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GPL PER FIESTA 1.4 BENZINA


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Salve a tutti,

 

sono un po di giorni che mi aggiro ramingo ;) in questo forum a caccia di informazioni,ho fatte mie alcuni concetti,ma su altre cose ancora non ho le idee del tutto chiare, quindi vado a porvi il mio caso:

 

ho una fiesta 1.4 16V benzina immatricolata 11/2002 (è l'ultima versione) con 43000 km, vorrei passare al gpl sia per il continuo aumento del petrolio e anche in vista di un prossimo aumento dei km percorsi,quindi sono fatto fare per ora quattro preventivi:

 

1° impianto lovato gas(non so il modello preciso) a 1500 euro senza incentivo...

 

2° impianto brc (non specificato) a 1700 euro

 

3° impianto brc sequent 24 a 1300 (nel preventivo da per incluso per certo il contributo statale)

 

4° impianto landi con montaggio richiesto di una settimana circa a 1800(anche qui modello non definito)

 

quello che ancora poco mi è chiaro è ad esempio come cambia la manutenzione sia ricorrente che non, visto che piu di una volta ho incontrato pareri discordanti e vista la mia inesperienza non so ancora farmi una mia opinione , spero vogliate darmi una piccola infarinatura per capire cosa fare senza scegliere quasi a caso...

 

p.s. alcuni installatori mi danno la lista d'attesa per i contributi,altri dicono finiti,altri me lo danno quasi per certo...sono confuso.

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chiedo scusa,ma non ho posto le mie domande in modo corretto? :unsure:

 

mi farebbe piacere ricevere vostre opinioni,ma se mi sono posto male ditemelo tranquillamente, sono disponibile al confronto...

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chiedo scusa,ma non ho posto le mie domande in modo corretto? <_<

 

mi farebbe piacere ricevere vostre opinioni,ma se mi sono posto male ditemelo tranquillamente, sono disponibile al confronto...

 

 

andiamo x gradi! :blink:

 

-tra gli impianti io stringerei la discussione su Landi e BRC, non il seq24 xò, e lì devi vedere tu chi dei due installatori t'ispira più fiducia e professionalità...e magari chi ha una fama migliore nella zona! ;)

 

- capitolo manutenzione: in più devi sostituire filtro gpl e verificare il gioco valvole più frequentem,ente di quanto previsto dal costruttore

 

-CAPITOLO VALVOLE, le ford hanno generalmente un o' di problemi con le sedi valvole, troppo tenere x le alte temperature di combustione del gpl, xò il sito borel.fr non dà controindicazioni x il 1.4 prodotto dal 99 al 2003 :ph34r:

 

contributi: FINITI puoi solo metterti in lista d'attesa e sperare :D

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chiedo scusa,ma non ho posto le mie domande in modo corretto? :lol:

 

mi farebbe piacere ricevere vostre opinioni,ma se mi sono posto male ditemelo tranquillamente, sono disponibile al confronto...

 

 

andiamo x gradi! ;)

 

-tra gli impianti io stringerei la discussione su Landi e BRC, non il seq24 xò, e lì devi vedere tu chi dei due installatori t'ispira più fiducia e professionalità...e magari chi ha una fama migliore nella zona! ;)

 

- capitolo manutenzione: in più devi sostituire filtro gpl e verificare il gioco valvole più frequentem,ente di quanto previsto dal costruttore

 

-CAPITOLO VALVOLE, le ford hanno generalmente un o' di problemi con le sedi valvole, troppo tenere x le alte temperature di combustione del gpl, xò il sito borel.fr non dà controindicazioni x il 1.4 prodotto dal 99 al 2003 :P

 

contributi: FINITI puoi solo metterti in lista d'attesa e sperare ;)

 

ora ne capisco un po di piu, grazie.

 

l'installatore che mi da piu fiducia è quello che anche il piu caro purtroppo, ci si serve un meccanico che conosco che lavora solo su auto super sportive...è anche quello che ha richiesto piu tempo per fare il lavoro,spero che dipenda da una super perizia nel lavoro e mi ha consigliato il landi.

 

 

 

quindi il filtro gpl va cambiato ogni tot( quanto ? :P ) , il serbatoio dura 10 anni?

 

per le valvole non sapevo nulla,credo pago l'inesperienza sul campo, normalmente ogni quanto si fa?meglio dal meccanico di fiducia o dall'installatore dell'impianto(immagino la seconda ipotesi)

 

per la questione delle sedi valvole tenere non nascondo che questa informazione mi da un filo di ansia,non vorrei ritrovarmi a rifare mezzo motore per fatto qualcosa che il costruttore proprio non aveva previsto ....

 

sui contributi ne ho sentite parecchie dagli installatori, ci sono, non ci sono,vediamo, aspetta e mettiti in fila, in questi giorni ero tutto preso dalla febbre dell'impianto, ma 1800 euro non sono uno scherzo, quindi forse aspetterò di capire se li rimetteranno e resterò in attesa barra lista..dato che 350 euro di sconto non sono certo uno scherzo da poco..

 

grazie ancora per la risposta :)

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quindi il filtro gpl

 

per le valvole non sapevo nulla,credo pago l'inesperienza sul campo, normalmente ogni quanto si fa

 

 

 

sui contributi

 

il filtro si cambia ogni 15-20mila km

 

dipende dall'auto ed io non sono un tecnico, in ogni modo meglio farla dal tuo meccanico di fiducia/concessionario

 

x esser certo di avere il contributo devi aspettare Gennaio...fai tu i conti se ti conviene o meno in base alle tue percorrenze :lol:

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ma come monellaccio non consigli i soliti noti.. Romano e Stargas???

 

 

1 - gli incentivi sono stati riaperti da pochi giorni.

2 - vai su landi / brc

3 - non risparmiare sul meccanico.. 100€ in meno oggi potrebbero dire molti problemi domani.. (chiama il rivenditore di zona della landi/brc e fatti consigliare da loro un installatore.)

4 - puoi farti dare tutte le info su filtri.. bombole.. etc.

5 - chiedi anche pareri sull'auto in questione.. non è detto che si riesca a gasare. (gasarla è sempre possibile.. ma gasarla che poi vada bene al 100% non è sempre possibile).

 

Ciao

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quindi il filtro si cambia piu o meno ogni cambio d'olio, dovrei sincronizzarmi con l'installazione ^__^

 

la mia domanda su chi farlo fare il cambio del filtro era piu che altro riferita al fatto se dovessi andare comunque dall'installatore dell'impianto, dato che ma li mia concessionaria non che officina non si occupa di impianti, anzi, mi avrebbero mandato da uno che è si piu economico ma installa lovato/gas, non vorrei che vedendo un landi mi facessero qualche dispettuccio :)

 

per il discorso installatore direi che 1800 non mi pare sia poi cosi poco,mi da un landi poi sui tempi di installazione mi ha dato l'idea di non essere affatto uno che fa di corsa ,anzi si è preso molto tempo.

 

sapevo che i contributi erano stati riaperti da poco, ma mi avevano detto che erano rimanenze del 2006/2007, o anche che ad alcuni installatori avevano concesso tipo 10 quote e non piu, oggi chiederò la certezza di poterne usufruire altrimenti aspetto, d'estate di solito la mia percorrenza scende di una buona quota.

 

p.s. non so se siano furberie, ma per ora nessuno mi ha dato controindicazioni per un impianto su una fiesta 1.4 benzia del 2002, non so se sia per la storia "dottò tengo famiglia" ma troverei quanto meno scorretto provare a mettere qualcosa che potrebbe rovinarmi il motore , io non sono un esperto, ma spero,dico spero, che una persona del settore sappia dirmi preventivamente se secondo lui è una cosa da fare o meno, al giorno d'oggi anche i trapianti di cuore sono diventati routine, indi per cui almeno vorrei avere la speranza di non mettermi in mano di uno che prova a mettermi l'impianto sperando di non distruggermi tutto...

 

grazie ancora a tutti.

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ma come monellaccio non consigli i soliti noti.. Romano e Stargas???

 

 

1 - gli incentivi sono stati riaperti da pochi giorni.

 

 

 

gli incentiovi sono ri-terminati venerdì :unsure:

 

e sull'impianto io do consigli in base al topic dell'amico, non in base ad un qualche verbo che qui, sembra tu ti senta d'avere ma non lo riveli mai :)

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ma come monellaccio non consigli i soliti noti.. Romano e Stargas???

 

 

1 - gli incentivi sono stati riaperti da pochi giorni.

 

 

 

gli incentiovi sono ri-terminati venerdì :rolleyes:

 

e sull'impianto io do consigli in base al topic dell'amico, non in base ad un qualche verbo che qui, sembra tu ti senta d'avere ma non lo riveli mai :)

 

come sono riterminati venerdi!!! uno degli installatori che avevo sentito mi aveva detto una cosa del genere,ma pensavo fosse per mettermi un po di fretta....ma che %&£"!...

 

poi dato che io ho il brutto vizio di farmi prendere dalla fretta ho volutamente tirato su il freno a mano,trattandosi tra l'altro di una cosa un filo delicata.

 

ho capito, in pratica per ora credo che sospenderò la pratica gpl, 350 euro sono una fetta troppo grossa della torta per far finta di niente, vorrà dire che andrò in giro con l'acceleratore alzato.

 

uffa, sempre la solita storia, parto a trecento ma alla fine devo frenare di brutto.

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non mi dai soddisfazione per il tuo post...

 

mi sa che dopo la mia improvvisa retromarcia il mio tr3d sia destinato a spegnersi come un'auto senza gas..........

 

p.s. aggiornamento dell'ultimo minuto, benchè i contributi non siano piu disponibili, mi sono fatto mettere in "lista d'attesa" dall'installatore scelto per il lavoro....attendiamo fiduciosi.

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ho capito, in pratica per ora credo che sospenderò la pratica gpl, 350 euro sono una fetta troppo grossa della torta per far finta di niente

 

fatti 4 conti, se faio molti km potresti risparmiarli cmq da qui a fine anno quei 350€...un po' difficile ma ripeto, devi farti 4 conti :lol:

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ho capito, in pratica per ora credo che sospenderò la pratica gpl, 350 euro sono una fetta troppo grossa della torta per far finta di niente

 

fatti 4 conti, se faio molti km potresti risparmiarli cmq da qui a fine anno quei 350€...un po' difficile ma ripeto, devi farti 4 conti :lol:

 

almeno per questi mesi estivi non credo ci sarà una decisa impennata dei consumi, potro spostarmi qualche volta al mese,ma niente che giustifichi un'immediata scelta del genere, certo mi avrebbe fatto comodo arrivare a settembre gia pronto e con la macchina appositamente rettificata e messa a punto( con problemi o non )

 

comunque, sono in lista e se non si perdono il numero del cell appena arrivano e se arrivano i nuovi contributi, mi richiamano, stay tuned...

 

nota stonata, non sono riuscito a farmi dire il nome del landi sequenziale che mi vogliono mettere...

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