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Nuova auto GPL


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Salve a tutti.

Sono un possessore di una Ford Fiesta 1.2 16v del 1999 con impianto a GPL ad iniezione.

Tralascio gli infiniti problemi che ho avuto e continuo ad avere con questa macchina prima e dopo l'installazione dell'impianto a GPL e vado al punto...

 

Quest'estate vorrei comprare una nuova auto a benzina-GPL. Mi potreste dare consigli su quali auto dovrei orientarmi?

Per aiutarvi vi elenco una serie di caratteristiche che desidero:

  • prezzo intorno ai 20.000€
  • impianto possibilmente installato e garantito direttamente dalla casa madre per motivi di garanzia
  • auto segmento B/C ne minuscola ne gigante
  • mi deve permettere anche viaggi molto lunghi con una sufficiente comodita
  • costi di gestione, manutenzione, assicurazione e bollo ragionevoli
  • non mi interessano molto le prestazioni
  • consumi medio-bassi

Insomma un auto bilanciata in termini di prezzo-consumi-affidabilità!!! Metterei in secondo piano prestazioni, estetica ecc... Voglio andare sul concreto.

Ovviamente se esiste una macchina che soddisfa le mie richieste e fosse anche bella e veloce...non mi dispiacerebbe affatto...ma ne dubito!

 

Facendo una prima ricerca veloce mi è saltata all'occhio la Subaru Impreza 1.5R PWGP.

Attendo validi consigli e vi ringrazio sin da ora per l'aiuto chi mi riuscirete a dare,

Francesco

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Salve a tutti.

Sono un possessore di una Ford Fiesta 1.2 16v del 1999 con impianto a GPL ad iniezione.

Tralascio gli infiniti problemi che ho avuto e continuo ad avere con questa macchina prima e dopo l'installazione dell'impianto a GPL e vado al punto...

 

Quest'estate vorrei comprare una nuova auto a benzina-GPL. Mi potreste dare consigli su quali auto dovrei orientarmi?

Per aiutarvi vi elenco una serie di caratteristiche che desidero:

  • prezzo intorno ai 20.000€
  • impianto possibilmente installato e garantito direttamente dalla casa madre per motivi di garanzia
  • auto segmento B/C ne minuscola ne gigante
  • mi deve permettere anche viaggi molto lunghi con una sufficiente comodita
  • costi di gestione, manutenzione, assicurazione e bollo ragionevoli
  • non mi interessano molto le prestazioni
  • consumi medio-bassi

Insomma un auto bilanciata in termini di prezzo-consumi-affidabilità!!! Metterei in secondo piano prestazioni, estetica ecc... Voglio andare sul concreto.

Ovviamente se esiste una macchina che soddisfa le mie richieste e fosse anche bella e veloce...non mi dispiacerebbe affatto...ma ne dubito!

 

Facendo una prima ricerca veloce mi è saltata all'occhio la Subaru Impreza 1.5R PWGP.

Attendo validi consigli e vi ringrazio sin da ora per l'aiuto chi mi riuscirete a dare,

Francesco

 

ti potrei consigliare le auto del gruppo volkswagen-skoda-seat. poi a seconda delle tue esigenze ci sono diversi modelli. gli impianti sono della landi, però sono montati dopo l'immatricolazione, e quindi non godono dei 1500€ di ecoincentivo, ed i 350€ ormai sono finiti.

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ti potrei consigliare le auto del gruppo volkswagen-skoda-seat. poi a seconda delle tue esigenze ci sono diversi modelli. gli impianti sono della landi, però sono montati dopo l'immatricolazione, e quindi non godono dei 1500€ di ecoincentivo, ed i 350€ ormai sono finiti.

 

grazie della risposta.

sinceramente 1500€ di incentivi non sono male...

però è anche vero che se poi la macchina+implainto non è molto affidabile allora son soldi sprecati!

le tedesche le avevo gia viste ma la golf non mi piace molto e la ibiza è vecchiotta. forse la skoda fabia...

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Se sei interessato alla nuova impreza dai un'occhio a questo sito:

http://forum.subaru-impreza.it/subaru-generale/bi-fuel/

 

è un forum dedicato alla subaru impreza con una sezione per le bi-fuel

 

Io ti posso dire che gli interni sono veramente belli ed avvolgenti, in più di serie c'è la trazione integrale!

 

Per altre auto con l'impianto garantito dalla casa non c'è molto oltre il gruppo volkswagen e qualcosa di Renault (ma per Renault prima leggerei i vari post che trovi sul forum)

 

Potresti informarti in Kia per la Cee'd, visto che da qualche mese hanno messo a listino la nuova Picanto con bi-fuel, magari a breve introdurranno anche la Cee'd che come dotazione di serie è ottima.

 

Buona Scelta!

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ti potrei consigliare le auto del gruppo volkswagen-skoda-seat. poi a seconda delle tue esigenze ci sono diversi modelli. gli impianti sono della landi, però sono montati dopo l'immatricolazione, e quindi non godono dei 1500€ di ecoincentivo, ed i 350€ ormai sono finiti.

 

grazie della risposta.

sinceramente 1500€ di incentivi non sono male...

però è anche vero che se poi la macchina+implainto non è molto affidabile allora son soldi sprecati!

le tedesche le avevo gia viste ma la golf non mi piace molto e la ibiza è vecchiotta. forse la skoda fabia...

 

da quando leggo il forum mi sembra di aver sentito solo commenti positivi sulla fabia (me compresa...! ho la fabia 1.2 con impianto)

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Salve a tutti.

 

Quest'estate vorrei comprare una nuova auto a benzina-GPL. Mi potreste dare consigli su quali auto dovrei orientarmi?

Francesco

I consigli che ti posso dare sono i seguenti:

 

a) Scegli un’auto che abbia le valvole e/parti motore che non soffrano all’uso di GPL (vedi lista sul sito della Borel.fr).

 

:angry: Scegli un’auto che abbia punterie idrauliche, cosicchè il gioco valvole venga recuperato automaticamente.

Altrimenti devi far controllare il gioco valvole ogni 30-40 mila km. e ciò è un costo.

 

c) Per come la vedo io, sceglierei un’auto berlina ( o comunque 3 volumi) che ti permetta di montare il serbatoio cilindrico (non ciambella). Ciò ti permette di tenere la ruota di scorta al suo posto (non vagante per il baule) e nel contempo di poter caricare 2-3 valige e/o borsoni.

Non pensare che per soddisfare tutto ciò ti ci voglia una berlinona, io con la A.R. 156 ho ottenuto il tutto

( e la 156 non è famosa per avere un gran baule). Tieni presente che un serbatoio cilindrico diam. circa 30 cm. e lungo circa 80 cm. ti permette di caricare 45 litri netti di GPL, quindi circa 400 km. di autonomia.

 

d) Visto i tempi che corrono, forse (dico forse) ti conviene valutare un ottimo usato euro 3 (basta già un 1600, o un 1800 cc.) , di 3-4 anni a metà prezzo rispetto al nuovo.

In pratica a parità di soldi del nuovo, ti prenderesti un'auto sì usata, ma di categoria nettamente superiore.

E le caratteristiche di un'auto superiore, rimangono superiori anche se sono usate.

 

Saluti

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ti potrei consigliare le auto del gruppo volkswagen-skoda-seat. poi a seconda delle tue esigenze ci sono diversi modelli. gli impianti sono della landi, però sono montati dopo l'immatricolazione, e quindi non godono dei 1500€ di ecoincentivo, ed i 350€ ormai sono finiti.

 

grazie della risposta.

sinceramente 1500€ di incentivi non sono male...

però è anche vero che se poi la macchina+implainto non è molto affidabile allora son soldi sprecati!

le tedesche le avevo gia viste ma la golf non mi piace molto e la ibiza è vecchiotta. forse la skoda fabia...

 

io avevo pensato alla leon , o all'altea.

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Salve a tutti.

 

Quest'estate vorrei comprare una nuova auto a benzina-GPL. Mi potreste dare consigli su quali auto dovrei orientarmi?

Francesco

I consigli che ti posso dare sono i seguenti:

 

a) Scegli un’auto che abbia le valvole e/parti motore che non soffrano all’uso di GPL (vedi lista sul sito della Borel.fr).

 

:unsure: Scegli un’auto che abbia punterie idrauliche, cosicchè il gioco valvole venga recuperato automaticamente.

Altrimenti devi far controllare il gioco valvole ogni 30-40 mila km. e ciò è un costo.

 

c) Per come la vedo io, sceglierei un’auto berlina ( o comunque 3 volumi) che ti permetta di montare il serbatoio cilindrico (non ciambella). Ciò ti permette di tenere la ruota di scorta al suo posto (non vagante per il baule) e nel contempo di poter caricare 2-3 valige e/o borsoni.

Non pensare che per soddisfare tutto ciò ti ci voglia una berlinona, io con la A.R. 156 ho ottenuto il tutto

( e la 156 non è famosa per avere un gran baule). Tieni presente che un serbatoio cilindrico diam. circa 30 cm. e lungo circa 80 cm. ti permette di caricare 45 litri netti di GPL, quindi circa 400 km. di autonomia.

 

d) Visto i tempi che corrono, forse (dico forse) ti conviene valutare un ottimo usato euro 3 (basta già un 1600, o un 1800 cc.) , di 3-4 anni a metà prezzo rispetto al nuovo.

In pratica a parità di soldi del nuovo, ti prenderesti un'auto sì usata, ma di categoria nettamente superiore.

E le caratteristiche di un'auto superiore, rimangono superiori anche se sono usate.

 

Saluti

 

 

questi sono consigli giusti ! :blink:

 

ma al nostro amico gli puzzano 20.000 euro e vuole disfarsene al piu' presto.... dai che aspetti corri in concessionaria a firmare il contratto ! :D

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Grazie a tutti per le risposte.

Il listino di quattroruote non è accuratissimo: infatti nella colonna dove c'è scritta l'alimentazione dell'auto a volte non c'è scritto GPL e sei costretto a leggere il modello dell'auto per scoprire se è dual...

L'esempio la mpante è quello della leon...non sapevo che esistesse xkè su quattroruote non avevo visto che esiste un modello dual.

 

Per l'usato sono un pò scettico perchè mi sono capitati due concessionari che avevano dimezzato i km percorsi...Anche se la macchina dovesse stare bene non mi va di essere preso per il cul* e di pagare più della stima reale...

 

Forse farò anche un giro per vedere auto aziendali o KM 0.

Grazie ancora a tutti.

 

ps: se avete altro info o news postate pure! :(

 

 

I consigli che ti posso dare sono i seguenti:

 

a) Scegli un’auto che abbia le valvole e/parti motore che non soffrano all’uso di GPL (vedi lista sul sito della Borel.fr).

 

:rolleyes: Scegli un’auto che abbia punterie idrauliche, cosicchè il gioco valvole venga recuperato automaticamente.

Altrimenti devi far controllare il gioco valvole ogni 30-40 mila km. e ciò è un costo.

 

Scusa ma cercavo sul sito borel.fr le informazioni che mi hai suggerito ma...dove le trovo? Scusa ma non so il francese...ok non è molto diverso dall'italiano ma trovare informazioni cosi specifiche in un altra lingua è difficilotto...

grazie dei consigli

 

da quando leggo il forum mi sembra di aver sentito solo commenti positivi sulla fabia (me compresa...! ho la fabia 1.2 con impianto)

 

che mi puoi dire della fabia? Come va?

Hai messo il cilindrico o il toroidale?

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Grazie a tutti per le risposte.

Il listino di quattroruote non è accuratissimo: infatti nella colonna dove c'è scritta l'alimentazione dell'auto a volte non c'è scritto GPL e sei costretto a leggere il modello dell'auto per scoprire se è dual...

L'esempio la mpante è quello della leon...non sapevo che esistesse xkè su quattroruote non avevo visto che esiste un modello dual.

 

Per l'usato sono un pò scettico perchè mi sono capitati due concessionari che avevano dimezzato i km percorsi...Anche se la macchina dovesse stare bene non mi va di essere preso per il cul* e di pagare più della stima reale...

 

Forse farò anche un giro per vedere auto aziendali o KM 0.

Grazie ancora a tutti.

 

ps: se avete altro info o news postate pure! :(

 

 

I consigli che ti posso dare sono i seguenti:

 

a) Scegli un’auto che abbia le valvole e/parti motore che non soffrano all’uso di GPL (vedi lista sul sito della Borel.fr).

 

:rolleyes: Scegli un’auto che abbia punterie idrauliche, cosicchè il gioco valvole venga recuperato automaticamente.

Altrimenti devi far controllare il gioco valvole ogni 30-40 mila km. e ciò è un costo.

 

Scusa ma cercavo sul sito borel.fr le informazioni che mi hai suggerito ma...dove le trovo? Scusa ma non so il francese...ok non è molto diverso dall'italiano ma trovare informazioni cosi specifiche in un altra lingua è difficilotto...

grazie dei consigli

 

da quando leggo il forum mi sembra di aver sentito solo commenti positivi sulla fabia (me compresa...! ho la fabia 1.2 con impianto)

 

che mi puoi dire della fabia? Come va?

Hai messo il cilindrico o il toroidale?

 

la fabia, è uguale alla polo, uguale all'ibiza dual. l'impianto è sempre landi omegas. comuqnue tutte le seat hanno la versione dual.

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