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Avvistamento....


Boxer_Bart

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Ho avuto modo, la settimana scorsa di rivederne una...

 

audi_rs24.jpg

 

2.2 turbo, 315cv, trazione integrale permanente....

Quello che più mi ha scioccato, è stato parlare con il proprietario, che mi mostrava soddisfattissimo il contakm, con all'attivo 220.000 km!!!!!!!!

Non l'avrei creduta così affidabile.

Certo ancora oggi la trovo estremamente affascinante...

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Decisamente più speciale di una odierna RS4...

Sì, sono decisamente d'accordo.

Molto più caratteristica, molto più "studiata", più affascinante.

E' il frutto di una collabrozione perfetta.

E direi che l'affidabilità a questo punto parla da sola sulle qualità di un'auto del genere... :D

 

 

si trova anche a prezzi interessanti

Sì, ma il problema sono le spese di trapasso e bollo, quasi spropositate, oltre che quelle di manutenzione (quasi tutti i pezzi sono specifici...)

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Sì, ma il problema sono le spese di trapasso e bollo, quasi spropositate, oltre che quelle di manutenzione (quasi tutti i pezzi sono specifici...)

 

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Il motore non ha molti pezzi in comune con quello della S2? A parte il turbo (un Garrett K28 standard, che dovrebbe essere facilmente reperibile), intercooler, iniettori, alberi a camme, iniezione Motronic e scappamento, il motore dovrebbe essere lo stesso della S2.

 

E se non erro i freni sono facilmente reperibili da qualunque concessionario Porsche, oltre a costare meno che dalla Audi!

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Sì, ma il problema sono le spese di trapasso e bollo, quasi spropositate, oltre che quelle di manutenzione (quasi tutti i pezzi sono specifici...)

 

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Il motore non ha molti pezzi in comune con quello della S2? A parte il turbo (un Garrett K28 standard, che dovrebbe essere facilmente reperibile), intercooler, iniettori, alberi a camme, iniezione Motronic e scappamento, il motore dovrebbe essere lo stesso della S2.

 

E se non erro i freni sono facilmente reperibili da qualunque concessionario Porsche, oltre a costare meno che dalla Audi!

Sì, in effetti il ricambio dei freni della 968 CS costa meno di quelli della RS2 :ph34r:

Molti pezzi sono, è vero, in comune con la S2, ma si tratta dei pezzi strutturali più grossi e meno soggetti ad usura: il motore era di fatto nno poco modificato.

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