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Vorrei aggiungere altre casse


Gladiatorfg

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In porta metti il woofer (l'altoparlante più grande) e sopra il tweeter, gli alloggiamenti in genere sono standard, la misura vincolante è quella del woofer che in genere è da 165 mm o 130 mm, dovresti appunto verificare qual'è delle due. Da quel che ho visto sulla guida della CIARE dovresti avere una predisposizione da 165 mm in portiera...cmq controlla.

 

Cmq il tweeter è una via ed il woofer un'altra, quindi assieme fanno un due vie, nona vrebbe senso comprare un coassiale (woofer con tweeter al centro) ed un tweeter per lo stesso fronte.

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  • 4 weeks later...

ciao nios, ho letto questo post e' ho potuto constatare che sei molto ferrato nell'argomento. vorrei chiederti un parere sulla casse da scegliere e vorrei farti qualche altra domanda.

 

ho visto le casse della Ciare e poi ho visto queste nel link seguente:

 

http://www.eplaza.it/Shop/Product.asp?IdSos=JLALS002

 

mi dai un parere di queste e delle Ciare.

 

domande: la mia radio ha quattro canali. se dovessi comprarle dovrei collegare due tweeter,due woofer e due

crossover. come lo faccio il collegamento? due canali al crossover e poi dal crossover al tweeter dx e al woofer dx; e tweeter sx e woofer sx?

 

altra domanda: il tweeter si monta all'altezza dello sterzo oppure al tettuccio?

 

altra domanda: e se dietro voglio mettere le casse vanno bene delle casse a tre vie? che ovviamente si collegano agli altri due canali della radio che dovrebero essere liberi...

 

 

altra domanda: ho sentito parlare di taglio della musica. ma cosa significa?

 

Spero di non essere stato troppo pesante.

Guido

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Secondo me:

  • meglio le Ciare della JBL;
  • non creare un fronte posteriore, serve solo a sentire peggio ed a spendere di più. Parti con un due vie anteriore, come scritto nella discussione "Consigli per neofiti" che, evidentemente, non hai letto;
  • il tweeter si monta all'altezza dell'orecchio, quindi, tendenzialmente sul montante;
  • il taglio si riferisce alle frequenze che si devono/possono mandare ad ogni diffusore. Ogni diffusore, infatti, ha una propria risposta in frequenza e non riproduce niente sopra o sotto quelle frequenze. Inoltre, mandare le frequenze improprie può danneggiare irreparabilemente il diffusore medesimo, ad esempio, mandando frequenze troppo basse ad un tweeter ed anche ad un mid-range.

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Sta sette od otto discussioni più in basso:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3815

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scasa dbev se mi intrometto....credo che jbl sia meglio di ciare nella stessa fascia di prezzo....hai mai sentito o preso in mano un gto della jbl?

 

per l'altezza del tweeter...credo che il tuo consiglio vada bene per un ambiente domestico..mentre in auto le cose sono molto diverse...ci sono molte riflessioni e assorbimenti anomali....è un ambiente angusto per l'hi-fi ...

 

in grandi righe ...se partite da un kit completo di crossover..il midwoofer è obbligato...la polo se ultime versioni puo' ospitare tranquillamente un 16,5 di buona profondita'...per il tweeter...la polo prevede un'alloggiamento sotto il vetro ai lati del cruscotto...

 

....ma se uno vuole ottenere il massimo e riesce poi a sistemare la predisposizione (se ha delle doti spiccate di fai da te)...collega il tutto , i tweeter con fili volanti ,accende con i toni in flat e spostando l'inclinazione e la posizione dei tw ,con un po' di pazienza si ha il massimo per l'immagine...

consiglio magari un po' di plastilina come supporto....poi per la sistemazione definitiva e la ricostruzione del supporto ...legno o stucco vetroresina..badando a incartare bene il supporto del tw....certo non è una cosa da tutti....ma un consiglio non costa nulla...

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Prego Subba.

 

Non conosco bene i componenti come te e Nios!!!

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dbev devo dire che le mie conoscenze si fermano a qualche anno fa'...nel senso che di base le nozioni sono quelle...ma i prodotti si evolvono nel tempo...nel periodo che va' fino al 2000 ero abbastanza ferrato..avevo un'auto con impianto da gara...frequentavo spesso un amico istallatore, e un gruppo di appassionati come me..ho imparato molto...sia per la progettazione dell'impianto che per il setting...e per l'istallazione...e creazione di supporti e predisposizioni...pero' tutte cose di un certo livello....adesso mi ritrovo con uno stereo di serie nissan!!!

l'impianto smontato...pochi contatti con novita' del mercato..anche perche i siti specializzati non sono il max...pochissimo tempo da dedicare....tutto famiglia...

 

pero' spero di tornare presto alla mia passione...un'altra cosa...abbasso gli mp3 sono l'antitesi dell'hifi...

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Non posso che confermare: a parità di volume il suono che proviene dall'autoradio è molto più distorto. Tanto per farti capire: ho una polo '02 con casse originali davanti a 2 vie, dietro ho un sub a "tubo" (sconsigliatissimo, non suona bene, per avere un bel suono ci vuole una cassa di dimensioni adeguate al cono) da 12", amplificatore 50W rms x4 (100x4 di picco) e una coppia di coassiali a 3 vie phonocar 6"x9". Il suono dietro anche al massimo volume non è distorto, o quasi (ma proprio al massimo volume). Appunto tutte le casse dietro sono alimentate dall'ampli.

Nella clio, invece, non ho montato l'ampli, un po' per motivi economici, un po' perché la macchina non è mia ma è di mia mamma (e non so per quanto sarà ancora in casa). Ho su un autoradio clarion 40x4 (rms saranno tra i 10 e i 20 x 4)cassetta + caricatore cd, davanti una coppia di coassiali 2 vie 10cm (fanno schifo, pagate 15 euro), dietro una coppia di woofer boss 10" RT10, una coppia di midrange jensen JDS 10 MR, una coppia di tweeter e due crossover della fenner. Il volume dell'autoradio arriva a 33, ma gìà a 24 il segnale comincia ad essere distorto, e a 29 diventa veramente fastidioso. E non è certamente per le casse, ad esempio i woofer assorbono fino a 200 watt rms ciascuno...

 

Per avere un segnale pulito occorre avere l'amplificatore, anche se non si smanetta troppo con il volume.

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Non posso che confermare: a parità di volume il suono che proviene dall'autoradio è molto più distorto. Tanto per farti capire: ho una polo '02 con casse originali davanti a 2 vie, dietro ho un sub a "tubo" (sconsigliatissimo, non suona bene, per avere un bel suono ci vuole una cassa di dimensioni adeguate al cono) da 12", amplificatore 50W rms x4 (100x4 di picco) e una coppia di coassiali a 3 vie phonocar 6"x9". Il suono dietro anche al massimo volume non è distorto, o quasi (ma proprio al massimo volume). Appunto tutte le casse dietro sono alimentate dall'ampli.

Nella clio, invece, non ho montato l'ampli, un po' per motivi economici, un po' perché la macchina non è mia ma è di mia mamma (e non so per quanto sarà ancora in casa). Ho su un autoradio clarion 40x4 (rms saranno tra i 10 e i 20 x 4)cassetta + caricatore cd, davanti una coppia di coassiali 2 vie 10cm (fanno schifo, pagate 15 euro), dietro una coppia di woofer boss 10" RT10, una coppia di midrange jensen JDS 10 MR, una coppia di tweeter e due crossover della fenner. Il volume dell'autoradio arriva a 33, ma gìà a 24 il segnale comincia ad essere distorto, e a 29 diventa veramente fastidioso. E non è certamente per le casse, ad esempio i woofer assorbono fino a 200 watt rms ciascuno...

 

Per avere un segnale pulito occorre avere l'amplificatore, anche se non si smanetta troppo con il volume.

beh dipende anche quando si vuole spendere...è chioaro che con un po di soldini in piu forse il pensierino per l'amplificatore uno ce lo fa...

Il problema che io gia per le casse è un casino eprchè dallemie parti fanno skifo..ti rompono il vetro della macchina per fregati quelle e allora sai nn vorrei -"rifornirli".

L'ultima volta si sono fregati i woofer ma i tweeter di ###### che avevo me li hanno lasciati <_<

La prossima volta si prendessero pure quello skifo almeno mele tolgono davanti! <_< :unsure: :blink:

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