vitomecca Postato 3 Giugno 2008 Report Share Postato 3 Giugno 2008 Ciao a tutti... Ho una panda 4x4 ferma in garage e che utilizzo solo per il periodo invernale... Visto i prezzi dei carburanti vorrei mettere un impianto a gas sulla mia panda 4x4 per utilizzarla tutti i giorni al posto del pachiderma a gasolio che ho (Lybra 1.9 SW). Nella mia città ci sono due distributori di GPL e, a 10 Km di distanza, uno per il gas Metano... Quale impianto, secondo voi, è consigliabile per il tipo di vettura in oggetto? Quanto potrebbe costare? Grazie mille... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 3 Giugno 2008 Report Share Postato 3 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Per l'impianto senti un'installatore, forse su quel motore volendo si può montare un'aspirato che costa meno ma fa perdere qualcosina in più in prestazioni e consumi... se così fosse te la caveresti con meno di mille euro. Tieni comunque presente che indipendentemente dal tipo di impianto che fai sulla vecchia panda il serbatoio andrà ad occupare il baule. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vitomecca Postato 4 Giugno 2008 Author Report Share Postato 4 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Per l'impianto senti un'installatore, forse su quel motore volendo si può montare un'aspirato che costa meno ma fa perdere qualcosina in più in prestazioni e consumi... se così fosse te la caveresti con meno di mille euro. Tieni comunque presente che indipendentemente dal tipo di impianto che fai sulla vecchia panda il serbatoio andrà ad occupare il baule. Ok grazie mille del consiglio... per il baule occupato dal serbatoio non c'è problema, comunque non veniva utilizzato... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 4 Giugno 2008 Report Share Postato 4 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Per l'impianto senti un'installatore, forse su quel motore volendo si può montare un'aspirato che costa meno ma fa perdere qualcosina in più in prestazioni e consumi... se così fosse te la caveresti con meno di mille euro. Tieni comunque presente che indipendentemente dal tipo di impianto che fai sulla vecchia panda il serbatoio andrà ad occupare il baule. Ok grazie mille del consiglio... per il baule occupato dal serbatoio non c'è problema, comunque non veniva utilizzato... cosa vuol dire 10 km di distanza... che ci passi comunque per lavoro (o altro) almeno una volta alla settimana? altrimenti se devi fare 10 km + 10 km + tempo sprecato solo per fare rifornimento , non ti conviene , o meglio conviene ma non e' ragionevole ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 5 Giugno 2008 Report Share Postato 5 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Perchè pesa molto e fa perdere potenza in modo sensibile. Su una panda non è il caso secondo me. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vitomecca Postato 5 Giugno 2008 Author Report Share Postato 5 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Perchè pesa molto e fa perdere potenza in modo sensibile. Su una panda non è il caso secondo me. Ok... grazie mille... cosa vuol dire 10 km di distanza... che ci passi comunque per lavoro (o altro) almeno una volta alla settimana? Ci passo comunque almeno due volte a settimana... Rispetto al GPL, con il Metano perderei parecchio in termini di potenza? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 5 Giugno 2008 Report Share Postato 5 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Perchè pesa molto e fa perdere potenza in modo sensibile. Su una panda non è il caso secondo me. Ok... grazie mille... cosa vuol dire 10 km di distanza... che ci passi comunque per lavoro (o altro) almeno una volta alla settimana? Ci passo comunque almeno due volte a settimana... Rispetto al GPL, con il Metano perderei parecchio in termini di potenza? non è che perderesti in termine di potenza rispetto al gpl, anzi forse guadagneresti qualcosina in +, ma considerando il molto maggior peso delle bombole e la scarsa potenza del motore anche secondo me su una panda è meglio il gpl, poi se ti importa poco viaggiare con la macchina molto più pesante nel retrotreno e il rifornimento di metano non è un problema... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vitomecca Postato 6 Giugno 2008 Author Report Share Postato 6 Giugno 2008 Sicuramente tra i due il gpl. Perchè non il metano (scusami ma sono ignorante in materia)? Perchè pesa molto e fa perdere potenza in modo sensibile. Su una panda non è il caso secondo me. Ok... grazie mille... cosa vuol dire 10 km di distanza... che ci passi comunque per lavoro (o altro) almeno una volta alla settimana? Ci passo comunque almeno due volte a settimana... Rispetto al GPL, con il Metano perderei parecchio in termini di potenza? non è che perderesti in termine di potenza rispetto al gpl, anzi forse guadagneresti qualcosina in +, ma considerando il molto maggior peso delle bombole e la scarsa potenza del motore anche secondo me su una panda è meglio il gpl, poi se ti importa poco viaggiare con la macchina molto più pesante nel retrotreno e il rifornimento di metano non è un problema... ok... grazie mille a tutti... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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