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Classe V


v.v.v mi piaci tu

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Ciao, noi abbiamo una V220cdi ambiente (configurazione 6 posti) in azienda.

150.000km circa, mi sembra (??) del 98 o 99.

 

Maggiori pregi:

-Comfort d'utilizzo

-Possibilità di viaggiare con la seconda fila contromarcia

-Motore piacevole

 

Maggiori difetti:

-ASR troppo presente

-Sospensioni elettriche rumorose

-Climatizzazione poco efficiente

-Alcuni materiali (es finto legno del tunnel centrale) non all'altezza del marchio.

-Posizione di guida da veicolo commerciale

 

Generalmente la soddisfazione è alta. Lo spazio a bordo c'è e la funzionalità anche.

Per i passeggeri è decisamente il monovolume più comodo (parlo dall'esperienza di uso frequente di V-klasse, Voyager e Phedra), mentre la Phedra, ad esempio, risulta più piacevole da guidare.

 

Se hai altre domande, son qui :)

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Ciao, noi abbiamo una V220cdi ambiente (configurazione 6 posti) in azienda.

150.000km circa, mi sembra (??) del 98 o 99.

 

Maggiori pregi:

-Comfort d'utilizzo

-Possibilità di viaggiare con la seconda fila contromarcia

-Motore piacevole

 

Maggiori difetti:

-ASR troppo presente

-Sospensioni elettriche rumorose

-Climatizzazione poco efficiente

-Alcuni materiali (es finto legno del tunnel centrale) non all'altezza del marchio.

-Posizione di guida da veicolo commerciale

 

Generalmente la soddisfazione è alta. Lo spazio a bordo c'è e la funzionalità anche.

Per i passeggeri è decisamente il monovolume più comodo (parlo dall'esperienza di uso frequente di V-klasse, Voyager e Phedra), mentre la Phedra, ad esempio, risulta più piacevole da guidare.

 

Se hai altre domande, son qui :unsure:

grazie Bart , mi hai confermato le cose che speravo ma non mi hai parlato della rumorosità e mi piacerebbe sapere cosa ne pensi, avete il cambio manuale o automatico ?

;)

 

X Ronnie , le sospensioni elettriche della classe V mantengono sempre il mezzo in assetto sia a pieno carico che a a vuoto.

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;)

Cosa sono le sospensini elettriche??

Ciao Ronnie...

Più o meno questa è la definizione giusta:

le sospensioni elettriche della classe V mantengono sempre il mezzo in assetto sia a pieno carico che a a vuoto.

 

In pratica sono dei simpatici oggetti che fan sì che, mentre sale la gente a bordo, si accenda una spia sul quadro e il V-klasse inizi a fare CRON CRON CRON CRON e puntualmente tutti ti chiedono cosa sta succedendo :unsure:

 

grazie Bart , mi hai confermato le cose che speravo ma non mi hai parlato della rumorosità e mi piacerebbe sapere cosa ne pensi, avete il cambio manuale o automatico ?

 

Cambio manuale...

La rumorosità tutto sommato è nella media...

E' molto più rumoroso il motore del Voyager...

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Ok... Sono delle sospensioni autolivellanti...

Ma... Elettriche?? Non sarebbero meglio idrauliche? O addirittura pneumatiche??

in effetti non escludo che lo siano ma non sono così tecnicamente ferrato. :o

 

X Bart , grazie ancora ma oggi ho avuto brutte notizie riguardo la vendita della mia auto e quindi fino a martedì resta tutto sospeso... ;)

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