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Soluzioni e meccanismi strabilianti sulle auto


Lybra

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Faccio il buffo mestiere di modella e lavoro ormai da diversi anni (ne avevo 18!) per CitroÃ"n, tuttavia son qui come appassionata di auto e non come "mascotte" del double Chevron.

Per altro da qualche tempo sono segretaria del Club IDéeSse (www.riasc.it/ideesse) che è la più grande associazione italiana di appassionati della celebre berlinona francese. Qualcosina di auto ne capisco.

 

Ciao

Ila

Ho visto che il forum del RIASC è stato incasinato da qualcuno.....che peccato!! Non ero iscritto, e non ho una Citroen (però mio padre aveva una AMI 8, e io vorrei unabella CX Turbo IIserie), ma leggevo volentieri i vari topic.... ;-)

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Ho visto che il forum del RIASC è stato incasinato da qualcuno.....che peccato!! Non ero iscritto, e non ho una Citroen (però mio padre aveva una AMI 8, e io vorrei unabella CX Turbo IIserie), ma leggevo volentieri i vari topic.... ;-)

C'è stata un po' di maretta giorni fa. Adesso è in fase di ripristino e dovrebbe tornare on-line nella prossima settimana. Nel frattempo è tornato attivo quello DS, chiuso sino ad oggi per l'aggiornamento del software. Ci si accede dal sito www.citroends.it proseguendo poi per "forum". Oppure link diretto qui: http://www.riasc.it/cgi-bin/citroendsit_forum/default.asp

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-CUT-

 

io vorrei unabella CX Turbo  IIserie), ma leggevo volentieri i vari topic.... ;-)

Ho avuto la possibilità di usare (parecchio) quella del fotografo che realizza i calendari CitroÃ"n. E' una bella CX25 GTi Serie II automatica. Spassosetta.

 

Qui sulla pista di Vairano lo scorso giugno:

 

cxila2.jpg

 

cxila3.jpg

 

qui il link al calendario 2004 (30° anniversario CX). La stessa CX è nel mese di agosto, dietro alla PFM: http://www.riasc.it/2004

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..Passo per polipone se ti do il benvenuto tra noi ?

Ah...finalmente un po' di profumo, qui dentro :)

Grazie. Molto umano.

 

(perché non funzano le faccine?)

Dopo l'aggiornamento del forum, avvenuto un paio di settimane fa, sono rimaste disabilitate alcune funzioni... Per le faccine: se clicchi su "altre faccine" puoi scegliere da lì quella che vuoi... E così funziona...

 

 

Benvenuta anche da parte mia :)

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Ho visto che il forum del RIASC è stato incasinato da qualcuno.....che peccato!! Non ero iscritto, e non ho una Citroen (però mio padre aveva una AMI 8, e io vorrei unabella CX Turbo  IIserie), ma leggevo volentieri i vari topic.... ;-)

C'è stata un po' di maretta giorni fa. Adesso è in fase di ripristino e dovrebbe tornare on-line nella prossima settimana. Nel frattempo è tornato attivo quello DS, chiuso sino ad oggi per l'aggiornamento del software. Ci si accede dal sito www.citroends.it proseguendo poi per "forum". Oppure link diretto qui: http://www.riasc.it/cgi-bin/citroendsit_forum/default.asp

...a la DS......che spettacolo di auto!!!!!...

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Faccio il buffo mestiere di modella...

 

Qualcosina di auto ne capisco.

 

Ciao

Ila

Appurato il fatto che tu sia veramente la tipa della foto, mi rimangono ora i dubbi sul fatto che tu, quale rappresentante del gentil sesso a quattro ruote, "ne capisca qualcosina" davvero di auto!!! :P :P :D

Già una presenza femminile su OmniAuto è, a dir poco, stupefacente (nel senso che neanche sotto l'effetto di droghe se ne vedono...), ma che se ne intenda anche un po' di auto (almeno un po' più di me, il che è comunque facilissimo) è quasi incredibile. :D

 

Mi "stupefaccio" e ti do il benvenuto

 

 

 

ps: per le malelingue (eventuali Boxer Bart...) sono "gentile", non "marpione"....."gentile"!!! :D :D :D

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Finalmente una Citroenista...E che Citroenista!...In questo covo di Volkswagenaudisti! Una ventata d'aria fresca finalmente!

Scusa Ilaria se approfitto dei tuoi agganci nelle alte sfere, o almeno ci provo, ma ho appena visto il dossier stampa C6 per Ginevra e sono rimasto un pò deluso.

Tanto di cappello al design esterno, davvero "diverso" e degno delle DS CX e XM che l'hanno preceduta, un pò meno fuori dagli schemi gli interni, che comunque hanno una abitabilità davvero straordinaria, ma ciò che non mi convince tanto è lo strano "silenzio" a proposito di varie dotazioni tecniche rivoluzionarie di cui si era parlato, dalle sospensioni idrattive con controllo ATTIVO del rollio, ad un nuovo sistema di sterzo, (ruote posteriori sterzanti a controllo idraulico? Un diravi "moderno"?), al cofano motore "attivo" che in caso di investimento di un pedone si predispone tramite cariche esplosive in posizione "sicura", ad altre cosucce più normali come il radar anticollisione e i sedili ventilati ed automassaggianti; tutte cose di cui nel dossier stampa non si fa menzione; se la C6 è quella del dossier che ho letto, rischia di essere meno rivoluzionaria di quanto lo fu a suo tempo la XM; domandina: Citroen scoprirà il velo sulle novità tecniche solo a Ginevra o di rivoluzioni stavolta proprio non ce ne sono??

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Mmmm....Ti dirò...Io ho una xm turbod12 del '93, con all'attivo 393.000 km, che da quando è con me, 5 anni, macina almeno 50.000 km/anno; l'unico problema serio, a 300.000 però, e penso ci possa stare, è stato la bruciatura della guarnizione testata...certo qualche problemino di elettronica ogni tanto, come il clima che impazzisce, stacca il compressore e per riavviarlo bisogna "riavviare" il sistema-auto, manco fosse windows, ma nulla di tragico; sarò stato fortunato io, so che a molti è andata peggio, magari con la mia prossima auto, che sarà una XM serie 2 2.5 TD, in attesa che le quotazioni della C6 scendano ovviamente, lo sarò meno...

La c6 esce dopo una gestazione di quasi 7 anni...Molti di sicuro dedicati al debug, come non fu fatto con XM; credo che quanto ad affidabilità sarà più che perfetta, perchè se non lo fosse per Citroen nell'alto di gamma sarebbe davvero finita!

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