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Problema impianto su lancia y '97


Riccardo Cosenza

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Ciao a tutti. ho da poco convertivo la mia y a metano.. (visto che la benzina occupava una buona parte del mio stipendio, con relativo risollevamento di tasche e anche di morale per inquinare meno)

 

arrivo al punto.. rimesso a punto il motore da perdite varie ecc ecc

 

impianto installato mi succede questo problema..

 

auto fredda... accendo, passo a gas dopo un minuto e l'auto borbotta alla grande! sembra che qualcuno mi scuotesse l'auto!!! si balla meglio che in discoteca.. poi riprende normale..

 

random mentre cammino l'auto perde troppa potenza .. cominciano i vuoti mentre accelero.. tipo che si ingolfasse o prenderre solo aria e non metano.. non posso alzare il numero dei giri perchè non và .. poi comincia a peggiorare che non riesco a tirarci ci terza.. poi di seconda al massimo arriva a 30 orari.. fin quando devo per forza passare a benzina..

 

un pomeriggio auto ferma 4 ore al riprenderla i soliti borbottii .. poi mi avvio e a metano non riesco a superare una piccola salita l'auto si ingolfa devo passare a benza..

 

dall'auto quando accelero e il motore và in spinta sento un sibilo.. credo venga dalla zone del polmone...

 

sono stato dall'installatore e mi ha detto che dovrebbe essere il miscelatore/diffusore che è difettoso e lo cambia in garanzia.. mi ha detto di cambiare anche i cavi candele (cambiati 10.000km fà) gli faccio mettere quelli originali?

 

voi che mi dite del problema??

 

Riccardo

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Ciao a tutti. ho da poco convertivo la mia y a metano.. (visto che la benzina occupava una buona parte del mio stipendio, con relativo risollevamento di tasche e anche di morale per inquinare meno)

 

arrivo al punto.. rimesso a punto il motore da perdite varie ecc ecc

 

impianto installato mi succede questo problema..

 

auto fredda... accendo, passo a gas dopo un minuto e l'auto borbotta alla grande! sembra che qualcuno mi scuotesse l'auto!!! si balla meglio che in discoteca.. poi riprende normale..

 

random mentre cammino l'auto perde troppa potenza .. cominciano i vuoti mentre accelero.. tipo che si ingolfasse o prenderre solo aria e non metano.. non posso alzare il numero dei giri perchè non và .. poi comincia a peggiorare che non riesco a tirarci ci terza.. poi di seconda al massimo arriva a 30 orari.. fin quando devo per forza passare a benzina..

 

un pomeriggio auto ferma 4 ore al riprenderla i soliti borbottii .. poi mi avvio e a metano non riesco a superare una piccola salita l'auto si ingolfa devo passare a benza..

 

dall'auto quando accelero e il motore và in spinta sento un sibilo.. credo venga dalla zone del polmone...

 

sono stato dall'installatore e mi ha detto che dovrebbe essere il miscelatore/diffusore che è difettoso e lo cambia in garanzia.. mi ha detto di cambiare anche i cavi candele (cambiati 10.000km fà) gli faccio mettere quelli originali?

 

voi che mi dite del problema??

 

Riccardo

 

se ho ben capito hai un impianto NON sequenziale?

 

se così è, hai assolutamente bisogno del variatore d'anticipo, candele all'iridio... ecc

 

poi sicuramente la mappatura della tua vettura va rivista in pieno!

 

la storia dei cavi condele sembra uno strnao ritornello tribale... viene spesso proposto il cambio dei medesimi, ma mi sembra prestino per azzardare tale ipotesi... hai pensato di cambiare l'installatore?

saluti

FraAnt

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Ciao a tutti. ho da poco convertivo la mia y a metano.. (visto che la benzina occupava una buona parte del mio stipendio, con relativo risollevamento di tasche e anche di morale per inquinare meno)

 

arrivo al punto.. rimesso a punto il motore da perdite varie ecc ecc

 

impianto installato mi succede questo problema..

 

auto fredda... accendo, passo a gas dopo un minuto e l'auto borbotta alla grande! sembra che qualcuno mi scuotesse l'auto!!! si balla meglio che in discoteca.. poi riprende normale..

 

random mentre cammino l'auto perde troppa potenza .. cominciano i vuoti mentre accelero.. tipo che si ingolfasse o prenderre solo aria e non metano.. non posso alzare il numero dei giri perchè non và .. poi comincia a peggiorare che non riesco a tirarci ci terza.. poi di seconda al massimo arriva a 30 orari.. fin quando devo per forza passare a benzina..

 

un pomeriggio auto ferma 4 ore al riprenderla i soliti borbottii .. poi mi avvio e a metano non riesco a superare una piccola salita l'auto si ingolfa devo passare a benza..

 

dall'auto quando accelero e il motore và in spinta sento un sibilo.. credo venga dalla zone del polmone...

 

sono stato dall'installatore e mi ha detto che dovrebbe essere il miscelatore/diffusore che è difettoso e lo cambia in garanzia.. mi ha detto di cambiare anche i cavi candele (cambiati 10.000km fà) gli faccio mettere quelli originali?

 

voi che mi dite del problema??

 

Riccardo

 

se ho ben capito hai un impianto NON sequenziale?

 

se così è, hai assolutamente bisogno del variatore d'anticipo, candele all'iridio... ecc

 

poi sicuramente la mappatura della tua vettura va rivista in pieno!

 

la storia dei cavi condele sembra uno strnao ritornello tribale... viene spesso proposto il cambio dei medesimi, ma mi sembra prestino per azzardare tale ipotesi... hai pensato di cambiare l'installatore?

saluti

FraAnt

 

si non è sequenziale.. è aspirato.. variatore d'anticipo credo ci sia.. le candele mi hanno consigliato quelle proposte dalla casa (la coregas)

 

forse non hai letto che verrà sostituito il diffusore.. prima lo faccio cambiare e vediamo..

 

cmq non mi sembra cosa saggia cambiare l'installatore.. l'impianto ha un garanzia e perchè dovrei andare da un altro e pagarlo??????

 

Ric

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