darknoise Postato 4 Giugno 2008 Report Share Postato 4 Giugno 2008 http://www.etra-spa.com/prodotti.php guardate un pò. io non lo sapevo, non so voi. sapete che il governo ha vietato il tutto e permesso l'applicazione soo agli euro 0? 60% metano e 40% gasolio. non sarebbe male eh? gia. Giacomo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 6 Giugno 2008 Report Share Postato 6 Giugno 2008 se n'era già parlato sul forum che è cmq una tecnologia usata già 30 anni fa sui generatori, ma attualmente vietata in applicazione stradale in italia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solometano Postato 6 Giugno 2008 Report Share Postato 6 Giugno 2008 ...ma attualmente vietata in applicazione stradale in italia. Già è tecnicamente applicabile ma vietata perchè in italia è vietato l'uso contemporaneo di più carburanti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 7 Giugno 2008 Report Share Postato 7 Giugno 2008 mi pare che la bosch più di 10 anni fa sviluppò un kit di iniettori per gasolio da sostituire a quelli originali in modo da ottimizzare la nebulizzazione del gasolio per accendere la miscela aria-metano proveniente da un classico impianto aspirato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solometano Postato 7 Giugno 2008 Report Share Postato 7 Giugno 2008 Questa proprio non la sapevo. Hai qualche dettaglio in più? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 7 Giugno 2008 Report Share Postato 7 Giugno 2008 proprio nulla... l'avevo letto su una rivista di cui nemmeno ricordo il nome... d'altra parte sono passati parecchi anni. Cmq dicevano che aumentava le prestazioni del motore ma proprio per questo le temperature dei gas di scarico erano ben maggiori quindi c'erano maggiori stress termici e soprattutto maggiori emissioni di NOx che si formavano proprio per le alte temperature (quindi di certo non in linea con le attuai normative anti-inquinamento che prevedono una riduzione di NOx e per farlo l'unico modo è abbassare le temperature in camera di scoppio). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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