Andrea785 Postato 26 Giugno 2008 Report Share Postato 26 Giugno 2008 Ciao, mi aggiungo a questa discussione per chiedere questa cosa: io ho la macchina che va male, strappa singhiozza e ho perennemente la spia accesa. Posso fare l'operazione come avete scritto, cioè di staccare polo nero batteria x cancellare spia, andare a benzina x 400 km, e poi metterla a gas, sperando che l'autoadattività della centralina mi sistemi la carburazione?? O è solo fantascenza? Fatemi sapere. Grazie mille, un saluto..e speriamo in bene. Nessuna procedura che vedi nel forum sono fantascienza ma sono frutto di esperienza di lavoro e di uso e poi di enzo di puoi fidare P.S: Le foto del tuo impianto che hai messo in firma non si riescono a vedere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUNTOGO Postato 26 Giugno 2008 Report Share Postato 26 Giugno 2008 Ciao, mi aggiungo a questa discussione per chiedere questa cosa: io ho la macchina che va male, strappa singhiozza e ho perennemente la spia accesa. Posso fare l'operazione come avete scritto, cioè di staccare polo nero batteria x cancellare spia, andare a benzina x 400 km, e poi metterla a gas, sperando che l'autoadattività della centralina mi sistemi la carburazione?? O è solo fantascenza? Fatemi sapere. Grazie mille, un saluto..e speriamo in bene. Nessuna procedura che vedi nel forum sono fantascienza ma sono frutto di esperienza di lavoro e di uso e poi di enzo di puoi fidare P.S: Le foto del tuo impianto che hai messo in firma non si riescono a vedere ciao, lo so che mi posso fidare di voi, quello che volevo sapere è se facendo questa operazione ho speranze che la carburazione si sistemi da sola andando x un po a benzina e poi gas. X le foto hai fatto bene a dirmelo, in effetti non si vedono. ciao, grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 26 Giugno 2008 Report Share Postato 26 Giugno 2008 Ciao, mi aggiungo a questa discussione per chiedere questa cosa: io ho la macchina che va male, strappa singhiozza e ho perennemente la spia accesa. Posso fare l'operazione come avete scritto, cioè di staccare polo nero batteria x cancellare spia, andare a benzina x 400 km, e poi metterla a gas, sperando che l'autoadattività della centralina mi sistemi la carburazione?? O è solo fantascenza? Fatemi sapere. Grazie mille, un saluto..e speriamo in bene. Nessuna procedura che vedi nel forum sono fantascienza ma sono frutto di esperienza di lavoro e di uso e poi di enzo di puoi fidare P.S: Le foto del tuo impianto che hai messo in firma non si riescono a vedere ciao, lo so che mi posso fidare di voi, quello che volevo sapere è se facendo questa operazione ho speranze che la carburazione si sistemi da sola andando x un po a benzina e poi gas. X le foto hai fatto bene a dirmelo, in effetti non si vedono. ciao, grazie. Togliendo l alimentazione alla centralina la resetti e probabilmente ti si imposta sui parametri di fabbrica ma dubito che sia autosensitive cioe che si imposti da sola altrimenti a che cosa servono gli installatori ? Di nulla per le foto era una segnalazione che ti ho fatto perche voglio vedere che impianto hai sotto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CODEC Postato 6 Luglio 2008 Report Share Postato 6 Luglio 2008 Ciao, mi aggiungo a questa discussione per chiedere questa cosa: io ho la macchina che va male, strappa singhiozza e ho perennemente la spia accesa. Posso fare l'operazione come avete scritto, cioè di staccare polo nero batteria x cancellare spia, andare a benzina x 400 km, e poi metterla a gas, sperando che l'autoadattività della centralina mi sistemi la carburazione?? O è solo fantascenza? Fatemi sapere. Grazie mille, un saluto..e speriamo in bene. Nessuna procedura che vedi nel forum sono fantascienza ma sono frutto di esperienza di lavoro e di uso e poi di enzo di puoi fidare P.S: Le foto del tuo impianto che hai messo in firma non si riescono a vedere ciao, lo so che mi posso fidare di voi, quello che volevo sapere è se facendo questa operazione ho speranze che la carburazione si sistemi da sola andando x un po a benzina e poi gas. X le foto hai fatto bene a dirmelo, in effetti non si vedono. ciao, grazie. Togliendo l alimentazione alla centralina la resetti e probabilmente ti si imposta sui parametri di fabbrica ma dubito che sia autosensitive cioe che si imposti da sola altrimenti a che cosa servono gli installatori ? Di nulla per le foto era una segnalazione che ti ho fatto perche voglio vedere che impianto hai sotto Quando stacchi la batteria non fai altro che cancellare gli errori ed i correttori lenti. Alla successiva riaccensione andando a benza si ripristinano i valori normali dei correttori, passando poi a gas verranno utilizzati quelli in funzione della mappa che ti ha fatto l'istallatore del gas, e con ogni probabilita se è toppata quella dopo qualche km si riaccende. soluzione protala dal meccanico e fatti cambiare la mappa. Questo nel caso che l'errore della spia sia relativo alla carburazione. Se dici che va male anceh a benzina probabile che il problema sia altrove. Un consiglio comrpati un'interfaccia obd e controllati il codice dell'errore altrimenti navighi nel buio, in funzione dell'errore vai dal tuo installatore e risolvi il problema. io sto copnvivendo da mesi con questa spia ed è un problema di carburazione a benzina va da puara. Ho fatto 6/7 mappe va bene per un po puoi smagrisce sempre. dovro cambiare gli ugelli penso con quelli piu grandi ed aumentare la pressione del gas agiendo sul polmone . P.S. con al spia accesa non va in recovery ( almeno la mia) ma viaggi sempre in open loop. Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
plotter Postato 8 Luglio 2008 Report Share Postato 8 Luglio 2008 Ciao a tutti, io ho quasi lo stesso problema con un C4 1400 impianto gpl lovato... Inizialmente appena fatto l'impianto mi si accendeva la spia dopo 100 Km, poi con varie regolazioni sulla mappa a gas siamo arrivati a percorrere 1000 km e la spia ancora non si accende, ma purtroppo il mio problema è che a benzina, specialmente quando è fredda, singhiozza sensibilmente a volte si spegne.... Quando inizialmente stavamo lavorando sulla spia e l'installatore mi azzerava gli errori la macchiana andava bene, ma giorno dopo giorno peggiorava e dopo una settimana dava di nuovo problemi a benzina, mentre a gas va da dio...... Come posso risolvere? con il sistema descritto sopra (polo negativo batteria) pensate che possa risolvere? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
morrismor Postato 18 Luglio 2008 Report Share Postato 18 Luglio 2008 anche io ho lo stesso problema della spia da premettere che ho una fiat 600 1.1 E3, a me il problema si è presentato ance dopo la mappatura della centralina e il cabio della sonda lambda, allora mi domando e vi domando da cosa può dipendere? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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