che ci sarebbe stato il kit!! adesso cosa faccio mica posso portarmi il ruotino cosi' a vista!!!

a proposito........visto che, in qualche discussione mi ricordo lamentele x l'alto kilometraggio dell'auto al momento della consegna, la mia aveva su 107 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vabbè non ho fatto storie ma x il ruotino qualcosa devo fare. voi che mi consigliate ????????

 

Bene! ;)

 

Ora dopo tanto leggere puoi scriverci le tue impressioni. Io ho ritirato l'auto che aveva 21 km.

 

P.S. Con l'ultimo pieno a GAS ho fatto 10,5 km/l, sono proprio soddisfatto anche perchè c'è ancora del margine per migliorare...

 

Domanda: ho letto che in inverno la macchina a GAS consuma un po' di più. E' vero? Se si, come mai?

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è ARRIVAAAAAAAAAATAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti. Come avrete capito,finalmente questa sera sono andato in conce a ritirare la mia golfettina. (1.6 bifuel united-- bracciolo, vern metalizzata,fendinebbia, cerchi atlanta,climatronic bizona)

Devo dire che oggi mi piaceva piu' di quando ho deciso di nacquistarla.

cmq tutto ok. la conce ha apportato le modifiche che avevo chiesto (come promesso mi hanno montato l'autoradio cdr-plus prelevata da una passat a costo zero) ma.............................................

 

CON mia grande delusione ho scoperto che ,anzichè il kit per le riparazioni, nel bagagliaio c'era il ruotino di scorta messo li cosi' senza neanche essere fissato!!!!!!!

cavolo il venditore mi aveva detto che ci sarebbe stato il kit!! adesso cosa faccio mica posso portarmi il ruotino cosi' a vista!!!

a proposito........visto che, in qualche discussione mi ricordo lamentele x l'alto kilometraggio dell'auto al momento della consegna, la mia aveva su 107 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vabbè non ho fatto storie ma x il ruotino qualcosa devo fare. voi che mi consigliate ????????

 

 

ruota normale nel bagagliaio in una bella sacca della michelin e passa la paura e gli sbattimenti ;) ;) ;) il kit l'ho buttato nella pattumiera , una porcata indicibe , prova a leggere il libretto dell' auto e fatti due risate.

recita piu'o meno cosi ; usare l'apposita bombola agganciarla alla valvola, svuotare il contenuto e gonfiare la gomma , se non dovesse gonfiarsi, si deve percorre qualche metro :o ;) :blink: :blink: e riprovare a gonfiare la gomma; se anche questa volta non si dovesse gonfiare, CHIAMARE IL SOCCORSO STRADALE :huh: . allora sono gia' incazzzzzzzzzzzzzzz..........to perche' ho bucato e mi metto a fare esperimenti con i cerchi nuovi da 16 . no comment

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Problema risolto.

oggi sono andato in conce ed ho esposto il mio problema. Senza battere ciglio il venditore mi ha detto che è una cosa normale ma, se proprio voglio il kit, lunedi o me ne danno uno disponibile o lo ordinano senza farmi pagare niente. CMQ mi lasciano anche il ruotino quindi sono a posto.

x quanto riguarda la macchina non posso dire niente se non esserne felice. I rumori all'interno, anche su strada dissestata, sono inesistenti. Il motore lo sto sfruttando con andatura nonno. fino adesso sto usando solo benzina e gradualmente tirare un po' le marce. la seconda sembra un po' fiacca a riprendere ma appena arrivi ai 2000 giri cambia abbastanza la musica. X adesso sono soddisfattissimo e aspetto di prenderci un po' piu' di confidenza x giudicare meglio.

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Ragazzi, cose ne pensate della golf VI?

 

Dalle prime immagini ufficiali diffuse non mi sembra che ci sia un miglioramento estetico evidente rispetto alla V.

 

Sembra una via di mezzo tra la V la IV e la Scirocco. Il posteriore IMHO non si può vedere anche se finalmente hanno tolto la parte inferiore in plastica nera. Il frontale è leggermente più aggressivo della V.

La fiancata è praticamente identica all'attuale; più che un nuovo modello mi sembra un pesante restyling.

 

Chissà se uscirà la versione 1.4 TSI 122 CV DSG a GPL o Metano, potrebbe essere una degna sostituta della mia tra un po' di anni...

 

Comunque un po' egoisticamente sono contento di avere un'auto molto simile al modello nuovo...

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Di re che la GOLF VI e' diversa dalla GOLF V è un pocome dire che è diversa dalla GOLF IV........ cioè voglio dire che non cambia mai.

Tra un modello e l'altro ci sono solo piccoli miglioramenti che si alzano la qualità ma alla fine invecchiano il prodotto.

scusate se sarò una voce dal coro, ma l'unica GOLF bella risale a circa 30 anni fa!!!!!!!!!! scusate se è poco.

 

CIAO

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Una domandina: io ancora non ho capito se la golf bifuel nasce già con impianto (quindi omologata), se si si può godere dell'incentivo statale di 1500 euro oppure questo incentivo è già incluso nel fatto che la versione bifuel costi come benzina?

 

Grazie.

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Una domandina: io ancora non ho capito se la golf bifuel nasce già con impianto (quindi omologata), se si si può godere dell'incentivo statale di 1500 euro oppure questo incentivo è già incluso nel fatto che la versione bifuel costi come benzina?

 

Grazie.

 

Che io sappia la bifuel non gode nell'incentivo di 1500 euro anche se l'auto è garantita dalla casa. Questioni burocratiche credo.

 

Se la vendono allo stesso prezzo della benzina è perchè c'è una promozione VW, credo però che lo sconto ulteriore ottenibile sulla bifuel sarà però inferiore alla versione solo a benzina

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Che io sappia la bifuel non gode nell'incentivo di 1500 euro anche se l'auto è garantita dalla casa. Questioni burocratiche credo.

 

Se la vendono allo stesso prezzo della benzina è perchè c'è una promozione VW, credo però che lo sconto ulteriore ottenibile sulla bifuel sarà però inferiore alla versione solo a benzina

Già, sono passato da concessionario. Infatti la Golf bifuel (come la ibiza x es.) non nasce dalla fabbrica con il motore benzina+gpl, ma viene trasformata successivamente a verona (se nn erro). Ergo x la burocrazia italiana non gode dell'incentivo di 1500 euro (sigh) ma potrebbe godere di quello di 350 euro, se non fosse x il fatto che erano finiti ad aprile.

 

Quindi la domanda ora è seguente: aspettare 4-5 mesi per ricevere la Bifuel 1.6 ComfortLine a 17300 euri (vernice met,fendi,comp. plus) oppure aspettare il settembre x la nuova golf 6 e sperare di poterla prendere allo stesso prezzo con gli stessi optional + impianto gas (sto chiedendo troppo vero?)...

 

Voi che ne dite?

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Che io sappia la bifuel non gode nell'incentivo di 1500 euro anche se l'auto è garantita dalla casa. Questioni burocratiche credo.

 

Se la vendono allo stesso prezzo della benzina è perchè c'è una promozione VW, credo però che lo sconto ulteriore ottenibile sulla bifuel sarà però inferiore alla versione solo a benzina

Già, sono passato da concessionario. Infatti la Golf bifuel (come la ibiza x es.) non nasce dalla fabbrica con il motore benzina+gpl, ma viene trasformata successivamente a verona (se nn erro). Ergo x la burocrazia italiana non gode dell'incentivo di 1500 euro (sigh) ma potrebbe godere di quello di 350 euro, se non fosse x il fatto che erano finiti ad aprile.

 

Quindi la domanda ora è seguente: aspettare 4-5 mesi per ricevere la Bifuel 1.6 ComfortLine a 17300 euri (vernice met,fendi,comp. plus) oppure aspettare il settembre x la nuova golf 6 e sperare di poterla prendere allo stesso prezzo con gli stessi optional + impianto gas (sto chiedendo troppo vero?)...

 

Voi che ne dite?

 

Sicuramente la golf VI costerà almeno 1500 euro in più anche se alla VW costa meno produrla perchè la ordineresti proprio nei primissimi mesi di vita dove gli sconto sono molto bassi.

Oltretutto non è affatto detto che ci sia una versione bifuel garantita dalla casa. Anzi si sa già che inizialmente si avranno solo 6 motorizzazioni.

 

Al max puoi farti fare un preventivo per la golf VI 1.6 102 Cv benzina e poi convertirla a GPL da landi in un secondo momento, va a finire che facendo in questo modo ottieni la macchina sempre fra 4-5 mesi ma avrai il modello nuovo spendendo poco di più.

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Che io sappia la bifuel non gode nell'incentivo di 1500 euro anche se l'auto è garantita dalla casa. Questioni burocratiche credo.

 

Se la vendono allo stesso prezzo della benzina è perchè c'è una promozione VW, credo però che lo sconto ulteriore ottenibile sulla bifuel sarà però inferiore alla versione solo a benzina

Già, sono passato da concessionario. Infatti la Golf bifuel (come la ibiza x es.) non nasce dalla fabbrica con il motore benzina+gpl, ma viene trasformata successivamente a verona (se nn erro). Ergo x la burocrazia italiana non gode dell'incentivo di 1500 euro (sigh) ma potrebbe godere di quello di 350 euro, se non fosse x il fatto che erano finiti ad aprile.

 

Quindi la domanda ora è seguente: aspettare 4-5 mesi per ricevere la Bifuel 1.6 ComfortLine a 17300 euri (vernice met,fendi,comp. plus) oppure aspettare il settembre x la nuova golf 6 e sperare di poterla prendere allo stesso prezzo con gli stessi optional + impianto gas (sto chiedendo troppo vero?)...

 

Voi che ne dite?

 

Io prenderei la golf VI solo se il prezzo della versione bifuel non supera di oltre 1500 euro la versione precedente.

 

Considera che la golf VI avrà qualche piccolo miglioramento in termini di qualità, confort e consumi e che si svaluterà meno della V.

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dico la mia...

ora sulla golf V c'è anche la promozione sul gpl e non lo paghi..

non credo che faranno pagare la golf VI troppo di più se vogliono continuare a vendere...

comunque anche se la facessero 1000 euro in più e basta,ci devi aggiungere il prezzo dell'impianto ,2000 euri, perchè non credo che lo regaleranno a vita...

risultato,come minimo 3000/3500 euro in + rispetto a alla serie V.

c'ho pensato anche io,ma alla fine ho ordinato una bifuel V serie.

sarò poco lungimirante,ma intanto su questa si rispamia sulla VI serie non si sà..io poi non la terrò sicuramente 2 anni per rivenderla quindi della svalutazione nn mi importa molto!!la golf che ho ora a 15 anni e 260.000 km...

poi tutto il ragionamento fila se decidono di iniziare con una motorizzazine gasabile...ma dato che tutti i motori che hanno fatto ora sono o diesel super tecnologici o benzina iniezione diretta e turbo..bhè qualche dubbio viene!!!credo che punteranno sul 1.4 a da 122 cv turbo benza, e molto sui TDI che sono ottimi motori!!

io ho scelto l'uovo oggi....

 

anche a me tocca aspettare 60/90 giorni per averla,ma io voglio una united con 3 accessri e basta!!

se cerchi una confortline in giro ne trovi quante vuoi!! a siena e provincia alla concessionaria ne hanno almeno 3..

se poi la vuoi accessoriare in modo particolare devi aspettare sicuro..ma meglio aspettare e averla come la si vuole no?

che quelle che hanno prontaconsegna che costano sempre di + e hanno sempre accessori che uno non vuole!!!!

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Già, vabbe che se ne parlerà verso inizio settembre (tanto è inutile chiedere qualunque cosa durante queste 2 settimane di agosto) cosi si spera di avere qualche dettaglio in piu o spilare qualche sconticino extra vista imminente uscita di VI)

 

Purtroppo qui in zona (RSM) non c'è una comfortline in pronta consegna quindi tocchera aspettare cmq sigh...

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