Dilan_Dog Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 E' vero a nessuno piacerebbe rodo, ma se il tuo installatore è stato incompetente... non è colpa per nulla dell'impianto. Per qunato riguarda motori fiat come il tuo convertiti con il jtg ce ne sono veramente tanti. Scusa potresti per cortesia ripetemi di che zona sei? Mi ricordo delle tue rocambolesche avventure.... Ciao Massimiliano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rodo Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Sono di Bresso (Mi). Sulla questione degli installatori penso ICOM abbia le sue belle responsabilita' : - Con che criterio hanno scelto gli installatori (diamo a tutti per incassare di +)? - Che education gli hanno fatto ? - Hanno appurato che avessero e sapessero usare la strumentazione tecnica necessaria - Man mano che venivano fatti i vari modelli di auto senza problemi, la rete degli installatori veniva informata su parametri tipo ; dove esattamente forare i collettori, i tipi di inettori da usare ecc. ecc.. - In quanto tempo un tecnico ICOM riesce ad uscire e dare supporto all'installatore Vedi nell'azienda in cui lavoro, prima di dare il nostro prodotto ad un fornitore gli facciamo le pulci ed in caso di bisogno (in tutta italia) entro 2 ore ha una nostra persona a disposizione a risolvere il problema poiche' abbiamo 150 sedi capilarmente dislocate. Persone che comunque a brevi intervalli vanno dai clienti e li tengono aggiornati sui nostri prodotti oltre che acertarsi che non ci siano situazioni non chiare e questo e' il minimo per dar un buon servizio all'utente finale. Oltre ai punti esposti, mi sembra che comunque esistano ancora problemi con pompe, filtri, regolatore di pressione, uds ecc. ecc.. Ciao Rodolfo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Per quanto riguarda i componenti icom ormai, sgrat sgrat, si è giunti ad un grado molto alto di affidabilità. Per gli altri punti non posso rispondere perchè ignorante! Comunque ti consiglierei di chiamare l'autogaspoint di lissone e farti dare il numero di un impintista icom in gamba. Io te ne darei uno ma è di muggiò veramente in gamba e professionale. Dimmi tu. Ciao Massimiliano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Per quanto riguarda i componenti icom ormai, sgrat sgrat, si è giunti ad un grado molto alto di affidabilità. Per gli altri punti non posso rispondere perchè ignorante! Comunque ti consiglierei di chiamare l'autogaspoint di lissone e farti dare il numero di un impintista icom in gamba. Io te ne darei uno ma è di muggiò veramente in gamba e professionale. Dimmi tu. Ciao Massimiliano Vai a Biassono il migliore e' li Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rodo Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Ciao bdrt, per questo impianto mi e' gia' costato una cifra 2000e + noleggi auto + delta tra gpl e benzina quindi circa 3000 euro spenderne ancora 1000 proprio non mi va. Ne spendo 1600 e faccio montare un impianto che si puo' chiamare tale. Per il parco aziendale 250 auto, da settembre a oggi ne ho gasate 160 (con 3 marche diverse di impianti) e ti dico nessun problema le altre 90 le faro' ancora cosi perche' devo tribulare ancora con quell'impianto?. Se le avessi gasate con il jtg a quest'ora mi sa che ero ad elemosinare un lavoro. Saluti Rodolfo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Ciao bdrt, per questo impianto mi e' gia' costato una cifra 2000e + noleggi auto + delta tra gpl e benzina quindi circa 3000 euro spenderne ancora 1000 proprio non mi va. Ne spendo 1600 e faccio montare un impianto che si puo' chiamare tale. Per il parco aziendale 250 auto, da settembre a oggi ne ho gasate 160 (con 3 marche diverse di impianti) e ti dico nessun problema le altre 90 le faro' ancora cosi perche' devo tribulare ancora con quell'impianto?. Se le avessi gasate con il jtg a quest'ora mi sa che ero ad elemosinare un lavoro. Saluti Rodolfo veramente io mi riferivo al problema della tua panda senti autogas e vedi se puoi fare un ultimo tentativo da lui non dovrebbe costarti nulla solo ancora un po' del tuo tempo vedi tu come dico tentar non nuoce ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rodo Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Penso che l'intervento abbia un bel costo, se il difetto e' causato da quello che mi hanno detto tutti cioe' i collettori forati sotto anziche' sopra (solo per chi ha installato sono giusti cosi'), c'e' da rifare meta impianto piu' tutta la messa a punto, secondo me il gioco non vale la candela. Vista l'esperienza aziendale, solo 10 o 12 problemini risolti in un paio d'ore su 160 auto, mi sa che mi conviene montare un'altro impianto. Ciao Rodolfo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frank83 Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Caro Dilan, forse lui generera' solo polemiche, ma personalmente guardando il mio caso, i siti dei consumatori, e altri utenti del forum, non posso che dargli ragione. Non a tutti piace buttare 2000 euro, lasciare ferma la macchina per settimane e continuare ad andare solo a benzina. Con cordialita' Rodolfo Mi hai letto nel pensiero... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
robineticus Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 riguardo al jtg... sto cercando di farmi un'opinione (dovró fare l'impianto fra poco, e sarebbe il sistema di mia preferenza). É peró vero che leggendo i vari thread c'é da preoccuparsi, sembra che un buon 50% di chi lo monta passa diversi mesi o piú a penare per cercare di farlo funzionare. La mia impressione, leggendo i vari thread, é che la grande carenza del jtg é la mancanza di una sua centralina per regolare facilmente la carburazione. Invece adesso se c'é un problemino, diventa un problemone. Ripeto, é un'impressione, fatemi sapere cosa ne pensate. Poiché sono in grado di mettere una dopppia mappa sulla mia centralina (grazie a Dio vetusta e facilmente riprogrammabile), sono propenso a fare l'azzardo e a mettere il jtg, e carburarlo ben bene ad hoc (in pratica al momento del passaggio a gas cambia la mappa usata dalla centralina). Che ne dite, basterá a risolvere i problemi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Non ti serve fare la doppia mappa.... deve andar bene e subito. Anche la mia punto ha gli iniettori sotto!!!!!!! va benissimo! Senti rodo l'installatore da dove sei andato cambialo.... Non puoi spendere 2000€ e non usare il gpl! Poi bdrt con tutto il rispetto Vismara di Biassono sarà bravo non lo metto in dubbio ma anche il Vincenzi di Muggiò è bravissimo. Il jtg installato bene.... va benissimo. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 ciao dilan io consiglio vismara perche so che impianto mi ha montato certamente anche vincenzi sara' bravo.comunque volevo dire a rodo che se e' in garanzia il lavoro devono fartelo in garanzia .I fori sui collettori si possono chiudere e si rifora a dovere .Vedi tu parla con il distributore di zona e vedi se ti sistemano l'impianto,andarne a montare un altro e' pura follia con 1600 euro di benzina con la panda fai un mare di km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Conosco anche io vismara di fama.... Rodo.... parla con autogaspoint di lissone............ Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 16 Febbraio 2007 Report Share Postato 16 Febbraio 2007 Sono di Bresso (Mi). Sulla questione degli installatori penso ICOM abbia le sue belle responsabilita' : - Con che criterio hanno scelto gli installatori (diamo a tutti per incassare di +)? - Che education gli hanno fatto ? - Hanno appurato che avessero e sapessero usare la strumentazione tecnica necessaria - Man mano che venivano fatti i vari modelli di auto senza problemi, la rete degli installatori veniva informata su parametri tipo ; dove esattamente forare i collettori, i tipi di inettori da usare ecc. ecc.. - In quanto tempo un tecnico ICOM riesce ad uscire e dare supporto all'installatore Vedi nell'azienda in cui lavoro, prima di dare il nostro prodotto ad un fornitore gli facciamo le pulci ed in caso di bisogno (in tutta italia) entro 2 ore ha una nostra persona a disposizione a risolvere il problema poiche' abbiamo 150 sedi capilarmente dislocate. Persone che comunque a brevi intervalli vanno dai clienti e li tengono aggiornati sui nostri prodotti oltre che acertarsi che non ci siano situazioni non chiare e questo e' il minimo per dar un buon servizio all'utente finale. Oltre ai punti esposti, mi sembra che comunque esistano ancora problemi con pompe, filtri, regolatore di pressione, uds ecc. ecc.. Ciao Rodolfo guarda che son tutti uguali io con il mio impianto tartarini sono diventato pazzo alla fine mi sono arrangiato , e adesso ho trovato un installatore serissimo e molto istruito che mi ha spostato gli ugelli di iniezzione e i matrix, e me lo tengo stretto anche perchè lui installa quello che gli chiedi , vuoi icom o lovato o landi etc basta che chiedi e ti sarà dato , mi ha parlato bene di icom anche se è ancora agli esordi è come un bimbo che fa i primi passi ma ha ottime potenzialità , sicuramente sarà il prodssimo impianto che monto oviamente non adesso ma tra quelche annetto visto che è da 2 anni che ho tartarini .......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draghetto Postato 17 Febbraio 2007 Report Share Postato 17 Febbraio 2007 Sono di Bresso (Mi). Sulla questione degli installatori penso ICOM abbia le sue belle responsabilita' : - Con che criterio hanno scelto gli installatori (diamo a tutti per incassare di +)? - Che education gli hanno fatto ? - Hanno appurato che avessero e sapessero usare la strumentazione tecnica necessaria - Man mano che venivano fatti i vari modelli di auto senza problemi, la rete degli installatori veniva informata su parametri tipo ; dove esattamente forare i collettori, i tipi di inettori da usare ecc. ecc.. - In quanto tempo un tecnico ICOM riesce ad uscire e dare supporto all'installatore Vedi nell'azienda in cui lavoro, prima di dare il nostro prodotto ad un fornitore gli facciamo le pulci ed in caso di bisogno (in tutta italia) entro 2 ore ha una nostra persona a disposizione a risolvere il problema poiche' abbiamo 150 sedi capilarmente dislocate. Persone che comunque a brevi intervalli vanno dai clienti e li tengono aggiornati sui nostri prodotti oltre che acertarsi che non ci siano situazioni non chiare e questo e' il minimo per dar un buon servizio all'utente finale. Oltre ai punti esposti, mi sembra che comunque esistano ancora problemi con pompe, filtri, regolatore di pressione, uds ecc. ecc.. Ciao Rodolfo guarda che son tutti uguali io con il mio impianto tartarini sono diventato pazzo alla fine mi sono arrangiato , e adesso ho trovato un installatore serissimo e molto istruito che mi ha spostato gli ugelli di iniezzione e i matrix, e me lo tengo stretto anche perchè lui installa quello che gli chiedi , vuoi icom o lovato o landi etc basta che chiedi e ti sarà dato , mi ha parlato bene di icom anche se è ancora agli esordi è come un bimbo che fa i primi passi ma ha ottime potenzialità , sicuramente sarà il prodssimo impianto che monto oviamente non adesso ma tra quelche annetto visto che è da 2 anni che ho tartarini .......... x rodo adesso e' ora che la finisci perche' il tuo parco macchine e le 200 che hai trasformato con ?????? sono palle comuncque as auto e' diponibile e poi una panda che tu usi ogni 10 anni non puoi raccontare fregnacce nel forum ai capito...... o la porti a far sistemare oppure smettila e tieni il fiato perche' ti servira' qundo sarai molto anziano ciao a tutti e scusatemi ma la verita' ce la deve dire ma seriamente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luis Postato 18 Febbraio 2007 Report Share Postato 18 Febbraio 2007 Scusa draghetto,calma.Lascia scrivere,se non ti stà bene non leggere,non capisco queste prese di posizione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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