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Bravo 120cv tjet impianto vialle!


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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

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se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Anch'io spero che un giorno sia possibile gasare il 155 CV montato dalla piccola Alfa ;) .

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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

 

a parte i consumi... come va l auto?

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Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

 

a parte i consumi... come va l auto?

 

L'auto va bene, l'unica cosa è l'accensione, che seppur avvenga a benzina, è un pò più lunga di prima. L'installatore mi ha consigliato di accendere l'auto solo dopo che tutte le spie si sono spente, in modo da far scaldare un pochino le candele. La cosa in realtà funziona, ma non mi convince troppo, anche perchè sapevo che le candele andavan fatte scaldare solo nel diesel..!

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ma sta iniezione liquida non va mai bene...........neanche con impianti vialle

 

CHE IO SAPPIA le candele non si riscaldano mai

solo nei motori diesel si riscaldano, ma si chiamano candelette

 

cmq questo problema può essere causato dai parametri autoaddattattivi della centralina.

quando vai a gpl adatta i tempi di iniezione e l'anticipo, poi quando riparti a benza non si trova.

 

prova dall'installa a farti controllare i tempi di iniezione sia a benzina che a gpl, oppure fai verificare la presenza di eventuali trafilamenti di gpl dagli iniettori a motore spento.

 

a freddo invece parte + deciso o sempre in ritardo?

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Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

 

1800 km... una bella tirata !!! e le prestazioni?

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Ciao, complimenti x l'auto e per l'impianto; io sono molto interessato alla nuova Delta con il tuo stesso motore. Volevo chiederti se riuscivi a fare qualche foto dove si vede la posizione degli iniettori.

 

Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

 

1800 km... una bella tirata !!! e le prestazioni?

 

Le prestazioni? Bè identiche per ora! Comunque sul serio se aspetto che si spengano le lucine...la macchina parte bene! Se dicessi all'installatore di controllare i parametri dell'anticipo eccetera, può fare qualcosa? io sapevo che l'impianto è esente da regolazoni..

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Grazie

 

Ciao

 

Gli inniettori non si vedono, sono completamente coperti..se tu apri il cofano motore non ti accorgi neppure dell'impianto! si riescono a intravedere mettendosi di traverso, cioè guardando dal lato destro con cofano aperto, ma credo che nn si riesca proprio a fotografare nulla...se hai dubbi chiedi!

ciao!

Ok grazie lo stesso, da quanto ho capito sono sotto la scatola filtro dal lato motore verso l'abitacolo come spesso viene fatto sul 1.4 non turbo.

 

Ciao

 

se hai voglia, dopu un paio di pieni ci dici quanti km/litro fai a gpl e quanti ne facevi a benzina?

 

sono molto interessato a questo motore (il sogno sarebbe però fasare la versione 155cv della mito)

 

Allora viaggio fino in basilicata andata e ritorno, circa 1800 km, media pieno 25 euro, media km dai 400 ai 450 per ogni pieno. quindi circa 12 km con un litro. e anche il trip computer segna gli stessi consumi! Che bello..non me lo aspettavo..prima a benzina ci volevano 50 euro per far 350 km...!

 

1800 km... una bella tirata !!! e le prestazioni?

 

Le prestazioni? Bè identiche per ora! Comunque sul serio se aspetto che si spengano le lucine...la macchina parte bene! Se dicessi all'installatore di controllare i parametri dell'anticipo eccetera, può fare qualcosa? io sapevo che l'impianto è esente da regolazoni..

Lascia perdere e aspetta che si spengano le lucine del cruscotto, in maniera di dare il tempo alla pompa della benzina di mettere in pressione l'impianto d'iniezione. Non è escluso che durante il funzionamneto a gas venga fermata la pompa benzina.

Nella mia auto ho fatto una modifica, per fare in modo che la pompa benzina si fermi durante la marcia a gpl, ed ho lo stesso problema (se così si può chiamare), lo evito semplicemente aspettando un paio di secondi prima di avviare il motore.(fra l'altro solo dopo lunghe soste)

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  • 1 month later...

Ho novità! Allora prima delle vacanze l'installatore mi ha sostituito tutti gli inniettori, pensando che uno trafilasse gas. Ma il problema persiste, cioè adesso escludiamo un problema di tipo meccanico, e sicuramente è un problema di mappatura della centralina. Quindi siamo rimasti d'accordo che verranno dei tecnici vialle a vedere la macchina per fare una mappatura apposta. L'installatore dice che probabilmente la miscela è leggermente grassa e quindi a freddo da problemi. Eppure la macchina va benissimo, proprio soddisfatto! Aspetto i tecnici!

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Ho novità! Allora prima delle vacanze l'installatore mi ha sostituito tutti gli inniettori, pensando che uno trafilasse gas. Ma il problema persiste, cioè adesso escludiamo un problema di tipo meccanico, e sicuramente è un problema di mappatura della centralina. Quindi siamo rimasti d'accordo che verranno dei tecnici vialle a vedere la macchina per fare una mappatura apposta. L'installatore dice che probabilmente la miscela è leggermente grassa e quindi a freddo da problemi. Eppure la macchina va benissimo, proprio soddisfatto! Aspetto i tecnici!

 

ciao.

di che citta' sei?

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Ho novità! Allora prima delle vacanze l'installatore mi ha sostituito tutti gli inniettori, pensando che uno trafilasse gas. Ma il problema persiste, cioè adesso escludiamo un problema di tipo meccanico, e sicuramente è un problema di mappatura della centralina. Quindi siamo rimasti d'accordo che verranno dei tecnici vialle a vedere la macchina per fare una mappatura apposta. L'installatore dice che probabilmente la miscela è leggermente grassa e quindi a freddo da problemi. Eppure la macchina va benissimo, proprio soddisfatto! Aspetto i tecnici!

Te l' avevo scritto subito io...e dopo un po anche duca72.....che il problema era la miscela grassa......

 

cavoli era così meravigliosamente scritto bene qui:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=540766

 

 

ciao

Daniele

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Ho novità! Allora prima delle vacanze l'installatore mi ha sostituito tutti gli inniettori, pensando che uno trafilasse gas. Ma il problema persiste, cioè adesso escludiamo un problema di tipo meccanico, e sicuramente è un problema di mappatura della centralina. Quindi siamo rimasti d'accordo che verranno dei tecnici vialle a vedere la macchina per fare una mappatura apposta. L'installatore dice che probabilmente la miscela è leggermente grassa e quindi a freddo da problemi. Eppure la macchina va benissimo, proprio soddisfatto! Aspetto i tecnici!

Te l' avevo scritto subito io...e dopo un po anche duca72.....che il problema era la miscela grassa......

 

cavoli era così meravigliosamente scritto bene qui:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=540766

 

 

ciao

Daniele

 

Si certo hai ragione, ma l'installatore a tutti i costi ha voluto cambiare gli inniettori...speriamo che vialle possa risolvere questo problemino!

@stefano_reggio: sono di torino!

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