fnegroni Postato 8 Marzo 2007 Report Share Postato 8 Marzo 2007 Le due seggiole sono fabbricate dalla Britax, e sono ISOFIX universali. E' meglio pero' consultare la lista di compatibilita' per essere sicuri che il seggiolino sia approvato sulla specifica vettura (testato direttamente da Britax) oppure che la casa costruttrice dell'automobile garantisca la compatibilita'. La lista e' comunque aggiornata mensilmente. I seggiolini venduti da mazda sono in effetti quelli della Britax, ma marchiati Britax-mazda, ed hanno un microchip RFID che disabilita l'airbag lato passeggero in automatico su alcuni modelli mazda (per esempio sulla mia mazda6) Mi pare che Mercedes usi anche lei la Britax, come molte altre case costruttrici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 8 Marzo 2007 Report Share Postato 8 Marzo 2007 Le due seggiole sono fabbricate dalla Britax, e sono ISOFIX universali. E' meglio pero' consultare la lista di compatibilita' per essere sicuri che il seggiolino sia approvato sulla specifica vettura (testato direttamente da Britax) oppure che la casa costruttrice dell'automobile garantisca la compatibilita'. La lista e' comunque aggiornata mensilmente. I seggiolini venduti da mazda sono in effetti quelli della Britax, ma marchiati Britax-mazda, ed hanno un microchip RFID che disabilita l'airbag lato passeggero in automatico su alcuni modelli mazda (per esempio sulla mia mazda6) Mi pare che Mercedes usi anche lei la Britax, come molte altre case costruttrici. ricordo che quando ero bambino non avevo il seggiolone.in pratica mi sedevo sul sedile e sopra mi mettevano un pezzo di seggiolone. considera che son passati quansi 20 anni,mi sa che ora non li fanno più Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fnegroni Postato 8 Marzo 2007 Report Share Postato 8 Marzo 2007 Pensa che sulla seggiola che vedi sulla sinistra nella foto ci dovra' stare fino a quando avra' 4 anni o pesera' piu' di 18kg... poi si passera' al cuscino (anche lui ISOFIX...) fino a quasi 11 anni e poi finalmente si potra' sedere sui sedili come le persone normali... nuove norme governative! http://www.britax.co.uk/RightSeat.jsp Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 8 Marzo 2007 Report Share Postato 8 Marzo 2007 Pensa che sulla seggiola che vedi sulla sinistra nella foto ci dovra' stare fino a quando avra' 4 anni o pesera' piu' di 18kg... poi si passera' al cuscino (anche lui ISOFIX...) fino a quasi 11 anni e poi finalmente si potra' sedere sui sedili come le persone normali... nuove norme governative! http://www.britax.co.uk/RightSeat.jsp fino a 11 anni? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polterchrist Postato 9 Marzo 2007 Report Share Postato 9 Marzo 2007 mai usato il seggiolone da che mi ricordo io (cioè dai 2 anni in su) speriamo che certe normative assurde, a mio modo di vedere, non arrivino mai in italia un conto è se il bimbo è piccolo piccolo, fino a 1 o 2 anni, ma gia da 3 si sa arrangiare da solo mi ricordo ancora quando a fatica mi arrampicavo per salire sul GM wagoner di mio padre, per me altissimo all'epoca, e mi divertivo a far cigolare le molle dei sedili, oppure mi mettevo nel bagagliaio e salutavo le macchine dal lunotto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fnegroni Postato 9 Marzo 2007 Report Share Postato 9 Marzo 2007 Per la verita' queste norme sono necessarie per motivi di sicurezza. Pensa solo all'ISOFIX che e'veramente utilein quanto assicura un corretto posizionamento del seggiolino e evita di dover usare la cintura di sicurezza, che e' veramente una barba. Il motivo di usare il cuscinetto e' per alzare il bacino del bambino ed evitare che le cinture di sicurezza non lo tengano o peggio gli rompano il collo. Diciamo che io sono a favore di queste regole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polterchrist Postato 9 Marzo 2007 Report Share Postato 9 Marzo 2007 Per la verita' queste norme sono necessarie per motivi di sicurezza. Pensa solo all'ISOFIX che e'veramente utilein quanto assicura un corretto posizionamento del seggiolino e evita di dover usare la cintura di sicurezza, che e' veramente una barba. Il motivo di usare il cuscinetto e' per alzare il bacino del bambino ed evitare che le cinture di sicurezza non lo tengano o peggio gli rompano il collo. Diciamo che io sono a favore di queste regole. concordo sui dispositivi isofix sul cuscinosolo in caso di auto senza la regolazione in altezza delle cinture tipo l'rx-8 prova ad abbassare completamente l'attacco della citura della tua mazda6, vedrai che un bambino di 11anni se la ritrova all'ascella la cintura, perlomeno con la statura media italiana, gia a 5-6 anni va bene, e gli inglesi non mi sono mai sembrati piu bassi di noi in ogni caso un bambino è sempre meglio farlo viaggiare dietro e li basta farlo mettere in mezzo, nel caso le cinture laterali siano troppo alte per lui ripeto, la storia del cuscino fino a 11 anni la trovo superflua in buona parte dei casi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 9 Marzo 2007 Report Share Postato 9 Marzo 2007 Per la verita' queste norme sono necessarie per motivi di sicurezza. Pensa solo all'ISOFIX che e'veramente utilein quanto assicura un corretto posizionamento del seggiolino e evita di dover usare la cintura di sicurezza, che e' veramente una barba. Il motivo di usare il cuscinetto e' per alzare il bacino del bambino ed evitare che le cinture di sicurezza non lo tengano o peggio gli rompano il collo. Diciamo che io sono a favore di queste regole. e vabbhè,mi pare che fino a pochi anni fa,cioè quando non c'erano gli isofix,non è che siamo morti tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polterchrist Postato 29 Marzo 2007 Report Share Postato 29 Marzo 2007 comunque, per chi avesse qualche dubbio sulla effettiva efficacia delal macchina a livellosportivo consigliodi ritagliarsi 10 minuti e guardarsi questo: http://www.youtube.com/watch?v=VkpC3dsTUgw rx-8 a-spech (190cv) vs. s2000 (240cv) vs. integra (?cv) vs. golf r32 (250cv) vs. 147 GTA (250cv) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
massicre64 Postato 29 Marzo 2007 Report Share Postato 29 Marzo 2007 e vabbhè,mi pare che fino a pochi anni fa,cioè quando non c'erano gli isofix,non è che siamo morti tutti beh.... se ti racconto quello che accadde a me ad inizio anni 70, in braccio a mia madre davanti un quasi frontale contro una 500...... e senza cinture taglio sulla fronte e basta, che qulo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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