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Bravo 120cv tjet impianto vialle!


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Ho novità! Allora prima delle vacanze l'installatore mi ha sostituito tutti gli inniettori, pensando che uno trafilasse gas. Ma il problema persiste, cioè adesso escludiamo un problema di tipo meccanico, e sicuramente è un problema di mappatura della centralina. Quindi siamo rimasti d'accordo che verranno dei tecnici vialle a vedere la macchina per fare una mappatura apposta. L'installatore dice che probabilmente la miscela è leggermente grassa e quindi a freddo da problemi. Eppure la macchina va benissimo, proprio soddisfatto! Aspetto i tecnici!

Te l' avevo scritto subito io...e dopo un po anche duca72.....che il problema era la miscela grassa......

 

cavoli era così meravigliosamente scritto bene qui:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=540766

 

 

ciao

Daniele

 

Si certo hai ragione, ma l'installatore a tutti i costi ha voluto cambiare gli inniettori...speriamo che vialle possa risolvere questo problemino!

@stefano_reggio: sono di torino!

 

Da chi l'hai fatto montare?

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Ciao

Che medie di percorrenza fai a GPL ?

trovi differenza tra una marca e l'altra di GPL?

sapevo che l'iniezione liquida era sensibile alle variazioni di composizione del GPL

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  • 1 month later...

ciao a tutti,sono un nuovo utente e vi seguo con interesse.

a giorni arriva il vialle per la miaGP tjet,ordinato dall'installatore di torino,probabilmente lo stesso dove l'ha fatto installare supertrach.

volevo chiederti se hai risolto il problema di avviamento, e del rumore che sentivi nel serbatoio inizialmente.

grazie

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  • 2 weeks later...

ciao a tutti,sono un nuovo utente e vi seguo con interesse.

a giorni arriva il vialle per la miaGP tjet,ordinato dall'installatore di torino,probabilmente lo stesso dove l'ha fatto installare supertrach.

volevo chiederti se hai risolto il problema di avviamento, e del rumore che sentivi nel serbatoio inizialmente.

grazie

 

Si problema risolto, dopo avermi cambiato 2 volte gli iniettori. Cioè prima volta la macchina aveva lo stesso difetto, dopodichè mi hanno ricontattato dicendo che il problema erano una serie di iniettori difettosi, e che anche quelli che avevano sostituito lo erano. Dopo averli cambiato di nuovo, nessun problema, partenza regolare! Ciao!

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Si problema risolto, dopo avermi cambiato 2 volte gli iniettori. Cioè prima volta la macchina aveva lo stesso difetto, dopodichè mi hanno ricontattato dicendo che il problema erano una serie di iniettori difettosi, e che anche quelli che avevano sostituito lo erano. Dopo averli cambiato di nuovo, nessun problema, partenza regolare! Ciao!

 

 

Ti hanno fatto tutto in garanzia o hai dovuto pagare qualcosa per tutti questi interventi?

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  • 3 weeks later...

 

Si problema risolto, dopo avermi cambiato 2 volte gli iniettori. Cioè prima volta la macchina aveva lo stesso difetto, dopodichè mi hanno ricontattato dicendo che il problema erano una serie di iniettori difettosi, e che anche quelli che avevano sostituito lo erano. Dopo averli cambiato di nuovo, nessun problema, partenza regolare! Ciao!

 

 

Ti hanno fatto tutto in garanzia o hai dovuto pagare qualcosa per tutti questi interventi?

 

Chiaramente tutto gratis e lavoro di un'ora...ci mancherebbe la garanzia serve a questo!

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  • 1 month later...

Torno su questo post dopo un pò di tempo!

La macchina va sempre bene, ormai non sto più a pensare come all'inizio che va a gpl! Non ho avuto più nessun problema, anche i consumi che prima non erano eccezionali cominciano a scendere. Diciamo che adesso con circa 23-24 euro supero appena i 300 km. Siamo circa sui 8,5/9 km al litro, consumi non eccezionali ma se li confronto al benzina..prima per fare 350 km ci volevano 50 euro (benzina a 1,45). Ora più o meno ci vogliono 36-40 euro ai prezzi attuali. Chiaramente il risparmio si è leggermente abbassato, ma bisogna dire che prima un litro di gpl lo pagavo 0,687 e ora 0,599! Fatti i conti (compresa la partenza a benzina) ogni 300 km guadagno rispetto alla benzina nel peggiore dei casi 10 euro. Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

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Torno su questo post dopo un pò di tempo!

La macchina va sempre bene, ormai non sto più a pensare come all'inizio che va a gpl! Non ho avuto più nessun problema, anche i consumi che prima non erano eccezionali cominciano a scendere. Diciamo che adesso con circa 23-24 euro supero appena i 300 km. Siamo circa sui 8,5/9 km al litro, consumi non eccezionali ma se li confronto al benzina..prima per fare 350 km ci volevano 50 euro (benzina a 1,45). Ora più o meno ci vogliono 36-40 euro ai prezzi attuali. Chiaramente il risparmio si è leggermente abbassato, ma bisogna dire che prima un litro di gpl lo pagavo 0,687 e ora 0,599! Fatti i conti (compresa la partenza a benzina) ogni 300 km guadagno rispetto alla benzina nel peggiore dei casi 10 euro. Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

Secondo me i consumi sono alti, questo è il mio pensiero.

saluti

daniele

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Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

1900 euro compreso il contributo di 350euro?

Come mai hai 5 anni di bollo gratis? E' un agevolazione regionale?

I consumi mi sembrano anche a me un po' altini...ma se ti piace schiacciare...

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Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

1900 euro compreso il contributo di 350euro?

Come mai hai 5 anni di bollo gratis? E' un agevolazione regionale?

I consumi mi sembrano anche a me un po' altini...ma se ti piace schiacciare...

Si sono alti, ma alti come per la benzina...sta macchina consuma, almeno per i primi km..adesso cominciano a scendere un pochino. I 5 anni di bollo sono omaggiati dalla regione piemonte! Si pagato 1900 euro compreso contributo di 350 euro!

L'ultimo pieno, ho speso 24,1 euro, pagato 0,599 al litro cioè 40 litri, e ho fatto 321 km e ancora non era passata a benzina..quindi siamo sulla buona strada. Chiaramente è tutto percorso cittadino, niente tangenziale o autostrada. Con la 600 aspirata con 21 euro ci faccio 350-360 km ma è un 1.1 e non è turbo!

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Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

1900 euro compreso il contributo di 350euro?

Come mai hai 5 anni di bollo gratis? E' un agevolazione regionale?

I consumi mi sembrano anche a me un po' altini...ma se ti piace schiacciare...

Si sono alti, ma alti come per la benzina...sta macchina consuma, almeno per i primi km..adesso cominciano a scendere un pochino. I 5 anni di bollo sono omaggiati dalla regione piemonte! Si pagato 1900 euro compreso contributo di 350 euro!

L'ultimo pieno, ho speso 24,1 euro, pagato 0,599 al litro cioè 40 litri, e ho fatto 321 km e ancora non era passata a benzina..quindi siamo sulla buona strada. Chiaramente è tutto percorso cittadino, niente tangenziale o autostrada. Con la 600 aspirata con 21 euro ci faccio 350-360 km ma è un 1.1 e non è turbo!

Io capisco che questo impianto devi fartelo piacere, ma tutta questa euforia mi pare fuori luogo, fare 8Km/l, non mi pare che si stiano abbassando i consumi, anzi si stanno alzando,prima eri 8,5/9Km/l, e poi i consumi si paragonano con la benzina, e vialle pubblicizza sul sito +10% della benzina, dai dati che hai messo sei mooooolto.. Oltre.

Verifica i dati di pareggio del costo dell’impianto, che mi sembrano troppo ottimistici

L'impianto costa 2150+130=2280 - 350=1930, sconto 30 euro, si paga 1900,00 euro.

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Detto che il mio impianto l'ho pagato 1900 euro a cui devo sottrarre i 5 anni di bollo gratis che comunque avrei dovuto pagare, il mio impianto mi è costato 1900- (227,04 x 5)= 765 euro! Quindi per arrivare a parità dovrei fare circa un 13000 km, ne ho già 8000 circa di cui 6000 a gpl, me ne rimangono solo 7000. Tutto questo con una macchina che però è turbo ed è una bellezza schiacciare!!!

Diciamo che ne è valsa proprio la pena!!!

Ciao!

1900 euro compreso il contributo di 350euro?

Come mai hai 5 anni di bollo gratis? E' un agevolazione regionale?

I consumi mi sembrano anche a me un po' altini...ma se ti piace schiacciare...

Si sono alti, ma alti come per la benzina...sta macchina consuma, almeno per i primi km..adesso cominciano a scendere un pochino. I 5 anni di bollo sono omaggiati dalla regione piemonte! Si pagato 1900 euro compreso contributo di 350 euro!

L'ultimo pieno, ho speso 24,1 euro, pagato 0,599 al litro cioè 40 litri, e ho fatto 321 km e ancora non era passata a benzina..quindi siamo sulla buona strada. Chiaramente è tutto percorso cittadino, niente tangenziale o autostrada. Con la 600 aspirata con 21 euro ci faccio 350-360 km ma è un 1.1 e non è turbo!

Io capisco che questo impianto devi fartelo piacere, ma tutta questa euforia mi pare fuori luogo, fare 8Km/l, non mi pare che si stiano abbassando i consumi, anzi si stanno alzando,prima eri 8,5/9Km/l, e poi i consumi si paragonano con la benzina, e vialle pubblicizza sul sito +10% della benzina, dai dati che hai messo sei mooooolto.. Oltre.

Verifica i dati di pareggio del costo dell’impianto, che mi sembrano troppo ottimistici

L'impianto costa 2150+130=2280 - 350=1930, sconto 30 euro, si paga 1900,00 euro.

Beh tutto percorso cittadino ( il che vuol dire che se metti la terza è già tanto), in inverno e col piede sportivo 8,5-9 Km litro non è poi così male....

Dovremmo chiedere a supetrack di fare un pieno e di percorrere un po' tangenziale non nell'ora di punta :) e dirci come sono i come sono i consumi. O meglio fare 2 pieni e venire a trovarmi in prov di treviso così mi fa provare la macchina :D :) -...in cambio gli offro un paio di cartoni di vino prosecco di quello buono :D :D

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